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: lemonxinfgwx
新手上路

綜合評分4.25

外觀

5
內飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

5
動力

4
操控

4
性價比

4

發表于 2018-08

購入信息

愛車車型: 2017款杰德210TURBO CVT豪華版 6座

購入時間: 2017-07-01

購車地點: [江蘇省]

裸車價格: 17.69萬 (廠商指導價 17.99萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班 自駕游 跑長途 泡妞

愛車簡評

外觀沒有本田近幾年的鍍鉻狂魔范兒，精致中透著悶騷。很多人喜歡頂配的大輪圈和雙排氣，我倒一般。

愛車評價

[最滿意]: 外觀，修長、低矮的車身，配18寸熏黑亮片輪轂很漂亮。還有HONDASENSING，是我目前用過最好的安全防護系統。空間在這個級別也非常好

[不滿意]: 后視鏡加熱沒有……carplay也沒有……后排座椅太短了，承托不夠，車子發動挪車踩剎車時前車輪位置有敲擊聲（檢查說應該是剎車片有縫隙），每次都響，心里很不舒服。已檢查，機油增多，4S店暫時無法處理，等廠家給答復，機油混入其他液體，會使潤滑效果嚴重下降，很煩很煩

[外觀]: 外觀是我的第二需求，滿足。車燈漂亮，營造的低趴感十足

[內飾]: 剛開始覺得太過簡陋，用著用著倒愛上了，我也很無奈啊，關鍵是怎么開都沒響過、無異味哈哈哈哈

[空間]: 本人182身高，前排我開車的正常位置，后排我坐空間還很大，唯一缺點就是座椅短了點，承托感不好儲物空間：前排儲物空間合理，第二排略少，好在第二排跟后備箱通的，拿放方便。

[舒適]: 懸掛略硬，吸收震動好，過減速帶都是一氣呵成，沒有忽忽悠悠的，不易暈車。后排座椅可以單獨調節，遺憾坐墊短。胎噪大，可能因為配的博天族吧，很矛盾，18寸輪轂好看，但舒適度不如小輪轂厚胎。

[油耗]: 目前開了15000公里，平時開車算激進的，高速占三分之一吧。這個油耗完全達到心理預期。而且加92的油。

[動力]: 本田L15B地球夢科技，156匹馬力，相對于一個1.5T的發動機已經超水平了，無奈車身略重，動力絕對夠用，但是談不上強勁。動力平順性：挪車位時，有些闖動，行駛起來后很平順。整體很符合一個家用車的調性跑高速：高速很穩，噪音沒有想象的大，HONDASENSING真的好用。輔助駕駛很安全

[操控]: 操控很好，精準，一點都不拖泥帶水，整車跟隨性好。相對而言，動力是短板吧。剎車一般，好在線性。底盤及懸架：懸掛支撐很好，上坎下坎都一氣呵成，沒什么多余的動作

[性價比]: 見仁見智吧，配置用的上，就覺得值，用不上給你個10.0排量都是假的。對于我，這輛車性價比算好的，唯一，后視鏡不配加熱是省幾個錢呢，我意見很大期待的配置：希望增加后視鏡加熱，CarPlay等，下雨天真的很需要后視鏡加熱

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: yzy602ktx0
新手上路

綜合評分4.00

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

3
油耗

4
動力

4
操控

3
性價比

4

發表于 2018-07

購入信息

愛車車型: 2017款杰德210TURBO CVT豪華版 6座

購入時間: 2018-05-01

購車地點: [河南省]

裸車價格: 16.59萬 (廠商指導價 17.99萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

操控很好，精準，一點都不拖泥帶水，整車跟隨性好。相對而言，動力是短板吧。剎車一般，好在線性。

愛車評價

[最滿意]: 1.5T的地球夢配合cvt匹配性，平順性，動力表現還都不錯，1.5T60公里以下駕駛感受不如自然吸氣，120以上踩下去感覺還是有動力輸出。空間表現也非常不錯豪華4座車（因為就沒考慮要坐6個人買的時候）。6坐版本中排是可以V形后退空間比5座的23布局更大

