1.5T CVT豪華型

[最滿意]

說實話我是屬于那種外貌協會一類的人，就像抖音說的，要先被你的外貌吸引了，才會了解你的內在，當初買小三完全是被她高顏值所吸引了，后來用著用著才發現小三不僅空有一副好皮囊，她的內在也是杠杠的！必須給10086個贊！

[不滿意]

要說起最不滿意，其實倒也沒有什么大問題，都是細節性問題，比喻說她的隔音效果不是很好，后排沒有空調出風口，最不能忍受的是跑高速速度快一點的時候，風的噪音就很大，我老婆已經很多次跟我抱怨過這個問題了，小孩太小，睡著之后總怕噪音太大吵到小孩，雖然是一些小問題，但細節決定成敗，我覺得該注意的還是要注意改善。

[外觀]

外觀那就更不用說了，設計外觀大氣、時尚、前衛，整體很有流動感，運動元素十足，剛剛適合我的審美觀。

[內飾]

內飾方面炮筒式的出風口，給人的感覺很特別，高端大氣但是我覺得不是很實用，有時候需要用手機導航的時候，不能放手機支架，手機不能固定在上面，不是很方便。所以我只能把手機支架放在左上角玻璃上。很阻礙開車視線。

[空間]

空間真的是很強大，不論是駕駛位、后排座位，還是后備箱空間真的很大，絕對夠用！俗話說的好，十個女兒九個賊，我老婆就是人家所說的這種，每次一回到娘家，土雞蛋、土雞、米、油、菜等，那真是鬼子進村看到什么要什么，不過幸好小三的空間夠大，老婆要的東西都可以裝的下，這也是老婆最滿意的一點！

[舒適]

舒適性方面還有待加強，我覺得小三的減震器有點硬，上次回老家帶著奶奶去趕集，經過一個泥坑的時候，奶奶說：你慢一點開啊，奶奶的老骨頭都要散架了，瞬間覺得高大上的形象被動搖了。還有一點就是上面說的，隔音效果不好，噪音大！

[油耗]

其實油耗這個東西我沒有特別關注，市區開一般是8到9個油耗，跑高速的大概是6個油耗左右，這樣平均算下來差不多6-7個的油耗，對于一個SUV的車來說，平均6-7個的油耗是完全可以接受的，但最近停車開空調的時間很多，所以現在油耗顯示立馬上升了，勻速開車情況下油耗還可以。

[動力]

動力方面我買的是1.5T型，帶T的話，提速還是非常強勁的，特別是有時候跑高速跟別人拼速度的時候，一腳油門后面的車被甩的遠遠的，不過小三的起步比較肉，不知道是因為體積太大，車身太重的影響，還是因為我技術的原因。

[操控]

車的操控性很好，方向盤開起來很輕盈，指向精準，關鍵跑高速的時候，不會出現方向盤抖動，或者方向飄的感覺

[四驅]

其實買這部車之前我心里對車是沒有什么概念的，只是覺得手上有點余錢，是時候買部車改善一下家人的出行水平了，因為我心里已經有預算了，所以我看得車的價位都是在預算內的，比喻哈弗H2、寶駿530等，但這幾款不是外觀不滿意，就是覺得配置、空間不夠，直到我看到小三，我當時就覺得外觀是我喜歡的、配置也高、空間也足夠大，還是三菱的發動機了，也在預算之內，我還有什么理由拒絕他呢！買了、買了果斷買了！我覺得買車就想找媳婦，只要門當戶對，看對眼了，就果斷娶回家了，別糾結了！

[性價比]

性價比肯定是可以的，10W左右的車，能有那么靚麗大氣的外表，豪華的配置，光論大小就覺得值得了，哈哈！

[最滿意]

東南DX3這個車型的車價是我最滿意的，東南DX3后期保養和維修的費用也是我能所承受的。其次，東南DX3的外觀高端，大氣，上檔次。東南DX3和東南DX7一樣是由賓尼法利納設計的車型，東南DX3的前臉設計非常激進，符合我們這一代90后年輕人的審美。

[不滿意]

東南DX3的動力不是很夠，有點肉肉的感覺。有次和朋友去郊區游玩，開著東南DX3去的，朋友說的“小3”起步比較慢，動力還不夠。還好我平時買“小3”幾乎都是在市區行駛。

[外觀]

東南DX3屬于小型SUV，它的尺寸表現很好，而且DX3圓潤飽滿的外形也讓它實際看上去一點兒也不顯小。另外，DX3在不到10萬元區間內的自主品牌SUV中絕對屬于顏值一流的車型，出自賓法的設計帶來了相當有辨識度的車頭造型以及流暢自然的車側線條。總的來說，東南DX3擁有高度原創的、可以讓人眼前一亮的外形設計。而且這款車還配備了17寸的輪圈，輪圈雙色的多條幅造型十分拉風，給整車的運動氣息加分不少，我本人很喜歡這個輪圈的。車尾的設計很簡約，沒有內多的銀色裝飾條，看上去比較簡單大方。

[內飾]

座椅質量還是可以的，也比較容易清洗，顏色搭配的可以，也比較耐臟，皮的好清理。還有中控臺是我所喜歡的，不是繁瑣，用起來很簡單，方便，開車時操作簡單還方便。

[空間]

乘坐空間：我身高178CM，坐在主駕駛上，前后距離都很舒服，而且駕駛時視野很寬闊，駕馭這個“小3”對于我來說綽綽有余。后排座位我家人說前后距離都很寬敞，還一直夸我這個“小3”買的很值吶。 儲物空間：有次我和幾個朋友出去吃燒烤，后備箱放2個折疊桌子，2個收納箱，還有毯墊，還有一些飲料等等，裝的滿滿的，對這個后備箱非常滿意的。所以說東南DX3乘坐無壓力，空間足足的，非常滿意。

[舒適]

這個“小3”有獨立懸掛，過坑時在車里都不是很顛簸，舒適性很OK了。高速時隔音效果還是可以。座椅是電動調節的也很不錯的。空調使用的是自動恒溫的，無需調節，制冷效果還是可以的，并且后排座椅帶出風口，后排的乘客在大熱天也是很涼快，好多乘客都夸我的車制冷效果不錯，而且散的風很均勻。

[油耗]

目前行駛了5400多公里，開了有大半年了吧，平均油耗在7.5L左右，這個油耗我能接受。但是如果我快速剎車時油耗就很高。還好我的駕駛習慣比較好的。

[動力]

這個“小3”是1.5T排量的，總體來說還是可以的，在高速上行駛時都很給力。只是在泥濘路段行駛時動力一般，而且這個“小3”起步時有點肉肉的感覺，有時候在上坡路段行駛時需要加點油才能往上行駛。

[操控]

這個“小3”方向盤是帶電子助力的，很靈活很輕，我很容易掌控，而且方向也很精準。行駛時低速輕盈，高速沉穩。SUV底盤高，回老家路過坑坑洼洼的土路時再也不怕底盤被蹭了，這款車車的底盤很高，高凸的地方輕松搞定，基本不會傷到底盤。該款DX3車輛采用全獨立懸架，走顛簸路況時舒適性高，沒有明顯的起伏。

[四驅]

這款車越野性能很強。

[性價比]

這款“小3”性能是絕對的值，而且這款車的功能很先進化，無鑰匙進入，一鍵啟動，日行燈，轉向輔助燈，定速巡航等這些高科技的設備，給我們的駕駛帶來了方便。關鍵這個車的車價還是我們所能接受的。