28T 豪華型

鉆石切割線條流暢，造型美觀時(shí)尚，自己選的是白色，顯得大氣，最重要的是比黑色的耐臟。直列式尾燈很有個(gè)性，辨識(shí)度很高，晚上再路上遇到車友很容易就認(rèn)出來(lái)。

前排沒(méi)有什么問(wèn)題，后排就有點(diǎn)不舒服了。后排只能坐兩個(gè)人，三個(gè)人的話，短時(shí)間沒(méi)有問(wèn)題，時(shí)間長(zhǎng)了，那就非常的難受了，還是做兩個(gè)人比較好。

完全不用擔(dān)心頭碰到車頂，駕駛時(shí)整體舒適度真的很不錯(cuò)。儲(chǔ)物空間靈動(dòng)，細(xì)節(jié)處十分到位。唯一覺(jué)得不足的就是后排座位了，座位上的大鼓包會(huì)讓坐著的那個(gè)人覺(jué)得不舒服，只適合坐2個(gè)人。

ATS-L的外觀很犀利，很有有辨識(shí)度，鉆石切割設(shè)計(jì)，時(shí)尚又動(dòng)感。尾燈很特別，立式的，晚上很漂亮。

操控我是認(rèn)為挺順手的，因?yàn)樽约合矚g這種車所以開(kāi)的就比較爽，在家里開(kāi)日系的車?yán)鲜歉杏X(jué)不夠給力，軟綿綿的，這就是自己開(kāi)嗨了，所以感覺(jué)操控特別的好，其實(shí)這個(gè)東西都看個(gè)人了，我感覺(jué)凱迪拉克的操控還是不錯(cuò)的。

外觀設(shè)計(jì)個(gè)性時(shí)尚，做工細(xì)致，皮質(zhì)不錯(cuò)，針腳細(xì)致，紅色車漆，性感霸氣，特別cool。LED直列式飛翼尾燈，高位剎車燈，霸氣十足。

內(nèi)飾特別地漂亮。中控的曲線從上往下伸展，鋼琴鏡面式的，按鍵都很精致，會(huì)發(fā)光。而且很有意思的是，觸摸屏幕，稍微用點(diǎn)力，會(huì)感到明顯的震動(dòng)。起初我以為是有故障，問(wèn)了銷售員才知道，這是觸摸反饋啊。

動(dòng)力方面就不用說(shuō)了2.0T搭配在ATS-L上哪簡(jiǎn)直就是逆天啊！想秒誰(shuí)就秒誰(shuí)，毫無(wú)壓力可以！

因?yàn)檐囎訉儆谀欠N整體都比較硬朗的車，所以內(nèi)飾也不可避免的帶著那種硬朗的風(fēng)格，設(shè)計(jì)的不會(huì)那么精致，但是采用的鋼琴烤漆面板也透露著很舒服的感覺(jué)，很低調(diào)奢華啊。

動(dòng)力非常贊。買車時(shí)相比試駕了其他車型，都比不上這款凱迪拉克ATS-L。馬力特別大，心臟非常有力。血管非常大條。速度可以追風(fēng)了，更不用說(shuō)追別人了