[不滿意]: 隔音真的不想吐槽，老古董中控屏。沒有carplay……沒有電子手剎，沒有自動啟停。輪轂拉絲的好看！但是掛花極其難找到地方能修

[外觀]: 外觀個人感覺還不錯也基本上是因為外觀確定了買杰德，車漆略薄，白色珍珠漆質感還不錯。

[內飾]: 內飾用料感覺挺扎實的。內飾設計感覺說實話感覺和外觀不是一個車。外觀運動年輕，內飾中規中矩。

[空間]: 平常一個人開，188cm200斤前排調好后排空間還是美滋滋。后備箱雖然沒有5坐大5坐高了一些但是我覺得差不很多。

[舒適]: 底盤調校一般般。震動過濾感覺沒有達到預期效果，日常買菜夠用。安全超感車套系統還是很不錯的不運動，也不舒適……居中。

[油耗]: 一共走了3800公里到現在綜合油耗9個之內。至少1500百公里的高速，沒有開半癱模式，駕駛習慣不溫柔。鄭州用車。1.6噸車重有點拖后腿

[動力]: 裸車重1.56噸……這個車重有點拖動力后腿。如果輕量化做得更好的話。動力應該可以更上一層樓。

[操控]: 方向盤前期輕（沒動打方向）跑起來重上高速又變輕配置表寫的電子助力奇怪的調教給人一種不好開的感覺。指向型只能說還不錯。底盤不算整但是也不散。x寶上看見有車有車友買了全車加強件，裝好說操控整體提升很多。

[性價比]: 如果沒有特殊要求，其實我覺得1.5T5座性價比蠻高的。購買頂配車型其實是為了安全超感那套系統。高速或城市快速路很方便。因為只有6座頂配有這個功能買了6座回來感覺6座空間真的無敵（不算最后一排）

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: qpsjjadw4
新手上路

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2017-10

購入信息

愛車車型: 2017款杰德210TURBO CVT豪華版 6座

購入時間: 2017-10-01

購車地點: [遼寧省]

裸車價格: 16.19萬 (廠商指導價 17.99萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游 跑長途

愛車簡評

當時提這車，說實話也沒考慮預算，只是考慮實用性，提了頂配，該有的配置都有，有人說不合算，當然，這個因人而異吧，反正也就那兩三萬……多一些安全配置，我覺得也是可以接受的

愛車評價

[最滿意]: 空間,長途駕駛,我的姑娘可以在第三排睡覺.危險,不推薦這么做

[不滿意]: 隔音,沒比我的2014款豐田威馳好到哪里去.

[外觀]: 亮騷的外觀最喜歡,就是車頭略長,還有前三角窗那附近的設計部太喜歡.

[內飾]: 深色內飾挺沉穩

[空間]: 第三排小孩子可以睡覺.

[舒適]: 噪音較大,減震還可以.

[油耗]: 正常

[動力]: 對動力沒有要求,感覺出力沉穩.

[操控]: 過井蓋等略大的坑的時候,感覺后懸掛有多余跳動.

[性價比]: 我的頂配帶ACC,LKAS,CMBS等駕駛輔助系統,我覺得配得上這個價格.

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: abrabiacqu9
新手上路

綜合評分4.13

外觀

5
內飾

3
空間

5
舒適

4
油耗

4
動力

4
操控

4
性價比

4

發表于 2017-10

購入信息

愛車車型: 2017款杰德210TURBO CVT豪華版 6座

購入時間: 2017-09-01

購車地點: [北京市]

裸車價格: 16.99萬 (廠商指導價 17.99萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游 跑長途

愛車簡評

方向盤前期輕（沒動打方向）跑起來重上高速又變輕配置表寫的電子助力奇怪的調教給人一種不好開的感覺。

愛車評價

[最滿意]: 空間絕對同價位同級別最牛B的，緊湊車能有中級車的空間！動力1.5T地球夢發動機低功率版本完全夠用，油耗7個多也完全滿意，18寸的輪轂緊湊級別算很不錯了！輪胎居然是普利司通博天族輪胎，一個輪胎就上千了，很難得，一直特別喜歡這個輪胎，結果算圓夢了！第3排空間本人180身高勉強夠用！要是女士或者孩子完全沒有問題！還有就是造型！感覺非常運動！有瓦罐風格也有MPV的范！有叫它大飛度，有人叫他小奧德賽！其實他是思域的平臺！雖然很喜歡思域，但是杰德更實用！所以選擇了！老款沒有地球夢的時候就喜歡！現在上地球夢了，算非常有性價比了！

