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: xiaomgcgy6
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-08

購入信息

愛車車型: 2017款名爵銳騰20T 自動尊享版

購入時間: 2017-02-01

購車地點: 安徽奧爵汽車貿易有限公司 [安徽省]

裸車價格: 12.68萬 (廠商指導價 13.88萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩

愛車簡評

懸掛偏硬，減速帶起伏會較大，不過座椅挺舒服的，包裹性很好，也很舒適。中央扶手可以拉長做的也很到位，后排中央通道是平的這樣的話中間做個人也不會很累，挺滿意的！

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的應該是他的外形吧，雖然買回去之后，很多人都覺得這款車的外形很不喜歡，太張揚。但是我覺得，這種運動的造型，才符合我們年輕人的選擇！第一眼看上去，就被他的外形吸引，很富有運動感的一個外形，而且非常的張揚。很是喜歡！

[不滿意]: 噪音方面，我說的是新車，新車坐在后排，速度到達100以上，感覺就像是坐上了公交車一樣，有點轟轟的胎噪。但是我的車子做了全車的隔音，效果還是很不錯的。建議新車主可以考慮下。

[外觀]: 我管是我最滿意的一個地方是G的線條非常有個性。而且前機蓋幾個線條非常有運動感。車燈設計：這對大燈，聽說是倫敦眼的造型。非常的帥氣嗯，挺喜歡他的大燈的。而且加上它的日間行車燈，金剛狼爪子的形狀非常的帥氣。

[內飾]: 那是比較好看的就是他的方向盤和出風口了。很有運動感，還有叫他著儀表盤跑快了，居然能變成紅色。不太滿意的就是塑料挺多的。

[空間]: 雖然軸距不到2700，但是他的使用空間

[舒適]: 舒適性能一般，在平路上行駛舒適性還是可以，但是如果在零陵路段上新設就不是很理想了，比如過爛路的時候減震偏硬。空調的效果很好，最滿意的就是后排還有出風口所以的設計非常的人性化。行駛舒適性：作揖的世界非常的人性化，而且。包裹性的非常的好，不易左右搖晃。噪音控制：隔音效果不是很完美，在高速行駛時風聲比較大，但是也可以理解。畢竟這個價位的車型很多車都是這樣。我買車過后開了一段時間就把整車做了一下隔音效果還不錯。希望大家在買車過后可以選擇去做一下。

[油耗]: 開了一萬多公里，平均油耗在八個油左右，因為天氣熱要開空調，所以還能接受。最好是跑高速油耗才低。我400多里公里的時候剛剛跑完高速油耗能達到六點幾格。然后跑了一段時間的市區，然后在八個油左右，我覺得這樣也挺節省的，畢竟一個1.5t的SUV可以接受。高速路段表現：高速有好表現那是相當的。而且這款車的動力來講，高速超個廁所么的完全不是問題。動力很強勁，而且油耗也低。橫向對比：開過哈佛h6，跟這車感覺完全不是一個檔次。那車油耗太高了，這款車就好來說的話，感覺相當的低。

[動力]: 選車之前我看了很多款車型，包括很多合資車，但是試駕過后的對比來講，我覺得這款車的動力來講，是沒話說的。1.5t的動力，能達到124的功率，非常振奮人心。開了這么久，平時超車什么的完全不是問題。很輕松。

[操控]: 之前沒開過什么好車，相比邊來開公司的公用車來講，操控性還是比較好的。指向轉彎什么的都比較干凈，利索。跟朋友的比亞迪宋，換著來看過。結果是，感覺銳騰比較好看。底盤及懸架：離地間隙比較高，通過性還可以。不過我也沒有特意的去跑越野。我想真的跑越野的話，我感覺也不適合，畢竟價位在這。城市里和鄉下路都沒問題。但是他的底盤稍微有點硬，過減速帶的時候有點顛簸。

[性價比]: 個人覺得性價比比較，很不錯的一款車，雖然配置沒有其他的國產車要高，但是畢竟曾經是英國的品牌自由技術，加上上次也總推送那學來的技術。整車的造型包括設計還是挺滿意的。期待的配置：軟包再多一點。車的配置再高一點就好了。加個電動尾門。

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: Obrotherefru
新手上路

綜合評分4.38

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

4
動力

4
操控

4
性價比

4

發表于 2018-06

購入信息

愛車車型: 2017款名爵銳騰20T 自動尊享版

購入時間: 2017-12-01

購車地點: 成都眾合名揚汽車服務有限公司(名爵) [四川省]

裸車價格: 12萬 (廠商指導價 13.88萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班購物 自駕游

愛車簡評

向個人還是比較喜歡這種比較有凌厲線條的車型的，嗯，畢竟作為年輕人來說。這款車的肌肉感是特別強我個人也是特別喜歡。

愛車評價

[最滿意]: 我因為人高馬大（187CM，90KG）所以對車子的要求也比較奇葩，比車主家位置必須能上下調解，其次方向盤也必須能4上下前后四項調解，完了我調整好之后，主駕駛的后排我還能坐下。這個是首要要求，至于動力、油耗什么的都是后話，而銳騰都能滿足，意外之喜是座椅居然是全皮的

