1.6T 手動(dòng)領(lǐng)先型

[最滿意]

顏值！品控！操控！剎車！外觀確實(shí)很漂亮，點(diǎn)贊！做工、內(nèi)飾都不錯(cuò)、新車幾乎沒用味道！剎車很贊，底盤扎實(shí)整體感很強(qiáng)。起步提速、超車都很快。最滿意的還是顏值和操控！

[不滿意]

胎躁！胎躁！還是胎躁！我的車原廠配的是瑪吉斯的輪胎，不知道頂配的馬牌輪胎胎躁如何，反正我感覺瑪吉斯的胎躁挺大，路感也很強(qiáng)！發(fā)動(dòng)機(jī)隔音做的不錯(cuò)，等紅燈時(shí)幾乎聽不到聲音。時(shí)速超過六十胎躁明顯上來，瀝青細(xì)膩的公路能好很多。

[外觀]

超贊，回頭率很高！去加油站加油都會(huì)圍觀幾個(gè)人。街上回頭率也很高，畢竟是何歌特大師親筆力作。日間行車燈很漂亮。前大燈也很喜歡（后有附圖）、虎爪尾燈很漂亮。車頂行李架一體成型漂亮。全景天幕也很贊。

[內(nèi)飾]

內(nèi)飾不錯(cuò)，味道很小，整體簡(jiǎn)潔、大方而又不失品味。中控臺(tái)軟質(zhì)、質(zhì)感很好！

[空間]

除了后背箱空間小點(diǎn)，但是后備箱下面的儲(chǔ)物格值得點(diǎn)贊（后有附圖）。2697mm的軸距后排空間不錯(cuò)。主架左臂肘部空間不錯(cuò)，很舒適！車內(nèi)儲(chǔ)物空間很多。后排放倒后，后備箱幾乎純平（后有附圖）。

[舒適]

主架座椅有點(diǎn)偏短，不能很好的拖住大腿，長(zhǎng)途的話估計(jì)會(huì)累！座椅包裹性還不錯(cuò)。副駕和后排乘坐感受很舒服。后懸掛是四段懸掛。

[油耗]

目前最低是8.8.現(xiàn)在500公里，已穩(wěn)定控制在9個(gè)以內(nèi)，沒跑過高速、市區(qū)加市郊。估計(jì)首保過后油耗還會(huì)降很多。春節(jié)假期跑個(gè)高速測(cè)測(cè)高速油耗，配有定速巡航和主限速器。

[動(dòng)力]

動(dòng)力不錯(cuò)，只要油門踩下去動(dòng)力隨叫隨到！提速迅猛，1750轉(zhuǎn)的渦輪介入轉(zhuǎn)速。超車迅速。上坡是提速很迅猛。

[操控]

操控值得點(diǎn)贊，底盤扎實(shí)、整體感很強(qiáng)。ABS、EBD、ESC、TCS、坡道輔助、彎道輔助、剎車輔助、扭矩拖曳、主動(dòng)防翻滾系統(tǒng)等等主動(dòng)安全配置全系標(biāo)配。還有AUTOHOLD和電子手剎坡道起步秒殺一切。剎車片配有剎車盤，可以有效的防止剎車熱衰減。

[四驅(qū)]

無

[性價(jià)比]

個(gè)人感覺性價(jià)比挺高，雖然品牌知名度不高，但是各項(xiàng)主動(dòng)安全配置很齊全，做工很細(xì)致。和寶馬、奔馳、克萊斯勒共用供貨商，品控完全可以！今天發(fā)現(xiàn)了一個(gè)廠家沒用宣傳的功能：前雨刷開啟的情況下，掛倒擋后后雨刷默認(rèn)自動(dòng)開啟，又一十分人性化的配置，方便看車后面的情況。

[最滿意]

漂亮的外觀。。。德系的品質(zhì)

[不滿意]

手動(dòng)領(lǐng)先沒有發(fā)動(dòng)機(jī)罩和引擎蓋隔音棉

[外觀]

正點(diǎn)，前大燈太漂亮了。。性感的PP。。。一看就會(huì)愛上它。。。

[內(nèi)飾]

簡(jiǎn)約風(fēng)格。屬于德系范，我本人比較中意

[空間]

不錯(cuò)，后排空間不錯(cuò)，腳部空間寬。

[舒適]

坐椅舒適，包裹性較好。貼身效果佳。領(lǐng)先版織物。

[油耗]

一般。目前700公里，表顯7.5，我加第二箱油了。算出第一箱油在8個(gè)多，磨合期。后續(xù)應(yīng)該會(huì)降，本人開車屬于溫柔型。特別說明。此款觀五車由于自身塊頭大。如果暴力駕駛油耗很高的。。。

[動(dòng)力]

一般。低速時(shí)，由于車身重，渦輪沒有介入前有點(diǎn)頓。我由于駕駛屬于溫柔型。可以接受。

[操控]

指點(diǎn)打點(diǎn)。操控較好，轉(zhuǎn)彎變道非常棒。。。懸掛較好。

[四驅(qū)]

目前觀致5沒有四驅(qū)版本。看后續(xù)增加動(dòng)力總成才可以吧

[性價(jià)比]

手動(dòng)領(lǐng)先版目前比較起來性價(jià)比是比較高的了。。。