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210TURBO CVT豪華版 5座

外觀
4.86分
內飾
4.48分
空間
4.90分
舒適
4.28分
油耗
4.24分
動力
4.38分
操控
4.55分
性價比
4.38分

口碑集錦

全部口碑 精華
zhangweiping

新手上路

綜合評分4.50
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 舒適
    4
  • 油耗
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 性價比
    5
發表于 2019-03
    購入信息
    愛車車型
    2017款杰德210TURBO CVT豪華版 5座
    購入時間
    2017-04-01
    購車地點
    東風本田汽車偉建特約銷售服務店 [江蘇省]
    裸車價格
    15.99萬 (廠商指導價 16.59萬)
    當前油耗
    7L/100km
    購入用途
    上班 購物 接送小孩 自駕游
    愛車簡評

    買5座頂配的人還是少,性價比最好的就是13.991.8自舒。帶天窗一鍵啟動等安全配置,搞搞價13入手。性價比最好的。

    愛車評價
    [最滿意]
    后排空間大,駕駛感也比較好,外形也不錯,全景天窗,省油,后備箱也比較大。
    [不滿意]
    噪音稍微有點大(胎噪和發動機噪音都比較明顯),還有就是那個腳剎,不是很方便;還有就是漆面真的比較薄了,很容易就劃傷
    [外觀]
    外觀設計可以,可是縫隙很大,比較夸張,尤其是門板下面和后備箱部分精彩的圖片備注能為你的口碑增彩
    [內飾]
    簡潔實用,但是沒有高級感異味異響:沒有異味和異響,總體而言用料比較的健康,沒有特別的刺鼻異味多媒體車機:中控導航這個就非常一般了,不過還是在可接受范圍內的,畢竟8寸屏幕
    [空間]
    非常好,一般4人以內,都夸贊乘坐起來舒服,后排的視野也很開闊
    [舒適]
    前排還是不錯的,只是座椅材質比起6座版差很多,尤其是后排座椅角度不夠人性化,而且偏短空調:空調非常給力哈,無論是什么道路,都不會受影響動力,不過可惜沒有座椅通風噪音控制:噪音控制非常一般般,比較吵鬧,以后想換個米其林輪胎
    [油耗]
    這么大這么重的車,很不錯了。1.5噸,7.4左右的油耗,已經沒有什么過分的要求了城市路段表現:綜合路況來看還不錯,只是顛簸會比較大,當遇到路面不平的時候
    [動力]
    1.5T低功率,實在一般般,沒有大眾雙離合開起來那么爽,起步比較肉,沒有思域那種迅猛感
    [操控]
    除了轉彎不行,側傾比較大,其它都還行,轉向也比較輕,容易上手,操控輕盈,算是細膩精準
    [性價比]
    除了腳剎讓我很不爽,其它還是很不錯的,這個價格值得推薦!期待的配置:胎壓監測,實時顯示所有胎壓,還有就是倒車雷達(現在一個都沒有,實在不安全),電子手剎autohold,座椅通風等等。雞肋配置:hondalink,還不如給個蘋果的carplay;還有就是那個胎壓報警,有時候會莫名其妙的報故障,非常的不爽,還不如直接給胎壓顯示
    0 +1
    mantogodc

    新手上路

    綜合評分4.50
    • 外觀
      5
    • 內飾
      4
    • 空間
      5
    • 舒適
      5
    • 油耗
      4
    • 動力
      4
    • 操控
      5
    • 性價比
      4
    發表于 2019-01
      購入信息
      愛車車型
      2017款杰德210TURBO CVT豪華版 5座
      購入時間
      2019-01-01
      購車地點
      上海通本汽車銷售服務有限公司 [上海市]
      裸車價格
      13.9萬 (廠商指導價 16.59萬)
      當前油耗
      10L/100km
      購入用途
      上班 購物 接送小孩 自駕游 跑長途
      愛車簡評

