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帝豪的方向盤包裹很不錯的，看著還是挺不錯的，方向盤在使用的過程中感覺挺輕便的，轎車的懸掛調校一般都是偏軟的，當然帝豪也不例外，剎車的效果還行，響應也比較快，線性較好。
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車子的座椅很舒服，軟硬適中，但是懸掛對于細小震動的過濾不好。過彎的時候底盤支撐性很好，不會有傾斜，噪音的處理不是很優秀，能夠聽到外邊兒的噪音。
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車子的操控特別的不錯，車身比較穩，開著也很安心。方向盤的輕重度合適，老婆開車也非常滿意。指向夠精準，剎車也很現象，安全系數也特別高
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方向盤很棒，反應靈敏轉向輕盈精準沒有虛位，駕駛起來很輕松。車上還有一些輔助功能能夠幫助駕駛員駕駛，緩解駕駛疲勞。我感覺剎車有點遲緩，駕駛時需要格外的注意。
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帝豪外觀是蠻別致的，設計整個腰線很富有運動感，綜合看起來還是挺大氣時尚的，我覺得它的外形風格是比他的身價高好幾倍的那種。
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比較舒服，然后皮質座椅的感覺也不錯，靠著也很舒服，角度很合適，然后空調也比較暖和
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性價比很高，這個級別的車的配置很豐富，對比很多車型還是覺得這個車不錯，舒適度很好，油耗不高，外觀設計也好看，我自己感覺非常滿意。
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座椅舒服，空間大，空調給力，帶AQS空氣凈化系統，非常智能，監測到空氣質量差會提醒用戶打開
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轉向精準度一般，中間有間隙，懸掛略硬，不過路感很好，轉向雖有間隙，但是轉向很輕盈，平時開起來很輕松
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方向盤比較輕盈，可以調節舒適模式和運動模式，整體底盤支撐還是不錯的，轉彎側傾也不算大。
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