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當前位置:愛卡汽車> 路虎> 路虎> 發現>2017款 3.0 V6 S
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外觀
5.00分
內飾
5.00分
空間
5.00分
舒適
5.00分
油耗
4.00分
動力
5.00分
操控
5.00分
性價比
5.00分

口碑集錦

全部口碑 精華
fqqyddi

新手上路

綜合評分4.88
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 舒適
    5
  • 油耗
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 性價比
    5
發表于 2018-01
    購入信息
    愛車車型
    2017款發現3.0 V6 S
    購入時間
    2018-01-01
    購車地點
    北京運通嘉捷汽車銷售服務有限公司 [北京市]
    裸車價格
    64.8萬 (廠商指導價 79.80萬)
    當前油耗
    12L/100km
    購入用途
    上班 自駕游 越野
    愛車簡評

    方向盤很有手感,操作起來比較輕,但很有路感,懸掛偏軟,過減速帶時震動吸收得很好,很穩很舒適。多功能方向盤握感一流,做工精細,上面集成了很多功能,一般功能基本上都能夠搞定

    愛車評價
    [不滿意]
    空調出風量小,不過似乎已經有了溫控升級,還沒去做。另外,論壇也有朋友問過,如何一直開啟內循環?我找到的解決方案是,開啟A/C,之后按住循環按鈕3秒,就會是一直內循環的狀態了。路虎車上的A/C和一些其他車型不同,其他有些車的A/C是代表制冷,而路虎的A/C是指整個空調系統。個人猜想是這樣,如果沒有開啟A/C,車的空調系統就沒有運轉,此時你按一下循環,是按照你在設置里設置的定時去將車里的空氣換一遍,按住3秒則是馬上換氣。而開啟A/C之后,按一下循環還是啟動定時空氣循環,按住3秒則是一直內循環。這個由于車主手冊也解釋的不太清楚,是我自己試驗的結果,有誤之處,也請車友提出。之外,關于論壇上很多朋友反應的跑偏,其實也有兄弟已經給出了看法——認為發現5這個車的方向對于路面傾角非常敏感,路面左高右低就右偏,反之則左偏。我是比較贊同的,實際操作中,不扶方向盤,車在不同路段會表現出不同的左偏、右偏和跑直線。當然,也很有可能的確有些朋友確實是遇到了真正需要定位和調整去解決的跑偏問題。但是這種方向的調教結果可能占了整個跑偏問題的一大部分
    [外觀]
    外觀車尾見仁見智,車頭和整體我很喜歡。
    [內飾]
    內飾感受也是很不錯的,我這是丐版,一部分地方的防水尼龍手感細膩,幾可比擬高檔真皮。中控設計合理,按鈕底光漂亮。
    [空間]
    空間很大,前排幾乎可以說是奢侈,但第二排座椅相對較矮,高個子坐后排感受可能較為一般。
    [舒適]
    前排舒適度非常優秀,NVH應該說也屬上乘。
    [油耗]
    油耗就不要要求太多了吧,畢竟6缸馬力扭矩都很高的越野車。
    [動力]
    動力毫無問題,加速優秀,換擋平順,3.0六缸340匹。
    [操控]
    轉向比較精準,路感過濾較多具有高級感,過溝坎支撐很好。
    [性價比]
    性價比很高,強烈推薦。
    0 +1
    wenhenfpt5

    新手上路

    綜合評分4.88
    • 外觀
      5
    • 內飾
      5
    • 空間
      5
    • 舒適
      5
    • 油耗
      4
    • 動力
      5
    • 操控
      5
    • 性價比
      5
    發表于 2018-01
      購入信息
      愛車車型
      2017款發現3.0 V6 S
      購入時間
      2017-11-01
      購車地點
      湖南中汽南方星沙汽車銷售服務有限公司 [湖南省]
      裸車價格
      66萬 (廠商指導價 79.80萬)
      當前油耗
      15L/100km
      購入用途
      上班 自駕游 商務接送 越野
      愛車簡評

