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當前位置:愛卡汽車> 奔馳> 奔馳-邁巴赫> 邁巴赫S級>2017款 S 400 4MATIC
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外觀
4.50分
內飾
4.75分
空間
5.00分
舒適
4.50分
油耗
3.75分
動力
3.75分
操控
4.25分
性價比
4.50分

口碑集錦

全部口碑 精華
1_1lt

新手上路

綜合評分4.63
  • 外觀
    4
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 舒適
    5
  • 油耗
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 性價比
    5
發表于 2018-07
    購入信息
    愛車車型
    2017款邁巴赫S級S 400 4MATIC
    購入時間
    2017-01-01
    購車地點
    [浙江省]
    裸車價格
    162萬 (廠商指導價 146.80萬)
    當前油耗
    15L/100km
    購入用途
    上班 跑長途
    愛車簡評

    空氣懸架在市內確實能過濾很多路上的小坑,過減速帶60以內的話沒有太明顯的顛簸。

    愛車評價
    [最滿意]
    空間,舒適度
    [不滿意]
    最不滿意就是輪胎了才一萬公里前面一個輪胎就鼓包了
    [外觀]
    外觀就這樣了,比S長一點
    [內飾]
    很豪華基本都真皮的桃木方向盤摸起來蠻舒適
    [空間]
    后排空間非常大,老板鍵可以一鍵平躺
    [舒適]
    不管是前面還是后面都是很舒服的,尤其是全包裹性座椅
    [油耗]
    這種車15個左右的油,也不是很高畢竟車有這么重
    [動力]
    畢竟兩頓多的車重也不要加速多快了,夠用就好了
    [操控]
    操控靈活
    [性價比]
    加了15萬才提到的車,不加價基本都是沒有車
    0 +1
    terrychanek2

    新手上路

    綜合評分4.38
    • 外觀
      5
    • 內飾
      5
    • 空間
      5
    • 舒適
      4
    • 油耗
      5
    • 動力
      3
    • 操控
      4
    • 性價比
      4
    發表于 2018-06
      購入信息
      愛車車型
      2017款邁巴赫S級S 400 4MATIC
      購入時間
      2016-10-01
      購車地點
      [北京市]
      裸車價格
      150萬 (廠商指導價 146.80萬)
      當前油耗
      15L/100km
      購入用途
      上班
      愛車簡評

      用來乘坐的話除了會感覺胎噪大點,其他絕對是享受。如果駕控會感覺一般,主要是變速箱頓挫的問題,絕對和以前的s比要弱一些,本人開過五六代s級。

      愛車評價
      [最滿意]
      最滿意肯定是空間和座椅舒適性了。
      [不滿意]
      變速箱頓挫和輪胎,輪胎胎噪大容易起包。
      [外觀]
      外觀不仔細會很難和s級分別,但細看的話,會越看越喜歡的。
      [內飾]
      內飾大氣實用,細節處理的很好。
      [空間]
      這個車應該除姚明之類的任何人都會感到前所未有的大空間。
      [舒適]
      用來乘坐的話除了會感覺胎噪大點,其他絕對是享受。如果駕控會感覺一般,主要是變速箱頓挫的問題,絕對和以前的s比要弱一些,本人開過五六代s級。
      [油耗]
      行駛倆萬二千公里,平均14.5個油,合理范圍。
      [動力]
      400的動力說實話調校實在不如其他s級,倆萬公里后行駛至20邁車會抖動拖拽,也許是自己把變速箱開壞了,還沒來得及檢查。
      [操控]
      400的變速箱確實不太流暢,錢充裕還是上600吧。
      [性價比]
      如果追求空間舒適性和商務性沒的說。
      0 +1
      zwdz2

      新手上路

      綜合評分4.00
      • 外觀
        4
      • 內飾
        4
      • 空間
        5
      • 舒適
        4
      • 油耗
        3
      • 動力
        4
      • 操控
        4
      • 性價比
        4
      發表于 2017-08
        購入信息
        愛車車型
        2017款邁巴赫S級S 400 4MATIC
        購入時間
        2016-12-01
        購車地點
        [黑龍江省]
        裸車價格
        156.8萬 (廠商指導價 146.80萬)
        當前油耗
        13L/100km
        購入用途
        跑長途
        愛車簡評