      內棕色真皮座椅,很軟很舒服,深色木紋,也很耐臟,鍍鉻裝飾條不多不少剛剛好,自己沒有想加的打算

      愛車評價
      [最滿意]
      外觀,diao炸了。全景天窗,18寸大刀鋒輪轂。全車LED燈,真皮座椅,電加熱座椅,轉向輔助等等,太多了,自己了解去吧,唯一快速了解方法,去4兒子找銷售,讓他給你說。論證來之家,我告訴你真的假的。
      [不滿意]
      我看來的不足有三:1,就是車漆略薄,2,后視鏡電動折疊加熱欠缺,3,太大,哈哈,不算不滿意哈,開玩笑。之前我開的高爾夫,讓我不知所措啊。
      [外觀]
      行了,不說外觀了,吊打同級別競品。!車燈設計:有點低調,應該高調一點,寶馬車燈我最喜歡鈑金車漆:薄(就一個字)。提車當天因為冷,再加上暴曬,車頂的新車膜都已經粘在車上了,用手使勁搓一下,車頂竟然軟軟的,很貼心,,。。。哈哈車身及車輪:車身輪轂搭配一流,我可想見見設計師了,可惜沒可能外觀感受:回頭率99%,剩下那1%,是老大爺老大娘,他們不看這個??燈光配置:豐富,但是還不會用,只會上車擰AUTO,別的我也沒下車一個一個看,我也不知道哪個才是該用的
      [內飾]
      打4星吧,我對中控臺大屏不太滿意,不是功能,是樣式有點老,懸浮式大屏多帥氣,主要跟車身外形騷氣勁兒不符合異味異響:沒有特別大異味,但是也不能說一點沒有。異響目前還沒感覺到
      [空間]
      直逼中型SUV,不犟嘴,4兒子自己看,體驗完了就知道了。剛開了幾天,沒有過分體驗空間,第一眼進去,媽呀,如果拋開底盤的高低,SUV,沒跑了,真的,起碼后座我能葛優癱(本人凈身高175)。再看后備箱,大小問題,我真不在乎,我家里沒那么多事,也沒那么多東西,主要是現在算上我剛出生幾個月的兒子,才5口人,我爸也有車,根本利用不上大空間!不過天窗的加分項,讓我對整車好感度直線上升。!乘坐空間:本人凈身高175,頭部空間怎么說呢,不頂腦袋不就行了,哪兒有那么多幾指幾拳的,沒用,嫌低就買SUV,這么多車型還不夠鍵盤俠選的?有money辦不到的事嗎?后備廂容積:前邊說了,看作用。如果天天拉挺多東西,買五菱,買寶駿,皮實耐用,省油,能拉。正常生活用,足夠。。≤噧葍ξ锬芰Γ哼@個略小,不夠凸顯本田的空間高手,不過我這個人就這毛病,嫌空間小,買房車吧,或者國產車走一圈,肯定有讓你滿意的。(說話不好聽,但是句句在理)家人乘坐評價:家人身高基本持平,170~175,我是扛把子。哈哈。他們都沒坐過,我只是迫不及待的跟大家分享用車感覺?臻g設計亮點:看不到亮點,但是沒有比較,就永遠不知道滿意不滿意。
      [舒適]
      什么座椅太硬,什么懸掛硬,什么路感差。朋友們,我一樣沒體會到,可能是我屁股肉厚吧,哈哈座椅舒適性:不想說太多,我感覺很好,軟硬適中,長途短途應該都能應付車內噪音:沒上高速,感覺不到吵,在市內肯定更沒問題了,并且只有暴力起步才有發動機噪音,胎噪并沒有感覺到懸架減震舒適性:我感覺挺好的,不顛,也特意走了坑坑洼洼的地方,如果不是怕托底,我非得過80邁走一走,哈哈
      [油耗]
      油耗略高,畢竟是轎車,才1.5噸,我高爾夫也1.5噸,市區6個油,高速5個不到。
      [動力]
      加速有點竄,不知道是不是新車的原因,要不給油就慢慢悠悠,給油就要起飛,我沒有飛機駕照啊,哈哈哈。開綠葉跟不開感覺區別不大,新車先別開,把動力這方面先給磨合好了,起碼過首保再開吧,不是因為追求動力,原因是,知道為什么女士一手車沒人買嗎?因為油耗高。知道為什么油耗高嗎?因為女士開車偏溫柔,普遍油路不通暢,導致油耗高動力還差。(個人見解,接受反駁)反正還是那句話,個人所需,想動力,買思域改裝去吧。想家用,杰德到手一分錢不花。OK????日常加速動力:日常不開綠葉,油門一半左右,市區夠用了,不多敘述,別拿試駕說事,平時自己車沒人這么開。開空調/負重加速:因為冬天,沒開A/C,不知道壓縮機對整車動力有什么影響,等夏天了,基本就是半年后,公里數也高了,車的情況也大致穩定了,我再來補發。特殊路況行駛動力:平原地區基本沒有大起大落的坡,特殊情況也就基本不存在了,不過我想自駕來一趟內蒙,不知道會什么樣,再加上孩子還小,想等等再去。橫向比較:當時直觀比較狠簡單。邁騰,帕薩特,杰德,雅閣,凱美瑞,天籟。就這幾款。當時我只考慮B級車,因為我的高爾夫太小了,哈哈,這是我的心病啊。當時腦子里沒有杰德。
      [操控]
      我不知道什么叫虛位,我也不知道什么叫指哪打哪,反正我喜歡這感覺。方向盤操控感:輕重很適合我,男士開正好,可能為了預防女士開車捂眼睛吧底盤懸架支撐:沒有網友說的松散,側傾嚴重之類的,我就感覺不到,可能我還沒起飛吧,哈哈剎車表現:杰德剎車我大愛,我不喜歡那種腳一點就定那的感覺,我喜歡剎車有虛位,能讓我調節下腳的輕重。輔助操控配置:定速巡航(還不會用??),轉向輔助(我不用,右后視鏡廣角夠用,也習慣用后視鏡,從不看大屏。)車身穩定(不暴力駕駛,也沒用。)想要的自動剎車沒有,畢竟未來我媳婦也開,讓我擔憂。前后雷達都沒有,連倒車影像都有了,沒有雷達,咳咳,不說了,別影響你們心情。主/被動安全配置:我08年高爾夫連ABS都不起作用,還有什么叫安全配置?安全帶算不算?哈哈。新手需要,但是自己裝吧,老司機不用,無所謂。
      0 +1
      zesuiw9

      新手上路

      綜合評分4.75
      • 外觀
        5
      • 內飾
        4
      • 空間
        5
      • 舒適
        4
      • 油耗
        5
      • 動力
        5
      • 操控
        5
      • 性價比
        5
      發表于 2019-01
        購入信息
        愛車車型
        2017款杰德210TURBO CVT豪華版 5座
        購入時間
        2018-11-01
        購車地點
        東風本田汽車華匯特約銷售服務店 [廣西省]
        裸車價格
        15.09萬 (廠商指導價 16.59萬)
        當前油耗
        7L/100km
        購入用途
        購物 自駕游 跑長途
        愛車簡評

        性價比在十五萬車中算很高的一款,各方面都很均衡。期待的配置:副駕駛電動調節,選配座椅通風,4車窗一鍵升降,后排靠背調節,有倒影的同時不要把雷達閹割,選裝電尾門,胎壓檢測系統希望是顯示到每個輪胎。

