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: sznobodyciv
新手上路

綜合評分4.13

外觀

5
內(nèi)飾

3
空間

3
舒適

4
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

4

發(fā)表于 2018-12

購入信息

愛車車型: 2017款寶馬X4xDrive20i M運(yùn)動型

購入時間: 2017-10-01

購車地點(diǎn): 沈陽業(yè)喬信寶汽車銷售服務(wù)有限公司 [遼寧省]

裸車價格: 43.78萬 (廠商指導(dǎo)價 48.98萬)

當(dāng)前油耗: 11L/100km

購入用途

上班 跑長途

愛車簡評

最滿意的肯定是它的外觀了，雖說是x6的縮小版，但更體現(xiàn)了年輕的朝氣。

愛車評價

[最滿意]: 操控一流，整體厚實(shí)

[不滿意]: 單邊單出略顯尷尬，方向盤轉(zhuǎn)向有異響，駕駛室升降器有異響

[外觀]: 我喜歡這種sav，大掀背

[內(nèi)飾]: 沒啥好說的，開過奔馳，這車也可以接受

[空間]: 買這車不考慮空間，長途4人出行沒問題

[舒適]: 后排我也不坐，前排可以，后排肯定不夠舒適

[油耗]: 我總開高速，油耗滿意10.7

[動力]: 雖低功率，感覺油門很厚實(shí)，還不錯

[操控]: 操控一流，剎車系統(tǒng)不錯，很扎實(shí)

[性價比]: 我覺得性價比可以，買車的時候7.9折吧

0 +1

: gwtxmi5
新手上路

綜合評分4.50

外觀

5
內(nèi)飾

3
空間

5
舒適

3
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2018-06

購入信息

愛車車型: 2017款寶馬X4xDrive20i M運(yùn)動型

購入時間: 2018-03-01

購車地點(diǎn): 北京燕德寶汽車銷售有限公司 [北京市]

裸車價格: 44.98萬 (廠商指導(dǎo)價 48.98萬)

當(dāng)前油耗: 11L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

最滿意的肯定是它的外觀了，雖說是x6的縮小版，但更體現(xiàn)了年輕的朝氣。

愛車評價

[最滿意]: 老婆一直喜歡x6，但是作為工薪階層x6不是我們的選擇，有點(diǎn)太奢侈了，所以最終選擇了比x6小一號的x4！

[不滿意]: 剛剛買了不到一個月左前門的金屬拉絲裝飾條就開了，店員說還是頭一次遇見，還得由德國本土訂貨，周期是40個工作日，雖然心里面不舒服，但是4S店員的態(tài)度較好，心想就算了，又不影響用車！

[外觀]: 用我閨女的話講酷

[內(nèi)飾]: 整體還比較滿意，但是我的前門裝飾條開了，給得分就大打折扣了！異味異響：新車味道較大，我想經(jīng)過一夏天的暴曬應(yīng)該會好的！儀表中控：中控面板還行吧，但是白天較暗，好歹也是50幾萬的車呀，這只能是嘆氣了！

[空間]: 本人1.86米，駕駛空間還可以，由于駕駛習(xí)慣的問題，我調(diào)整好駕駛座椅后，后排稍微有點(diǎn)擠，還行了，后排有不是天天坐人，要什么自行車呀，后備箱我喜歡，很大，閨女在坐車的時候總是有后排座椅到后備箱鉆來鉆去的，當(dāng)然這也是在堵車的時候，車動了就得馬上出來！

[舒適]: 跑了趟天津?yàn)I海，時間較長，老婆說后排不舒服，坐時間長了累得慌！

[油耗]: 現(xiàn)在百公里和11多油，比我原來的君威強(qiáng)多了，原來百公里14個，我不是貶低君威，那個車已經(jīng)九年了，加上我的駕駛習(xí)慣不好，喜歡急加速所以較為費(fèi)油！城市路段表現(xiàn)：城市內(nèi)的綜合油耗還能接受，大概在12個左右！高速路段表現(xiàn)：高速公路上還行，清明假期去了趟天津?yàn)I海，往返370公里，去時加滿的郵箱回來再加油是215元，平均油耗是6個多油！

