15N 手動精英型

[最滿意]

整體的設計延續了別克家族的商務、沉穩、大氣的風格。直瀑式的前臉設計，非常的有張力，增加了整車的精致感和大氣感。而LED的日間行車燈的造型非常的漂亮，特別是點亮之后，絕對是點睛之筆，讓前臉看起來更加的立體，這是我非常喜歡的設計。

[不滿意]

特別是高速上時速100公里之后，再提速的能力，有時候恨不得腳給踹到郵箱里去，一腳下去思考三秒的人生，再給你提速。另外就是特殊季節里，比如夏季40度的天氣，上車之后要急速開空調，這時候的動力衰減還是非常厲害的，一腳油門下去發動機是光叫不走，如果這這時候再是乘坐五個人的情況下，那你的起步你可以慢慢的思考人生了。所以1.5L的動力，日常正常使用還是可以的，但是如果是喜歡暴力的加速感以及極端天氣情況下，還是有一點力不從心了。

[外觀]

英朗的外觀設計相信是很多人選擇的重要原因之一，整體的設計延續了別克家族的商務、沉穩、大氣的風格。直瀑式的前臉設計，非常的有張力，增加了整車的精致感和大氣感。而LED的日間行車燈的造型非常的漂亮，特別是點亮之后，絕對是點睛之筆，讓前臉看起來更加的立體，這是我非常喜歡的設計。側面有上半部分有一條貫穿前后的腰線，讓車身側面看起來非常的修長，下半部分的平直線條有增加了幾分硬朗的氣質，所以側面的兩條腰線點綴在結合多輻式的輪轂，有一種商務風，所以既能家用還能兼具一部分商務運用，一車多得。尾部的設計有一種小轎跑的感覺，微微上揚的小尾翼，為整車增添了不少活力，看起來也更加的靈動。而車燈的設計非常的棱角分明，造型還與前大燈相呼應，行程了視覺的統一性。尾部還采用了多條折線條設計，讓尾部的層次感得到了很好的體現，所以外觀上英朗可以說是非常成功的，可以說是老少通吃，及能符合當年年輕人的審美要求，還能滿足年齡偏大的消費者需求，銷量上也充分上說明了這一點。

[內飾]

英朗的內飾貼合皮膚觸感，布局設計合理，進到里面感覺很好，真皮座椅膚感很好，塑料的地方就比較一般了，美中不足吧

[空間]

他們都夸我的車空間大做著舒服，送朋友的時候，后面很寬裕，多做幾個人都可以。后備箱超大，對于空間是比較滿意

[舒適]

在車里有環抱的感覺，也許這就是銷售對我說的環抱式設計，很有安全感。過些坎坷的路搖晃幅度也不大，挺好

[油耗]

其實 別克油耗沒那么高，在論壇逛了很久，看看大家曬的油耗也不高。買了車開了2個月，現在基本7個油不到，表現很好，車不錯，省油。

[動力]

1.0T，動力卻十足，技術不錯，動力杠杠的。上汽還是有實力，動力足，油耗低，這就是可以啦，很容易滿足的人。

[操控]

全新英朗宣傳廣告已經告訴我們，她定位的是家用車型，至于操控性沒什么亮點，方向盤精準度當然是可以的。電子助力，也比較輕，方向盤可以上下調節，也是方便了不同身高的人，要是加上左右調節多好。

[性價比]

外觀好看大氣，內飾做工在這個價位還算過意的去吧。聽說別克安全系數高，試了一下車門和鋼梁確實很厚重給人感覺很踏實。