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當(dāng)前位置:愛卡汽車> 本田> 東風(fēng)本田> 思鉑睿>2017款 2.4L DCT Si
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外觀
5.00分
內(nèi)飾
3.00分
空間
4.00分
舒適
4.00分
油耗
4.00分
動力
4.00分
操控
4.00分
性價比
2.00分

口碑集錦

全部口碑 精華
weixing999bd

新手上路

綜合評分3.75
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 舒適
    4
  • 油耗
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 性價比
    2
發(fā)表于 2017-09
    購入信息
    愛車車型
    2017款思鉑睿2.4L DCT Si
    購入時間
    2017-01-01
    購車地點
    [吉林省]
    裸車價格
    24.5萬 (廠商指導(dǎo)價 26.79萬)
    當(dāng)前油耗
    9L/100km
    購入用途
    上班 購物 自駕游
    愛車簡評

    1.6噸的車重,2.4的排量,動力源源不斷,思鉑睿的速度優(yōu)勢在中后段,踩多少有多少,初段真的不強。

    愛車評價
    [最滿意]
    迷人的外觀,si的運動套件,靈活的操控,加上8at,同級別中無人能敵,hud抬頭顯示非常的實用,而且非常的顯B格。前后的都有的座椅加熱也非常的貼心。
    [不滿意]
    音量調(diào)節(jié)是觸摸式的是最不能忍受的,其余的地方現(xiàn)在還是非常完美的,目前沒有發(fā)現(xiàn),等以后發(fā)現(xiàn)了再說。
    [外觀]
    外觀這個必須給滿分,si的運動外觀套件,非常的耐看,走在路上特別的拉風(fēng)車燈設(shè)計:四顆led的大燈沒有點亮?xí)r看起來非常的精神,點亮以后夜間的照明也能夠滿足需求。
    [內(nèi)飾]
    內(nèi)飾的做工還是一貫的本田,但是有兩處的儲物空間設(shè)計的非常的人性化,實際使用起來非常的順手和使用,中空臺上放的放手機的小平臺,和檔把下方的儲物空間非常的使用。
    [空間]
    空間表現(xiàn)還算可以,沒有同級別加長過的車那種變態(tài)的大,但是也能夠滿足正常的家用。本人173前排調(diào)節(jié)好后,后排還有兩拳多的距離。中間的鼓包有點大。還有就是后備箱里邊的的頂上是有包裹的,這點特別的貼心,現(xiàn)在的車子基本都是鐵、鋼板裸露著,這點給我的印象特別深刻。橫向?qū)Ρ龋赫噷挾茸銐颍笈抛齻人時不回?fù)頂D的厲害,同時后排還有座椅加熱,可惜沒有座椅通風(fēng),不過這個價位有后排座椅加熱的又有多少車呢,這么想還是非常不錯的,能照顧到后排乘客,尤其是在寒冷的冬天。放行李:后備箱空間夠大,能夠滿足正常的家庭需求,縱深也比較深,得把整個身子探進(jìn)去才能勾到最里邊的東西。儲物空間:儲物空間就是前排很深的儲物格,特別的深,而且還能放許多的東西,非常的實用,也特別的順手,還有就是中控臺上飯有個小平面,可以用來放手機,真是非常順手,習(xí)慣之后再去考別的車上車會自然的將手機放在那兒,可是悲劇的是大多數(shù)車型往往沒有。
    [舒適]
    相比起之前的本田車輛,思鉑睿的隔音還是相當(dāng)不錯的,可以說是有了質(zhì)的飛躍,而且地盤也會像德國車一樣給駕駛者一種所謂的高級感,還是比較扎實。噪音控制:整車對噪音的控制相比之前的本田還是有了質(zhì)的提升,另外切換到S檔時,這車的音響模擬出來的聲浪真的可以說是以假亂真了,非凡的悅耳,還有整車配備的主動降噪,也使得車輛有不錯的隔音表現(xiàn)。
    [油耗]
    現(xiàn)在的友好還不具有參考價值,等夠了一萬公里以上再具體的談?wù)劙伞?/dd>
    [動力]
    2.4的本田自然吸氣地球夢發(fā)動機不是浪得虛名,只要舍得給油,推背感嗷嗷嗷的,低速換擋時的稍顯頓挫,但是速度上來后明顯的比較平順。加速表現(xiàn):D檔的表現(xiàn)算是表現(xiàn)平平吧,但是切換到S檔的話,深踩油門動力嗷嗷的,伴隨著強烈的推背感整輛車像離弦之箭的出去了。跑高速:跑高速的時候整輛車在D檔巡航時還是非常舒服的,轉(zhuǎn)速也控制的非常低,來保證油耗的經(jīng)濟性,另外座椅的舒適性在跑高速、長途的時候還是非常舒服的,不會讓人很累。橫向?qū)Ρ龋哼x車時還考慮了馬自達(dá)的阿特茲,綜合比較下來自己還是覺得本田思鉑睿的性價比、配置等方面都要高出阿特茲一截,尤其是當(dāng)年沒有換內(nèi)飾的阿特茲,簡直無法直視,還有就是本田的黑科技,和二手車的保值率還是比較客觀的,還有就是思鉑睿騷氣的外觀,最終選擇了思鉑睿。
    [操控]
    這也是這款車自己比較喜歡的部分,可以說是操控精準(zhǔn),指哪打哪,高速過彎時車輛的側(cè)向支撐也非常的到位,不會像雅閣那樣側(cè)傾特別厲害,
    [性價比]
    綜合這輛車的售價還是覺得性價比比較一般,不是非常高,而且優(yōu)惠相對較少,喜歡的人可以再等等優(yōu)惠,再入手。標(biāo)配配置:座椅加熱和通風(fēng),還有hud抬頭顯示瞬間讓整車的豪華感倍增。這幾個功能實際用起來也是非常的人性化項目,非常的順手,習(xí)慣之后就離不開了。性價比:個人覺得整車的性價比略低,雖說配置較高但還是2.4的動力,si車型就是配置高點,動力方面沒有優(yōu)勢,這個價位都已經(jīng)能夠買到凱迪拉克ats-L了,主打運動的豪華車,而且優(yōu)惠額度非常可觀,但蘿卜白菜各有所愛,就看自己的選擇了。
    0 +1
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