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: 煙雨迷霧et
新手上路

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

4
性價比

4

發表于 2019-04

購入信息

愛車車型: 2017款攬勝3.0 V6 Vogue 標準軸距

購入時間: 2017-12-01

購車地點: x吉林市康順捷路汽車銷售服務有限公司 [吉林省]

裸車價格: 150萬 (廠商指導價 158.80萬)

當前油耗: 15L/100km

購入用途

上班 自駕游 越野

愛車簡評

懸架很舒適提車以后跑了幾次長途開著很輕松懸掛對路面上的過濾很得當十分舒適有時候開快了過減速帶砰砰兩聲車上沒有任何的反應舒適性很滿意

愛車評價

[最滿意]: 視野、質感、駕駛感

[不滿意]: 偶爾提示主動剎車不可用，

[外觀]: 沒得說，顏值絕對是SUV的第一

[內飾]: 用料不錯

[空間]: 儲物空間完全夠用的

[舒適]: 座椅舒適性一般，因為換了21寸輪轂輪胎，所以稍有噪音

[油耗]: 高速10個左右，市區17個左右，低于我的預期，本來以為會在20個以上

[動力]: 發動機和變速箱都很好，唯獨拉了一個2.5噸的車身，有時候會顯得笨重，但整體很好

[操控]: 行駛質感不錯，二代地形系統可以應對絕大多數的路況，下雨下雪簡直穩如老狗

[性價比]: 18款和19款的價格全部下探了還好，17款之前的確實性價比稍差點

0 +1

: xbpjnq04
新手上路

綜合評分3.50

外觀

4
內飾

4
空間

3
舒適

5
油耗

4
動力

4
操控

3
性價比

1

發表于 2019-01

購入信息

愛車車型: 2017款攬勝3.0 V6 Vogue 標準軸距

購入時間: 2017-05-01

購車地點: 武漢名車世界汽車銷售服務有限公司（路虎） [湖北省]

裸車價格: 158萬 (廠商指導價 158.80萬)

當前油耗: 16L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

柴油車動力起步比汽油好很多，推背感十足，市區柴油動力絕對夠用，超過2500轉，80碼以后加速感覺一般。總體對于商務豪華越野車來說還是足夠用的。

愛車評價

[最滿意]: 最直白的就是外觀和造型，被神話的路虎攬勝的土豪光環，其實BBA也很不錯。

[不滿意]: 其實網上說修不好的路虎，我具體也不知道說的是哪一型哪一款，除了雷達偶爾反應錯誤，兩年左右沒有碰到什么大問題

[外觀]: 外觀霸氣，用料摸得到基本上都是真皮基本上每個月都會被親朋好友預約接親，外觀就不用說了吧和親戚的白色5.0頂配的巔峰創世一起武漢漢口全攬勝車隊，感覺很霸氣的感覺吧

[內飾]: 我的是黑色內飾，比較喜歡干椒紅，以后再換吧

[空間]: 乘坐空間：我175，就是車內前排空間而已，很足夠了吧，因為經常是一個人開，后排呢坐的少，自己自拍了一次感覺后排比前排要舒服，難怪說攬勝還是用來坐不是用來開。基本上毫無性價比吧，雖然路虎攬勝及其他車型都被吐槽的體無完膚，說什么路虎必須買兩輛，一輛修一輛開，我反正只有一輛，個人感覺沒有噴子說的那么差，小毛病可能有但是目前除了電子反應外沒有其他的問題

[舒適]: 懸掛過濾不錯，舒適性上比較頂級了

[油耗]: 目前行駛18000公里，開得不算多，基本上就是上下班以及工地考察，油耗的話高速12、3，堵車的話15、6個油，比想象中油耗要低，可能是3.0T的原因吧。

