1.6T 兩驅(qū)運(yùn)動(dòng)版

駕駛可以，后排的乘坐上的舒適性一般般， 年輕人應(yīng)該比較喜歡。

駕駛座非常舒服，但是路噪音有點(diǎn)大，過(guò)硬隔離有點(diǎn)難受，然后有些小異響。總體舒適。

最滿意當(dāng)然是顏值啦！老婆買這個(gè)就是看中顏值。油耗跑高速還可以市區(qū)堵車7.3-7.8左右還可以

說(shuō)實(shí)話，有點(diǎn)超預(yù)算，但在這個(gè)價(jià)位能買到這個(gè)配置，真的性價(jià)比很高了。與同價(jià)位的幾款備選方案相比，在動(dòng)力，外觀，內(nèi)飾，舒適感平衡得非常不錯(cuò)了

真的這個(gè)車子它的油耗太高了，要是油耗稍微的低一點(diǎn)就更好了，油費(fèi)真的是一筆不小的開支啊。

完美的流線型特別有個(gè)性運(yùn)動(dòng)感十足金屬漆還會(huì)變色車燈設(shè)計(jì)：led前大燈像人眼睛似的很有神活靈活現(xiàn)的人第一眼就很喜歡

全價(jià)買的車，肯定與性價(jià)比無(wú)緣了，不過(guò)天大的道理，抵不過(guò)我喜歡！

由英菲尼迪特別調(diào)校的懸架非常贊，過(guò)高速路上180度的大彎，車身傾斜不大。感覺(jué)開轎車，很穩(wěn)，路感很清晰。

QX30的在操縱還是比較不錯(cuò)的，車子上手非常簡(jiǎn)單車內(nèi)各項(xiàng)一鍵功能也都比較實(shí)用。在方向盤上手手感很不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，車子在操控的時(shí)候也是非常的靈敏，七檔雙離合的作用，將車子換擋的感受處理的非常平滑。

因?yàn)轭A(yù)算有限，而且大部分時(shí)間都在城市跑，所以上最終選擇了1.6的排量，夠用，但如果是2.0的應(yīng)該動(dòng)力會(huì)更好一些動(dòng)力平順性：雖然是雙離合，但是低速?zèng)]有很明顯的卡頓，換擋比較溫和