        愛車評價
        [最滿意]
        顏值、空間、動力、操控、音響(不是我一人覺得,坐過這車的好幾人,第一反應都這么講)
        [不滿意]
        雖然之家的測試數據顯示各速度區間分貝值不高;4S門口的同一路段實際駕駛比同CRV要略好(符合之家羅列的分貝數據);魔都高架、環線同樣路段開下來,比沃爾夫斯堡副牌車的確要安靜點;但靜謐性的確是這臺車可以繼續提高的地方,不過這也屬于挑刺了,價格擺在這兒是吧?---我開了領克03,在水泥路面的靜謐性,人家做的太出色了!車頭的盲區和沒有倒車雷達;鄙人也是多年的老司機了,適應起來不是問題,不過這兩點也可以算是這車的先天不足(我反對后期改裝加東西)
        [外觀]
        絕對高顏值,13年就有的車款,放今天都19年了,還是相當時尚、靚麗,屬于設計超前了~前2周在樓下自己打蠟,小區一大叔特地上來問,這是宏達啥車,怎么沒見過?車燈設計:LED大燈各種時髦有沒有,日間行車燈自動的、亮度不錯,害我兩次了,晚上沒開近光就出發~~鈑金車漆:其實現在的車,車漆都嫩,別拿這說來詆毀日系車!才2個月,杰德左后門和油箱蓋附近,已經有被小區樹枝刮蹭的細長條擦痕;之前沃爾夫斯堡副牌車的油漆面算堅固了,一樣有被樹枝刮蹭的長條擦痕,一樣有被石子崩掉的油漆點兒并露出白色,一樣在燈光下看到一圈圈的太陽紋?……車身及車輪:車身線條流暢的不要不要,車輪大氣的不要不要,低扁平率沒啥不好。燈光配置:LED大燈的照射流明數值,的確是比不過氙氣燈,小區同一條道有比較;豪華版自動調節大燈高度,感覺有點偏高了外觀感受:不想打太多字,湊滿20個您自己感受照片吧
        [內飾]
        中控臺上面,也是大面積搪塑材質,怎么沒人提?門板靠手的地方也是柔軟的皮革包裹,怎么沒人提?木紋塑料板的裝飾,個人不是太喜歡。異味異響:異味真心還好,新車提車2、3禮拜,坐我車的朋友就說了。
        [空間]
        后排丈量腿部空間,對于Jade來說,已經跳躍過了“拳”的單位,直接采用“臂”~~~這大天窗,分分鐘讓全車人的心情大好
        [舒適]
        整車舒適性可以給70、80分,還可以座椅舒適性:真皮表面層偏硬一點,必須實話實說,頭枕相當柔軟,角度也Ok;駕駛座角度不能調的太趟,會不舒服,要相對角度直一些~中央扶手箱很舒適,很自然的就把右手手肘擱上頭了;特別提下后座頭枕,降到底能正好卡脖子那位置,對打盹很有幫助;后排中間是有頭枕的,不少評測都會懟一下后排中間無頭枕的設計,為啥到了杰德這里只字不表揚了后座的坐墊高度有保證,人坐上頭不是窩著的,腿部能充分舒展。車內噪音:整車靜謐性相對沒有之家的數據那么OK,湊合吧。空調:提車已經11月了,沒機會用冷空調,冬季的暖風來的很快,基本行車1公里,藍色低溫燈滅了,就有暖風出來懸架減震舒適性:支撐還是可以的,楊浦大橋下來走內環方向那個結合處,之前的車會哐蕩一下點頭,杰德支撐妥妥的穩,沒有點頭。
        [油耗]
        目前3312公里,比之前的沃爾夫斯堡副牌手波車重了400KG,綜合油耗7.1(之前那臺這季節6個左右),Jade是略高,但符合預期;實際來說,兩臺車高架上勻速跑,Jade可能一點不高,地球夢直噴比EA111多點電噴、客觀上還是要強不少的城市道路行駛:靈活度還行,哪怕用ECON小綠葉模式,穿插、變道(我打方向燈的)4.67米的車身響應不錯,車屁股從來沒感覺拖后腿。
        [動力]
        完全夠用,整備幾乎1.5噸,超越B級帕薩特和邁騰1.4T版本的整備,但行車絲般順滑沒壓力~~
        [操控]
        其實沃爾夫斯堡的車,轉向是比較模糊的,或者說大多數車型,都是模糊的;大眾公關做的好,從來沒有媒體提過這問題!有些直角彎,開大眾是忽忽悠悠過的,剛上手那幾天,還不太有信心,結果發現本田只要一把,車身立刻就過去了。方向盤操控感:助力比大眾車是輕松太多了,當然沒別克英朗輕,英朗開過,用一個手指轉的溜溜兒的。底盤懸架支撐:支撐到位,而且底盤不低,這點必須澄清,好些人,就看外形,唧唧歪歪杰德底盤低,你們量過沒?我告訴你,老款途安前門下沿到地面的高度,比杰德低2、3cm,怎么沒人去說,我都量過!魔都高架縱橫,好些高速閘道(其實一般都建議閘道40)之前的A0級,到了彎心,路面接縫的地方會哐的甩一下(速度60),同一彎杰德70過,車身相當的穩,根本不會來那么一下。剎車表現:剎車應該叫舒適設定,比如高架上60-80跑,頭段相對偏軟,但只要往下踩,是不可能剎不住的,不會有那種一剎點頭的表現;這不是剎車不行,杰德的設計是舒適取向,家用、家用、家用!重要的特點說三遍,這種剎車設定沒問題。
        [性價比]
        這車,不是天天跑短途的,果斷上1.5T豪華,不會吃虧,該有的都有了,性價比點個大大的贊!
        0 +1
        威猛gsz