[動力]: 第一次開寶馬還挺不習(xí)慣的，急加速時推背感超強(qiáng)，每當(dāng)我加油超車時，我閨女就喊快似寶馬，汽車總動員看多了！動力平順性：我原來的車是別克君威，加速時頓挫分明，但是X4的表現(xiàn)就很好，頓挫沒有那么明顯，較為平順，京津高速上120公里后加速還是源源不斷的動力輸出，并伴隨著急加速的推背感，真心不錯??！

[操控]: 寶馬的操控就不說了，大家都知道精準(zhǔn)！

[性價比]: 買車的的時候銷售說正好有一個，2.0運(yùn)動版，原車還自帶了舒適性進(jìn)入，多收了我5300元！其實(shí)我和老婆帶著孩子也轉(zhuǎn)了不少店了，都差不多，實(shí)在是不想再跑了，最終在亦莊燕寶訂車，相差無幾！期待的配置：hud和并線輔助功能是標(biāo)配就好了！總之總體上比較滿意！終歸是寶馬嗎，我閨女講快似寶馬！

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: jack12341
新手上路

綜合評分4.00

外觀

5
內(nèi)飾

3
空間

5
舒適

4
油耗

4
動力

3
操控

3
性價比

5

發(fā)表于 2018-04

購入信息

愛車車型: 2017款寶馬X4xDrive20i M運(yùn)動型

購入時間: 2017-12-01

購車地點(diǎn): 青島信寶行汽車銷售服務(wù)有限公司 [山東省]

裸車價格: 43.1萬 (廠商指導(dǎo)價 48.98萬)

當(dāng)前油耗: 11L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩

愛車簡評

外觀很個性前衛(wèi)，X4主打色，紅色外觀很大氣！！也符合中國人對紅顏色是喜慶的看法。在我們那算是小眾車，回頭率很高，不會像X3那么中庸、也不會像GLC那么儒雅，起碼這個溜背的外型不會那么快被OUT！！！

愛車評價

[最滿意]: 外觀，絕對的外觀最滿意的地方就是流線特別好，尤其是M套件的外觀，寶馬的靈魂設(shè)計！！我媳婦也是相中了M套件的外觀，不過4S店都沒有試駕車，所以最初的購買欲是外觀激發(fā)的！

[不滿意]: 大哥幾年不換款，我承認(rèn)該個M套件外觀很不錯，但是你哪個死丑死丑的輪轂就不能不換么，給個X設(shè)計的輪轂又如何呢，輪轂是真心丑，還有就是排氣筒，我的個神，單邊雙排的設(shè)計你成本也增加不了多少，請改改吧！

[外觀]: M套件的外觀滿分，一點(diǎn)沒毛病！

[內(nèi)飾]: 豪華品牌不論所謂的一線品牌還是二線品牌，乃至于國產(chǎn)品牌能賣上20W的車內(nèi)飾都比寶馬的精致。寶馬的內(nèi)飾真心是沒法吐槽，比上不足比下有余。

[空間]: 大小空間肯定是夠用了，買車真的是先看中外觀，在考慮各種問題。這車也就我媳婦和我們家寶寶坐，能放下童車和后排的安全座椅，當(dāng)然了偶爾還有我！這就足夠了。