[不滿意]: 當時看參數的時候看到了軸距2650MM，以及車長4510mm，感覺車內空間覺得一級棒，但是忽律掉了后備箱空間，也許是我要求太高了吧。感覺后備箱沒我看他的其他車型能裝（在不把后排座椅放平的情況下）比如：高爾夫嘉旅、瑞虎7、yeti。最后說一下我對后備箱要求比較高，是因為我養了兩只柯基（一只重32斤，一只重28斤），每次出門帶著他們我會帶著航空箱（長66*寬47*高53），剛好我買的航空箱有些大，想的是在旅途當中他們可以轉下身或者更舒適，當我把兩個航空箱放入后備箱的時候，后備箱兩側都滿滿當當，只能把其他物品放在航空箱上擱置（我有個小的宜家買的收納箱，但是一放在航空箱上，就會遮擋我開車看后視鏡的視野了）。在放入航空箱前，還需要把后排座椅靠背調到不是那么躺的位置（后排座椅可以調解角度）。所以就我個人而言后排空間有些偏小。但總體來說是夠用了。

[外觀]: 這個環節，我覺得是滿分，因為畢竟LP選的，必須相信她的眼光，有什么好說，就是好看。可是吐槽一句霧燈去哪里了，我都是提車后才發現這個問題的，聽說是簡配省掉了前霧燈，心里很不舒服

[內飾]: 內飾其實是讓我眼前一亮的感覺，很年輕人很運動感，特別是空調出風口，有種戰斗機的感覺，帥！用料也有皮的，還是非常不錯了，很良心。特別是皮座椅，我都沒想過買什么座椅套啊之類的了。

[空間]: 本人身高187，體重90，主駕位置調到最低，前后位置適中把，反正沒到最后，方向盤拉到離我最近，同時最高的情況下，我頭頂離車頂大概3~4指。主駕駛調整好不動，我坐后排，腿離前排座椅大概最多2指，頭部空間還是3~4指。主駕駛座椅包括還是比較完整的，如果有個腰部支撐就是完美！，后排的橫向空間還是可以的，后排中間沒有明顯凸起（有一丟丟小凸起，完全可以忽略不計的），因為要打籃球，有時候帶著隊友們，后排坐滿3個隊友也不顯擁擠。后備箱空間勉勉強強吧，在上面提到過，就不多說什么了，一般家庭使用沒問題的。對了后備箱可以放下一個輪椅，但是放下之后再發其他東西，需要計劃一下怎么放比較好了。

[舒適]: 輪胎用的是米胖子，靜音性還是挺不錯的，但是那個減震啊是真心硬，跟我試駕哈佛H5感覺差異不大。硬邦邦的，路感反饋非常的明顯。可是座椅舒適性很不錯，特別是冬天，那個屁股加熱功能，不要太爽啊

[油耗]: 油耗這個話題，我只能說市區開基本都在10個油左右，高速大概在7個油左右。但是成都是有二環路高架的，全程無紅綠燈，限速80，定速巡航打開，定在70，油耗就在6個油！我現在的平均油耗大概是在8.2上下，整體來說還是比較滿意的了。

[動力]: 因為一個好友的車子是雪鐵龍C3-XR，1.6T先鋒版，看發動機馬力和我們的1.5T馬力來對比，我們還多2匹，可是因為車重差距190KG，再加上1.5L和1.6L的區別，所以加速方面沒有雪鐵龍那款來的那么快（親自體驗過）。但是我又不是速度黨，對速度要求也不是那么高，但是不得不說上了高速后提速還是蠻快的，最快也就是120多點點，所以超過120以上的，我真不知道提速性如何了。至于低扭（出地下停車場方面）坡道起步啊什么的，都沒有問題，畢竟自動擋，給油就好了，坡度稍微大些的基本都能控制在3000轉以里。不過當出了坡道之后，變速箱升檔會有個延遲，大概要在轉速3K轉以后才會升，或者松油門，轉速掉下去也會升，蠻奇怪的。前段時間跑了一次單邊5個多小時的上路，動力游刃有余，但是跟大排量的車子比起來，在突然提速方面還是有不小差距，畢竟排量小嘛。

[操控]: 因為是第一臺車，所以沒什么可比性，但是至少感覺是指向精準的，在高速上也是感覺很扎實，沒有那么輕飄飄的感覺。走了來回10個多小時的山路，在山路上感覺就是指向精準的，只不過當速度快樂，還是內心很害怕，不敢猛打方向，畢竟離地間隙還是有那么高，只不過全程開下來沒有開出過ESP。但是當速度稍快過一些急彎的時候，會有明顯的傾斜，但是支撐是到位了的

