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: fenyyadhs4
新手上路

綜合評分4.50

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

4
操控

4
性價比

5

發(fā)表于 2019-03

購入信息

愛車車型: 2017款英菲尼迪Q70L2.5L 悅享版

購入時間: 2017-07-01

購車地點: 重慶尚博英菲尼迪 [重慶市]

裸車價格: 34萬 (廠商指導(dǎo)價 40.88萬)

當(dāng)前油耗: 11L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

車子的操控對我來說還真是要磨合呢，這么長的車子，在停車的時候比較麻煩，小心翼翼是肯定的，規(guī)避死角，還好車子的方向盤非常的精準(zhǔn)，在轉(zhuǎn)向的時候Q70L合適的方向盤能給我一個最好的駕駛助力！

愛車評價

[操控]: 平時開的時候不是很多，大多數(shù)時候單位的司機在開，據(jù)司機說整體性能還行。

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: weby2
新手上路

綜合評分4.50

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

4
操控

4
性價比

5

發(fā)表于 2019-03

購入信息

愛車車型: 2017款英菲尼迪Q70L2.5L 悅享版

購入時間: 2017-03-01

購車地點: 北京運通博世汽車銷售服務(wù)有限公司 [北京市]

裸車價格: 35.3萬 (廠商指導(dǎo)價 40.88萬)

當(dāng)前油耗: 10L/100km

購入用途

上班 自駕游 商務(wù)接送

愛車簡評

買悅享版的一個原因就是內(nèi)飾升級為木紋飾板，低配得是亮黑色鋼琴烤漆飾板。內(nèi)飾整個造型比較老氣，按鍵非常多。但是手能摸到之處都是皮的過軟的，非常豪華。

愛車評價

[操控]: 同樣也比想象中的要好，跟5系有差距，但可以接受。畢竟英菲尼迪也是主打運動豪華。雖然沒有5系前后50:50的完美配重，但53:47的配重也沒差到哪去。前雙叉臂后多連桿，都是鋁合金材質(zhì)的，底子在那呢，有一次走g6進京，在懷來段堵20公里，在出口下高速走的縣道，全是山路，運動模式下感受到了車身懸架還挺有韌勁，急拐彎也非常穩(wěn)當(dāng)。

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: 看客aery
新手上路

綜合評分4.63

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

4
操控

4
性價比

5

發(fā)表于 2019-02

購入信息

愛車車型: 2017款英菲尼迪Q70L2.5L 悅享版

購入時間: 2018-08-01

購車地點: 北京運通博世汽車銷售服務(wù)有限公司 [北京市]

裸車價格: 28.3萬 (廠商指導(dǎo)價 40.88萬)

當(dāng)前油耗: 11L/100km

購入用途

上班購物 跑長途

愛車簡評

外觀設(shè)計方面，豪華車獨有的設(shè)計風(fēng)格能引來不少路人的眼光，紫玉黑的車漆看起來很亮，日系車的車漆相對于德系其他的不管什么系車都要薄，所以建議有條件還是貼一件好一點隱形車衣差的車衣反而對車漆不好。

愛車評價

[操控]: 英菲尼迪這個品牌還是天生帶有運動基因的，標(biāo)軸版的70，可以說還是在兼顧舒適性的同時追求著運動性，比如70S。但70L車身加長，加上2.5的機頭，即便是北美版的3.7，甚至5.6八缸，個人認為也更多的還是追求舒適性吧，車身尺寸在這兒呢。但這款車方向盤指向很靈活，轉(zhuǎn)向助力適中，不像許多車評中覺得很沉，而且可能由于是液壓助力，回饋感很好不失真。剎車表現(xiàn)：剎車真的很不錯，并沒有計算過什么剎車距離，但前松后緊的踏板力度適應(yīng)了之后，能夠給人信心，不會像有些品牌剎車踏板前段的異常靈敏，導(dǎo)致稍點一下剎車，就很愣的車子一頓，弄得車上乘坐者很不舒服很緊張，以為出了什么大事。遇到過幾次急剎，可能得益于前后優(yōu)秀的車身配重比，可以說基本沒有點頭現(xiàn)象，而是整個車平著往下壓的感覺。

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: 彭大將軍dl
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2019-02

購入信息

愛車車型: 2017款英菲尼迪Q70L2.5L 悅享版

購入時間: 2018-11-01

購車地點: 安徽偉諾汽車銷售服務(wù)有限公司 [安徽省]