[不滿意]: 辦齊頂配快20萬的車了，配置真心低啊！對配置有高要求的就算了！真不愧是買發動機送車，同價位配置這塊一塊輕松被其他車完爆，沒有電子手剎，也沒有傳統手剎，居然是腳剎！6座沒有備胎，6座后座不能純平！胎壓檢測居然是假的，平時看不出來胎壓！只能有問題他會顯示，以為有主動剎車，也是假的！結果才知道是主動安全系統，就是開車的時候太近了會有個顯示，有時候響有時候不響，有時候還沒反應，后視鏡加熱都沒有，自動防炫目也沒有，電動后視鏡折疊也沒有，還要手動折疊，味道很大，買竹炭和3M的甲醛吸附10天了基本沒用，低配中配有倒車雷達，高配就別說前后雷達了，后雷達都沒有，十多萬的車沒個雷達也真是不好找！提車時候也沒仔細看做工和接縫，因為頂配白色就一臺，沒的挑！其他店還沒有呢！結果前幾天突然發現前機蓋子有點點不對稱！做工真渣！4s店優惠一萬其他啥都爭取不來，費勁半天要個全車鍍膜做了也沒啥新鮮的，強制上保險比較惡心，不過上完保險過幾天就退了，然后找朋友上的保險！省了點小錢！

[外觀]: 外觀很滿意，感覺過個三五年外形都不過時！

[內飾]: 一般般吧！能接受！但是算不上好！60分

[空間]: 緊湊車級別空間算無敵了乘坐空間：只要車上6人全部180身高以上的壯漢就行4個成年人，最后倆做孩子或者160左右的女士完全無鴨梨

[舒適]: 只要不用S擋噪音還湊合！算是接受范圍內！切換S擋之后動力沒感覺提升多少，發動機噪音確實很大了

[油耗]: 電腦顯示7.7,按8個算還是可以的！

[動力]: 剛剛提車，沒敢往死里踹油門！但是急加速還是有的！夠用！

[操控]: 操控感覺就沒必要追求了！畢竟不是思域！想要操控還是買思域吧！

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: zkdmmzkdmmei
新手上路

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

4

發表于 2017-10

購入信息

愛車車型: 2017款杰德210TURBO CVT豪華版 6座

購入時間: 2017-09-01

購車地點: [上海市]

裸車價格: 17.09萬 (廠商指導價 17.99萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游

愛車簡評

對于我，這輛車性價比算好的，唯一，后視鏡不配加熱是省幾個錢呢，我意見很大期待的配置：希望增加后視鏡加熱，CarPlay等，下雨天真的很需要后視鏡加熱

愛車評價

[最滿意]: 空間和hongdasensing，是這輛車最滿意的地方。提車的第三天，就發生過闖紅燈的行人觸發主動剎車。六座的的第二排舒適度，應該算這個級別和價位里面最舒適的，沒有之一。本人179cm，在后面翹二郎腿毫無壓力，而且后排角度大范圍可調；打孔真皮的的座椅也意外滴比較舒適。滿足ld提出的娃舒適睡覺的要求。本田的超感系統，在高架高速上是神器。開著acc和車道保持，幾乎等同于無人駕駛，甚至彎道可以自己拐彎兒。這個車道保持的修正很少，是自己能夠穩定的開在車道正當中。

[不滿意]: 最不滿意的地方就是木有后視鏡加熱，頂配你不給個四門一鍵升窗也就算了，看別人的改裝帖子，連線槽都預留好的。。。。。。設計時候該是有這個功能。南方多雨地區不是本田主銷區域嘛？

[外觀]: 外觀沒有本田近幾年的鍍鉻狂魔范兒，精致中透著悶騷。很多人喜歡頂配的大輪圈和雙排氣，我倒一般。尺寸那么大的輪圈側方停車倒是個累贅，不過，純外觀考慮的話，和鯊魚鰭天線一樣，肯定好看。珍珠白的漆不加錢，算厚道咯，也比較好看。我說我想買綠的，不要噴我哈。全車的led光源，b格也是不錯滴。和燈廠沒得比，強過大部分。只是左下裙邊因為是塑料的，出廠時候有有點兒翹起，很輕微，我也就算了。