[性價比]: 性價比方面，我覺得還是蠻高的，至少我現在二保過了，車子從來沒有把我丟在過路上，而且沒有小問題。只不過我加裝了1個內置胎壓檢測和1個行車記錄儀，都是為了安全嘛，如果車子再有一個側安全氣囊就對我個人而言，就完美了。

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: dreamdvdxy
新手上路

綜合評分4.63

外觀

4
內飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-03

購入信息

愛車車型: 2017款名爵銳騰20T 自動尊享版

購入時間: 2017-08-01

購車地點: 浙江申孚汽車銷售服務有限公司(名爵) [浙江省]

裸車價格: 13.88萬 (廠商指導價 13.88萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

那是比較好看的就是他的方向盤和出風口了。很有運動感，還有叫他著儀表盤跑快了，居然能變成紅色。不太滿意的就是塑料挺多的。

愛車評價

[最滿意]: 車子動力是我的首選！之前買了一臺榮威360，動力實在無法接受！車子現在給老婆開了！看現在這款名爵銳騰優惠挺大！試駕挺滿意的所以增購買了一臺！

[不滿意]: 車子開了一個多月了！車子減震偏硬！隔音不理想

[外觀]: 外觀還行吧純粹的個人喜好！我個人還是比較喜歡的！看起來比較的壯實！很有力量的感覺！不過車子后屁股線條過高看起來不是很協調！這一點要吐槽下

[內飾]: 內飾個人還是比較喜歡的有些地方還是皮質包裹看起來還是有點檔次的！還有就是兩個渦輪式的空調出風口！有點奔馳的感覺，雖然是模仿！看起來逼格還是有的！還有一點就是中央扶手可以滑動這個小細節還是不錯的！不過中控臺是硬塑料看起來很掉面子！如果后期可以改進一下的話就很不錯了！最后上幾張愛車的圖片……

[空間]: 空間還是可以的吧！家用足夠了！有時一家人出行還是很好的！有一次一家人去燒烤后備箱足夠放下很多大東西！而且不影響一個人乘坐！（兩個孩子）

[舒適]: 舒適性我也只能說一份價錢一分貨吧！只是車子的空間大動力好開起來舒服！但車子的隔音較差！減震偏硬！乘坐起來一般！不過銳騰的音響效果還是不錯的比較給力！一邊開車一邊聽歌也是一種享受！車子的后排座椅可以分三級調整還是比較人性化的設計可以根據自己的坐姿去調節很不錯！車子沒有全景天窗是一大遺憾啊！孩子特別喜歡全景天窗！可惜全系車型沒有！失敗

[油耗]: 車子動力好油耗自然不高！有些車子是小馬拉大車！油耗自然高！銳騰的話車重1.5噸左右！剛剛好！開起來也不飄！油耗目前開了一個多月！也做了一次首保！現在市里面開開油耗顯示在8個油左右！可能也是因為上下班走的都是高架不堵車的原因！個人能接受！

[動力]: 動力是我選擇他的首選！確定買的時候也對比過其它同價位的品牌！動力比下來的話就是銳騰最好！這也是我選擇他的第一要素！不過有時候變速箱有一點頓挫的感覺！很不舒服！問售后客服！客服說！雙離合都有一點！沒辦法解決只能接受！就是后期開的過程中不要一腳油門給到底就不會出現這種感覺了，現在開了一段時間下來的確有所改變！希望廠家可以換成6AT的這樣最好了！

[操控]: 車子的操控還是不錯的！比較精準！底盤的調教也還不錯！有次開在高速上前方車子忽然變道！我也只能緊急變方向！車子居然沒有發生任何側傾！底盤非常穩！方向盤還是比較輕在高速上開的話它會變得比較沉這樣開起來感覺非常的穩！不過車子方向盤好像有點跑偏！不過不影響正常開！

[性價比]: 車子開了一個多月下來總體感覺還是不錯的！性價比還是可以的！畢竟車子的價格擺在這里也不可能去要求太高了！總體感覺好的地方大于不好的地方就OK了！我買車子看中的是車子的三大件！配置夠用就可以了！不過這款車子后期改款的話希望有些配置還是要加上去的！例如胎壓監測、空氣凈化器！這些配置還是很實用的！也可以更好的給開車的人帶來安全性！

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: N323quv9
新手上路

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-03

購入信息

愛車車型: 2017款名爵銳騰20T 自動尊享版

購入時間: 2017-10-01

購車地點: 蒼南瑞鴻汽車銷售服務有限公司 [浙江省]

裸車價格: 13.88萬 (廠商指導價 13.88萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

自駕游

愛車簡評

起步比較肉一點，時速達到40以后，駕駛信心十足，不過只要舍得給油，動力也是隨叫隨到，推背感十足。

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的就是動力了，1.5T的發動機，還是合資發動機，上汽集團全國500強第43名，國內車企第一名，比國內自助品牌技術要好，SUV中的性價比之王，性能之王。