        一般吧,不知道拿邁巴赫跟什么車比操控,百來萬同類型的車只開過新A8,比A8窄,我覺得明顯好開點

        愛車評價
        [最滿意]
        空間舒適
        [不滿意]
        1加價2輪胎爆胎或者鼓包(目前沒有問題,希望一直沒有問題)
        [外觀]
        加長了,換個字母的S系!
        [內飾]
        內飾低調又奢華!唯一不滿意的就是和奔馳S比就是換換字母啥的!
        [空間]
        空間真的很舒服,后排比現款的賓利和勞兒舒服很多!乘坐空間:這車姚明都能開!買這車不就是看重空間么,不然不就買S嘍!儲物空間:后備箱很大,可以放20箱左右的瓶裝可樂!我裝過嘍夠詳細吧...全家出游時:買的400只讓坐4個人,空間必須可以的!放行李:目前沒有什么行李是放不下的,不管是后備箱還是后排都夠用,在市區內后排坐人再放東西都沒問題的!橫向對比:當初也考慮因為車長,出行停靠不方便考慮是否購買,后來看見旁邊的公交車就沒那么多顧慮了,去什么地方大部分都有停車場的,習慣以后開著也沒那么別扭的!
        [舒適]
        400不是12個喇叭的,沒啥立體感,感覺就是買個柏林的標!跟保時捷的差好幾個點...我本身音樂品味也一般,現在因為出現了嘻哈節目,沒事聽一聽說唱!還喜歡聽聽相聲。空調:空調真到好涼哦,三伏天氣都凍胳膊...就是這個顯示器控制空調開關有點太太太別扭!噪音控制:隔音不錯!外面人要是張嘴不說話一定聽不見嘍....哈哈哈開玩笑的!
        [油耗]
        市區比較高!7速加上車身沉,堵車的時候20個油...
        [動力]
        這車你要求什么動力呢,有些人也不知道真假車主,上來就是這車動力真不怎么樣,呵呵呵...這價位你買GTR唄!或者上邁五呀!加速表現:這車不是用來飚的,只加過油,沒加過速!起步緩慢然后慢慢平穩!挺知足!動力平順性:8000公里以后頓挫感比較強,真的強,比劉華強都強!跑高速:高速不錯!開著坐著都很贊的,就是擔心有坑洼爆胎或者鼓包,畢竟邁巴赫的通病么!橫向對比:沒有奔馳S系的AMG動力強嘍......C系的AMG也沒有!
        [操控]
        轉向精準懸掛很人性化就是舒服
        [性價比]
        之前看過一個標題,說買邁巴赫和埃爾法的人不光是有錢,還要有病...誰沒個頭痛腦熱的時候呢~!哈HA錢腳踏實地的掙,路平平穩穩的走!
        0 +1
        lc68jo

        新手上路

        綜合評分4.50
        • 外觀
          5
        • 內飾
          5
        • 空間
          5
        • 舒適
          5
        • 油耗
          3
        • 動力
          4
        • 操控
          4
        • 性價比
          5
        發表于 2017-02
          購入信息
          愛車車型
          2017款邁巴赫S級S 400 4MATIC
          購入時間
          2017-01-01
          購車地點
          [陜西省]
          裸車價格
          148萬 (廠商指導價 146.80萬)
          當前油耗
          20L/100km
          購入用途
          上班
          愛車簡評

          空氣懸架在市內確實能過濾很多路上的小坑,過減速帶60以內的話沒有太明顯的顛簸。

          愛車評價
          [最滿意]
          后排座位的大空間讓人能舒展開。
          [不滿意]
          沒有想象中靜音那么優秀
          [外觀]
          側面看還是棒棒的,正面沒什么突出亮點
          [內飾]
          前排中控能摸到的都是真皮。
          [空間]
          后排空間毋庸置疑
          [舒適]
          空氣懸架在市內確實能過濾很多路上的小坑,過減速帶60以內的話沒有太明顯的顛簸。
          [油耗]
          目前情況來看,20個油耗肯定短時間降不下來
          [動力]
          剛剛夠用以舒適為主別幻想有什么推背感
          [操控]
          因為是四驅,急轉彎的時候能感覺的后輪有點突突。
          [性價比]
          在預算之內,喜歡他的人覺得多少都值,不喜歡的六折都不要。
          0 +1
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