      車的轉向比較精準, 路感過濾較多具有高級感,過溝坎支撐很好。

      愛車評價
      [最滿意]
      外型霸氣側露,空間巨大,空氣懸掛是標配。
      [不滿意]
      油耗偏高,S標配沒有電動尾門
      [外觀]
      發現5外觀一改發現4方方正正的盒子形象,外型變得越來越圓潤,我正是喜歡這種改變而選擇了發現5,因為我覺得他更加時尚,現代和圓潤,尾部很大很性感,不對稱尾門很有特點,也非常有味道,整體設計很棒,我非常喜歡!有很多朋友有發現4的情感記憶,不喜歡發現5的改變,我覺得完全能夠理解,但是符合汽車設計潮流,更加流線型,更加圓潤的發現5我相信有更多的中國人會喜歡。霸氣前臉,我非常喜歡,圓潤好啊!中國人講究做人不可太過于方正,要圓潤一點,要懂得圓通,路虎深諳此道啊性感的大屁股,很好看,不對稱式尾門設計很有特點。車燈設計:LED車燈設計精美,完全不輸燈廠,日間行車燈和轉向燈合二為一,大燈照度很好,很亮,開啟也非常漂亮!這點也超過了奧迪Q7炯炯有神的眼睛,設計感,科技感及使用的照明度完全不輸奧迪燈廠。做工車漆:做工精細,車身縫隙均勻,車漆很亮,為了保護原廠車漆,我特意還貼了隱形車衣,亮度進一步增亮了,感覺很好!車漆本來就很亮,貼了隱形車衣后更加亮了。車身造型:車頭很大氣,車尾很厚重,整體很霸氣,很有百萬豪華越野車的磅礴氣勢。發現5側面很有識別性,近5m的車身把我的車位占的滿滿當當的,很有氣勢。
      [內飾]
      內飾做工精細,有豪華車必要的質感路虎獨特的旋紐式換檔和越野模式選擇,有不同地形選擇(包含雪地,沙地等)還有空氣懸掛的升降控制等等
      [空間]
      4970mm的長度,2073mm的寬度,五座發現5,空間絕對夠用,由于我的是S版沒有第三排,尾箱空間巨大,如果把第二排座椅放倒,那后面就可以放一張大床了,雖然還沒有試過,但下次出去自駕游或者露營可以試試,睡車上肯定比睡帳篷要舒服。第二排座椅也是可以調節座椅靠背角度的,腿部空間非常充裕,膝蓋和前座大概還有二拳寬度,后排坐三個人綽綽有余。因為后排沒有加熱,冬天了,加了一個羊毛座椅套。細心的可能發現了,加了一個鍍鉻的裝飾條,進一步提升檔次儲物空間:前排駕駛位儲物空間充裕,中控下部有一個很大的彎,放3,4個手機都沒問題,副駕駛位有上下二個儲物箱,完全夠用了,還有車門前后兩邊都有很大的儲物空間。超大后尾箱,我的是五座,所以尾箱特別大,而且很規整,大件東西隨便放。
      [舒適]
      懸掛偏軟,過減速帶時震動吸收得很好,震動很小,車身起伏不大,很舒適。
      [油耗]
      現在跑了1962km,今天下午去加了五次油,油耗記錄是1.06元/km,可以接受,畢竟是這個大的一個越野車,高速油耗9~10升/100km,市區14~18個油,油耗偏高但可以接受,畢竟買得起這種車的人消費能力肯定是有的,喜歡發現的優點就得接受他的不足,何況全新發現比發現4減重和車型更加流線而把油耗降低了不少。這個是APP上我回老家的油耗記錄,9.2升/100km,因為都是柏油馬路,只有幾個紅綠燈。
      [動力]
      動力是路虎3.0TV6機械增壓的發動機,這款發動機也用在攬勝運動版和攬勝上,340匹,450牛的技術指標不俗,但對于發現5的大車身上表現得不急不緩,起步有點肉,加速絕對稱不上凌厲,但是動力十足,給人信心百倍,只要舍得給油,絕對給你有血脈僨張的感覺。絕對有力的心臟
      [操控]
      方向盤很有手感,操作起來比較輕,但很有路感,懸掛偏軟,過減速帶時震動吸收得很好,很穩很舒適。多功能方向盤握感一流,做工精細,上面集成了很多功能,一般功能基本上都能夠搞定。底盤及懸架:空氣懸掛,這也是我選擇發現的主要原因之一,很有科技,可以根據路況和狀況自動調節高度,還有全地形反饋系統,讓發現5成為名副其實的越野車。
      [性價比]
      因為發現5在終端有比較大的優惠幅度,所以性價比很高!也正是因為這點,讓我欲罷不能,3.0T發動機8速變速箱空氣懸掛,四驅及全地形反饋系統等等不輸任何同類競爭對手的硬件和配置及品牌,讓你無法不考慮發現5。標配配置:車道保持,全景天窗,定速巡航,電吸尾門(很有意思,尾門不是電動的,但是電吸門)現在我加裝了電動尾門和360環影,很好用,與電吸門完美結合,360環影可以讓發現5這么大的車身在日常使用和倒車時,還有在城市路況狹窄,越野路況惡劣的情況下掌控時局。期待的配置:全液晶儀表盤,10寸以上大屏,電動尾門。
      0 +1
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