[內飾]: 棕色的內飾是頂配專有，同色系的木紋版也還可以。我倒是很適應液晶的數字儀表，對老的指針式儀表毫無眷戀。大概因為以前游戲打太多了吧。整個車的人機工程做得很好，放六百毫升的水，不影響掛檔。雖然沒有用電子手剎，腳剎的使用還是可以的。因為有多功能方向盤，那個被吐槽很多的全觸摸中控中控倒沒怎么困擾我。對原廠的導航要點贊。在此，提醒訂豪華兩款的tx，只要配置單上寫了，ssss就會把模塊免費裝上，只不過東本要ssss裝很奇怪。至于異味異響，目前為止還沒有發現。手感材質：內飾的整體用料讓人放心，摸上去也沒有什么毛刺。只是車門頂住膝蓋的時候，有忽閃忽閃的松動，在這里做了輕量化？倒也不影響使用，可內飾板剛性會影響噪聲。

[空間]: 家里人男的180左右，女的165左右，這個車的前后排空間沒的說，要給滿分。尤其，無敵的第二排是當時選擇這個車的第一理由。第三排只是應急啦，幾乎沒有打開過。想長途六人坐滿的，還是去買gl8吧。儲物空間夠用，手機和包各安其位，不算特別充裕但也不局促。空間專家-本田，不是吹的。為了安全，本田在前排座椅下面甚至做了一條棱來隔斷，保證水瓶不會滑到油門剎車下面影響安全。后備箱在放倒第三排的時候，可以橫著把孩子的小電毛驢或者自行車放進去，絕對是夠用。轎車的話，想也不要想。

[舒適]: 整個車設計之初就是舒適取向的，要不然也不會成為奶爸車。這一代新款，減震器阻尼又有所調整，似乎沒了上一代那種硬邦邦的感覺。每天走中環輔路的炮彈坑和井蓋串也無壓力。有一個位置，七十公里時速過，Polo會顛瘋掉托底的，杰德毫無壓力，減震干凈利落。當然，噪聲還是不那么令人滿意，個人感覺，普利司通的輪胎是最大來源，三萬五千公里，準備和前一輛車一樣馬牌伺候，應該是立竿見影。整個車的隔音措施其實不少了，輪轂里有消音塊，各處隔音棉還都是白色的，但也不可能和B級車去比。在同級別里，理性的講，也就是一般水平，不好不壞。倒是味道的確小，新車就比我那開了五年的老車小，還是夏天暴曬哦。只能說某些牌子材料確實欠佳。這套座椅的減震透氣也還可以，基本沒有太多底盤的震動傳導上來。而且，即便怠速D檔開著空調，發動機也不怎么抖動。這一點和Polo對比明顯。

[油耗]: 目前行駛八百公里。擁堵市區10.5，高架6的樣子。應當說優于預期，畢竟Polo的油耗也就這樣了。重了好幾百公斤，能到一致油耗，必須點贊。當然，我燒95，對燒92的xdjm們不一定有參考意義。j

[動力]: 由于本身車重比較大，1.5T的發動機在市區低速行駛，渦輪沒出來的時候，還是有點兒肉的。不過，奶爸開那么猛也就不對了。雖然，我曾經開Polo很猛，低速狀態這個白胖子不可能和小小的A0級有的拼。當然，舍得踩的話，沒有肉車，只有肉人，上了高速，踩過兩千轉，得心應手，再加速能力保證超車很輕松。本田把渦輪發動機配CVT做的如此平順，也是功力不淺。這方面，杰德可以得八十五分，扣掉的部分就是不是思域上那套高功率的啦。當然，冷靜下來想想，廠方這么設定很可能還是和車重有關，畢竟杰德重很多，長期高功率運轉又大負載，變速箱的壽命必然短。