[舒適]: 懸掛有點(diǎn)硬，但是這都屬于接受范圍內(nèi)，寶馬畢竟是運(yùn)動的。

[油耗]: 開了快1W公里，車的油耗基本上是11.5左右，我媳婦就是上下班代步。市區(qū)較多！

[動力]: 寶馬的靈魂操控個人感覺也就體現(xiàn)在寶馬3系的標(biāo)軸上了！跟320標(biāo)軸的相同2.0T低功率發(fā)動機(jī)，184馬力，總感覺國產(chǎn)1.5T差不多都趕上這個馬力了，起步那叫一個緩慢，一句話泰日天的外觀，奈何是一個被閹的泰日天，就這種感受，昨天開車我媳婦說你開著運(yùn)動模式呢，居然還沒前面那個凱美瑞提速快！真實(shí)寫照！

[操控]: 操控寶馬的操控確實(shí)沒話說，滿分指哪打哪！

[性價比]: 外觀滿分，而且優(yōu)惠力度大，差不多優(yōu)惠了20個點(diǎn)。說個性價比滿分還是可以的。

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: 悠游馬cgmry
新手上路

綜合評分4.13

外觀

5
內(nèi)飾

3
空間

4
舒適

4
油耗

3
動力

4
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2018-03

購入信息

愛車車型: 2017款寶馬X4xDrive20i M運(yùn)動型

購入時間: 2018-01-01

購車地點(diǎn): 西安金花寶鼎汽車銷售服務(wù)有限公司 [陜西省]

裸車價格: 44萬 (廠商指導(dǎo)價 48.98萬)

當(dāng)前油耗: 13L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

外觀肯定沒話說，看車首先就是看外觀，畢竟這車從出我就開始關(guān)注了，一直都好感。

愛車評價

[最滿意]: 操控

[不滿意]: 輪轂太小

[外觀]: 外觀沒得說，買這個車就是看中外觀，對比了glccoupe，感覺奔馳太臃腫了，沒有小4那么有型。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾一般般，看不出豪華，屏幕小，這點(diǎn)要像奔馳學(xué)習(xí)，就好像一個人在外面風(fēng)光體面，回到家邋里邋遢的，寶馬把內(nèi)飾做好就更完美了

[空間]: 前排乘坐空間很棒，后排一般般坐3個人還可以，后備箱很棒，電尾門，空間很大，

[舒適]: 前排很舒適，電動座椅調(diào)節(jié)，很好的包裹自己，選的運(yùn)動套

[油耗]: 我個人比較年輕，喜歡開運(yùn)動模式咧，每次都是第一個沖出紅綠燈，很爽的感覺，胎噪很小，像開電動車一樣安靜。現(xiàn)在開車就是一種享受。以前是為了滿足出行，現(xiàn)在真的是享受，坐在車?yán)锞拖裨谖鞑蛷d一樣，優(yōu)雅大氣。撩妹首選

[動力]: 2.0低功率的夠用了，提速很快，開運(yùn)動模式有推背感，蠻好的

[操控]: 操控沒得說，指哪打哪，剎車絕對了，輕輕一點(diǎn)就剎住了，

[性價比]: 當(dāng)時預(yù)算53，最后弄好55萬，還好，挺滿意的

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: 1882lwkz
新手上路

綜合評分4.13

外觀

5
內(nèi)飾

3
空間

3
舒適

4
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

4

發(fā)表于 2018-03

購入信息

愛車車型: 2017款寶馬X4xDrive20i M運(yùn)動型

購入時間: 2017-09-01

購車地點(diǎn): 青島信寶行汽車銷售服務(wù)有限公司 [山東省]

裸車價格: 44萬 (廠商指導(dǎo)價 48.98萬)

當(dāng)前油耗: 10L/100km

購入用途

接送小孩

愛車簡評

本來去買A6L但是最后卻選了X4超了預(yù)算10萬，但是媳婦喜歡就買了，為了喜歡就多勞動一年吧

愛車評價

[最滿意]: 地盤扎實(shí)，操控較好，順滑度尚可，油耗較低，尺寸適合游走。全景雷達(dá)視頻給力，丁字褲手感不錯，倍耐力輪胎也可以。

[不滿意]: 細(xì)節(jié)做工不足，內(nèi)飾一般，后排較為局促，后門開啟角度也小。

[外觀]: 外觀俊郎不娘氣，男女通吃。

[內(nèi)飾]: 材質(zhì)好，內(nèi)飾設(shè)計稍顯落后。

[空間]: 前排無障礙，后排適合170CM以下。乘坐空間：175，前排無礙，后排有點(diǎn)局促。后備箱日常使用夠了，但較大物件就買輛大車去拉吧。

[舒適]: 舒適度一般。

[油耗]: 6000公里，綜合10.2，高速9.7.

