2.8T 自動四驅(qū)高底盤旗艦型標(biāo)廂 柴油 國V

[最滿意]

外觀霸氣，直瀑式進(jìn)氣柵格，犀利的大燈，迷人的瑪瑙紅�。。∪�車真皮座椅加上寬大的空間乘坐起來非常舒適，2.8T柴油發(fā)動機駕駛起來動力非常充足，ASF隨動LED大燈夜晚駕駛變得非常容易。

[不滿意]

都到這個價位了中控臺還是硬塑料。

[外觀]

請先原諒我也是個外觀控，直言不諱買這個皮卡首先就是沖著顏值去的，整個外觀符合我個人審美。細(xì)看各門縫、引擎蓋縫隙都比較均勻，直瀑式的鍍鉻進(jìn)氣柵格看起來檔次非常高，旗艦版的ASF隨動大燈使得整個前臉生動不少。前臉45°屁股

[內(nèi)飾]

整個中控臺設(shè)計沉穩(wěn)大氣，沒有眼前一亮的感覺，但是也是比較耐看的，黑色內(nèi)飾配上紅色的縫合線那是一絕哈，個人覺得如果中控臺門板塑料用軟塑料檔次就更好哈。大氣舒適真皮

[空間]

前排座位調(diào)到合適駕駛位置，后排空間還有差不多一拳半，家里4個大人3個小孩出行完全無壓力。儲物空間有很多，4個門上的空間，方向左下方儲物格、卡槽，擋位桿旁的卡槽、水杯槽，中控臺下方的手機槽，前排閱讀燈位置眼鏡盒，前排扶手下方的儲物格，副駕駛位置的手套箱，所有儲物格使用起來都很方便。中控臺前排空間后排空間

[舒適]

旗艦版偏向舒適調(diào)校，全車真皮座椅再配上自動擋，自動空調(diào)，自動大燈，感應(yīng)雨刷，后排出風(fēng)口，220V交流電源（后排玩玩筆記本電腦的時候是不是不用為電池不夠用發(fā)愁了），人性化的出風(fēng)口杯架設(shè)計等等，還有斑馬系統(tǒng)的可玩性也是非常高的。雖然全車的真皮座椅設(shè)計也非常好，但是因為本人身板比較小（身高178，體重75kg）感覺座椅包裹不是很好，另一方面也說明廠家的設(shè)計比較高大，寬松的座位對于愛玩越野的人就比較舒服了。剛提車首保之前發(fā)動機噪音方面還是比較明顯，首保后希望有所改善。自動大燈感應(yīng)雨刷出風(fēng)口杯架

[油耗]

提車到現(xiàn)在有1000多公里了，三分之二高速一級路，三分之一三四線市區(qū)路況，表顯油耗9.7，估計實際要比這個多一點。這個油耗相較于車重2010KG老實說個人覺得已經(jīng)非常滿意了，自己開車也比較偏激烈那種，看不得別人龜速前行前面留一大截，一腳油門插上去再說，希望首保后油耗能低點，不過就我那點小脾氣怕是難了。平均車速

[動力]

2.8VGT發(fā)動機最大功率110KW扭矩360N·m加上6AT一般駕駛升擋非常積極也非常平順不會有頓挫感，超車深踩油門，電腦馬上降檔轉(zhuǎn)速升到2500以上動力隨之而來。有三種駕駛模式選擇，喜歡激烈駕駛就按下空調(diào)面板左邊的PWR按鍵一起飛吧�。。∫驗檫�在首保內(nèi)嘛，自己的車還是比較愛惜，即便高速上最多也就120多一點點，120過彎基本不用收油，非常穩(wěn)定當(dāng)然首保之后也要安全駕駛文明駕駛。6AT2.8VGT進(jìn)氣柵格

[操控]

方向穩(wěn)重略有路感，指向精準(zhǔn)沒有虛位，整體過減速帶、過彎都比較穩(wěn)，超車什么的還是那句話舍得給油就成。四驅(qū)系統(tǒng)也是很強大，4L可以將扭矩放大2.5倍，2.5*360=900N·m整車的拖拽能力是非常好，旗艦版自帶后差鎖，我覺的雖然買了這些配置，目前真心用不上啊，一般爛泥路兩驅(qū)加后差鎖妥妥的就過了，我也沒那條件去玩什么極限了，這也不做過多評論。說說四只大腳245R17鄧祿普的輪胎確實非常良心了，高速跑起來胎噪非常小，噪音主要是風(fēng)噪了。多功能真皮方向盤兩驅(qū)四驅(qū)切換

[性價比]

官網(wǎng)下訂單本地4S店交車，雖然沒有在本地購買但是4S店服務(wù)依然非常熱情，各種舒適性配置包括全車真皮座椅，座椅加熱，無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，一鍵啟動系統(tǒng)，后視鏡自動折疊，10寸觸摸大屏，定速巡航，藍(lán)牙車載電話，ASF隨動LED大燈，LED日間行車燈，電動油箱蓋，車內(nèi)后視鏡夜晚防眩自動調(diào)節(jié)，車道偏離提醒，360度全車影像，主副駕座椅電動6方向調(diào)節(jié)等，在同級別的車中應(yīng)該說找不到更好的吧！電控后視鏡按鈕ASF大燈電動后視鏡豐富配置：電動折疊后視鏡、電動開啟油箱蓋、車道偏離提醒這些配置都是比較實用的。T60電動開啟油箱蓋