[動力]: 動力平順性：頓挫在換擋的時候會有，感覺比較明顯，這是需要吐槽的地方

[操控]: 方向盤略重，3噸多的全尺寸越野操控只能說勉強可以，城市道路比較穩，懸掛過濾好

[性價比]: 2017年5月158.8萬，沒有優惠除了送各種禮物沒有優惠，現在這個價格可以上加長版的了基本上毫無性價比吧，

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: zhao_chunlin
新手上路

綜合評分3.50

外觀

4
內飾

4
空間

3
舒適

5
油耗

4
動力

4
操控

3
性價比

1

發表于 2019-01

購入信息

愛車車型: 2017款攬勝3.0 V6 Vogue 標準軸距

購入時間: 2017-05-01

購車地點: 武漢名車世界汽車銷售服務有限公司（路虎） [湖北省]

裸車價格: 158萬 (廠商指導價 158.80萬)

當前油耗: 16L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

車的動力還夠用沒有想象中那么強勁但得益于車身的減重開著不會有肉的感覺該有動力的時候還是不會感覺沒有

愛車評價

[最滿意]: 最直白的就是外觀和造型，被神話的路虎攬勝的土豪光環，其實BBA也很不錯。

[不滿意]: 其實網上說修不好的路虎，我具體也不知道說的是哪一型哪一款，除了雷達偶爾反應錯誤，兩年左右沒有碰到什么大問題

[外觀]: 外觀霸氣，用料摸得到基本上都是真皮基本上每個月都會被親朋好友預約接親，外觀就不用說了吧和親戚的白色5.0頂配的巔峰創世一起武漢漢口全攬勝車隊，感覺很霸氣的感覺吧

[內飾]: 我的是黑色內飾，比較喜歡干椒紅，以后再換吧

[空間]: 乘坐空間：我175，就是車內前排空間而已，很足夠了吧，因為經常是一個人開，后排呢坐的少，自己自拍了一次感覺后排比前排要舒服，難怪說攬勝還是用來坐不是用來開。基本上毫無性價比吧，雖然路虎攬勝及其他車型都被吐槽的體無完膚，說什么路虎必須買兩輛，一輛修一輛開，我反正只有一輛，個人感覺沒有噴子說的那么差，小毛病可能有但是目前除了電子反應外沒有其他的問題

[舒適]: 懸掛過濾不錯，舒適性上比較頂級了

[油耗]: 目前行駛18000公里，開得不算多，基本上就是上下班以及工地考察，油耗的話高速12、3，堵車的話15、6個油，比想象中油耗要低，可能是3.0T的原因吧。

[動力]: 動力平順性：頓挫在換擋的時候會有，感覺比較明顯，這是需要吐槽的地方

[操控]: 方向盤略重，3噸多的全尺寸越野操控只能說勉強可以，城市道路比較穩，懸掛過濾好

[性價比]: 2017年5月158.8萬，沒有優惠除了送各種禮物沒有優惠，現在這個價格可以上加長版的了基本上毫無性價比吧，

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: gz21wzhuz8
新手上路

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

4
操控

4
性價比

4

發表于 2018-02

購入信息

愛車車型: 2017款攬勝3.0 V6 Vogue 標準軸距

購入時間: 2017-11-01

購車地點: 河北惠通陸華汽車銷售服務有限公司 [河北省]

裸車價格: 145萬 (廠商指導價 158.80萬)

當前油耗: 12L/100km

購入用途

上班拉貨

愛車簡評

懸架很舒適提車以后跑了幾次長途開著很輕松懸掛對路面上的過濾很得當十分舒適有時候開快了過減速帶砰砰兩聲車上沒有任何的反應舒適性很滿意

愛車評價

[最滿意]: 最滿意就是指揮官座椅，很舒服，視野好，長途開著不累。最后還因為他是一輛攬勝，男人都需要一輛攬勝，因為他能帶你越過每一道坎，哈哈

[不滿意]: 最不滿意的就是，我提的急，買貴了。其次就是冷車啟動有點響，新車還是有味道，完全人肺除味噢。

[外觀]: 外觀不錯，感覺比18好看，個人感覺18變的更圓潤秀氣了。因為18，所以17外觀居然可以勉強5星了。不夠18攬運外觀真是比17好看太多了

[內飾]: 內飾不錯，手感材質同價位的表現上游，英式豪華，哈哈

[空間]: 通常就我一個人開，所以空間無限大，哈哈。偶爾作后排享受一下，后排比攬運大很多，空間優勢相當明顯了，我188，前后都是毫無壓力儲物空間：桃木儲物格還是不錯的，儲物空間也夠用，男人東西少，所以必須夠用了放行李：放行李，放東西，心里感覺還沒我的漢蘭達大，最多也是差不多吧，反正還是那句話，肯定夠用