[動力]: 日常駕駛沒問題，只要你不跑賽道。

[操控]: 方向盤基本沒虛位，路感清晰

[性價比]: 性價比好。

0 +1

: 呂克_貝松gpq
新手上路

綜合評分4.63

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2018-02

購入信息

愛車車型: 2017款寶馬X4xDrive20i M運(yùn)動型

購入時間: 2018-01-01

購車地點(diǎn): 沈陽業(yè)喬信寶汽車銷售服務(wù)有限公司 [遼寧省]

裸車價格: 43.99萬 (廠商指導(dǎo)價 48.98萬)

當(dāng)前油耗: 10L/100km

購入用途

上班 接送小孩 自駕游

愛車簡評

寶馬操控性可說非常好，跑比較顛簸的路段，不會因?yàn)槁凡黄疆a(chǎn)生奪方向盤的感覺。

愛車評價

[最滿意]: 外觀好看，和X6一樣，回頭率杠杠滴。動力給力，加速超車毫無壓力。配置全面，該有的都有了。

[不滿意]: 低速方向打死轉(zhuǎn)彎時，前輪哽哽響，車身跳動，濕滑路面更嚴(yán)重。不知道是車質(zhì)量問題還是設(shè)計的問題，先開著觀察幾天再說了。

[外觀]: 外觀是我們選擇X4的唯一理由，小X6符合年輕人的審美觀，媳婦更是喜歡的不得了，反正是給媳婦開，總得她喜歡才行。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格跟符合運(yùn)動風(fēng)格，用料考究，就是座椅后邊的硬塑料能不能換換材料。

[空間]: 空間夠用，我180前后排都無壓力，挺寬敞。車是媳婦開她感覺更寬敞了，后排座椅其實(shí)坐兩個人合適，坐個小孩腳大了都不舒服??。

[舒適]: 懸架對小的振動過濾的好，但大的振動就顯得懸掛有點(diǎn)硬了，減速帶就得慢慢的過。魚和熊掌不可兼得??

[油耗]: 目前行駛了1588公里，油耗10升左右，高速120以內(nèi)油耗8左右，和Q5差不多。

[動力]: 還沒出磨合期，還沒釋放全部馬力，但也感覺夠用了。變速箱平順性非常好。

[操控]: 寶馬的操控性就不用多說了，就是方向在低速時再輕點(diǎn)就好了，就更適合女性駕駛。

[性價比]: 本來去買A6L但是最后卻選了X4超了預(yù)算10萬，但是媳婦喜歡就買了，為了喜歡就多勞動一年吧

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: stwxlbckl8
新手上路

綜合評分4.88

外觀

4
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2017-12

購入信息

愛車車型: 2017款寶馬X4xDrive20i M運(yùn)動型

購入時間: 2017-08-01

購車地點(diǎn): 北京燕德寶汽車銷售有限公司 [北京市]

裸車價格: 45萬 (廠商指導(dǎo)價 48.98萬)

當(dāng)前油耗: 11L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

一直喜歡M系列風(fēng)格，車頭大口徑的進(jìn)氣口，所以選擇時只看帶M套件的，X4車頭還是不錯的

愛車評價

[最滿意]: 風(fēng)格設(shè)計。我們從不活在別人的眼中嘴里，更不拘泥于現(xiàn)實(shí)的繁文縟節(jié)，“RallyFighter”的狂野彪悍威猛風(fēng)格從來都不屑于世俗，不羈是自信的流露。

