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: 露怯cgu
新手上路

綜合評分3.63

外觀

4
內(nèi)飾

3
空間

3
舒適

3
油耗

4
動力

4
操控

3
性價比

5

發(fā)表于 2019-04

購入信息

愛車車型: 2017款風(fēng)駿5歐洲版 2.4L 汽油兩驅(qū)進(jìn)取型大雙

購入時間: 2019-04-01

購車地點: [北京市]

裸車價格: 7.08萬 (廠商指導(dǎo)價 7.68萬)

當(dāng)前油耗: 9L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游

愛車簡評

座椅軟硬適中，隔音一般，發(fā)動機(jī)聲音不算小（聽著有勁哈哈哈。。。）

愛車評價

[最滿意]: 價格便宜，外觀和內(nèi)飾也都過得去，空間可以接受，做工也還行，關(guān)鍵是銷量高啊！保有量大說明什么嘿嘿自己想去吧。。。

[不滿意]: 暫時沒發(fā)現(xiàn)不滿意的地方，等發(fā)現(xiàn)了就去發(fā)帖吐槽哈哈哈。。。

[外觀]: 外款沒的說還不錯，至于接縫和做工還沒仔細(xì)去看，對于一個7萬多的車我的要求不高

[內(nèi)飾]: 中控臺不難看可以接受，用料全硬塑料，做工也能接受。駕駛員一側(cè)副駕駛一側(cè)工具在后排座椅靠背上，千斤頂在座椅下方異味異響：說實話味道挺大的，這個座椅不如織物的來的好，地板呀頂棚呀我也沒翻開去看，所以不知道用料怎么樣味道大不大

[空間]: 整體空間夠用座椅軟硬還算不錯，前排空間中規(guī)中矩夠用，儲物空間不算多，點煙器接口下可以放點東西，副駕手套箱大小也還行，中間的扶手箱就不大了（不過中間的扶手箱可以向前滑動這個需要贊一下不錯），杯架兩個（有點淺）前門儲物格（偏小）。后排空間明顯偏小我身高179坐在前排調(diào)整好坐姿以后，后排就已經(jīng)很局促了，而且后排座椅又平又直（我肯定不愿意去坐），后排門上沒有儲物格但是座椅下方有些空間，就放了一個千斤頂不知道還能放些什么，要是后排座椅的坐墊可以向上收起，或者再放到后排座椅靠背的情況下能在向前折疊就更好了（二選一就行）。因為是大雙貨箱沒的說很大空間完全夠用，并且有噴涂保護(hù)的比較不錯，貨箱門的縫隙有點大后期要是加蓋的話需要加密瘋條，而且貨箱門沒有鎖很容易就能拉開，并且貨箱門向下開啟沒有任何緩沖，要是遇到熊孩子被砸到可就麻煩了。前車門車門兩個儲物格但是都不大。后排座椅下面還有一定空間。貨箱容積：貨箱夠大，有噴涂保護(hù)，只是尾門的縫隙有些大如圖。好大的縫隙一樣的大縫隙貨箱有噴涂，空間也大

[舒適]: 座椅軟硬適中，隔音一般，發(fā)動機(jī)聲音不算小（聽著有勁哈哈哈。。。）

[油耗]: 剛提車跑的不多，高速勻速80油耗7個多點感覺還可以不算高，到家以后路況城市道路肯定比高速費油，不堵車的情況現(xiàn)在9個油可以接受希望能保持住，至于工信部給的數(shù)據(jù)大家也就看看得了別當(dāng)真，除非你是個非常牛B的司機(jī)駕駛它還要路況超好（反正我的平均油耗肯定達(dá)不到工信部發(fā)布的）。

[動力]: 動力還可以，因為是貨車個人感覺能接受，除了一檔有點肉起步慢，需要快速跳過直接加二擋，到了三四檔加速還是有沖勁的，倒擋有時掛不進(jìn)去需要再踩一腳離合才能掛上，新車現(xiàn)在開的少而且都是空載再跑對于負(fù)重和加速還沒有太深的感覺，不過我感覺夠用了一輛皮卡車就不要和其他的家用車比了，十次事故九次快這是我以前見到的最多的警示語，慢慢開吧不超速不低于最低限速安全第一，再有畢竟價錢在那擺著呢，不能要求太高。2.4的機(jī)子

[操控]: 操控還可以都在能接受的范圍，減震偏硬因為是貨車嗎軟了就拉不了東西了，剎車初段偏軟需要深踩（新手需要適應(yīng)跟車也不要太近了），由于車長的原因有的轉(zhuǎn)彎需要兩把（感覺風(fēng)駿5的轉(zhuǎn)向比好像也不大）并且需要注意轉(zhuǎn)彎時旁邊的車輛（停車也要注意車本身就長還就只有兩個后雷達(dá)，最好加裝倒車影像和前雷達(dá)就方便多了），至于安全配置這車好像也不多。前懸掛后懸掛鋼板彈簧

