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: gh1548393053
用戶被禁止發言

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

5

發表于 2019-03

購入信息

愛車車型: 2017款本田XR-V1.8L VTi CVT豪華版

購入時間: 2018-03-01

購車地點: 東風本田汽車汽研特約銷售服務店 [天津市]

裸車價格: 14萬 (廠商指導價 16.28萬)

當前油耗: 11L/100km

購入用途

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愛車簡評

本田2.4發動機不錯，動力強油耗低，維修保養省事。操作舒適空間寬敞

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 沒有S擋駕駛樂趣還是少了一點中控哪有時候會有異響雖然不是大毛病但是聽著很心煩。郵箱比較小加一箱油幾天就用完了

[不滿意]: 感覺比較耐看，不張揚，尤其是當初頗具爭議的車尾，現在越看越覺得好看。

[外觀]: 感覺比較耐看，不張揚，尤其是當初頗具爭議的車尾，現在越看越覺得好看。

[內飾]: 中控那都是硬塑料感覺不大高檔

[空間]: 比較寬敞！同比同等價位的其他車型空間還是比較寬敞的！！！后備箱很大！

[舒適]: 座椅很舒服后排也可以調角度但是風噪胎噪比較大本田從來不關心這

[油耗]: 比較滿意，可能是打開節能鍵的原因吧，感覺是不是比2.0的還要省油。

[動力]: 感覺家用是絕對滿足了，按下D3鍵，再來一腳油超車就完成了，2.4排量車型油耗完全可接受；都說CR-V四驅是雞肋，可地處北方，遇上雪天路滑，當看見前面兩驅的車像“蛇”一樣左右搖擺著上坡時，CR-V還是體現出了四驅的價值。

[操控]: 轉向非常精準指哪打哪助理也比其他車重一點有駕駛的感覺懸掛感覺比較硬過個坎都能很清晰的感覺到操控靈活，一般都是在城市里跑，上下坡，拐彎等表現都不錯，過年回家時，老家小路表現也不錯，滿意

[四驅]: 2.4L四驅的動力應該很不錯，自然吸氣的發動機加速平順，不過新車剛買還沒怎么開不好評價。油門沒有RAV4初段調教的那么賊，右腳不累。之前試駕過全新勝達，渦輪在2500轉介入的非常突兀，渦輪遲滯現象很嚴重。本人對韓國車的印象不佳，8代索納塔也很肉。反觀日系的本田9代雅閣2.4L，S檔一腳油門下去幾乎一瞬間就加速到了120，提速非常痛快毫不猶豫，超個車神馬的不在話下！CRV作為SUV雖然沒有雅閣那么快，我想應該也不差吧，等過了磨合期再來體會一下。

[性價比]: 舒適性很不錯，懸掛軟硬正好，胎壓一直四輪2.5，特別是腿部空間很寬敞，坐姿可以調整到很舒服的位置；后排有一鍵反倒功能，特別適合家用，拉拉貨的時候真是很方便，上次買了幾件大家電，本來想找小貨車送回家，我抱著試試看的態度，沒想到真放進去了。。

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: sailmanavx8
新手上路

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

3
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

3

發表于 2019-02

購入信息

愛車車型: 2017款本田XR-V1.8L VTi CVT豪華版

購入時間: 2019-01-01

購車地點: [甘肅省]

裸車價格: 15.28萬 (廠商指導價 16.28萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

上班 跑長途

愛車簡評

舒適性自己覺得一般吧，對于這個檔次的車，總覺得不好再要求太多了

愛車評價

[最滿意]: 省油，顏值高，1.8豪華版原廠皮座椅，門板，大屏倒車影像，定速巡航和自動空調，比起舒適版內飾的感覺確實高檔了不少。

[不滿意]: 這個價位的車來說配置還是有點低了，希望能有LED大燈，胎壓檢測，Acc自適應巡航，噪音稍微有點大，不過80以下也還能接受，后懸掛硬的問題確實也有，不過減速緩慢通過也還好

[外觀]: 這個外觀就不多說了，放棄繽智和逍客，就是因為這外觀，感覺鐵皮稍微有點薄，開車確實比以前小心多了，生怕刮蹭一下，能讓就讓了

[內飾]: 內飾比較中規中矩，用料其實可以更好一點，看起來有高級感一點

[空間]: 放行李：后排放倒就是一張床，可以做一些不可描述的事情，真的很能裝

[舒適]: 開起來比較舒服，乘坐空間也很大，打開全景幕布很寬敞明亮，就是后排稍微有點顛

[油耗]: 目前200多公里，平均油耗6.5，沒開小綠葉，每天基本都是環城路，60的速度自動巡航，沒跑過市區，估計市區怎么也得8個油吧

[動力]: 1.8動力隨叫隨到，200多公里沒開過小綠葉，也不舍得大油門，主要是平順，平時超個車啥的沒問題動力平順性：30KM/h的時候有一個明顯的頓挫感，不過好像聽網上說這是CVT的特性