[不滿意]: 說不滿意，我真的說不出來我目前對這款名爵銳騰有什么不滿意的地方，車我非常喜歡，既然喜歡那么就算有點如意我也能理解，我家小媳婦唯一不滿意的地方就是車尾，她覺的車尾不夠大氣，不好看。

[外觀]: 外觀我非常喜歡，我媳婦也非常喜歡，我家小媳婦不是太喜歡名爵銳騰的尾部。整體造型上非常大氣。

[內飾]: 內飾風格還是比較滿意的，看上去很高大上哦。

[空間]: 名爵銳騰這款車的空間不用說了，就是大，雖然是緊湊型SUV，但是我絲毫感覺不到緊湊體現在哪里？本人個大不算高，但是也不矮。后排坐三個人一點都不擠，腿都可以自由活動伸直。后背空間也很大，下面還有一個隔層哦。

[舒適]: 懸掛有點硬，不平的路顛簸感可以明顯感覺到不舒服。

[油耗]: 油耗之前說了大概每公里6.5毛。我每天上下班都必堵車了，最少會堵一公里，所以油耗比較高，大概7.5毛。油耗這東西既然想買一個好點的車，動力好的車，油耗就不用太在意了。

[動力]: 動力就不用說了，非常給力，搭載著跟別克昂科威一樣的發動機，動力強的不要不要的，加速快，提速推背感很爽有種賽車的感覺，不建議狠踩油門，動力這么強的車，油耗每公里6.5毛，有些人說油耗高，我想問的是為什么同一輛車就卻開出跟別人不一樣的油耗？油耗根據你人本駕駛習慣有關系。一般情況下名爵銳騰會有一個ECO的綠色提示，這種情況下就是你油耗最省的時候。油門踩太快，太多，就會跳沒了那么這種情況就是高油耗了。

[操控]: 操控我不是很懂，我也就開個車上下班而已，不是懂車的，也不是賽車手對車的操控性要求很高，我覺的這款名爵銳騰操控性還是不錯的，最起碼方向盤很靈活，多功能D字型方向盤握感非常好，本人開車習慣用一只手。

[性價比]: 市場上我個人覺的名爵銳騰就是性價比之王。沒有最高，只有更好，希望上汽集團以后會把名爵車做的最好。

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: JCm3
新手上路

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

4
性價比

4

發表于 2018-02

購入信息

愛車車型: 2017款名爵銳騰20T 自動尊享版

購入時間: 2017-01-01

購車地點: [海南省]

裸車價格: 13.88萬 (廠商指導價 13.88萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

縱然有這些那些不足的地方，總體還是比較滿意的，完全對得起這個價格，要知道這個價格可是只能上大多數合資品牌的小型SUV的丐中丐版本，總不能要求一個10萬塊錢的車做出勞斯萊斯的品質來，那就過分了。

愛車評價

[最滿意]: 外觀時尚好看，動力強勁，空間大，內飾也挺好看的，很多功能都挺實用的，特別喜歡它的一鍵啟動、定速巡航等功能的，老婆也說我選擇這臺車選對了，很合適我的風格，霸氣

[不滿意]: 最不滿意的一點是后備箱太小了，能放的東西有限，這點建議廠家加強一下，還有就是沒有配胎壓監測，這個價位的車一般都有這個的，這個實用性也很強，上次去保養聽師傅說現在名爵ZS自動的胎壓監測都是標配的，哎，真是無語了都。還有就是新車的時候味道太重了，我整整開了三個月味道才去掉，而且我車上放了五包碳包。

[外觀]: 外觀不用說，就是因為它的外形才買的，車的線條很陽剛，霸氣十足，從前面看有點像那種蓄勢待發的公牛，力度感十足。

[內飾]: 內飾還不錯，很喜歡他那個方向盤跟他的空調出風口的設計，很有設計感的，還有就是新款的銳騰添加了很多軟包的設計，觸摸感挺強的

[空間]: 乘坐空間挺大的，后排做四個大人都沒有問題，不過會有點擠，這樣坐短途還行，坐長途的話還是會很累的，前排座椅坐起來都挺舒服的，后排的腿部空間也不錯，不過就是后備箱空間差點意思，有點小氣，要是再寬一點就可以了，還有就是后備箱兩邊有兩個凸起的東西特別的占用空間，要是能夠去掉就更好了，最滿意這車的就是他儲物空間了，能放東西的地方挺多的，特別要說的一點就是它的后備箱備胎上面的大的儲物箱挺實用的，平時也可以放一些小工具什么的。

[舒適]: 還不錯，由于空間大，座椅也比較軟，所以坐起來還是比較舒服的，車的空調也不錯，冷得還挺快的。

[油耗]: 油耗還不錯，油表上顯示是6.9L百公里，當初買這臺車的時候沒有對他的油耗太大需求，這點還是讓我有點意外的。

[動力]: 動力方面也是我對這臺最滿意的地方之一了，起步的反應很快，不管是在低速還是在高速的時候都挺給力的，特別是在高速的時候，超車的感覺挺爽的。

[操控]: 還不錯，很喜歡這種低速輕高速重的方向盤的感覺，開起來很舒服，還有就是它的底盤挺高的，很多路都可以過，通過性挺強的，不過它的底盤挺硬的，特別是過減速帶的時候感覺特別的不舒服，這點有點減分。