[不滿意]: 也是設(shè)計。雖說是丐版，但不是丐幫啊。這單邊單出的菊花尾排和18英寸的小轱轆太有藝術(shù)境界了，好似一只藏獒長著泰迪的腿。

[外觀]: 你有沒有過愛恨交織的感受，我對X420iM就是這樣。愛的是“矯跑越野車”的神韻可以隨時隨地滿足我那顆永遠(yuǎn)個性不羈風(fēng)騷嘚瑟的心。恨的是那么那么帥爆，顏值已經(jīng)突破天際的X4，它老人家楞搞了個單邊單出的菊花尾排和18英寸的小轱轆！太有藝術(shù)境界了，好似一只藏獒長著泰迪的腿。好吧，咱過了保修期就給它整容。

[內(nèi)飾]: 很喜歡丁字褲方向盤，又粗又軟又細(xì)膩又有型，最主要的是一看見方向盤就有超車欲望和駕駛戰(zhàn)斗感，雞腿電子檔桿也非常稱心。唯獨(dú)儀表盤甚是奇怪，它是在模擬中世紀(jì)文藝復(fù)興時期的古典派藝術(shù)風(fēng)格嗎？這么復(fù)古？和丁字褲方向盤搭配起來，有點(diǎn)莫名其妙。全景雞腿中世紀(jì)文藝復(fù)興時期的古典派藝術(shù)風(fēng)格——蒙圈

[空間]: 買X4的科學(xué)家估計不會把空間當(dāng)重點(diǎn)的。當(dāng)然，若有人把空間當(dāng)重點(diǎn)來評價X4，那可成貨真價實(shí)的科學(xué)家了。小可身高1米85，前后各座位各種姿勢都能充分滿足，當(dāng)然除了躺著。

[舒適]: 舒適性比我上臺鋼炮強(qiáng)太多了，保持優(yōu)秀操控的同時還能有舒適性十分難得，主要?dú)w功于它的底盤調(diào)教，是那種十分筋頭兒的韌勁兒，并且很安靜。和530雖有差距，但也完全高于我的預(yù)期。為什么？它的座椅比新5系厚道多了，自帶腿托、自帶腰托、自帶肋骨寬度調(diào)節(jié)，你要知道我那530li是次頂配的尊享型，都不帶舒適座椅，要選裝的。X4在舒適性上做足了功課。

[油耗]: 這車油耗讓我欣慰，北京路況上下班11個油，這可是SUV啊，比同事的漢蘭達(dá)省油多了。

[動力]: 看見20i發(fā)動就萎了？你搞錯了！20iM發(fā)動機(jī)編碼尾號是N20B20A！是A！活塞平頭的，你記住和28iM的發(fā)動機(jī)相同，分分鐘無損變身。進(jìn)口車發(fā)動機(jī)為什么相同？咱不知道是老外不耍雞賊，還是他們?yōu)閳D省事，只做了程序分配，總之塞翁失馬，哈哈哈。小可是用上臺鋼炮GLI置換的X4，同時使用寶馬新5系530Li，本身也是個急脾氣的主兒，所以對動力評價很有發(fā)言權(quán)。可以負(fù)責(zé)任的講（額，我好像沒有什么責(zé)任），普通人在市內(nèi)駕駛99%察覺不出動力區(qū)別，動力絕對值和加速超車相對速度綽綽有余。異議原因可能是（僅僅可能）：1、部分車發(fā)動機(jī)編碼尾號可能是B；2、液力變矩器抵消主觀推背感；3、4S店試駕車轄車過度（我試駕時確實(shí)存在這種情況，試駕車與新車有所區(qū)別）；4、在高速超速過多；5、心理原因。動力總結(jié)：我正常使用，察覺不出和530的動力區(qū)別（初段甚至更快）；偶爾撒歡，超車游刃有余。