[操控]: 方向盤手感舒適，沒有一點兒虛位。因為開過了更低離地間隙的POLO，開杰德倒沒覺得會在市區托底。要越野去買牧馬人唄，其他轎車不也是沒轍嘛？雨雪泥濘路面：下雨時候，這套運動取向的普利司通輪胎倒是得心應手，抓地力很好。只是雨點打到頂棚或者水甩到底盤上的聲音比較突兀。橫向對比：可能和車的重心較低有關，地盤還是很穩的，過彎由于是獨懸，極限也明顯比扭力梁的Polo要高。不過，由于體積的問題，在逼仄的魔都市區，偶爾還是要看一下屁股會不會蹭。畢竟這不是傳統意義上的兩廂車，3.97米和4.7米差別還是不小的。視野：以為坐姿高些，可以看到車頭，轉彎放心些，結果并沒有。這車設計時候就沒打算叫你看見。所以加裝了前后雷達。倒是全景天窗和大風擋，營造了不錯的通透感，讓孩子很驚喜。

[性價比]: 預算25萬左右，最后沒有選擇頂配雅閣而選了頂配杰德。說不上的一種感覺。在提車帖子里曾經寫過，這是實際上選了一輛我能容忍所有缺點的車，而并不是具備我喜歡的所有優點的車。因為廣本4S店的傲慢才換杰德。要個白色就很難？庫里有輛黑色，要你現在去付錢，不要走人的感覺相當的不好。。。我是給自己買車，不是給你ssss完成銷售任務去了好嘛？當然，那輛車，對于純新手的老婆也太長了，不好駕馭。期待的配置：后視鏡加熱和前后雷達以及電子手剎，我可以選擇放棄真皮座椅來換。

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: leiscs
新手上路

綜合評分3.88

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

4
動力

3
操控

3
性價比

3

發表于 2017-09

購入信息

愛車車型: 2017款杰德210TURBO CVT豪華版 6座

購入時間: 2017-06-01

購車地點: [湖北省]

裸車價格: 17.49萬 (廠商指導價 17.99萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班購物 自駕游

愛車簡評

這次的座椅有所提升應該是填充物多了，使得路感沒有那么明顯，而車內的噪音比起老款好太多基本屬于B級車靜音水平

愛車評價

[最滿意]: 外形：漂亮，回頭率很高。在不同地方停車入位的時候被盯著看好幾次了，不懂的還以為是人家不放心咱的入庫技術呢。在a級車里它的第二排空間簡直可以用夸張來形容，別說輕松翹二郎腿了，北京癱都可以。

[不滿意]: 要照顧第三排座位，不配備胎啊啊啊啊，新車第一次跑長途就中招了，壓到東西弄出一道裂紋。而原車配的補胎液和打氣機，只能修補被釘扎的孔，對于裂縫只能停路邊等救援了。落地19萬多竟然沒有后視鏡加熱，雨天行車不安全啊喂，朋友9萬的科沃茲都有啊喂。既然第二排的兩張大沙發是這款車的重點，好歹在后排出風口下給個usb接口給“領導”的手機充充電啊喂。

[外觀]: 顏值滿分，18寸大輪圈，流線車身，騷的不能再騷的配色，看了實車給好評的人不要太多。LED燈組更是畫龍點睛。車漆薄是本田不能回避的話題，后保險杠和尾箱地板同一角度的位置被我卸大件東西時候刮一下，直接就磨出黑色底漆了。

[內飾]: 儀表按鍵布局清晰明了。用料還算不錯，暫時沒有發現東本思域車主抱怨的內飾接縫隙的問題。仿木紋設計還算恰到好處，沒有顯得太老成。是我喜歡的風格。手套箱內，遮陽板化妝鏡配都有照明燈，隱隱增加了點檔次。就是門內飾板有點單薄，把腿撐開頂到會有稍微凹陷。三個月了單開風扇還會有異味，開空調就消失，不知什么原因。

[空間]: 還是得說說第二排空間，如果把這臺車當作四座車用，把中排座椅調到最靠后，那簡直了，嘖嘖，誰坐誰知道。如果要坐第三排的話，把第二排調到最靠前，平均分配一下空間，也是能坐的，本人172cm80kg偏胖試坐感覺第三排市內短途并沒有很難受，本田的車內空間設計水平是值得信任的。

[舒適]: 打孔真皮座椅帶前排加熱功能絕對舒適，空調制冷很快冷氣足，最近市里一直35,36度，車里一般就開25,26度，不然就凍得難受了。另外音響也值得肯定，全車8個音響喇叭，前2高音2中低音，后門2高音2中底音。本想買了車就改音響的，結果聽了一下還不錯，在中控里設置一下音效，效果就出來了。噪音控制：發動機艙隔音風噪胎噪，難道真是買發動機送車殼啊喂。近20w的車跑高速的聲音被說成跟10w的車聲音是一樣一樣滴～