[性價比]: 性價比沒的說，長城皮卡的冠軍不是白來的，是廣大長城用戶給的哈哈哈。。。照片添加費勁：不知為何添加照片特別費勁，有時候一下就上去了有的等半天沒反應(yīng)。

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: pinkpiga3
新手上路

綜合評分3.63

外觀

4
內(nèi)飾

3
空間

3
舒適

3
油耗

4
動力

4
操控

3
性價比

5

發(fā)表于 2019-04

購入信息

愛車車型: 2017款風(fēng)駿5歐洲版 2.4L 汽油兩驅(qū)進(jìn)取型大雙

購入時間: 2019-04-01

購車地點: [北京市]

裸車價格: 7.08萬 (廠商指導(dǎo)價 7.68萬)

當(dāng)前油耗: 9L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游

愛車簡評

性價比沒的說，長城皮卡的冠軍不是白來的，是廣大長城用戶給的哈哈哈。。。

愛車評價

[最滿意]: 價格便宜，外觀和內(nèi)飾也都過得去，空間可以接受，做工也還行，關(guān)鍵是銷量高啊！保有量大說明什么嘿嘿自己想去吧。。。

[不滿意]: 暫時沒發(fā)現(xiàn)不滿意的地方，等發(fā)現(xiàn)了就去發(fā)帖吐槽哈哈哈。。。

[外觀]: 外款沒的說還不錯，至于接縫和做工還沒仔細(xì)去看，對于一個7萬多的車我的要求不高

[內(nèi)飾]: 中控臺不難看可以接受，用料全硬塑料，做工也能接受。駕駛員一側(cè)副駕駛一側(cè)工具在后排座椅靠背上，千斤頂在座椅下方異味異響：說實話味道挺大的，這個座椅不如織物的來的好，地板呀頂棚呀我也沒翻開去看，所以不知道用料怎么樣味道大不大

[空間]: 整體空間夠用座椅軟硬還算不錯，前排空間中規(guī)中矩夠用，儲物空間不算多，點煙器接口下可以放點東西，副駕手套箱大小也還行，中間的扶手箱就不大了（不過中間的扶手箱可以向前滑動這個需要贊一下不錯），杯架兩個（有點淺）前門儲物格（偏小）。后排空間明顯偏小我身高179坐在前排調(diào)整好坐姿以后，后排就已經(jīng)很局促了，而且后排座椅又平又直（我肯定不愿意去坐），后排門上沒有儲物格但是座椅下方有些空間，就放了一個千斤頂不知道還能放些什么，要是后排座椅的坐墊可以向上收起，或者再放到后排座椅靠背的情況下能在向前折疊就更好了（二選一就行）。因為是大雙貨箱沒的說很大空間完全夠用，并且有噴涂保護(hù)的比較不錯，貨箱門的縫隙有點大后期要是加蓋的話需要加密瘋條，而且貨箱門沒有鎖很容易就能拉開，并且貨箱門向下開啟沒有任何緩沖，要是遇到熊孩子被砸到可就麻煩了。前車門車門兩個儲物格但是都不大。后排座椅下面還有一定空間。貨箱容積：貨箱夠大，有噴涂保護(hù)，只是尾門的縫隙有些大如圖。好大的縫隙一樣的大縫隙貨箱有噴涂，空間也大

[舒適]: 座椅軟硬適中，隔音一般，發(fā)動機(jī)聲音不算小（聽著有勁哈哈哈。。。）

[油耗]: 剛提車跑的不多，高速勻速80油耗7個多點感覺還可以不算高，到家以后路況城市道路肯定比高速費油，不堵車的情況現(xiàn)在9個油可以接受希望能保持住，至于工信部給的數(shù)據(jù)大家也就看看得了別當(dāng)真，除非你是個非常牛B的司機(jī)駕駛它還要路況超好（反正我的平均油耗肯定達(dá)不到工信部發(fā)布的）。

[動力]: 動力還可以，因為是貨車個人感覺能接受，除了一檔有點肉起步慢，需要快速跳過直接加二擋，到了三四檔加速還是有沖勁的，倒擋有時掛不進(jìn)去需要再踩一腳離合才能掛上，新車現(xiàn)在開的少而且都是空載再跑對于負(fù)重和加速還沒有太深的感覺，不過我感覺夠用了一輛皮卡車就不要和其他的家用車比了，十次事故九次快這是我以前見到的最多的警示語，慢慢開吧不超速不低于最低限速安全第一，再有畢竟價錢在那擺著呢，不能要求太高。2.4的機(jī)子