[操控]: X4開起不不像SUV，反倒像鋼炮。緊致利落的車身和快速靈敏的動態(tài)響應(yīng)比我上一輛以鋼炮著稱的GLI還有樂趣，這種感覺不硬不顛，而是那種特別筋斗兒的感覺，這就是傳說中的登峰造極的底盤調(diào)教吧，體驗(yàn)到了，的確名不虛傳，再加上寶馬如火純青的變速箱......有一點(diǎn)點(diǎn)E90的錯覺。不知不覺就有超車欲望，小宇宙戰(zhàn)斗力分分鐘爆發(fā)，不領(lǐng)教天舞寶輪別說運(yùn)動......哎呀女神，打不過Macan那只小蛤蟆......求人工呼吸。

[性價比]: 我買這車已經(jīng)優(yōu)惠不少了，我之足。但是開慣了新5系的HUD臺頭顯示和手勢控制之后，再開X4總覺著少點(diǎn)什么，時不常聽著半截音樂就用兩手指朝中控臺瞎比劃，結(jié)果沒反應(yīng)，這感覺你懂得。哈哈哈X4完全高于預(yù)期，懂它的人不多，你一但懂它了，很有可能走上改裝輪轂和尾排的道路。因?yàn)槌诉@兩點(diǎn)，X4完美！傍晚這是530li的手勢控制，習(xí)慣了就在X4上瞎比劃X4和新5的鑰匙

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: sh_hxmeoy34
新手上路

綜合評分5.00

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2017-12

購入信息

愛車車型: 2017款寶馬X4xDrive20i M運(yùn)動型

購入時間: 2017-12-01

購車地點(diǎn): 德陽長寶汽車銷售服務(wù)有限公司 [四川省]

裸車價格: 45萬 (廠商指導(dǎo)價 48.98萬)

當(dāng)前油耗: 7L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

駕駛位座椅腰部支撐稍差，風(fēng)噪有點(diǎn)大，也沒開過其他寶馬的車，所以不知道這個大到底算多大空調(diào)：制冷制熱效果好，空調(diào)控制按鈕使用方便，實(shí)體鍵比觸摸屏更實(shí)用

愛車評價

[最滿意]: 二檔過后的推背感特別是在山坡時，感覺背后猛得被踹了一腳非常帶勁

[不滿意]: 輪轂不是19寸M車輪組

[外觀]: 現(xiàn)代新穎，看看那些模仿者就知道

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾不用吐槽人體工程學(xué)一致好評

[空間]: 空間剛剛好

[舒適]: 懸架偏硬，城區(qū)阻尼大，整體一致性好

[油耗]: 2.0來算寶馬確實(shí)省油

[動力]: 起步有點(diǎn)木，然后1500轉(zhuǎn)飛快傳動效率加速平滑

[操控]: 指哪打哪確實(shí)地道

[性價比]: 預(yù)算和落地?zé)o差寶馬在中國的市場定價還是靠譜。如果真的要談性價比可能X3更適合不過管它呢千金難買“我”喜歡??

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: georeycgi
新手上路

綜合評分3.63

外觀

4
內(nèi)飾

4
空間

4
舒適

3
油耗

4
動力

3
操控

5
性價比

2

發(fā)表于 2017-12

購入信息

愛車車型: 2017款寶馬X4xDrive20i M運(yùn)動型

購入時間: 2017-08-01

購車地點(diǎn): 宿遷寶尊汽車銷售服務(wù)有限公司 [江蘇省]

裸車價格: 45萬 (廠商指導(dǎo)價 48.98萬)

當(dāng)前油耗: 14L/100km

購入用途

上班 自駕游 泡妞拉貨

愛車簡評

寶馬性價比當(dāng)然是弱項(xiàng)，但是開過后可以感受到很多經(jīng)典的設(shè)計帶來的駕駛和使用感受確實(shí)不一樣

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的地方當(dāng)然是寶馬的品牌啦，從小就很喜歡藍(lán)天白云，操控很舒服，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，最主要的是它具有非常高的顏值??