[性價比]: 性價比本人覺得還不錯，整體對比下來還是比較實惠的，現在這臺車開快一年了，到現在目前還沒有發現什么問題，個人比較注重的幾個：動力、空間、外形表現得都挺不錯的，所以這車還可以接受的，當時買這臺車一共花了十五萬左右。

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: gzpyzjyw34
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2017-12

購入信息

愛車車型: 2017款名爵銳騰20T 自動尊享版

購入時間: 2017-11-01

購車地點: [天津市]

裸車價格: 12.3萬 (廠商指導價 13.88萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班 接送小孩 自駕游

愛車簡評

性價比挺高的，動力好，還省油，但人總是貪心的么，如果價格能再稍微下降一些就更好了，買車的時候也看了不少車，雖然說價格在同級車里不算最便宜的，但是開到現在感覺到還是值得的

愛車評價

[最滿意]: 最滿意有幾點：一、買之前，看了好多關于這款車動力的口碑，都說動力很好，自已提車后，發現動力確實名不虛傳，在剛起步的時候，輕點油門，速度就很快到40，松油門，再深踩，輕松到80，換檔提速都是很輕快的。二、外觀和內飾都是我比較喜歡的，新車買回來后，很多同事圍著我車轉著看，普遍都說做工和配置都好。

[不滿意]: 知名度不夠，很多人都不知道這品牌，太小眾化了。

[外觀]: 外觀設計是很滿意的，我提車回公司后，圍了一圈人，都說工藝水平不差合資車，有的人說車頭部分好看，也有說車屁股好看的，這是審美觀點的不同，我個人是很喜歡的。

[內飾]: 我其實是更喜歡棕色內飾的那款車的，感覺更時尚，新潮，后來銷售說沒有現車了，補了我1000元油卡，我就勉強接受了現在的黑色內飾，不過也還好，這種比較耐看。

[空間]: 前后排座人的空間是足夠大的，只是后備箱的空間壓縮了，其實個人認為，人座舒適是主要的，買這車也不是拉貨的，如果拉貨，直接買箱式貨車好了。乘坐空間：我個頭不大，座位一般會調得比較前，后排的空間感覺很大，與同事的馬自達對比，只比他的車短了35mm，前后排座人的空間比他的大，后備箱比他的小點。

[舒適]: 座椅包裹性很好，駕駛位感覺還是很舒服的，其它的座位要過年回家，等老婆大人驗收后再補感受。噪音控制：噪音嘛，這個我沒有很刻意的去關注，座在車內，外面的噪音是聽不到的，來自發動機的噪音還是有的，對比我的舊車，這些都不是事，對比同事的馬自達CX5，這方面也沒有太明顯的差別，我問他的噪音，他說到了100以上，也會很明顯有噪音的。

[油耗]: 目前還在磨合期，最高車速我也只到100，這時候轉速不到2000轉，我以前的尊馳車，都要到2500轉了。表顯百公里油耗是8.6升。過了磨合期肯定會降低下來的。我加速到一定的時候，我會關注那個綠色的節能圖標，一般不會猛踩油門再急剎車的。

[動力]: 加速能力是相當滿意的，提速到40以后，緩緩加重油門，感覺動力源源不斷。加速表現：從網上看到很多人說雙離合變速箱有頓挫感，我個人的感受是：起步的時候，輕點油門，到20的時候，稍松一下油門，再緩緩加重油門，車不但沒有頓挫感，而且加速推背感相當強。動力平順性：動力平順性還好，只是有一次感受到了有點拉扯的感覺，那是前面堵車，到可以起步加速的時候，可能是我油門踩得有點重，出現了稍頓了一下，后來在網上看到說雙離合變速箱如果有頻繁的堵車的情況，可以掛在S擋上，自已體驗了一下，是對的，堵車就轉換到手動檔。跑高速：目前還沒有上高速，這要到過年放假回家的時候，我才能上高速，到時候再與大家分享感受。橫向對比：與哈弗H6對比，動力感覺強得不是一點點，去年我去集團公司出差，晚上座同事的車(哈弗H6)出去吃飯，剛好過一個坑洼地，那個發動機的嘶吼現在還能嚇到我。以前也去看過比亞迪宋DM，加速是很快，但是他的內飾和做工比較粗糙，再說混動車，如果電用完了，油耗會高得嚇人。

[操控]: 轉向對比我以前的那輛舊車來說，要輕松了很多，以前的是機械助力，現在是電子助力，轉向很清晰，指向也很準，操控很輕松，不過網上說轉向會有異響，我還特意打死方向試了試，沒有什么問題。

