1.5T CVT尊貴型

[最滿意]

最滿意的是外觀和動力。外觀自己的設計的，有自己的設計風格，不模仿其他車型，給人一種年輕時尚的感覺。動力也很滿意，我買的是中配的車型，自動尊貴版，最大扭矩可以達到220n.m，啟動，超車，動力杠杠的，完全不費勁。這個你局在10萬左右的SUV中是非常少見的，同級別車要不價格高，要不動力不夠，在不就是外觀特別不好看。DX3這款車正好滿足了我的要求。

[不滿意]

后排座椅沒有出風口，這樣冬天車內(nèi)開空調(diào)，后排很長時間溫度都熱不上來，覺得很不舒服。

[外觀]

車是設計法拉利的設計師設計的，外觀肯定差不了，大氣，時尚。用一句時髦的話來講就是，高顏值。車前面更是霸氣側(cè)漏，鷹眼頭燈，大鵬戰(zhàn)車的造型。側(cè)面的是 車身流線砸星也比較具有運動感。18寸的鋁合金運動雙色輪轂都不是一般車型能拿來媲美的。這也是我選擇DX3的原因之一。

[內(nèi)飾]

4個炮筒型的出風口非常搶眼，用的是鋼琴烤漆的材質(zhì)，一下子提升了一個檔次。中控臺設計的簡單，別致。除了有幾個旋轉(zhuǎn)空調(diào)按鈕，就是一個9寸的大燈。看著非常簡潔，干凈。座椅用的都是高級環(huán)保材質(zhì)包裹，沒有異味。

[空間]

空間很大，我1.785米的身高，坐主駕位置，頭頂還有一拳的距離，腿腳活動自如，沒有拘束的感覺，副駕空間和主駕一樣。后排做 3個150斤左右的成年人，壓力不大，還有余出的空間。后備箱空間一般大，大約能放8箱24瓶的小礦泉水。

[舒適]

座椅的皮質(zhì)包裹技術非常好，舒適度也不錯，挺柔軟的，坐著很舒服，我總跑長途，所以座椅的舒適型對于我來講是非常重要的，以前，開轎車是跑個4個小時，在服務區(qū)休息1天感覺都不解乏，現(xiàn)在開小三還好，不過，自動擋的車長時間踩油門也會累，所以就選擇了個帶定速巡航的，省了很多事。

[油耗]

在市區(qū)內(nèi)開，差不多8、9個這樣，高速開7個左右，總條來說算滿意的，在SUV里面也算省油的了。

[動力]

動力很好，三菱的發(fā)動機果然是名不虛傳的，起步加速動力都跟的上。我剛選車時還擔心這種小排量的SUV動力起步會很肉，不過DX3果真沒讓我失望。

[操控]

DX3的方向盤很輕，女孩也是能輕松的駕駛的，轉(zhuǎn)向很精準。變速箱是8速CVT的，換單個比較平順，無明顯的頓挫感，很輕，女孩能輕松掌握。

[四驅(qū)]

DX3是前置前驅(qū)的，開起來很穩(wěn)

[性價比]

我個人認為性價比是很高的，外觀和內(nèi)飾都自己設計的，時尚 。配置比較使用，最主要是安全性很高，全系車型配備車身穩(wěn)定，放側(cè)翻，陡坡緩建，上坡輔助等安全系統(tǒng)。大家可能都知道SUV車的弊端，底盤高，風阻大，所以就一定要配備這些輔助安全的系統(tǒng)，我們車主才覺得安心，DX3做到這點了。顏值，動力，安全并存。

[最滿意]

本人80后，做餐具批發(fā)生意的，一家四口。這是我買的第二輛車。第一次見到DX3時是朋友去年就買了一臺，第一眼就看中，一見鐘情很大氣漂亮，我媳婦也非常的喜歡。 空間也是杠杠的，不管是前排后排還是后備箱都非常舒適。 動力也很棒拉貨超車都是杠杠的！ 音響效果好，帶孩子神奇，只要我的二寶寶坐上車，音樂響起瞬間(

[不滿意]

用車半年了，做了首保，不滿意的現(xiàn)在還沒有發(fā)現(xiàn)。油錢貴算不算？后期有的話和大家分享

[外觀]

外觀很漂亮，第一次見到這款車是朋友開的，外觀一下子就吸引到我們！所以就經(jīng)常和朋友商量的開一開他的車，開了后發(fā)現(xiàn)真的不錯，所以果斷入手。

[內(nèi)飾]

我買的是白色的車， 座椅材質(zhì)手感不錯，是雙色的。方向盤握起來很輕，握感很好。 儀表中控也是雙色的，大氣！異響沒有，異味剛提車有，現(xiàn)在沒有了，我還在車里面放了柚子皮橘皮等。

[空間]

其實這車我經(jīng)常用來拉貨，放倒后排座椅塞不少貨呢，真不是蓋的！ 駕駛乘坐空間那就不用說了，一家四口外加行李，寬敞舒適。這是最最滿意的地方了，高端大氣上檔次。

[舒適]

車內(nèi)溫度高時，空調(diào)降溫感覺有些費力，所以停車位置很關鍵一定找個陰涼的地方停放。用車前先打開天窗和車門換換氣。 座椅舒適性不錯，開久車也很舒服。 噪音問題的話一般會在高速是上有，我經(jīng)常開到140左右，這么大的車有噪音很正常。

[油耗]

車子是自動擋，接送孩子是在市里走的比較多，人多車多路口多，有種有勁使不上的感覺，油耗在8.5~9.2之間,。高速行駛時油耗比較滿意在7.5左右.

[動力]

看車時介紹說是三菱帶T的發(fā)動機，8速變速箱+雪地模式等，，，，用后感覺車的動力還是不錯的，特別是在高速跑時，給油利索、推背感強。在市里路段跑有勁使不出，太堵了，車多人多的還費油。

[操控]

接送孩子一般都在市里跑，平順性不錯。送貨跑高速比較多，拉著貨超車都是剛剛的。 送貨也會走山路夜路，路面崎嶇不平還不敢說遇到雨雪天氣，愛車的操控性還是不錯的，四輪獨立懸架，有效的減少震動，輪胎貼地性好，車身側(cè)傾較小。車上配備的安全科技也很高，上陡坡下坡輔助系統(tǒng)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、防側(cè)翻等。車上還有定速巡航我經(jīng)常用。

[四驅(qū)]

這車是2驅(qū)動的

[性價比]

本人80后已入中年，做批發(fā)小生意的，一家四口。原來家里有一臺五菱宏光主要用來拉貨，但隨著生活水平的不斷提高時間一長，老婆孩子就不滿意了，不管是走親戚還是自駕游，都不是很方便，所以和老婆一商量決定買第二輛車。 整體來說車的性價比還是挺高的：全景天窗、自動感應燈、17寸輪胎、多功能方向盤、無鑰匙進入一鍵啟動、倒車影像、音響效果好……