        新手上路

        綜合評分4.50
        • 外觀
          5
        • 內飾
          4
        • 空間
          5
        • 舒適
          5
        • 油耗
          4
        • 動力
          5
        • 操控
          5
        • 性價比
          3
        發表于 2018-10
          購入信息
          愛車車型
          2017款杰德210TURBO CVT豪華版 5座
          購入時間
          2017-04-01
          購車地點
          杭州富陽廣成汽車有限公司 [浙江省]
          裸車價格
          15.79萬 (廠商指導價 16.59萬)
          當前油耗
          9L/100km
          購入用途
          上班 自駕游
          愛車簡評

          1.5T發動機改裝空間大LED大燈好看全景天窗最滿意是外形緊湊型車的尺寸中級車的空間,得益于和九代思域一樣的底盤同時也擁有較好的操控。

          愛車評價
          [最滿意]
          杰德的功率雖然沒有思域和雅閣這么大。但是絕對夠用了。不過因為是小排量渦輪增壓的特性,靜止起步的時候,比較一般,只要動起來了,加速絕對不差,比大部分2.0自吸的發動機要快。特別是0-120的速度。大部分高速也就限速120了,家用的話,壓根沒必要考慮120以上速度的性能和舒適性,高速限速最高就120了。過了120,和大排量的車比,差距還是有的,而且噪音也會大一點,畢竟小排量渦輪增壓需要更高的轉速和更大的氣壓維持動力輸出。油耗也會大幅上升。相比較大眾1.4t發動機來說,本田1.5t發動機加速更加線性,更加舒適?赡芤埠蚦vt變速箱的配合有關系。
          [不滿意]
          油漆一般:真心薄,這里說油漆薄,不是鋼板薄,杰德車重1.49噸,大部分b級車也就這個重量。
          [外觀]
          外觀有個性,有別于傳統的轎車。
          [內飾]
          內飾儀表盤是數字顯示,簡單實用。
          [空間]
          空間絕對給5分,本田的mm理念。車內人所能使用的空間最大化,發動機必須占用的空間最小化。乘坐空間:第一排空間和普通轎車一樣,但是第二排空間好大。儲物空間:后備箱很大,比一般的轎車都要大,第二排座椅放倒,可以放更多行李。
          [舒適]
          座椅舒適性:座椅只能說一般吧,后排座椅要是可以調整靠背角度和前后移動就好了。
          [油耗]
          目前20000公里,綜合油耗8.8大部分市區,少部分高速。60-80最省油,高速100的時候,最低油耗5.3
          [動力]
          靜止起步,比較一般。但是只要動起來之后,加速源源不斷,120碼以后,加速比較一般,畢竟排量小,120以后的加速家用也用不到。動力平順性:本田的cvt加上1.5t發動機算是黃金組合吧,靜止起步可能稍微有點沖,但是啟動后,加速很順暢。橫向對比:相比較大眾1.4t發動機來說,本田1.5t?發動機加速?線性,?舒適。可能也和cvt變速箱有關系。
          [操控]
          正常駕駛的話,操控絕對滿意了。
          [性價比]
          相對同級別的車來說,本田還是有點偏貴的。
          0 +1
          zjd123hjtz

          新手上路

          綜合評分4.25
          • 外觀
            4
          • 內飾
            4
          • 空間
            4
          • 舒適
            4
          • 油耗
            3
          • 動力
            5
          • 操控
            5
          • 性價比
            5
          發表于 2018-07
            購入信息
            愛車車型
            2017款杰德210TURBO CVT豪華版 5座
            購入時間
            2018-03-01
            購車地點
            廣州京恒商貿有限公司 [廣東省]
            裸車價格
            15.5萬 (廠商指導價 16.59萬)
            當前油耗
            9L/100km
            購入用途
            上班 自駕游
            愛車簡評

            本田的操控靈活易上手內飾簡約而精致實用空間絕對夠用可與B級車有的一比1.5T的動力也能讓你在超車時信心滿意

            愛車評價
            [最滿意]
            1.5T發動機改裝空間大LED大燈好看全景天窗最滿意是外形緊湊型車的尺寸中級車的空間,得益于和九代思域一樣的底盤同時也擁有較好的操控。
            [不滿意]
            車比雅閣還重導致的油耗增加和加速感覺被削弱。原裝剎車較弱給人信心不足,LED燈看上去好看但是射出來的光線比較散。轉彎半徑較大。
            [外觀]
            外觀設計很好,流線型大風擋,視野不差LED大燈吸睛利器,科技感十足,但是鋪路效果略遜色于透鏡氙氣燈最喜歡wagon系的大屁股設計~
            [內飾]
            中控設計新穎,屬于平視型的儀表,習慣之后覺得很方便,但是在次頂配的配置上隨手可觸的硬塑料也很多,17款前排照明燈換成了雅閣款式,夜晚會亮起藍色的氛圍燈這個有加分比較符合本田一貫的“買發動機送車”思路
            [空間]
            前排儲物空間還是少一點,有些雜物零碎沒地當放,平時開車都是兩個人,空間好用前排扶手箱不能前后推拉但是還能剛好夠到,里面空間少,不符合本田
            [舒適]
            一買回來就改了絞牙避震了,對原裝避震沒太大感覺,隔音對于胎噪的影響挺大,凳子包裹性還好,能找到合適的姿勢,后排角度OK但是頭枕好硬日本車空調不用說,平常開25-26度OK了
            [油耗]
            覺得是因為車重吧,刷過電腦之后市區行駛9-10L國道80時速8L短途高速7L左右再遠一點油耗能更低,動力比原裝有較大提升之后,這個油耗能接受
            [動力]
            由于杰德1.5T發動機是156匹低功率版本,原裝加速感覺和1.8L的版本相差不大,原廠動力算是夠用,但是不充裕,并且燃油經濟性也沒有太大變化。但好在1.5T改裝潛力比較大,經過ECU特調之后,理論馬力有230匹350牛。在更換了KN空濾和中尾段排氣之后,實測車涯0-100時間7.9秒,對比思域是車重拖后腿了,CVT波箱的平順性是賣點,由于CVT的無級變速特性加速推背感不強烈但是不覺不覺已經很快了
            [操控]
            方向盤小巧,轉向助力力度相對合適,套用了九代思域的底盤運動底子也是有的但是原廠避震還是偏舒適換裝絞牙避震之后側傾減少了,操控還是不錯的
            [性價比]
            18W下地的價格相對還是比較值得,動力空間外形都有了。
            0 +1
            lk933705bh29