[油耗]: 目前剛做完首保不久8.9個油跟磨合期9.1個油區別還不是很大。主要市區走走停停的開，空調從來沒停過。

[動力]: 1.5t的地球夢發動機沒有調校出完全和思域相同的動力實在可惜，加之搭配cvt無級變速，可以說并沒有太激情的駕駛樂趣，本人很喜歡地板油開車，可是這車完全沒脾氣，s擋5500轉，聲音出來了，卻感受不到明顯推背，可是看著時速表，速度也跟著上來了，穩穩的加速好歹0-100也9秒沒毛病......這就是東本對杰德和思域這兩款車調校設定出來的區別定位吧。

[操控]: 方向輕重適宜，指向性一般，對于買菜車來說也OK，沒有德系品牌那種精準感。最主要的是懸掛軟，急轉，掉頭時候車身傾斜大，過減速帶或者溝溝坎坎，車尾部又軟又彈，底盤有種松散感。這個問題卻是東本根據老款車主的反應老杰德底盤低懸掛硬而在新款上改變來的，也許喜歡硬底扎實運動屬性的人跟居家舒適型的喜好完全是個對立面吧。

[性價比]: 預算20萬買車是比較尷尬的。上能買個自己用得不爽外人覺得大氣的低配B級車下能買個配置滿滿自己開心別人看不懂的A級車，還沒說市面上最流行的緊湊級suv。而我這款這車集合了空間配置還有點動力于一體，從個人來說還是比較合適的，當然因為本著早買早享受的心態結果并沒得到太多的優惠，如果像老款杰德退市前一年那個優惠2萬的價格應該就是最理想的了。標配配置：頂配杰德集合了本田的黑科技，自動剎車系統，偏離車道警告方向盤會打抖告知分心的駕駛員，自適應巡航設定好速度自動行駛，與前車近了就自動剎車保持車距，前車開遠了就恢復速度還是能讓咱用不算多的價格體驗了一把高檔車上才有的功能。

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: xzl0625p3
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2017-05

購入信息

愛車車型: 2017款杰德210TURBO CVT豪華版 6座

購入時間: 2017-04-01

購車地點: [北京市]

裸車價格: 17.19萬 (廠商指導價 17.99萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

自駕游 跑長途

愛車簡評

東西是死的，人是活的，第二排座椅就算打到最前，第三排昨天試座了下，沒覺得不舒服。長途輪流換座位就好了。不矯情

愛車評價

[最滿意]: 杰德本身。

[不滿意]: 沒有腰部支撐。

[外觀]: 沒毛病，從學車開始看車，從馬自達CX-4（后排空間小了些，夠用倒是），科雷傲（SUV我找不到買的理由，因為我不知道我需要什么樣的車型，但我知道我不需要什么樣的，車沒毛病），4008（理由同上），然后看到杰德新款，沒毛病，配置顏值空間，完美。

[內飾]: 一分錢一分貨。可以。圖片有個座椅的金屬件銹了，駕駛位座椅打平才看到的。

[空間]: 東西是死的，人是活的，第二排座椅就算打到最前，第三排昨天試座了下，沒覺得不舒服。長途輪流換座位就好了。不矯情

[舒適]: 座椅沒有腰部支撐，不完美。

[油耗]: 城市道路走走停停，還開著空調，9.1的油耗還有什么說的，10米的距離，挪20分鐘，路況就這樣，已經很不錯啦，就不要過分苛刻了好伐。

[動力]: 新司機，16年10月報名，17年1月拿本，動力響應有延遲，能接受。目前D檔，等明天上高速體會下S檔。

[操控]: 剎車挺好，開自動擋的車真就是玩具一樣。昨天去4S安裝導航模塊，去的時候1小時20分鐘，回來快3小時，北京的車多啊。第一次用腳剎，完爆手剎個人直言。堵是堵，但不累。