[舒適]: 前面說了舒適性，這個給五星，除非你苛求操控，非要和緊湊的X5比操控，那也是你自己找不自在。正常駕駛基本滿意了，愛他就夸夸他吧，畢竟我已經買了，哈哈哈哈座椅舒適性：座椅舒適性必須給滿分，第一坐著舒服這是廢話，關鍵坐姿高，視野好，很多人是因為指揮官座椅帶來的這種一覽眾山小的感覺所征服

[油耗]: 油耗不錯，那是相當的不錯，都說買攬勝了，油耗根本不會考慮。我必須也要假裝我根本不會考慮油耗，免得脫了攬勝后腿城市路段表現：城市路段尤其擁堵路段，還是比較耗油，不夠還是很能接受，這么大個車，正常范圍是關鍵高速路段表現：高速路段開著空調，動力源源不斷，油耗可以算得上經濟實惠了，這個確實是在意料之中的，哈哈哈

[動力]: 動力起步還是覺得一般，但是肯踩還是有推背感，過了30，油門開著最舒服平順，信心百倍，動力源源不斷。偶爾遇到讓你冒火的車子，超個車，拼個加速也不會讓你惱火。當然論動力有錢上5.0T最牛逼了，無需解釋哈哈動力平順性：前面1-2檔有頓挫感，后面換擋都比較平順，尤其剛起步，30碼左右，丟油門，相當明顯。不丟油門就好多了，市區堵車，跟車還是有點遭罪

[操控]: 方向盤輕，手感還行。過彎還是別過60，后排會歪掉。高速穩妥，直線最舒服。二代地形是精華，各種路況點亮auto，省心好開，不掉價，比某些自適應底盤還有銷量榜上的空懸更舒適有任性。當然寶馬硬是為了運動駕駛樂趣，奔馳是為了優雅。所以我選擇攬勝，你開了就懂了喂。底盤及懸架：底盤懸架都覺得很好，沖著這個來的，而且他是攬勝，上升下降速度都算快的，比某些品牌強點

[性價比]: 要是現在提，不著急，性價比更高。實話少改，異響很惱火的，主要改裝人員良莠不齊，以次沖好，副廠當原廠賣。反正能原廠就別副廠，反正賣給我們價格都差不多

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: xiulingaglm
新手上路

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

4
操控

4
性價比

4

發表于 2018-02

購入信息

愛車車型: 2017款攬勝3.0 V6 Vogue 標準軸距

購入時間: 2017-11-01

購車地點: 重慶運通匯捷汽車銷售服務有限公司 [重慶市]

裸車價格: 145萬 (廠商指導價 158.80萬)

當前油耗: 12L/100km

購入用途

上班拉貨

愛車簡評

總體感覺大，霸氣，輪轂漂亮，屁股突然拉小還是覺得有改進的地方，期待下一代路虎攬勝。

愛車評價

[最滿意]: 最滿意就是指揮官座椅，很舒服，視野好，長途開著不累。最后還因為他是一輛攬勝，男人都需要一輛攬勝，因為他能帶你越過每一道坎，哈哈

[不滿意]: 最不滿意的就是，我提的急，買貴了。其次就是冷車啟動有點響，新車還是有味道，完全人肺除味噢。

[外觀]: 外觀不錯，感覺比18好看，個人感覺18變的更圓潤秀氣了。因為18，所以17外觀居然可以勉強5星了。不夠18攬運外觀真是比17好看太多了

[內飾]: 內飾不錯，手感材質同價位的表現上游，英式豪華，哈哈

[空間]: 通常就我一個人開，所以空間無限大，哈哈。偶爾作后排享受一下，后排比攬運大很多，空間優勢相當明顯了，我188，前后都是毫無壓力儲物空間：桃木儲物格還是不錯的，儲物空間也夠用，男人東西少，所以必須夠用了放行李：放行李，放東西，心里感覺還沒我的漢蘭達大，最多也是差不多吧，反正還是那句話，肯定夠用