            新手上路

            綜合評分4.75
            • 外觀
              5
            • 內飾
              5
            • 空間
              5
            • 舒適
              4
            • 油耗
              4
            • 動力
              5
            • 操控
              5
            • 性價比
              5
            發表于 2018-04
              購入信息
              愛車車型
              2017款杰德210TURBO CVT豪華版 5座
              購入時間
              2017-06-01
              購車地點
              東風本田汽車偉建特約銷售服務店 [江蘇省]
              裸車價格
              16萬 (廠商指導價 16.59萬)
              當前油耗
              8L/100km
              購入用途
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              愛車簡評

              動力沒得說,203牛米的小心臟,即使輕踩油門也立馬撲通撲通地亂跳,動力充沛,當然只要你舍得給油。不過我開了小綠葉,一般都是輕踩。能省就省。優良傳統。

              愛車評價
              [最滿意]
              空間外觀動力油耗
              [不滿意]
              隔音懸掛做工
              [外觀]
              外觀不用說了完美。車燈設計:Led車燈看起來很亮,鋪路效果中等,轉向燈的效果炸裂,堪稱完美。
              [內飾]
              內飾沿用上一代,不過還蠻好看的。
              [空間]
              后排不用說了拋開豪華跟行政級有一比巨大的尾箱滿足日常需要
              [舒適]
              底盤還不錯,規規矩矩,cvt變速箱無頓挫,懸架濾震不干凈,偏硬,隔音一般,這個價位的車都差不多,總體舒適度很好。
              [油耗]
              目前14000公里,綜合油耗7.9,還算滿意,我每天廣佛上下班,不用說了塞塞塞。城市路段表現:天天廣佛跑,大家都知道的了,很堵,堵車油耗基本在8到9個。高速路段表現:高速油耗5+,沒什么可說的,一個字,牛逼。
              [動力]
              動力沒什么遺憾一般不開綠葉綠葉這東西開了油耗也不怎么少還積炭D檔提速明顯油門稍有延遲S檔沒什么說的馬路都是我家的。跑高速:跑高速穩的一批,畢竟自重一噸半,一點不飄,巡航一開,非常爽。
              [操控]
              操控扎實,方向精準,高速時方向有阻尼,很有質感。
              [性價比]
              落地不到18,總體很棒,買了不后悔,機油增多的問題不明顯,不必太在意。
              0 +1
              ssgyysu3

              新手上路

              綜合評分4.50
              • 外觀
                5
              • 內飾
                4
              • 空間
                5
              • 舒適
                5
              • 油耗
                4
              • 動力
                5
              • 操控
                5
              • 性價比
                3
              發表于 2018-03
                購入信息
                愛車車型
                2017款杰德210TURBO CVT豪華版 5座
                購入時間
                2017-12-01
                購車地點
                廣州京恒商貿有限公司 [廣東省]
                裸車價格
                15.79萬 (廠商指導價 16.59萬)
                當前油耗
                8L/100km
                購入用途
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                愛車簡評