[性價比]: 手機不賺錢，膜賺錢。車不賺錢，膜，保險等等其他。

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: barger6288c
新手上路

綜合評分4.75

外觀

4
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2017-03

購入信息

愛車車型: 2017款杰德210TURBO CVT豪華版 6座

購入時間: 2017-03-01

購車地點: [遼寧省]

裸車價格: 17.68萬 (廠商指導價 17.99萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游

愛車簡評

操控感覺就沒必要追求了！畢竟不是思域！想要操控還是買思域吧！

愛車評價

[最滿意]: 看上空間和動力以及耐操！

[不滿意]: 提車時間長

[外觀]: 本來看上GS8的，人家外觀確實好看。但價格預算太高。

[內飾]: 車沒到手，就不亂評價這個。

[空間]: 80后的悲哀，二胎加父母，只能選空間大的。

[舒適]: 車沒到手，就不亂評價這個。

[油耗]: 對于我來說，10個內完全接受。

[動力]: 開過老款杰德，動力在城市完全夠用，17款有了提升，估計更加沒問題。我的悅翔V7才1．6都覺得夠用了，所以沒問題。

[操控]: 車沒到手，就不亂評價這個。

[性價比]: 車沒到手，就不亂評價這個。個人覺得可以。

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: tjyourjobs9
新手上路

綜合評分4.50

外觀

4
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

4
操控

4
性價比

5

發表于 2017-03

購入信息

愛車車型: 2017款杰德210TURBO CVT豪華版 6座

購入時間: 2017-02-01

購車地點: [寧夏省]

裸車價格: 17.99萬 (廠商指導價 17.99萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

上班 跑長途

愛車簡評

內飾這次新的棕色配色非常不錯，很喜歡，中控還是以前的中控，無異響

愛車評價

[最滿意]: 滿意的地方有很多吧，車子的內部空間，因為是6座的，所以第二排座椅特別舒服，中間還有獨立的扶手，乘坐的時候不會太累，如果第三排不坐人的話，把位置拉倒最后，空間堪比百萬級D級車。如果第三排坐人的話，第三排肯定不會太舒服，畢竟車身尺寸在那里，在第三排不擁擠的情況下，第二排膝部空間能達到兩拳……還有一點就是有盲區監測，當然我是用不到那些，不過對于一些新手司機，還是很有幫助的

[不滿意]: 第一是儲物空間，檔把前面的儲物空間不是很滿意，然后門板上也就一瓶飲料的位置；第二是座椅，既然主駕駛都有電動座椅了，那再加個腰部支撐是不是會好很多呢；第三是主動剎車，有時候超車的時候，離前車比較近，主動剎車就開始介入，我踩油門，它給我剎車，很是尷尬啊

[外觀]: 外觀還好吧，并不是特別在意車燈設計：長條形的日間行車燈比較具有美感，如果原車的遠光燈能稍微高一點，我認為會更舒適，這是后期我需要解決的事做工車漆：車漆在太陽底下挺好看的，因為是紫色，所以回頭率還不錯車身造型：輪轂比較騷氣，輪胎是45的，并不厚，在舒適性足夠的情況下，可能為駕駛員考慮了一點操控吧

[內飾]: 內飾比較舒適，比較容易上手手感材質：手感還好，做工還不錯，該軟的地方軟，中控有塊木質裝飾，看著增加舒適性異味異響：車內味道并不是很大，在接受范圍之內，也沒特用用碳包什么的，開一陣就好了儀表中控：液晶儀表盤，比較清晰，但是本人更喜歡機械儀表，所以也不多做評價

[空間]: 乘坐空間絕對是一大亮點，同級車想找出比它舒服的，可以說真的很難乘坐空間：本人178的身高，第二排因為是兩個獨立座椅，所以空間太太夠了放行李：放行李的話，只要不是三排座位都用，把第三排座椅放倒，行李箱位置也足夠了全家出游時：一般也就用兩排座椅，所以我對這個是特別滿意的，空間真的大，很好

[舒適]: 除了過減速帶，其他都滿意噪音控制：噪音控制還不錯，如果速度快了，可能稍大一點，可能平時好車開習慣了，但是對于這個級別的車來說，控制的還不錯空調：空調系統反應挺快，基本打開后，用不了多久就有反應了座椅舒適性：座椅的話，我覺得可以再相對軟一點點，如果主駕駛有腰部支撐，我認為就完美了霧霾天：因為是二月底提的，也沒遇到霧霾天氣，也就不做評價，本身我們這里也沒有那種嚴重的霧霾，忽略不計吧行駛舒適性：行駛中，舒適性挺好，這也是我看中這輛車的一個原因