[操控]: 操控還可以都在能接受的范圍，減震偏硬因為是貨車嗎軟了就拉不了東西了，剎車初段偏軟需要深踩（新手需要適應(yīng)跟車也不要太近了），由于車長的原因有的轉(zhuǎn)彎需要兩把（感覺風(fēng)駿5的轉(zhuǎn)向比好像也不大）并且需要注意轉(zhuǎn)彎時旁邊的車輛（停車也要注意車本身就長還就只有兩個后雷達(dá)，最好加裝倒車影像和前雷達(dá)就方便多了），至于安全配置這車好像也不多。前懸掛后懸掛鋼板彈簧

[性價比]: 性價比沒的說，長城皮卡的冠軍不是白來的，是廣大長城用戶給的哈哈哈。。。

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: reonn1mt378
新手上路

綜合評分4.13

外觀

4
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

3
操控

3
性價比

5

發(fā)表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2017款風(fēng)駿5歐洲版 2.4L 汽油兩驅(qū)進(jìn)取型大雙

購入時間: 2018-10-01

購車地點: [山東省]

裸車價格: 8.48萬 (廠商指導(dǎo)價 7.68萬)

當(dāng)前油耗: 8L/100km

購入用途

上班拉貨

愛車簡評

不到8萬5的價格，就可以買到四驅(qū)柴油大車廂，長城皮卡的性價比真的很高，而且皮質(zhì)座椅和多功能方向盤的標(biāo)配也很切合消費者的需求。

愛車評價

[最滿意]: 外形漂亮；大雙排車廂夠長夠深；柴油版省油；高速四驅(qū)和低速四驅(qū)加持。

[不滿意]: 1、前霧燈的簡配和車廂扶手的簡配，拉低了整車的顏值；2、2.0T低功率柴油機(jī)噪音大、動力弱、提速慢；

[外觀]: 17款風(fēng)駿5要比經(jīng)典版大氣不少，外形更加硬朗、有點suv車頭的感覺，前臉三條粗壯的鍍鉻很霸氣，個人感覺要比風(fēng)駿6造型更加協(xié)調(diào)；只可惜，作為四驅(qū)乞丐車型，并沒有配備日進(jìn)行車燈和前霧燈，前臉會減分不少，車燈設(shè)計：體積很大，但沒有配備透鏡，感官上會感覺兩眼無神。做工車漆：顏色沒得選，但看起來車漆是沒問題的，老款綠漆很差，引擎蓋都起皮了，新款有待時間檢驗。車身造型：車身造型協(xié)調(diào)，有點SUV的感覺，畢竟長城有這方面的基因，輪轂不大，16寸，但輪胎尺寸大了不少，原來是215，現(xiàn)在是235，整整寬了兩公分，感官很粗獷。

[內(nèi)飾]: 方向盤標(biāo)配多功能控制，這個真的很良心，作為開車必須聽歌的我來說，平時用的最多的就是切歌，調(diào)音量，手不離盤，盡在掌控的感覺必須有。中控很簡潔耐看，配備了大面積的方格紋路飾板，及亮灰色飾條，精致度完全達(dá)到家用普通乘用車水準(zhǔn)。儀表中控：儀表行車電腦顯示面積很大，而且信息切換也很方便。

[空間]: 大雙排，軸距更長，車內(nèi)空間在皮卡里算大的，至少比老款金迪爾要大，后排中間地板幾乎是平的，坐五個人完全沒有問題，當(dāng)然了至于坐著擠不擠，因人而異，五個姚明肯定是不行，坐慣了加長D級的boss們肯定是伸不開二郎腿的，畢竟一輛皮卡車，而已！坐慣了金迪爾的小弟們，看著風(fēng)駿5激動不已，終于不擠了儲物空間：門板放瓶水沒有任何問題，儀表盤下面有個很寬大的儲物空間，橫著放note級別的大手機(jī)剛剛好，小弟說，要是帶無線充電就更棒了，我給他的回復(fù)只能只會只有白眼。喜歡儀表上方微微上翹的設(shè)計，作為工具車，平常經(jīng)常會有些文件、資料之類的東西隨手仍在中控臺上方，這樣的設(shè)計的話，東西就不會因為急加速而滑落。手套箱、扶手箱空間都很可觀，能夠滿足日常儲物需要。

[舒適]: 雖然是低配車，但皮質(zhì)座椅的標(biāo)配還是有點小驚喜，平時打理起來省心不少，座椅舒適性也不錯，軟硬適中，腰部還有那么一點支撐的感覺，當(dāng)然以上這些感受是基于坐慣了老皮卡的基礎(chǔ)上的對比感覺。空調(diào)：買車時，已入秋，空調(diào)試過幾次，新車效果肯定沒有問題，這需要來年夏天考驗。噪音控制：發(fā)動機(jī)噪音，剛上手時不太適應(yīng)，感覺像在開拖拉機(jī)，對NVH有要求的人，請繞行。