                高顏值的外形人性化后排杯架后備箱小天窗空間意外的大18寸大輪轂LED燈組

                愛車評價
                [最滿意]
                顏值、空間、駕駛/乘坐舒適性、動力。
                [不滿意]
                同款的配置分配、極度摳門的配置缺失。
                [外觀]
                作為外貌協會的我來說,無可否認在眼里一切東西先看顏值,在購車預算里的車當中,Jade的外形和線條是最有美感的。底盤高度一直是受到了很多車友的主觀影響,走一些不太好的路時總是有所保留,格外小心。但這段時間也開過一些不好的路,其實感覺還好啦!車燈設計:LED大燈很有美感,這里插一下,在高速完全沒有路燈的情況下,開遠光的亮度可以給你十分的信心去提高車速!后燈的設計也很有識別度。
                [內飾]
                所有的木紋我都換成了碳纖貼紙,一下子運動感強了很多,不太喜歡居家風格。原銀色鍍鉻條其實還好,不過我更喜歡現在這種黑鈦拉絲風格儀表中控:儀表臺的設計也是獨一無二的,位置高度可以媲美HUD,除了信息排布我覺得有點凌亂可以更好外,沒有可挑剔之處。中控又是摳門之處,新款竟然只得7寸,為啥不延續舊款的9寸?操作不是太靈敏、顯示效果一般也是意料之內的,不過沒打算換,看了一堆的導航都不滿意,不是穩定性差,就是不匹配原車功能,過不了自己完美主義者這關。
                [空間]
                空間,特別后排空間之大還有誰?2760的軸距和本田的空間設計利用不需要有疑問。儲物空間:剛好吧,但接近不夠用的狀態,我需要比較合理地安排并分配好哪個格放什么類型的物品,不能隨心所欲地想放就放。全家出游時:我們一家5口,剛好坐滿,如果是一般情況,在這大空間下是沒有任何壓抑感的,媳婦說坐后排看著大天窗是一種享受。小公舉舒服得熟睡中放行李:目前為止沒有放過太多的東西進去,5座Jade的后備箱我目測可以放得下5個24寸的行李箱,而且后排如果要臨時拿一些東西時只要轉身伸手即可拿到,某程度上十分方便。全包圍,因為送貨問題導致中間有一條大折痕,有點美中不足新買的儲物箱,很實用一堆東西準備加裝乘坐空間:駕駛時我喜歡調高一點,我身高較矮,只有165,所以調到最高也沒什么問題哈!后座毋庸置疑,舒服!如果4人乘坐的話,可以把中間扶手放下來,高逼格!但最近發現一個問題,因為小公舉現在只有2歲,必須配安全座椅,這個情況下如果坐后排中間的話,長途乘坐是會感覺比較辛苦的。
                [舒適]
                駕駛感覺非常舒適,開長途的話沒有人聊天真的能睡著。乘坐過的人也無一不贊這車坐得太舒服了。試駕中,淺內太難看空調:制冷效果非常迅速,自動空調其實還不知道怎么個「自動」法,因為只看到它自動控制出風方式和風量,沒看到它自動調溫?沒自動調溫難道是我的錯覺嗎?噪音控制:之前一直聽評測說什么80km以下隔音好,80km以上開始無法接受,叫人家什么最好不要開到100,我自己親身體驗,隔音不錯,沒他們口中說的這么差,這些扯蛋評測大家還是少聽少信,自己親身體驗才是硬道理,上高速還要因為隔音問題控制在100以內那不是實實在在的扯蛋是什么?
                [油耗]
                現在差不多到2000公里了(其中廣西上牌來回都已經占據1200多公里),加了5次油,市區開的話8~10個,高速6左右,最低記錄試過5.8,可續航500公里左右。其實我不太在意油耗,正常開,舒服開才是買車的目的,想去哪去哪。汽車之家的油耗記錄功能不錯哦
                [動力]
                動力杠杠的,我是一點也感覺不到大部分人、包括車評人所說的「肉」,性能車也不是沒開過,寶馬3系算是動力不錯了吧?油門一腳到底推背感很明顯,一放開頓挫感也同樣明顯,說實話不太喜歡這種感覺。反而是Jade的CVT給了我真正的隨心所欲,人車合一的加速感,要慢可慢,要快,一腳油門下去,平穩的加速會讓你不知不覺上到想要的速度,毫無突兀。我說的還是Econ模式下的表現,如果用D或S就更加不用說了,所以對Jade有興趣的朋友,絕對不要擔心所謂的「動力肉」。加速表現:Econ模式都尚且不錯,一般下D檔已經非常夠用,更不用說S檔了。平時起步(初段),Econ足以,而且更省油。高速超車(中后段)的話,Econ還是相對不夠果斷迅速,有點慵懶,但D和S下的發力是完全沒有問題的。動力平順性:CVT的平順性相信不用多說了吧,無任何頓挫。唯一有可能發生頓挫的情況我是遇到過一次,就是不踩剎車前提下N切D檔,然后馬上給油時,輕微頓挫了一下。跑高速:車身穩定,穩定得都快睡著了,再加上定速巡航,會讓你開得十分舒服。
                [操控]
                方向盤沒有虛位,指哪打哪,低速輕,高速重。不過低速時沒我想象中輕,單手操作還是需要有點技巧去適應。剎車位置偏高,如果腳長時間一直放在剎車上的話會較累。剎車前半段偏軟,很容易讓人感覺剎不住,但后半段很有力,所以需要足夠制動力的話要踩深一點,適應后還是很有信心的。腳剎慢慢適應后我覺得比手剎好用太多了,只是有試過在坡上時,重重踩下還是有后遛現象,貌似看過很多車友也有相同的經歷。不需要漂移的話,腳剎絕對是更好的選擇。底盤及懸架:沒開過太多高級車,不好評價,我覺得是我可以接受的范圍內,但感覺上沒有太多高級感,稍微有點松松散散的樣子吧。
                [性價比]
                說到性價比,我只能給很低分了,3星是給其他優點面子,否則我只會給2分。18萬多落地的車,竟然沒有一些很基本的配置,例如4門自動升窗、自動落鎖、后視鏡加熱折疊、雷達等等。
                0 +1
                zou123p046

                新手上路

                綜合評分4.50
                • 外觀
                  5
                • 內飾
                  4
                • 空間
                  5
                • 舒適
                  4
                • 油耗
                  4
                • 動力
                  4
                • 操控
                  5
                • 性價比
                  5
                發表于 2018-03
                  購入信息
                  愛車車型
                  2017款杰德210TURBO CVT豪華版 5座
                  購入時間
                  2017-03-01
                  購車地點
                  江蘇恒通汽車有限公司 [江蘇省]
                  裸車價格
                  17.3萬 (廠商指導價 16.59萬)
                  當前油耗
                  8L/100km
                  購入用途
                  上班 購物 自駕游 跑長途 賽車
                  愛車簡評