[油耗]: 目前3000公里不到，三分之一的高速，大概6.7這樣子吧油耗可以忽略不計城市路段表現：城市的話，大概7個多點，反正能接受，這種類型的車，我感覺油耗不是重點高速路段表現：高速路段的話，油耗大概在6.5以上，完全能接受橫向對比：韓國車我沒考慮過，歐美的嘛，相對于美國車，肯定油耗要低那么一點點，個人感覺吧，相對歐洲車來說，不分伯仲吧

[動力]: 1.5T的渦輪增壓，馬馬虎虎吧，本身這款車主打的也不是運動性能，對于日常來說，足夠了，換S檔的話，也會感覺到一點驚喜加速表現：D檔的話跟普通車差不多，S檔略有驚喜，但別抱太大希望……如果是節能模式嘛，就略顯慵懶了，就像沒睡醒，D檔和節能模式稍微有一點差別動力平順性：除了節能模式，D檔位和S檔油門踩大了以后，如果松開，會有明顯的頓挫感跑高速：主打的是舒適性的一款車，你能對它有多大期望呢？高速動力足夠，如果換S檔，畢竟有個渦輪，加速感特別強不敢說，有點小驚喜吧，反正超車不會吃力是真的

[操控]: 操控怎么說呢，中規中矩吧，方向盤沒什么虛位底盤及懸架：懸架的話，過減速帶會感覺到明顯的震動，不過能接受山路：山路的話，如果是爬坡，D檔表現平平，節能模式就吃力了，所以我一般都是用S檔，油門不用太大；轉彎的話，車身并不長，所以也挺得心應手的雨雪泥濘路面：現在的路都比較好，而且我們這里也很少下雪，所以也不好評價太多，但是從這段時間的磨合下來，個人感覺應該不會失望吧

[性價比]: 當時提這車，說實話也沒考慮預算，只是考慮實用性，提了頂配，該有的配置都有，有人說不合算，當然，這個因人而異吧，反正也就那兩三萬……多一些安全配置，我覺得也是可以接受的

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: cz_fji8
新手上路

綜合評分4.88

外觀

4
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2017-03

購入信息

愛車車型: 2017款杰德210TURBO CVT豪華版 6座

購入時間: 2017-02-01

購車地點: [廣西省]

裸車價格: 17.99萬 (廠商指導價 17.99萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

內飾這次新的棕色配色非常不錯，很喜歡，中控還是以前的中控，無異響

愛車評價

[最滿意]: 新的波爾多紅和新的棕色內飾。1.5T發動機的動力輸出。

[不滿意]: 內飾沒有太大的改變沒有日版的美麗

[外觀]: 如果不喜歡外觀我是肯定不會再買一臺新款杰德的，而做工本田的做工只能用還行畢竟東風本田對于品控上面我也不能多說甚么

[內飾]: 內飾這次新的棕色配色非常不錯，很喜歡，中控還是以前的中控，無異響

[空間]: 大！除了大還是大！

[舒適]: 這次的座椅有所提升應該是填充物多了，使得路感沒有那么明顯，而車內的噪音比起老款好太多基本屬于B級車靜音水平

[油耗]: 油耗和之前的1.8相比會低一點，轉數上看1.8起步2000左右1.5T起步1800左右都是同樣的節奏城市綜合油耗在8.5高速5.9

[動力]: 作為老款1.85座舒適版的車主，這次更換1.5T發動機第三代CVT的17款杰德動力上明顯有所提升，先來說說前期，前期動力因為CVT緣由，不會和AT或者MT那種突進，但是比起之前1.8配合5AT的加速來的更加平順和迅速，油門響應速度很靈敏。80-100的加速感覺和1.8差別不大，100以后的加速如果你舍得，基本上就是竄出去！

[操控]: 一臺買菜車談操控未免有點夸張，不過就說整體路感和方向盤指向性來說還是不錯，這個是本田的優勢

[性價比]: 性價比還可以這個每個人都不同吧。

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210TURBO CVT豪華版 6座

口碑集錦