[舒適]: 前面說了舒適性，這個給五星，除非你苛求操控，非要和緊湊的X5比操控，那也是你自己找不自在。正常駕駛基本滿意了，愛他就夸夸他吧，畢竟我已經買了，哈哈哈哈座椅舒適性：座椅舒適性必須給滿分，第一坐著舒服這是廢話，關鍵坐姿高，視野好，很多人是因為指揮官座椅帶來的這種一覽眾山小的感覺所征服

[油耗]: 油耗不錯，那是相當的不錯，都說買攬勝了，油耗根本不會考慮。我必須也要假裝我根本不會考慮油耗，免得脫了攬勝后腿城市路段表現：城市路段尤其擁堵路段，還是比較耗油，不夠還是很能接受，這么大個車，正常范圍是關鍵高速路段表現：高速路段開著空調，動力源源不斷，油耗可以算得上經濟實惠了，這個確實是在意料之中的，哈哈哈

[動力]: 動力起步還是覺得一般，但是肯踩還是有推背感，過了30，油門開著最舒服平順，信心百倍，動力源源不斷。偶爾遇到讓你冒火的車子，超個車，拼個加速也不會讓你惱火。當然論動力有錢上5.0T最牛逼了，無需解釋哈哈動力平順性：前面1-2檔有頓挫感，后面換擋都比較平順，尤其剛起步，30碼左右，丟油門，相當明顯。不丟油門就好多了，市區堵車，跟車還是有點遭罪

[操控]: 方向盤輕，手感還行。過彎還是別過60，后排會歪掉。高速穩妥，直線最舒服。二代地形是精華，各種路況點亮auto，省心好開，不掉價，比某些自適應底盤還有銷量榜上的空懸更舒適有任性。當然寶馬硬是為了運動駕駛樂趣，奔馳是為了優雅。所以我選擇攬勝，你開了就懂了喂。底盤及懸架：底盤懸架都覺得很好，沖著這個來的，而且他是攬勝，上升下降速度都算快的，比某些品牌強點

[性價比]: 要是現在提，不著急，性價比更高。實話少改，異響很惱火的，主要改裝人員良莠不齊，以次沖好，副廠當原廠賣。反正能原廠就別副廠，反正賣給我們價格都差不多

0 +1

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: ybx4
新手上路

綜合評分3.75

外觀

5
內飾

2
空間

5
舒適

3
油耗

5
動力

4
操控

3
性價比

3

發表于 2017-12

購入信息

愛車車型: 2017款攬勝3.0 V6 Vogue 標準軸距

購入時間: 2017-01-01

購車地點: 貴州通源捷勝汽車銷售服務有限公司 [貴州省]

裸車價格: 148萬 (廠商指導價 158.80萬)

當前油耗: 15L/100km

購入用途

自駕游 跑長途 越野

愛車簡評

外觀霸氣，用料摸得到基本上都是真皮基本上每個月都會被親朋好友預約接親，外觀就不用說了吧和親戚的白色5.0頂配的巔峰創世一起武漢漢口全攬勝車隊，感覺很霸氣的感覺吧

愛車評價

[最滿意]: 本人一米九四坐在車里不會有壓抑感后排空間也還不錯因為在這個不知道多少線的城市由于經常要穿梭各種鄉村小路所以沒有考慮加長版但空間已經足夠了發動機聲音很好聽雖然沒有攬運這么浪但也足夠了

[不滿意]: 3.0的動力只能說是夠用每次急加速發動機聲音特大感覺在提醒他受不了了

[外觀]: 外觀霸氣因為本人一米九四的個和車站在一起感覺到這車還是蠻高的在我們這個不知道多少線的小城市這車開在路上很霸氣回頭率也是十分的高有的會特意走過來摸一摸或墊著腳看一看內飾然后透露著那種羨慕的眼光看中這個車也是因為外觀在路上看見都會不自覺的給他讓道只因想看一看他的尾部對外觀滿分車漆是我花了兩萬還是三萬選裝的那種黑中帶藍的顏色具體叫什么也忘記了陽光下是藍色其他時候是黑色很漂亮