                  空間,一個字大。后排直逼B級。2760的軸距,同級最大了吧。雖然只有不到1800的橫向寬度,但是本田的空間魔術不是蓋的,橫向空間也很滿意。行李箱也很大。

                  愛車評價
                  [最滿意]
                  最滿意莫過于這恰到好處的車型定位和車型塑造,除了緊湊與中型之間,有緊湊的駕駛感且擁有中型的承載感,這也許是這輛車更讓人驚艷的地方了。
                  [不滿意]
                  和日版RS配置差異較大,缺少換擋撥片、四門一鍵升窗、啟停技術、防炫目后視鏡。
                  [外觀]
                  外觀是這車的主要賣點,非常符合20-26歲的年齡層。車燈設計:LED頭燈足夠帥氣,照明寬度足夠,深度稍微欠缺。做工車漆:原車新翠綠有奇效,陽光下有變色龍效果,晚上有啞光效果,別有一番風味的淺翠綠,要優雅有格調。
                  [內飾]
                  中控整體不錯,木紋采用非實木,但裝飾性較強,淺內米色非常有居家感覺。儀表中控:儀表設計合理,大部分數據都顯示齊全。位置極其好用,可充當半個抬頭顯示。異味異響:新車味道極大,甲醛估計是爆表了,需要做光觸媒加速揮發。
                  [空間]
                  內部乘坐空間以及裝載能力可以和阿特茲一拼,2760軸距營造出了2800的空間和裝載能力,這是最可怕不過的了。乘坐空間:我身高178,在舒適坐姿的情況下,后排仍留有二郎腿的權力。儲物空間:中間扶手箱沒有繼承新本田的魔術盒設計比較遺憾,但副手箱和后排中部儲物水杯架和托手設計十分厲害,可以做到4座商務大車的感官質感。
                  [舒適]
                  座椅較軟,舒適性不錯但缺乏支撐。空調:典型日本車空調,25度已經足夠保證全車舒適溫度。行駛舒適性:原廠避震濾震不錯,行程較長,顛簸路段較舒服。噪音控制:發動機巡航的噪音可以忽略不計,風噪也并不大,主要噪音來自胎噪,實際來說開了音樂也是可以忽略的。
                  [油耗]
                  7.6L油耗,對于1.5噸的燃油車,油耗不算亮點,和上一代杰德持平,但動力上提供更高的體驗,說明本田這發動機的環保技術還是比較到位的。城市路段表現:城市一般在9個油左右,不算高。在深圳耗油的主因還是高氣溫和空調。高速路段表現:高速油耗比較可怕,90巡航表顯可達4個油,120可6個油,160可8個油,和修長的車身也有一定的關系。
                  [動力]
                  1.5T156馬力,說大不大,說小不小。原廠動力足夠用,但過于保守。迫于定位的動力削弱,在燃油環保性上也并沒有占到多大的優勢。加速表現:CVT的平順性決定了加速的平庸感,感覺不快但其實卻不慢,匪夷所思的不間斷換擋的結果就是,發動機急加速可以一直保持在4300轉的中高轉數區間,實際加速效果還是讓人滿意的。
                  [操控]
                  轉向精確,方向盤助力舒適且緊湊,沒有過多的電子輔助感覺,運動感的營造恰當。底盤及懸架:基于老思域底盤,沒有多連桿的舒適,但運動味還是有所繼承,原廠避震的支撐不錯,顛簸路響應較好但偏慢,原廠基本50過彎不成問題。升級避震和杯士后,城市彎路極限可提升到70-80左右。
                  [性價比]
                  這可能是18萬能買到最有格調的“大型運動跨界MPV”了,如果你有挑剔它有什么問題?那恐怕就是加價和等車周期了。期待的配置:期待下一代提供混動版本,換擋撥片,四門一鍵升窗,防炫目后視鏡,副駕駛電動調節。
                  0 +1
                  xclop3

                  新手上路

                  綜合評分4.38
                  • 外觀
                    4
                  • 內飾
                    4
                  • 空間
                    5
                  • 舒適
                    4
                  • 油耗
                    5
                  • 動力
                    4
                  • 操控
                    4
                  • 性價比
                    5
                  發表于 2018-03
                    購入信息
                    愛車車型
                    2017款杰德210TURBO CVT豪華版 5座
                    購入時間
                    2017-12-01
                    購車地點
                    重慶中汽西南本色汽車有限公司 [重慶市]
                    裸車價格
                    15.89萬 (廠商指導價 16.59萬)
                    當前油耗
                    7L/100km
                    購入用途
                    上班 接送小孩 自駕游
                    愛車簡評