[不滿意]: 最不滿意的地方就是快上60萬的車居然還是個單邊單出，真的很掉價，十萬內(nèi)的車都有雙出，還有輪轂應(yīng)該改到19-20寸，不是全液晶顯示

[外觀]: 很帥，除了排氣

[內(nèi)飾]: 雖然沒奔馳那么高科技感，但覺得還不錯，耐看

[空間]: 空間前排還好，我180個子，座椅要調(diào)到最后才覺得會舒服，副駕駛一般都是坐媽媽和妹子，夠用，后排空間我覺得稍微大一些更好，不過也是夠用，后排坐兩個人挺舒服，有剩余空間，不過中間很硬，不能坐人，總之后排空間比X6還好點(diǎn)，是不是不和常理呢乘坐空間：前排不錯，后排坐兩人也不錯，坐三人中間的那個人會很不舒服儲物空間：挺好的，置杯架，四門側(cè)邊都有儲物格，副駕駛也有很大的儲物箱放行李：后備箱挺大我覺得，夠深，能放很多很多箱子還有貨

[舒適]: BMWX4前排還好，基本無舒適性可言，畢竟不是奔馳，它是一臺寶馬

[油耗]: 挺高的，之前一直14.2，跑了個800公里才降了0.4

[動力]: 因?yàn)槭?.0低功率，起步會稍微肉一點(diǎn)，不過中后期真的很快，動力十足，對動力沒什么要求，市區(qū)也只能120，夠用，運(yùn)動模式真的很厲害，超車輕而易舉

[操控]: 不多說，BMW操控沒話說

[性價比]: 小眾車無性價比可言，要性價比買X5，它是一臺轎跑SUV

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: 劉意ikl8
新手上路

綜合評分3.75

外觀

5
內(nèi)飾

3
空間

3
舒適

4
油耗

4
動力

4
操控

4
性價比

3

發(fā)表于 2017-11

購入信息

愛車車型: 2017款寶馬X4xDrive20i M運(yùn)動型

購入時間: 2017-10-01

購車地點(diǎn): 南寧市粵寶汽車銷售服務(wù)有限公司 [廣西省]

裸車價格: 47萬 (廠商指導(dǎo)價 48.98萬)

當(dāng)前油耗: 13L/100km

購入用途

購物 自駕游 跑長途

愛車簡評

外觀肯定沒話說，看車首先就是看外觀，畢竟這車從出我就開始關(guān)注了，一直都好感。

愛車評價

[最滿意]: 寶馬品牌的影響力，全車進(jìn)口質(zhì)量，從心理上都覺得更好，外觀個性拉風(fēng)，操控游刃有余，過彎道超車信心挺足，還有就是丁字褲運(yùn)動版方向盤，那個手感真的很棒！！！前排運(yùn)動座椅能調(diào)節(jié)出自己舒適的位置，腰部支撐很有用，開長途的話腰就不會那么酸痛

[不滿意]: 內(nèi)飾相對于同級別車型差了些檔次，如果內(nèi)飾儀表臺再前衛(wèi)、科技感強(qiáng)就滿意了，車內(nèi)氛圍燈根本不能和其它同級別車型比，尾排單出口真的很掉價車頂上沒有扶手，偶爾激烈駕駛的話乘坐的人可能會安全感沒那么好，M套件版的輪轂還真沒X套件版的好看。。。乘坐空間：前排空間和舒適度這些都很OK，只不過后排的舒適度就減分啦！唉，畢竟轎跑型SUV不能像轎車那樣舒適，但后排頭枕真的很硬！還好在某寶上買了邁巴赫頭枕，稍微緩解了一下對頭部的疲勞儲物空間：車門儲物挺不錯的，放大水杯或者幾瓶礦泉水沒問題。中控臺儲物空間就很常規(guī)，扶手箱的儲物空間太淺啦！只能放點(diǎn)鑰匙、數(shù)據(jù)線、U盤啊什么的小東西。不像奔馳那種扶手箱雙開式，而且USB接口太少，居然才只有一個！！怎么能滿足日常的需求。。。后備箱空間作為轎跑SUV已經(jīng)算不錯了，沒有太大要求全家出游時：家里人一起出游，如果只坐四個人的話都還是能滿意，但滿座的話坐后面中間的人就受罪了，因?yàn)橹虚g座椅是突出來的，靠背也很硬，坐上兩三小時或者長途就很難受！