[性價比]: 性價比嘛，感覺還是很滿意的，可能與我的要求不高有關，我這個年齡段的，只想開一輛有動力，不肉，故障少，外觀內飾都過得去的車就行了，同等價格的做過對比，與哈弗H6對比，同等價格配置是要多一些，但動力太肉，而且多的那些配置本來就是可有可無的，唯一缺的是胎壓監測比較遺憾，與探界者對比，質感可能要更好點，但他也不是這個價格，相同配置的要多4萬多元。而且油耗一定要高出不少。也有不少人說買明爵不如買榮威RX5,同配置對比了一下，輪胎他是225寬的，也不是米其林輪胎，但他有全景天窗，而且他的價格要貴1萬左右。性價比這方面，我認為這車還是值得的。

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: nylonboyor1
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2017-12

購入信息

愛車車型: 2017款名爵銳騰20T 自動尊享版

購入時間: 2017-08-01

購車地點: [安徽省]

裸車價格: 12.68萬 (廠商指導價 13.88萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

價格劃算，趁做活動帶家人直接訂車，一鍵啟動，定速巡航，座椅加熱，這些配置就是我的最愛，還有雙離合變速箱，米其林輪胎，這些配置都是我的最愛

愛車評價

[最滿意]: 車子動力，給油就來，而且車子還比較省油，車子操控性非常不錯，自動駐車很實用

[不滿意]: 車內硬塑料太多了，為什么不能用軟性塑料呢，你的兄弟RX5都是軟包。還有就是裝個氙氣燈也不錯，還要我自己改

[外觀]: 外觀個人個看法，前面和后面稍微顯的不是很協調。這是美中不足的一點。車子整體造型設計比較運動時尚，符合年輕人的審美觀。

[內飾]: 內飾就是硬塑料偏多，上汽你真的要改改了。車內味道不是很大，回家的時候買了幾包活性炭，現在味道基本上聞不到了。

[空間]: 后排我爸媽做不擠，本身自己經常做后排，因為有寶寶不能坐前排，空間很足。不帶寶寶的時候自己做副駕空間也充足。

[舒適]: 座椅包裹性很好，視線也很寬廣，盲區設計的較小。在顛簸路面懸掛調教的很舒服，比較偏向于家用的，不算太硬。

[油耗]: 油耗表現目前很滿意，只要五毛左右，我還是經常跑市區，之前名爵51.5L的也差不多這個油耗。

[動力]: 動力剛剛的，雖然是1.5T的，但動力完全夠用，真的不愧是上汽的藍芯動力。

[操控]: 操控很棒，方向盤很精準，沒有一點空隙。上次有一次很危險，正常開車，突然跑出一個人，70多速度急打方向，車子很穩定。

[性價比]: 在這個價位，這個配置很豐富，米其林輪胎，一鍵啟動，無鑰匙進入，電子安全配置一應俱全。

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: aqingadjn
新手上路

綜合評分4.25

外觀

5
內飾

3
空間

4
舒適

4
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

4

發表于 2017-11

購入信息

愛車車型: 2017款名爵銳騰20T 自動尊享版

購入時間: 2017-11-01

購車地點: [福建省]

裸車價格: 11.98萬 (廠商指導價 13.88萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

接送小孩

愛車簡評

車子動力是我的首選！之前買了一臺榮威360，動力實在無法接受！車子現在給老婆開了！看現在這款名爵銳騰優惠挺大！試駕挺滿意的所以增購買了一臺！

愛車評價

[最滿意]: 外觀比較個性，輪胎用的米其林的，舒適度還不錯，國產車，該有的基本上都有了，動力1.5T夠用了，就是起步有點肉

[不滿意]: 后箱空間偏小，后排座椅坐三個人，會有點擁擠，我之前的日產藍鳥都不會，這車身寬度還比藍鳥寬了那么一點點，過減速帶感覺明顯，懸架有點硬，燈光是鹵素燈，有點暗，基本上都要開遠光才感覺夠用，頂配的車居然沒有胎壓監測，搞不懂，自己裝了一個，也沒有自動升窗功能，才幾十塊的配置居然不裝，哎，也只能自己添加了，昨天下雨后箱右側輪轂上的內側板位置好像有滲水，昨天在鋪后箱墊的時候看到的，不知道是開門雨淋了還是真的滲水了，今天沒下雨，等過短時間有下雨了在拉出來淋雨看下，還有車門上居然連個燈都沒有。晚上開門后，后方的車輛和行人都沒看到。挺危險的，自己貼了反光貼，希望有點用處吧，這點希望廠家改變下

[外觀]: 外觀不錯，你有個性的，車身鋼板，感覺挺厚的。不像日系車按下去感覺軟軟的。運動感十足，那天去接兒子放學，堵車堵的很厲害，老遠兒子就看到我的車。我選的是香檳金，我只說我老遠就看到你了。我說那么多車，你怎么能看到我呢？他說滿大街都是黑色白色的。就你的車顏色跟人家不一樣，外觀也不一樣。瞬間感覺自己選對的，感覺就是要跟別人不一樣，看到滿大街的車。都是一樣的，街車太多了，一點個性都沒有。

