2.0L 手動豪華型

[最滿意]

靜音控制好，開過哈佛h6，高速風噪胎噪很明顯，這個車這方面控制的不錯，最重要的價位，裸車不到10w

[不滿意]

發動機的聲音感覺有點大，2000轉沒什么感覺

[外觀]

最喜歡外觀了，尤其是2.0的前臉很霸氣，車身側面也好看，18的鋁合金輪轂，馬牌輪胎，帥的不行，越看越喜歡車燈設計：大燈高度調節很方便，本來想的買回來再改個疝氣大燈，一看完全沒必要車身造型：輪轂很霸氣，18的，加上馬牌靜音防爆輪胎，側身線條真的美，去4s店一眼就看上這車，感覺這車應該有成為爆款的潛力

[內飾]

內飾看起來很上檔次，都是軟的，懸浮中控，有種姑姑家寶馬x5的感覺。哈哈儀表中控：儀表盤中間的行車電腦，顯示不準，速度一直是40，跟現實速度對不上，但是中控的懸浮反應靈敏，倒車影像清晰，反正迅速，倒車雷達都有手感材質：內飾都是軟塑料，手感挺舒服，方向盤是真皮的，我都沒用方向盤套，不想用，還是真皮的舒服

[空間]

空間大大的，后排能翹二郎腿，后座椅還能完全放倒，是平的，跟床一樣，人坐里面很舒服，很寬敞，畢竟車的軸距在這放著儲物空間：儲物格太小，沒地方放東西，是個缺點，不過對整體影響不大放行李：后排座椅放倒，空間沒得說，就算不放倒行李箱隨便放乘坐空間：我姨夫100公斤，加上我爸80公斤，還有個80公斤的人，后排無壓力！贊贊的

[舒適]

開著不累，這車開起來有種特別踏實的感覺，車子很穩，畢竟車重1.5噸座椅舒適性：座椅很軟，不知道是真皮的還是皮革的，還挺舒服，回頭買個座套保護下空調：制熱效果挺不錯，只在冬天開過，自動空調，很省事噪音控制：胎噪風噪控制的真的好，100碼以上車內說話清清楚楚

[油耗]

跑了1000公里，現在9個油，出了磨合期還要降，2.0的油耗，比h6的1.5t要省油城市路段表現：目前城市油耗應該在10個，新車。可以接受，畢竟在磨合期。

[動力]

本來想買1.6自動擋，但怕肉就買了2.0的，其實挺驚喜，2.0超車起步什么的都挺不錯，新疆自駕游山路也不少，2.0的開著踏實，車很穩，油耗目前在9個油，出磨合期應該在7-8個油，油耗很滿意加速表現：2500轉加速推背感！超車很快，油門反應靈敏，換擋平順，有點吸入感跑高速：高速靜音不錯，超車容易，動力足，2500超速，沒得說動力平順性：換擋動力很平順，我開單位的日本尼桑皮卡，比尼桑的皮卡車平順太多

[操控]

方向精準，電子助力，方向盤很輕，女士也能開底盤及懸架：選這車還是因為地盤好，前后獨立懸掛，后懸掛還是多連桿，過濾效果還是不錯的，畢竟多連桿懸架，可以說地盤是個亮點！

[性價比]

預算11w，下來也差不多，性價比很不錯，這個價位買到這樣的車，基本是性價比之王了吧期待的配置：這個版本就是沒有天窗，導航，其他配置實用性倒是不太高，感覺豪華版剛好

[最滿意]

第一是配置高，這個價位能給配上電子手剎、自動駐車空調是自動的，還有后排出風口，對于配置沒什么可說的。第二是動力不錯，2.0的發動機帶這么一輛車還是挺有勁的，不肉。第三是內飾好看，做工和用料都不錯，設計也比較大氣，顯得挺有檔次的。最后就是空間大，一家人一起出行也非常寬敞，乘坐舒適。

[不滿意]

前臉設計有些太復雜了，中網有點密集，不過外形這個也是見仁見智，每個人看會有不同的感覺。另外后備箱門稍微有點重，畢竟不像轎車，門本來就大，還很厚，需要多點力氣。

[外觀]

外形很霸氣，看著有穩重感，整體符合我的要求，中規中矩很成熟的感覺，美中不足就是前臉設計的有些太復雜了，顯得比較凌亂，如果稍微簡單一些個人覺得會更好看，但是看習慣了也就覺得沒什么了。

[內飾]

內飾設計看上去是比較高端的，車門都是用軟性材質包裹和縫線處理，中控臺的造型也很耐看，做工都是嚴絲合縫，很精致，看了這么長時間的內飾依然覺得沒有審美疲勞。

[空間]