[外觀]: 外觀很個性前衛(wèi)，X4主打色，紅色外觀很大氣！！也符合中國人對紅顏色是喜慶的看法。在我們那算是小眾車，回頭率很高，不會像X3那么中庸、也不會像GLC那么儒雅，起碼這個溜背的外型不會那么快被OUT！！！

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾相比于奔馳肯定少些檔次！但用料還是不錯，儀表盤就掉價了！是全液晶儀表盤的話科技感爆棚！！真皮座椅不錯！中控臺是搪塑工藝摸著很軟，而且idrive人力交互系統(tǒng)不錯，操作起來容易上手！

[舒適]: 細(xì)小的震動過濾的很好，用好聽點(diǎn)的話就是路感清晰，前排座椅無論怎樣，都能調(diào)節(jié)到最舒適位置。腰部支撐很到位，但后排的舒適性就打折扣了，頭枕真的很硬！！車內(nèi)靜音還是能接受的范圍

[油耗]: 還在磨合期，不過還能接受范圍。還要看自己平時的駕駛方式，如果駕駛平緩肯定油耗正常！想要激烈駕駛就要付出代價咯！！哈哈哈

[動力]: 動力還是不錯，雖然肯定沒有高功率版本強(qiáng)勁！！但只要你想激烈駕駛時，只要調(diào)節(jié)到sport模式或者sport＋模式！那個推背感就立馬反饋給你！哈哈哈，還是能讓你小意淫一下，嘿嘿動力平順性：加速換擋相對來說稱得上迅捷！只不過23檔還是會有輕微頓挫，但不刻意去感受不會發(fā)現(xiàn)的，畢竟是ZF的變速箱頓挫感已經(jīng)控制得都很好了！換擋邏輯很聰明

[操控]: 方向盤沒有什么虛位，作為SUV卻還能操控自如，不愧于以操控出名的品牌！在國道、省道超車倘若如魚得水，還沒上過高速不知道中后段提速如何。不管怎樣在BBA里就屬寶馬操控最爽，其他豪車沒怎么開過底盤及懸架：作為SUV肯定比轎車更從容通過一些泥濘爛路，而且還有強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)就算面臨交叉軸的時候也能脫困，有了四驅(qū)系統(tǒng)在雨雪濕滑的公路上也有很好的穩(wěn)定性。過彎道底盤的支撐和側(cè)傾控制得好，遇到少數(shù)石子路，那些細(xì)微的震動也處理得很恰當(dāng)！過減速帶也干凈利落

[性價比]: 沒有太多性價比，為了個性拉風(fēng)就要犧牲些東西！！畢竟算是自己的挺喜歡的一輛車型，全進(jìn)口的整體質(zhì)量和細(xì)節(jié)方面處理得好！這些拉了點(diǎn)分安慰自己期待的配置：全液晶儀表盤、尾排兩邊雙出口、無鑰匙進(jìn)入、LED大燈、抬頭顯示器，等等。這些期待的配置我想可能新一代X4會有標(biāo)配一部分！但還不知道要等到猴年馬月去了，而且新車會實(shí)施饑餓營銷！！！還是早買早享受，哈哈！

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xDrive20i M運(yùn)動型

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