                    最滿意莫過于這恰到好處的車型定位和車型塑造,除了緊湊與中型之間,有緊湊的駕駛感且擁有中型的承載感,這也許是這輛車更讓人驚艷的地方了。

                    愛車評價
                    [最滿意]
                    空間,空間,空間!重要的事說三遍,因為頭一輛瑞虎3后排空間有點捉急,還專門在網上買了座椅改裝墊片加長后排長度,但是依然無法根本改變軸距短,空間小的天生弊病!所以換車的頭一點就是空間不能!后排家人坐的舒服,后備箱能裝下一家人自駕的家當!第二點就是油耗,從12月16號提車到29號,加了638塊油,跑了1400多公里,顯示還能再跑90公里左右!差不多0.45元左右!城市道路30%,快速路和高速路70%左右!高速表顯5.5個油左右,城市堵車差不多9個油左右!現在還在磨合階段,油耗真心給力!第三點就是動力,可能是原來1.6自然吸氣跟CVT的組合搭配在瑞虎3上面真心弱慘了!如果想加速超個車真心讓你懷疑人生,重慶的坡道路又多,如果車子滿載或者開個空調有時候上個陡坡都非常吃力!現在雖然也還是CVT,但是好歹也戴上T了,雖然降檔不像雙離合那樣干脆,但因為渦輪的介入,動力銜接也非常爽快,因為還在磨合期,不好掛S檔!但是D檔超個大車還是木有問題的!
                    [不滿意]
                    買車之前就在論壇看到很多車友吐槽車子隔音問題,在試駕的時候還特意感受了一下!可能僅僅是在城區道路跑了下,只感覺急加速的時候發動機噪音有些,但還是能接受!通過這10來天磨合,最大的感受其實還是胎噪聲才是最大的噪音來源,這個底盤隔音確實不咋滴,非常挑路面!不過跟原來的車對比,還是要強上不少!如果有機會還是做下底盤隔音!
                    [外觀]
                    外觀是蘿卜青菜各有所愛,個人不是外貌協會,對外觀這個東西只要不是太怪異,都能接受~這個車感覺前臉和屁股覺得不錯!側身不太感冒!
                    [內飾]
                    因為經常坐同事的雪鐵龍經典世嘉,就是數顯儀表盤,覺得挺新潮!所以買這個車就是看上一點!前排和車門該硬的地方硬,該軟的地方軟,觸感不錯!需要吐槽的就是導航屏,流暢度還湊合,就是功能太少,可玩度不高!車內異味不刺鼻,能接受!開窗散了幾天,味道小很多了!目前沒有發現異響!
                    [空間]
                    家里海拔中等,1米7以上,1米8差點!前后排都坐的都很愜意,后排還能蹺二郎腿!前排儲物空間湊合,扶手箱如果能做的再大點,長點就更好了!
                    [舒適]
                    懸架略硬,濾震還不錯!一般道路的小顛簸很干凈利落就過濾掉了~
                    [油耗]
                    跑快速路跑出了混動的油耗,還要啥自行車!在保證動力的同時還能保證油耗,家用車夠啦!
                    [動力]
                    畢竟是CVT的緣故,升、降檔不積極,但是保證了足夠的平順,起步初段略顯疲軟,但是深踩油門沖出去的快感還是能做到的!
                    [操控]
                    指向清晰,不曉得是跟車子還沒有磨合到位,高速路必須得兩只手開車,有時候一只手開著感覺車子總跑偏!感覺怪怪的!另外就是轉彎的時候可能車身偏長,有點甩尾的現象!不過總體操控值得贊!最后就是底盤略硬,過減速坎duangduang的!再有就是這個車前臉太朝下,座椅調的再高也看不到車頭!再加上車型的緣故,A柱有點遮擋視線,轉彎需要多觀察!所以特地還買了前4雷達,保證前唇不擦掛!
                    [性價比]
                    預算20以內,因為中級車基本上都是自吸,有幾款如速派和韓系車但是帶T,但是無一幸免都雙離合!蒙丟丟但是價格能保證,可惜空間一坐進后排瞬間無感了!所以綜合自己的需求,在動力和空間上做到平衡的就它啦!不過希望以后能增加幾個實用配置:倒車雷達、后視鏡加熱、電動折疊、車內空氣過濾!覺得這些功能還是蠻實用的~對了,后備箱竟然沒有置物簾,這個真心想不通東本是咋想的!
                    0 +1
                    caoz2

                    新手上路

                    綜合評分4.63
                    • 外觀
                      5
                    • 內飾
                      5
                    • 空間
                      5
                    • 舒適
                      4
                    • 油耗
                      4
                    • 動力
                      5
                    • 操控
                      5
                    • 性價比
                      4
                    發表于 2018-02
                      購入信息
                      愛車車型
                      2017款杰德210TURBO CVT豪華版 5座
                      購入時間
                      2017-10-01
                      購車地點
                      長沙蘭天汽車銷售服務有限公司 [湖南省]
                      裸車價格
                      15.39萬 (廠商指導價 16.59萬)
                      當前油耗
                      10L/100km
                      購入用途
                      上班 自駕游
                      愛車簡評

                      儀表盤很有科技感,讓人耳目一新。中控臺簡潔明了,給人很清爽的感覺。內飾配上仿木紋設計,讓人覺得很豪華。

                      愛車評價
                      [最滿意]
                      空間大,外觀好看,LED大燈,18寸的拉風輪轂,小巧的方向盤開著蠻舒服。比較實用的還有并線輔助功能…
                      [不滿意]
                      路不平時顛簸感明顯,隔音差,修車貴,刮一下好幾百,心疼!還有頂配居然沒雷達,17萬啊,說出去別人都不信!
                      [外觀]
                      中了兩廂的毒了,外觀沒得說。LED大燈,18寸的黑白輪轂,都是加分的地方。珍珠白雖然好看,但是補漆的時候貴。
                      [內飾]
                      內飾看著簡潔,用料也還不錯,電子儀表盤看著舒服,很大一個數字告訴你當前車速,中控臺按鈕少,密集恐懼癥患者的福音。
                      [空間]
                      空間大,座椅,后備箱都是我了解的緊湊型車里面最大的,沒有之一。
                      [舒適]
                      座椅坐著挺舒服的,空間也大,音響效果還不錯,但17萬的車,感覺還可以更加優秀一點。
                      [油耗]
                      沒跑過高速,市區10個油,沒開小綠葉,技術也不好,開得慢,車子比一般的車還重,所以油耗感覺有點高。
                      [動力]
                      動力沒啥追求,開車還是慢一點好。
                      [操控]
                      不懂操控,比駕校教練的車好開,比我同事的英朗好開,小方向盤,操作手感很順暢,轉著不費力,就是沒雷達,需要憑感覺看前面和兩邊的距離。
                      [性價比]
                      17萬,感覺還是有點貴,但是,買車嘛,自己喜歡就好,錢花了還可以掙,買個車到處都不滿意的話就很膈應了。
                      0 +1
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