[內飾]: 內飾設計比較簡單不像卡宴那種密密麻麻的按鍵讓人凌亂各個功能都簡單明了內飾的皮質很好坐在車內能感受到那種豪華感只是后排略微遜色還有遺憾的是內飾沒有氛圍燈需要自己去改裝內飾如果有氛圍燈的話一定能將車的檔次再提高

[空間]: 家里人都比較胖本人一米九四的個坐上去也不會感覺擁擠空間很寬敞

[舒適]: 懸架很舒適提車以后跑了幾次長途開著很輕松懸掛對路面上的過濾很得當十分舒適有時候開快了過減速帶砰砰兩聲車上沒有任何的反應舒適性很滿意

[油耗]: 提車幾個月了行駛了一萬六千公里了用車量比較大具體也沒怎么關注過油耗只是感覺燒油明顯家里的Q5和寶馬525耗油量大一些總體來說這么大的車油耗還是蠻不錯的

[動力]: 車的動力還夠用沒有想象中那么強勁但得益于車身的減重開著不會有肉的感覺該有動力的時候還是不會感覺沒有

[操控]: 方向很輕加之懸掛的調節很軟導致每次開快過彎的時候總是沒有信心但是實際上他也能很平穩的過去速度的時候油門調教也很輕一踩深一點車就躥總體來說車很舒適魚和熊掌不可兼得所以要運動的話還是考慮其他車型吧

[性價比]: 對于性價比我不是很滿意一百五十多萬的車了居然沒有座椅通風沒有遮陽簾沒有自適應巡航沒有自動泊車這些等等功能滿意的是電吸門很好很實用傳說有腳踢后備箱開啟試過很多次從沒成功打開過后來就放棄了當初沒有選裝825w的高級音響但現在的也很好沒有讓我很失望選裝的原廠電動踏板這個很好能很優雅且很裝逼的下車家里老人和小孩也能很輕松的上車

0 +1

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: william.zhuv
新手上路

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

3
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2017-11

購入信息

愛車車型: 2017款攬勝3.0 V6 Vogue 標準軸距

購入時間: 2017-09-01

購車地點: 北京運通嘉捷汽車銷售服務有限公司 [北京市]

裸車價格: 140萬 (廠商指導價 158.80萬)

當前油耗: 14L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

要是現在提，不著急，性價比更高。實話少改，異響很惱火的，主要改裝人員良莠不齊，以次沖好，副廠當原廠賣。反正能原廠就別副廠，反正賣給我們價格都差不多

愛車評價

[最滿意]: 外觀，舒適性吧

[不滿意]: 空調開開，停車等紅燈，給油那個聲音太大了。無線這塊好像不能輸入大寫，中控系統沒有那么直接簡單化。FM調頻沒有旋轉按鈕來的方便。

[外觀]: 高大，很喜歡這一代。

[內飾]: 因為現車只有行政標準的，內飾選擇性比較少，感覺皮革這塊沒有別的品牌做的好，不知道高配是不是好點。都是真皮的哦。

[空間]: 大部分就是我自己開車，前面的空間足夠了。

[舒適]: 不喜歡前減震器，過減速感覺前面好輕。

[油耗]: 這么大的車，不用講，目前城市14左右

[動力]: 目前磨合期，沒有深踩過。

[操控]: 目前主要城市公路跟高速，挺穩的，而且減震過濾真的不錯

[性價比]: 總體不錯，細節上都優化優化吧

0 +1

: Heereeo029
新手上路

綜合評分4.00

外觀

4
內飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

2
動力

5
操控

4
性價比

4

發表于 2017-10

購入信息

愛車車型: 2017款攬勝3.0 V6 Vogue 標準軸距

購入時間: 2017-09-01

購車地點: 重慶惠通嘉華汽車銷售服務有限公司 [重慶市]

裸車價格: 120萬 (廠商指導價 158.80萬)