裸車價格: 32萬 (廠商指導(dǎo)價 40.88萬)

當(dāng)前油耗: 12L/100km

購入用途

自駕游 跑長途

愛車簡評

平時開的時候不是很多，大多數(shù)時候單位的司機在開，據(jù)司機說整體性能還行。

愛車評價

[操控]: 論操控這個車介于寶馬5系和奔馳E級之間，似乎是找到了一個均衡，前雙叉臂后多連桿，這個級別已經(jīng)很好了，底盤慮振當(dāng)面表現(xiàn)的很到位，車身在過坑坑洼洼的時候回彈速度很快，沒有多余的彈跳，懸掛初段稍微有點硬，后端段相比來講要軟很多，后驅(qū)的結(jié)構(gòu)加上前雙叉臂快速切彎的極限很高，走那種非鋪裝路面行駛起來底盤以及座椅方面的慮振都是很到位的，就是方向盤的質(zhì)感體驗不是很好…整體來講底盤開起來平穩(wěn)，緊實，質(zhì)感很好，非要論操控它也絕不含蓄同級別的任何一輛車…

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: sunbird2008o
新手上路

綜合評分4.63

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

4
性價比

5

發(fā)表于 2018-07

購入信息

愛車車型: 2017款英菲尼迪Q70L2.5L 悅享版

購入時間: 2018-04-01

購車地點: 廣西元和汽車銷售服務(wù)有限公司 [廣西省]

裸車價格: 35.58萬 (廠商指導(dǎo)價 40.88萬)

當(dāng)前油耗: 12L/100km

購入用途

上班購物 自駕游

愛車簡評

新車期間油耗感人，不提也罷。剩下的在空間、外觀、內(nèi)飾、配置還有舒適性上面，Q70L給我的感覺還真是物有所值呢！

愛車評價

[操控]: 開起來的話感覺方向低速有點沉，車子又長，過彎感覺有點笨的樣子，可能這個跟我自己開車技術(shù)有關(guān)系吧。速度上來方向盤也算輕點，不過車子路感還是挺清晰的，高速大概80時速過井蓋的過濾還可以，對得起這個價格，可能是后驅(qū)車的原因，動力到后面就感覺綿綿不斷，加速感也足！

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: knife136emvw
新手上路

綜合評分4.75

外觀

4
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2018-01

購入信息

愛車車型: 2017款英菲尼迪Q70L2.5L 悅享版

購入時間: 2017-09-01

購車地點: 上海永達英菲尼迪七寶汽車銷售服務(wù)有限公司 [上海市]

裸車價格: 40.88萬 (廠商指導(dǎo)價 40.88萬)

當(dāng)前油耗: 10L/100km

購入用途

上班 接送小孩 跑長途 商務(wù)接送

愛車簡評

懸架舒適性非常好，同時也有一些路感，配合超級舒適的座椅，非常的完美。

愛車評價

[操控]: 7擋手自一體變速箱，手動自動隨意切換，換擋時趕緊利索，上路車身穩(wěn)當(dāng)，畢竟1795KG的重量不是蓋的，操控簡單明了，方向盤輕重合適，是女性朋友的福音

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: dragonwaughf
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

4
性價比

5

發(fā)表于 2018-01

購入信息

愛車車型: 2017款英菲尼迪Q70L2.5L 悅享版

購入時間: 2018-01-01

購車地點: 武漢三環(huán)英菲尼迪 [湖北省]

裸車價格: 37.5萬 (廠商指導(dǎo)價 40.88萬)

當(dāng)前油耗: 12L/100km

購入用途

上班 接送小孩 自駕游 商務(wù)接送

愛車簡評

7擋手自一體變速箱，手動自動隨意切換，換擋時趕緊利索，上路車身穩(wěn)當(dāng)，畢竟1795KG的重量不是蓋的，操控簡單明了，方向盤輕重合適，是女性朋友的福音

愛車評價

[操控]: 車子的操控對我來說還真是要磨合呢，這么長的車子，在停車的時候比較麻煩，小心翼翼是肯定的，規(guī)避死角，還好車子的方向盤非常的精準(zhǔn)，在轉(zhuǎn)向的時候Q70L合適的方向盤能給我一個最好的駕駛助力！

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2.5L 悅享版

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