[油耗]: 從提車到現(xiàn)在已經(jīng)跑了600公里，提車時，加油不到70升，前兩天又加了46升，油箱容積比老款汽油車大了不少，免去了經(jīng)常加油的麻煩；儀表顯示油耗從提車開始一直在降，目前穩(wěn)定在7.5升每公里，實際計算油耗大約在8個左右，還算比較省油，最起碼比原來的汽油皮卡省油。

[動力]: 車子是四驅(qū)車，本身就有1.9噸重，再加上是個柴油車，所以加速性能非常一般，跑在路上基本只有吃灰的份。但是作為一款低功率的柴油車，真的不能要求太多，有不服的過來拔個河試試。動力平順性：動力平順性還好，檔位還算好掛，但剛上手時，很不適應(yīng)，因為三檔位置偏右，總有種掛在五檔上的感覺，掛檔吸入感很一般，距離合資車還是有很大的差距跑高速：平時很少能上100碼，就是提車回來的時候跑過一段，高速表現(xiàn)還是很穩(wěn)的，速度上來以后，轉(zhuǎn)速也不高，發(fā)動機(jī)聲音可以接受。橫向?qū)Ρ龋簩Ρ壤系慕鸬蠣柶蛙嚕铀仝s不上老車，但轉(zhuǎn)速控制要比汽油好很多。

[操控]: 方向盤不重，力量適中，操控很穩(wěn)，手感剛剛好底盤及懸架：懸架支撐到位，離地間隙高于一般的SUV，雖然暫時還沒有出爛路，但通過性肯定沒有問題。四驅(qū)性能待后期追加口碑再議。

[性價比]: 不到8萬5的價格，就可以買到四驅(qū)柴油大車廂，長城皮卡的性價比真的很高，而且皮質(zhì)座椅和多功能方向盤的標(biāo)配也很切合消費者的需求。

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: 黃衣社nr6
新手上路

綜合評分3.75

外觀

4
內(nèi)飾

5
空間

3
舒適

4
油耗

3
動力

4
操控

4
性價比

3

發(fā)表于 2018-01

購入信息

愛車車型: 2017款風(fēng)駿5歐洲版 2.4L 汽油兩驅(qū)進(jìn)取型大雙

購入時間: 2017-12-01

購車地點: [河北省]

裸車價格: 9.58萬 (廠商指導(dǎo)價 7.68萬)

當(dāng)前油耗: 20L/100km

購入用途

拉貨

愛車簡評

新款發(fā)動機(jī)，2.0，143起步有點慢，起來以后舍得踩油門，渦輪一介入，超車也是杠杠的。我開車都是油門大腳踩。

愛車評價

[最滿意]: 內(nèi)飾比老款漂亮多了，當(dāng)然不要和家用車比。比比身邊的貨車，就知道內(nèi)飾確實升級不少。還有就是新款柴油機(jī)噪音真心小了不少。支持國產(chǎn)，支持長城。

[不滿意]: 起步有點肉，可能小排量柴油車都這樣吧。低配霧燈這種安全配置竟然也取消了。

[外觀]: 沒霧燈日行燈，看著沒精神。沒踏板看著小，也可能這個顏色的事。不知道怎么的，沒腳踏和后面的龍門架。看著沒人家的大。這是自己加了霧燈日行燈，還精神一點。回頭自己加一個踏板，龍門架。就完美了。性感的大翹臀。哈哈

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾比老款有多少強(qiáng)多少。貨車這種內(nèi)飾很不錯了。

[空間]: 感覺和老款差不多。皮卡后排都是要擠擠的。后排是要擠擠的。前排還是比較寬敞。

[舒適]: 這個就不談了吧，過個顛簸爽歪歪。后面鋼板畢竟是拉貨用的。

[油耗]: 我這新車年前沒去工地跑。在家下面路上跑了200多，綜合油耗還是19.9一直沒下來。估計以后跑一趟高速就下來了。畢竟排量在那里不會太高，再說了柴油的誰還在乎高一點的油耗。

[操控]: 方向盤輕，真輕。一般都是下面跑，轉(zhuǎn)彎什么的都是一個手。前面懸架還好，后面真是硬。皮卡車四驅(qū)的沒中差，掛四驅(qū)轉(zhuǎn)彎千萬要慢慢慢，翻車了別怪我沒提醒。

[性價比]: 性價比還可以吧。口碑好，價格也不算高。

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歐洲版 2.4L 汽油兩驅(qū)進(jìn)取型 大雙

口碑集錦

歐洲版 2.4L 汽油兩驅(qū)進(jìn)取型大雙