[最滿意]

外觀霸氣，直瀑式進(jìn)氣柵格，犀利的大燈，迷人的瑪瑙紅�。。∪�車真皮座椅加上寬大的空間乘坐起來非常舒適，2.8T柴油發(fā)動機駕駛起來動力非常充足，ASF隨動LED大燈夜晚駕駛變得非常容易。

[不滿意]

都到這個價位了中控臺還是硬塑料。

[外觀]

請先原諒我也是個外觀控，直言不諱買這個皮卡首先就是沖著顏值去的，整個外觀符合我個人審美。細(xì)看各門縫、引擎蓋縫隙都比較均勻，直瀑式的鍍鉻進(jìn)氣柵格看起來檔次非常高，旗艦版的ASF隨動大燈使得整個前臉生動不少。前臉45°屁股

[內(nèi)飾]

整個中控臺設(shè)計沉穩(wěn)大氣，沒有眼前一亮的感覺，但是也是比較耐看的，黑色內(nèi)飾配上紅色的縫合線那是一絕哈，個人覺得如果中控臺門板塑料用軟塑料檔次就更好哈。大氣舒適真皮

[空間]

前排座位調(diào)到合適駕駛位置，后排空間還有差不多一拳半，家里4個大人3個小孩出行完全無壓力。儲物空間有很多，4個門上的空間，方向左下方儲物格、卡槽，擋位桿旁的卡槽、水杯槽，中控臺下方的手機槽，前排閱讀燈位置眼鏡盒，前排扶手下方的儲物格，副駕駛位置的手套箱，所有儲物格使用起來都很方便。中控臺前排空間后排空間

[舒適]

旗艦版偏向舒適調(diào)校，全車真皮座椅再配上自動擋，自動空調(diào)，自動大燈，感應(yīng)雨刷，后排出風(fēng)口，220V交流電源（后排玩玩筆記本電腦的時候是不是不用為電池不夠用發(fā)愁了），人性化的出風(fēng)口杯架設(shè)計等等，還有斑馬系統(tǒng)的可玩性也是非常高的。雖然全車的真皮座椅設(shè)計也非常好，但是因為本人身板比較�。ㄉ砀�178，體重75kg）感覺座椅包裹不是很好，另一方面也說明廠家的設(shè)計比較高大，寬松的座位對于愛玩越野的人就比較舒服了。剛提車首保之前發(fā)動機噪音方面還是比較明顯，首保后希望有所改善。自動大燈感應(yīng)雨刷出風(fēng)口杯架

[油耗]

提車到現(xiàn)在有1000多公里了，三分之二高速一級路，三分之一三四線市區(qū)路況，表顯油耗9.7，估計實際要比這個多一點。這個油耗相較于車重2010KG老實說個人覺得已經(jīng)非常滿意了，自己開車也比較偏激烈那種，看不得別人龜速前行前面留一大截，一腳油門插上去再說，希望首保后油耗能低點，不過就我那點小脾氣怕是難了。平均車速

[動力]

2.8VGT發(fā)動機最大功率110KW扭矩360N·m加上6AT一般駕駛升擋非常積極也非常平順不會有頓挫感，超車深踩油門，電腦馬上降檔轉(zhuǎn)速升到2500以上動力隨之而來。有三種駕駛模式選擇，喜歡激烈駕駛就按下空調(diào)面板左邊的PWR按鍵一起飛吧�。�！因為還在首保內(nèi)嘛，自己的車還是比較愛惜，即便高速上最多也就120多一點點，120過彎基本不用收油，非常穩(wěn)定當(dāng)然首保之后也要安全駕駛文明駕駛。6AT2.8VGT進(jìn)氣柵格

[操控]

方向穩(wěn)重略有路感，指向精準(zhǔn)沒有虛位，整體過減速帶、過彎都比較穩(wěn)，超車什么的還是那句話舍得給油就成。四驅(qū)系統(tǒng)也是很強大，4L可以將扭矩放大2.5倍，2.5*360=900N·m整車的拖拽能力是非常好，旗艦版自帶后差鎖，我覺的雖然買了這些配置，目前真心用不上啊，一般爛泥路兩驅(qū)加后差鎖妥妥的就過了，我也沒那條件去玩什么極限了，這也不做過多評論。說說四只大腳245R17鄧祿普的輪胎確實非常良心了，高速跑起來胎噪非常小，噪音主要是風(fēng)噪了。多功能真皮方向盤兩驅(qū)四驅(qū)切換

[性價比]

官網(wǎng)下訂單本地4S店交車，雖然沒有在本地購買但是4S店服務(wù)依然非常熱情，各種舒適性配置包括全車真皮座椅，座椅加熱，無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，一鍵啟動系統(tǒng)，后視鏡自動折疊，10寸觸摸大屏，定速巡航，藍(lán)牙車載電話，ASF隨動LED大燈，LED日間行車燈，電動油箱蓋，車內(nèi)后視鏡夜晚防眩自動調(diào)節(jié)，車道偏離提醒，360度全車影像，主副駕座椅電動6方向調(diào)節(jié)等，在同級別的車中應(yīng)該說找不到更好的吧！電控后視鏡按鈕ASF大燈電動后視鏡豐富配置：電動折疊后視鏡、電動開啟油箱蓋、車道偏離提醒這些配置都是比較實用的。