當前油耗: 18L/100km

購入用途

自駕游

愛車評價

[最滿意]: 顏色做工

[不滿意]: 油耗

[外觀]: 外觀黃金鍍鉻套件，內飾頭層皮通體紅色加黃金，更換了22寸輪轂

[內飾]: 我喜歡紅色，通體紅內飾讓人心情好，有一個小冰箱挺好

[空間]: 空間沒得說

[舒適]: 對于小坑，顛簸路面沒啥感覺，因為他是路虎

[油耗]: 百公里大約17個油，在豪車里面還算可以，畢竟排量在這呢

[動力]: 推背感十足3.0t

[操控]: 方向盤有點大，轉彎的時候一個手不習慣底盤及懸架：地形反饋系統真牛逼，擁有多種地形模式，能夠適應各種天氣路況，泥路，雪地，高速等等。底盤帶有高低調節

[性價比]: 我喜歡

0 +1

: 0s5tmpsu9
新手上路

綜合評分3.75

外觀

5
內飾

2
空間

5
舒適

3
油耗

5
動力

4
操控

3
性價比

3

發表于 2017-08

購入信息

愛車車型: 2017款攬勝3.0 V6 Vogue 標準軸距

購入時間: 2017-01-01

購車地點: x貴州亨特惠通汽車銷售服務有限公司 [貴州省]

裸車價格: 148萬 (廠商指導價 158.80萬)

當前油耗: 15L/100km

購入用途

自駕游 跑長途 商務接送 越野

愛車簡評

方向盤有點大，轉彎的時候一個手不習慣底盤及懸架：地形反饋系統真牛逼，擁有多種地形模式，能夠適應各種天氣路況，泥路，雪地，高速等等。底盤帶有高低調節

愛車評價

[最滿意]: 本人一米九四坐在車里不會有壓抑感后排空間也還不錯因為在這個不知道多少線的城市由于經常要穿梭各種鄉村小路所以沒有考慮加長版但空間已經足夠了發動機聲音很好聽雖然沒有攬運這么浪但也足夠了

[不滿意]: 3.0的動力只能說是夠用每次急加速發動機聲音特大感覺在提醒他受不了了

[外觀]: 外觀霸氣因為本人一米九四的個和車站在一起感覺到這車還是蠻高的在我們這個不知道多少線的小城市這車開在路上很霸氣回頭率也是十分的高有的會特意走過來摸一摸或墊著腳看一看內飾然后透露著那種羨慕的眼光看中這個車也是因為外觀在路上看見都會不自覺的給他讓道只因想看一看他的尾部對外觀滿分車漆是我花了兩萬還是三萬選裝的那種黑中帶藍的顏色具體叫什么也忘記了陽光下是藍色其他時候是黑色很漂亮

[內飾]: 內飾設計比較簡單不像卡宴那種密密麻麻的按鍵讓人凌亂各個功能都簡單明了內飾的皮質很好坐在車內能感受到那種豪華感只是后排略微遜色還有遺憾的是內飾沒有氛圍燈需要自己去改裝內飾如果有氛圍燈的話一定能將車的檔次再提高

[空間]: 家里人都比較胖本人一米九四的個坐上去也不會感覺擁擠空間很寬敞

[舒適]: 懸架很舒適提車以后跑了幾次長途開著很輕松懸掛對路面上的過濾很得當十分舒適有時候開快了過減速帶砰砰兩聲車上沒有任何的反應舒適性很滿意

[油耗]: 提車幾個月了行駛了一萬六千公里了用車量比較大具體也沒怎么關注過油耗只是感覺燒油明顯家里的Q5和寶馬525耗油量大一些總體來說這么大的車油耗還是蠻不錯的

[動力]: 車的動力還夠用沒有想象中那么強勁但得益于車身的減重開著不會有肉的感覺該有動力的時候還是不會感覺沒有

[操控]: 方向很輕加之懸掛的調節很軟導致每次開快過彎的時候總是沒有信心但是實際上他也能很平穩的過去速度的時候油門調教也很輕一踩深一點車就躥總體來說車很舒適魚和熊掌不可兼得所以要運動的話還是考慮其他車型吧

