L 藍標 2.0T 自動尊貴型

[最滿意]

動力，提速感覺舒服，一開始開不慣普通模式，一直用經濟模式，后來習慣了還是普通模式爽！空間，前一臺車C30，差距實在太大，導致一開始太不習慣大空間。氛圍燈、車內燈，開門自動開燈，讓晚上上車有種上了豪華車的感覺。

[不滿意]

油耗略高，主要體現在市區，高速妥妥的沒問題。雙離合變速箱通病？堵車時有較明顯頓挫。

[外觀]

很好，無毛病 車燈設計：車燈算是毫無亮點，亮度是非常亮，老婆說車燈識別度很高，一看知道我來了。不足只是看起來太普通。

[空間]

每天2人乘坐，周末外出正常5人乘坐（1個寶寶坐兒童座椅，第二排加寶寶三人，第三排不需啟用），偶爾6人乘坐。行李箱空間在第三排無需啟用的情況下表現突出，塞再多行李都沒問題，如果使用第三排，行李箱只能放2個小行李箱，最多攜帶短途旅行需要的衣物，長期有滿座并外出需求建議安裝行李架。 乘坐空間：司機，本人身高179，日常開車座椅習慣調到最高、靠背幾乎90度，頭部空間還大把大把。第二排放下兒童座椅的情況下，適合兩個不超過170身高不胖的乘客乘坐。

[舒適]

隔音真的是下重本了，估計發動機硬件咋們比不上合資車，但隔音太棒，80以為走瀝青路真是享受，120以內說話無需提高音調。座椅完美，奔馳朋友表示要拆我座椅。

[油耗]

油耗不低，但符合預期 城市路段表現：12-13升，日常平均時速估計不超過30，不算停車等人的情況下。未開啟自動啟停，本人不習慣，據說開了會省油 高速路段表現：高速9-10升，使用定速巡航可以省油。當然，個人覺得也需要路況好才能用定速巡航，路況好肯定比路況不好省油了。

[動力]

哈弗H7L車身肯定是重的了，對他動力表現出乎意料，市區0-80提速非常舒服，變速箱表現也非常好。日常提速再普通模式下，降檔非常積極。120以內提速完全沒有壓力感。空調壓縮機有聲音，怠速時有感覺，開起來對動力無影響。

[操控]

妥妥的，本人基本單手操作，比較適合在市區開，沙地、未鋪裝水泥路面不推薦，急加速易打滑。esp很敏感，市區開40-50過個小坑，會觸發啟動并雙閃。 底盤及懸架：懸架支撐算硬吧？過較高的減速帶搖擺明顯，60過大彎妥妥的

[四驅]

？拿來的四驅

[性價比]

買的時候想參考20萬以內，原本想選低一款配置的，后來咬咬牙，加一萬多，可是有液晶儀表盤、20寸大輪轂的！上就上吧！豪華一下。 標配配置：該有的都有了吧？最喜歡自動駐車和自動大燈 選裝配置：急著想要車，沒有選裝。為了配合“奢華內飾”，提車后奢侈的買了鄧祿普地毯，600 期待的配置：好像沒啥缺的，座椅通風吧，有的話更好，能配個尾箱網也好 雞肋配置：還沒用過自動泊車，感覺自己倒比較快。撥片換擋不太會用，很少用。

[最滿意]

時尚大氣的外觀，超長的車身，超大的乘坐空間，內飾設計布局合理，動力十足

[不滿意]

低速的時候會有些頓挫感，儲物空間有點少，別的感覺都還好

[外觀]

外觀時尚沉穩大氣，喜歡它寬扁的前臉，跟H7一樣，力量感十足，但是線條感覺比H7更流暢平順，車身足夠大氣，夠豪華，點個贊，我買的棕色的，感覺比白色更值錢，哈哈

[內飾]

簡約式多層次中控臺布局合理，內飾的集成式中央扶手使用非常方便，主要以黑色為主打，整體簡潔明了，低調奢華

[空間]

空間特別充裕，乘坐六七口人不是問題，適合人口多的家庭，當然第二三排都坐人的話，總有一排會擠點，儲物空間感覺少了點

[舒適]

第二排的座椅腳下中間凸起有點高，多少有點不舒服，在有就是后排座椅靠背有些硬，時間長了會累，別的都還可以，皮質做工很細致，靜音做得也不錯，沒有嘈雜聲

[油耗]

油耗還可以，可能平時給油給的太厲害，現在已經平均13.9了，正常不會這么高

[動力]

動力還是很讓人滿意的，油給到位基本沒什么問題，動力十足，高速超車時挺給力的，就是低速時會感覺有些頓挫感，不是很開心

[操控]

操控系統蠻靈敏的，換擋平順自如，轉向精準，挺滿意的

[四驅]

四驅

[性價比]

性價比可以，各個配置和性能都妥妥的，家里人挺喜歡的