[內飾]: 內飾簡單實用，就是塑料感太強了，不過中控整體的布局簡單。操控也方便多了，塑料感就塑料感吧，反正也就是看看，不怎么會去觸碰。

[空間]: 前排空間還可以，后排中間坐兩個人也都還可以。腿部空間挺大的，就是座椅，后排坐三個人有點擁擠。

[舒適]: 平路開著舒適度還不錯，就是過減速帶的時候車身彈跳抖動比較厲害，應該suv的詢價會比較硬，沒有轎車那么好的舒適度。

[油耗]: 目前行駛了500多公里，還沒加油，不過當提車的時候，交了300多塊錢的油，現在行駛了500多公里，油表顯示還有半箱油，感覺那么大的家伙，挺省油的

[動力]: 起步比較肉一點，時速達到40以后，駕駛信心十足，不過只要舍得給油，動力也是隨叫隨到，推背感十足。

[操控]: 操控很好，視線良好。只要肯給油，動力剛剛的，轉向清晰，我也沒有去激烈駕駛，反正感覺家用挺合適的。

[性價比]: 總體性價挺高的，主要是優惠空間挺大，車買來是有家用的，去裝了360°全景，老板說感覺你這車像20幾萬的。車的布線空間緊湊，歐美車的很像

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: ::31bc111806
新手上路

綜合評分3.88

外觀

4
內飾

1
空間

5
舒適

3
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

3

發表于 2017-11

購入信息

愛車車型: 2017款名爵銳騰20T 自動尊享版

購入時間: 2017-11-01

購車地點: 湖北永大名通汽車服務有限公司（名爵） [湖北省]

裸車價格: 11.6萬 (廠商指導價 13.88萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游 越野

愛車簡評

銳騰1.5T動力可以給滿分，因為其他國產很多1.5T排量車子的發動機動力沒有銳騰這么好的動力。家用夠用了。

愛車評價

[最滿意]: 動力很棒，不知是不是新車的緣故，沒有別的車友說的起步頓挫，沖撞的情況，但是換擋的時候是能明顯感覺的到的，空間個人覺得家用夠了，頭部空間一般般，標配天窗。

[不滿意]: 原以為上汽的品牌大，做工是一點不敢恭維，正負駕駛位置的A柱車內裝飾板是松動的，跑去問售后，說是正常的，所有車都這樣，真是連面包車都不如，而且鈑金接縫和燈件塑料件之間的縫隙大的能伸進手指。售后也說正常。備胎非全尺寸，太垃圾，

[外觀]: 外觀我很喜歡，也很大氣，很陽剛，我喜歡，就是廠家說的香檳金，我怎么看著像灰色啊，難道廠家調錯了顏色？做工車漆：外觀設計很好看，就是工藝很差，接縫很不勻稱，特別是左邊尾燈很后擋風玻璃的縫隙太大了，右邊的就很好，上汽以后還得在品控和工藝上多下點功夫啊，

[內飾]: 內飾我喜歡，出風口很好看，就是做工太粗糙，正副駕駛位置的A柱內裝飾版松垮垮的，用手輕輕一碰就搖搖恍恍的，而且剛提車就發現自動駐車鍵是按下去，彈不上來，不能復位，趕緊跑回店里讓師傅檢查，后來師傅用小起子撬了下，然后有用風管對著里面吹，后來才好點，誒，新車就這樣，希望以后一切都好

[空間]: 我身高172，坐在駕駛位置頭部空間剛好多一點點，坐姿很高的。視線開闊，后排的腿部空間非常寬敞，馬上添二寶了，不用那么擠，下個星期去跑個高速，看看油耗，再試試多人乘坐的感受，乘坐空間：后排的地板是平的，中間坐人也不累，而且有頭枕，很舒服，還有后排扶手。儲物空間：后備箱尺寸一般，家用也夠了，就是高度稍高了，重的東西不好搬上車，全家出游時：后排有兒童座椅的卡扣，以后二寶可以裝一個座位試試，可能要犧牲一些后排空間了，放行李：我一般不喜歡把后備箱堆得很滿，喜歡干凈整潔的，后排平整度還是很不錯的，后排座椅可以放倒，那后面的空間就非常大了。橫向對比：比長安cs75的空間小點，跟傳奇gs4差不多，

[舒適]: 舒適性一般，后排座椅偏硬，坐久了屁股不舒服，懸架適中，走爛路路感很清晰，

[油耗]: 只跑了十幾公里，油耗稍后再更新，加了200元95汽油，心想跑磨合就讓她喝點好油，以后磨合好了也好更給力，城市路段表現：試開了空調，發動機也很穩，就是制冷效果一般般，不知是不是要加氟，但我這是新車啊，

[動力]: 動力很棒，經常輕腳踩就到了兩千多轉，因為是新車磨合期，所以還沒有敢大腳油門的跑，等磨合過了做完保養了就可以試試8秒破百是不是真的了，動力平順性：平順還可以吧，變速箱沒那么突兀，就是擔心變速箱質量可靠性，跟車排隊也還好，沒什么毛病，