[操控]: 方向盤確實很輕，指向準確，很好開

[性價比]: 豪華版其實比起舒適版來說性價比這么的沒那么高，但是自動空調的顏值，方向盤按鍵的顏值，原廠大屏CarPlay，原廠定速巡航，最終決定了上豪華版，舒適版皮質座椅和門板，4S也送，但是膠水味道特別大，門板貼完后還有織物孔洞的印子，坐進這里熏的頭疼，還不如一手直接上豪華省心安全。支持蘋果手機carplay，用起來更爽，自動空調的顏值比旋鈕的好看太多了4兒子送的原廠行車記錄儀，非常難用期待的配置：期待胎壓監測，ACC自適應巡航，LED大燈最好看的角度：這個角度讓人沒辦法釋懷，有時候把車停好了，還忍不住站那多看會最喜歡的角度，小V真美最后鑰匙驗證，配的鑰匙殼，很有檔次

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: 2hando9iw
新手上路

綜合評分4.38

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

1
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2018-12

購入信息

愛車車型: 2017款本田XR-V1.8L VTi CVT豪華版

購入時間: 2018-09-01

購車地點: [上海市]

裸車價格: 14.98萬 (廠商指導價 16.28萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班購物 自駕游

愛車簡評

空間很不錯，特別是后備箱儲物空間比想象中大，比起同級別車空間比較有優勢

愛車評價

[最滿意]: 外觀耐看

[不滿意]: 減震，舒適性

[外觀]: 外觀很好看，這也是我選擇的原因，但是漆太薄了

[內飾]: 內飾簡約大方，儀表盤很好看

[空間]: 我一般都是一個人開，空空間足夠了

[舒適]: 減震效果不是很好，尤其是后排，路稍微不平就顛的厲害

[油耗]: 跑了3000公里，油耗在7.8，我一般都是開空調的，等首保過了應該還會下來

[動力]: 1.8L自吸開起來動力還可以，還算平順

[操控]: 方向盤無虛位，指哪打哪，不輕不重

[性價比]: 性價比很高，畢竟十幾萬能買到這樣的很不錯了，先買一輛練練手吧，等后面再考慮換吧。

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: xianhhsfr6
新手上路

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-11

購入信息

愛車車型: 2017款本田XR-V1.8L VTi CVT豪華版

購入時間: 2018-10-01

購車地點: [北京市]

裸車價格: 14.68萬 (廠商指導價 16.28萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游

愛車簡評

空間很不錯，特別是后備箱儲物空間比想象中大，比起同級別車空間比較有優勢

愛車評價

[最滿意]: 空間、油耗、保值率

[不滿意]: 情人眼里出西施只因單純的喜歡一切都可以包容......

[外觀]: 說實話個人感覺還是繽智奈看一些，但是XRV的顏值確實也不低了，停在路邊的時候還是姑娘看的多一些，外觀非常滿意車燈設計：這是晚上照的近光燈照片，個人認為這亮度夠用了，大路都有路燈小路沒路燈這亮度還不行嗎？個人覺得只要不是為了恍對方或者看起來好看的話這燈就可以接受了，開始大燈高低調節的位置是0后來調成3感覺亮多了最后固定在2的位置就是我圖片拍的亮度做工車漆：珍珠白在陽光下很漂亮，而且橘皮不是那么明顯，我那英菲尼迪Q50就不多說了，包括進口版的英菲尼迪我都看了橘皮情況太嚴重了

[內飾]: 1.8豪華版內飾整體造型非常喜歡，我最喜歡的視角就是坐在后排中間位置往前看手感材質：該軟的地方軟該硬的地方硬，不論視覺還是觸覺都很滿意異味異響：目前內飾還沒有異響，日系車內飾大部分都是卡子的時間長了難免會有一些異響，車放了幾天味明顯少了，同事那Y虎兩個多月了一進車待上幾分鐘不知道為什么熏眼睛（捂臉）多媒體車機：之前也關注過改裝原廠大屏各種喜歡后來發現大部分時間調不了，而且1.8自舒沒有高音喇叭，所以直接提1.8豪華了