[性價比]: 對于性價比我不是很滿意一百五十多萬的車了居然沒有座椅通風沒有遮陽簾沒有自適應巡航沒有自動泊車這些等等功能滿意的是電吸門很好很實用傳說有腳踢后備箱開啟試過很多次從沒成功打開過后來就放棄了當初沒有選裝825w的高級音響但現在的也很好沒有讓我很失望選裝的原廠電動踏板這個很好能很優雅且很裝逼的下車家里老人和小孩也能很輕松的上車

0 +1

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: unplugq8
新手上路

綜合評分4.38

外觀

4
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

4
操控

3
性價比

4

發表于 2017-07

購入信息

愛車車型: 2017款攬勝3.0 V6 Vogue 標準軸距

購入時間: 2017-07-01

購車地點: 天津申隆汽車銷售服務有限公司 [天津市]

裸車價格: 135萬 (廠商指導價 158.80萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

上班 接送小孩 自駕游

愛車簡評

總體感覺大，霸氣，輪轂漂亮，屁股突然拉小還是覺得有改進的地方，期待下一代路虎攬勝。

愛車評價

[最滿意]: 柴油比較省油，內飾真的較其他豪華品牌要高檔，男人都有一個路虎攬勝的情節，天津挑了不少配置，好不容易挑中一臺白色內飾的帶360環影帶無鑰匙進入帶門吸雷達測速警告后排座椅電動調節四驅空調前后排座椅加熱前排座椅通風（這個對于我來說最實用配置，每次下車背上全是汗）腳感電尾門總的來說買的就是路虎的豪華感和裝B不被雷劈的氣質。

[不滿意]: 傳說路虎電控系統容易出毛病，新車還不知道，以后會在追加。屁股突然縮小，感覺不夠大氣。開起來超空還是比奔馳寶馬差一點，畢竟越野性能在，就保證不了操控。保養同級別中最貴！

[外觀]: 總體感覺大，霸氣，輪轂漂亮，屁股突然拉小還是覺得有改進的地方，期待下一代路虎攬勝。

[內飾]: 越野車中的勞斯萊斯，豪華，簡約大氣。中控簡單但是不失豪華，全車座椅打孔真皮，門上真皮包裹。按鍵阻尼到位。妥妥的豪車。坐進去頓時感覺不一樣推薦白色內飾雖然容易臟。

[空間]: 我覺得加長完全沒有必要，后排不管橫向，縱向都沒有任何問題，越野車也沒有翹二郎腿的必要，畢竟不是向后躺著做的，前面妥妥的高大寬敞。路虎攬勝行政，我覺得5個大男人做都不會擁擠。強大的后排裝載能力。

[舒適]: 和路虎攬勝談舒適，我覺得當之無愧越野車中第一，全車看到的地方都用半苯胺皮包裹，奔馳寶馬越野車確實差不少（不喜勿碰，個人觀點）當然開快車，側傾比其他越野車要嚴重，感覺就不好了。座椅16向調節，總能找到你舒服的姿勢。非常不錯

[油耗]: 柴油車肯定省油啦一箱油500塊市區700公里，高速1000公里。2噸多的車，堪稱一絕！

[動力]: 柴油車動力起步比汽油好很多，推背感十足，市區柴油動力絕對夠用，超過2500轉，80碼以后加速感覺一般。總體對于商務豪華越野車來說還是足夠用的。

[操控]: 方向還是比較靈，但是因為車頭較大，車子開起來反應還是比較慢，比家里寶馬開起來了操控差多了，懸掛非常高，看其他車都感覺比較小，有一種開船的感覺，或者說懸掛比較軟，打方向側傾比較明顯。這題懸掛還是有歐洲車的緊湊感，還是對路面能通過地盤反映給駕駛員。總體來說只要不飆車，還是比較好開的。就是車頭較大，過狹窄的地方360就很重要了。

[性價比]: 還行吧，看自己怎么定位，隨便一臺大型越野，符合豪華100w級的也就路虎攬勝和奔馳GLS了。個人覺得內飾還是路虎更好一點。

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