[操控]: 方向開動的時候很穩，倒車打方向很靈敏，減震稍微有點硬，也能接受，不平的路上彈跳是有點的，不過我更喜歡這種路感。

[性價比]: 預算14萬落地，1.5的動力，上汽的品牌，個人覺得還是很劃算的，強烈推薦，

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: 猛男mnvx2
新手上路

綜合評分4.25

外觀

5
內飾

3
空間

4
舒適

4
油耗

5
動力

4
操控

4
性價比

5

發表于 2017-11

購入信息

愛車車型: 2017款名爵銳騰20T 自動尊享版

購入時間: 2017-09-01

購車地點: [青海省]

裸車價格: 12.38萬 (廠商指導價 13.88萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

后備箱空間是短板，后備箱開合處過窄，可能是因為銳騰車尾造型的原因，那個寬度確實有點雞肋，不過造型很性感。

愛車評價

[最滿意]: 動力挺好，油耗也還可以，外觀真心不錯

[不滿意]: 變速箱邏輯問題真心讓人難受

[外觀]: 外觀這個必須滿分，選的是主打色紅色的，我老婆還有爸媽都很喜歡這個顏色，造型很耐看車燈設計：近光燈較暗，遠光燈還可以，晚上開車需要注意安全，準備近期換掉近光燈

[內飾]: 內飾中規中矩吧，沒有太突出的地方，但也不差，手能碰到的地方都做了軟包，算是良心吧手感材質：做工精細，用料方面湊合，能摸到的都軟包，布局不亂，都挺順手的儀表中控：儀表盤顯示信息清晰，不亂，很容易看懂，中控布局很不錯，沒有顯得雜亂無章？異味異響：車內異味剛提車有，現在已經沒有了，我提車但現在不到兩周，從某寶買的炭包前中后各放了三包，目前沒有異味，沒有用到香包。異響目前就是發現車輪上有，但下車檢查沒有看到什么大的石子，現在又消失了，搞不懂吖多媒體車機：多媒體我用的一直是carplay反應挺靈敏，自帶的藍牙鏈接倒是沒用過，用carplay挺方便的，語音打電話發短信聽歌都很好，也支持百度的那個卡來夫什么的

[空間]: 車的乘坐空間真心大，我開車時都是把座位調到最高去開的，就那樣頭部還有富裕。后排座椅可以調節靠背，真心不錯儲物空間：中控區域的空間就有點捉襟見肘了，當個手機都沒地方放，只能網購座椅縫隙那個東西來緩解了乘坐空間：我身高177，駕駛位座椅調至最高也還有富裕的地方

[舒適]: 整體是很不錯的，但是在變速箱邏輯上還是讓人頭疼，有點搞不懂，等首保讓四兒子給看下怎么回事。音響真心不錯，聲音足夠正常使用了座椅舒適性：座椅的舒適性不錯，空間富裕，所以坐上不會感覺壓抑空調：空調制冷制熱都不錯，就是如果需要快速降溫或升溫，速度調節大噪音也會很大行駛舒適性：不過這些噪音不影響行駛感受，聽著小曲，開著銳騰去浪去

[油耗]: 目前開了1000公里油耗綜合在7.8L跑高速是真的省，能到5.8個市區就在8到9個城市路段表現：城市因為變速箱邏輯問題，有點油耗高，不過切換手動就解決了高速路段表現：高速我喜歡開著定速巡航，真心不錯，油耗嗖嗖的下降，跑起來很輕松，要超個車很輕松的

[動力]: 車身輕，動力還可以，但是變速箱邏輯問題，有時候起步要到4千多轉才換擋，換擋速度慢，除非切換到手動模式。提速什么的還是不錯的，目前還沒出磨合期加速表現：加速還可以，二次給油提速杠杠的，提速沒得說的，很好動力平順性：這個只有低速行駛時會出現頓挫感，頓挫感會影響一些駕駛感受跑高速：高速跑到100碼轉速表基本都在1500左右，因為是7檔，真心不錯

[操控]: 操控方面還可以方向盤較輕，但是感覺高速上會有點太輕就不好山路：跑了趟青海湖去玩，地盤夠高，不擔心托底，開起來信心十足吖底盤及懸架：懸架是真硬，但是車輛轉彎側傾表現就很好，這個看個人喜歡吧，轉彎時給你的自信很好雨雪泥濘路面：制動不錯，還沒機會出去這樣造，不過是新車也不太舍得造吖

[性價比]: 總體來說性價比不錯標配配置：配的每項功能能能夠用到，有個胎壓監測和全景天窗就更好期待的配置：如果能標配上全景天窗和胎壓監測就好了，和聯網版差的補上一些吧雞肋配置：鹵素大燈真心不太亮，遠光燈還可以，近光在城市道路上你都看不到自己的燈光

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20T 自動尊享版

口碑集錦