本人身高180，坐前排一點都不覺得局促，再加上坐姿也比較高，視野也很好。后排也是相當寬敞，腿可以完全放松，距離前排座椅又很大距離，坐三個人完全沒問題，比我坐過大多數車后排都要大不少。后備箱也能裝一些大件的東西，綜合來說車內空間還是很不錯的。

[舒適]

座椅軟硬適中，而且還是質感也比較好的，臟了也比較好打理。座椅的坐墊和靠背都不是完全軟，還是有一定的支撐性，特別是腰那個部位比較舒服，開時間久了腰不會難受。減震性能的也可以說相當不錯，過一些坑坑洼洼的路面顛簸感不是很強，能把大部分震動都給過濾掉，總體來說還是很舒服的。

[油耗]

以前的面包車雖然動力不行，但是油耗太高了，動不動就是10個油。景逸X5這車我大概算了下油耗，大概百公里就在七八個油左右，這還是在磨合期的油耗，明顯要省油多了，省油的同時動力也完全不是一個檔次，相比之下我覺得挺滿意的。

[動力]

最快跑到過130，2.0的動力還是有些小猛的，100以內提速都很給力，加速只要肯給油，動力還是很充足的，手動操作也隨心所欲，降檔超車一氣呵成，從不拖泥帶水，從沒覺得動力有不夠用的情況。

[操控]

方向比較輕盈也很靈敏，感覺不到方向盤的虛位，稍微轉動一點方向車就有反應，轉向的手感很不錯。底盤挺高的但是很穩，高速不飄，彎道超車也不會有很大的側傾。

[性價比]

從價格的角度來說，我覺得挺滿足的，動力不差，空間夠大，配置夠高，我比較在意的點都做得比較到位，我覺得很值，買這車一點不后悔。

[最滿意]

第一是配置高，這個價位能給配上電子手剎、自動駐車空調是自動的，還有后排出風口，對于配置沒什么可說的。第二是動力不錯，2.0的發動機帶這么一輛車還是挺有勁的，不肉。第三是內飾好看，做工和用料都不錯，設計也比較大氣，顯得挺有檔次的。最后就是空間大，一家人一起出行也非常寬敞，乘坐舒適。

[不滿意]

前臉設計有些太復雜了，中網有點密集，不過外形這個也是見仁見智，每個人看會有不同的感覺。另外后備箱門稍微有點重，畢竟不像轎車，門本來就大，還很厚，需要多點力氣。

[外觀]

外形很霸氣，看著有穩重感，整體符合我的要求，中規中矩很成熟的感覺，美中不足就是前臉設計的有些太復雜了，顯得比較凌亂，如果稍微簡單一些個人覺得會更好看，但是看習慣了也就覺得沒什么了。

[內飾]

內飾設計看上去是比較高端的，車門都是用軟性材質包裹和縫線處理，中控臺的造型也很耐看，做工都是嚴絲合縫，很精致，看了這么長時間的內飾依然覺得沒有審美疲勞。

[空間]

本人身高180，坐前排一點都不覺得局促，再加上坐姿也比較高，視野也很好。后排也是相當寬敞，腿可以完全放松，距離前排座椅又很大距離，坐三個人完全沒問題，比我坐過大多數車后排都要大不少。后備箱也能裝一些大件的東西，綜合來說車內空間還是很不錯的。

[舒適]

座椅軟硬適中，而且還是質感也比較好的，臟了也比較好打理。座椅的坐墊和靠背都不是完全軟，還是有一定的支撐性，特別是腰那個部位比較舒服，開時間久了腰不會難受。減震性能的也可以說相當不錯，過一些坑坑洼洼的路面顛簸感不是很強，能把大部分震動都給過濾掉，總體來說還是很舒服的。

[油耗]

以前的面包車雖然動力不行，但是油耗太高了，動不動就是10個油。景逸X5這車我大概算了下油耗，大概百公里就在七八個油左右，這還是在磨合期的油耗，明顯要省油多了，省油的同時動力也完全不是一個檔次，相比之下我覺得挺滿意的。

[動力]

最快跑到過130，2.0的動力還是有些小猛的，100以內提速都很給力，加速只要肯給油，動力還是很充足的，手動操作也隨心所欲，降檔超車一氣呵成，從不拖泥帶水，從沒覺得動力有不夠用的情況。

[操控]

方向比較輕盈也很靈敏，感覺不到方向盤的虛位，稍微轉動一點方向車就有反應，轉向的手感很不錯。底盤挺高的但是很穩，高速不飄，彎道超車也不會有很大的側傾。

[性價比]

從價格的角度來說，我覺得挺滿足的，動力不差，空間夠大，配置夠高，我比較在意的點都做得比較到位，我覺得很值，買這車一點不后悔。