[空間]: 提車第二天正好趕上單位發勞保乘坐空間：目前三個大人一個孩子乘坐，空間不用說還有富裕，把前排主副駕座椅調到最佳位置后滿員情況下后部與前排座椅靠背還有空間，不像某些車型上來先得前后調整座椅，如果不調后排的乘客膝蓋都得擠著座椅，后排座椅靠背兩檔調節增加了不少舒適度儲物空間：本田的空間利用率就不用多說了，提車的第三天媳婦電動車壞了直接把后座放平塞車里了沒來得及拍照片（捂臉）很多同事都說這車看著不大東西不少裝啊，其他的也滿足日常使用了

[舒適]: 前后都坐過也沒有傳說的那么夸張在接受范圍內，感受這種東西只能仁者見仁，一分錢一分貨這個道理大家都懂，您非得拿幾十萬車的標準來評判十幾萬的車真沒有可比性，甘蔗不能兩頭甜只能選擇相對更適合自己的車座椅舒適性：座椅包裹性還不錯前排軟硬適中，后排沒怎么長時間做過只是試了試在自己預估的范圍內，還是那句話感覺這種東西每個人都不一樣噪音控制：發動機噪音和車內噪音不是到了無法接受的地步，音樂音量開到10左右表現還是不錯的，就算是不開音響只要你不帶著較真兒的心態也還是可以接受的

[油耗]: 新車目前390多公里市內7.3高速6.8，之前開過同事的15款1.8豪華版高速5.6市內堵車7個左右

[動力]: 動力基本滿足日常使用，如果想要零百加速進8秒的話就不買它了，市內1.8的排量個人覺得夠用了偶爾跑跑高速也沒什么大問題動力平順性：檔位頓挫感我這臺車沒什么感覺，只是倒車起步的時候有點抖動，走起來就正常了，心態放松點別那么敏感該踩踩哪壞修哪

[操控]: 方向盤力度剛好，畢竟不是運動車型方向盤沒那么沉，目前磨合期最高80km的時速超車并線的時候還是很穩定的，不像有些車型80km時速并線的時候得呼悠半天總擔心會翻車

[性價比]: 預算價格內落地如其所愿，一分錢一分貨綜合考慮自己需要的，之前一直關注1.8自舒版，后來發現差了不少東西，高音喇叭、原廠大屏及倒車影像、定速巡航、自動空調、后視鏡加熱、方向盤不是皮質、門板不是皮質，座椅皮織混搭這到無所謂我個人還是很喜歡皮織混搭，行李架等等，就說提1.8自舒基本上大部分得上一個所謂的原廠DA屏及倒車影像對音質有要求的還得加一對高音喇叭、四門包皮可能座椅也得處理一下，方向盤肯定得縫個皮套，外觀控還得改個行李架，愛折騰的肯定得加個定速巡航，就這幾樣就得大幾千了，原廠這套東西才多花一萬多點，我覺得還是原裝的用著踏實點，可能是歲數大了不愛折騰了以上只代表個人看法不喜勿噴期待的配置：期待能把反光鏡折疊、電動尾門給配上，后排車窗及后備箱門玻璃換成深色

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: leiyu0413l3
新手上路

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2017款本田XR-V1.8L VTi CVT豪華版

購入時間: 2018-07-01

購車地點: [遼寧省]

裸車價格: 15萬 (廠商指導價 16.28萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

自駕游

愛車簡評

1.8的動力還是相當可以的。至少正常家用足夠了。只要不是開著SUV去飆車肯定沒問題。起步比較平穩，中期加速很快，超車有信心。跑了三次高速，不自覺就100了。

愛車評價

[最滿意]: 滿意的地方當然是小白的設計了，細節之處的設計讓你感覺物有所值

[不滿意]: 如果非要說出個不滿意來，也只能說減震和噪音吧，只能說對比其他方面這兩方面做的確實有點差強人意

[外觀]: 外觀設計的不錯，很適合年輕人，不油膩。

[內飾]: 內飾就比較滿意了，無論是整體設計還是細節設計都是讓人滿意的。還有很多討巧的設計，超贊。手感材質：手經常觸碰之處都是皮質包裹，方向盤上的縫皮差了點，只好自己買個把套安裝上了儀表中控：設計的比較現代化，特別是中間大圈可以變換顏色，看著有點意思。異味異響：異味沒有，異響倒是有，作為強迫癥的我有點小異響就受不了，去了4s店也沒解決了，只好開音樂掩蓋。

[空間]: 我身高185，前后左右都夠用

[舒適]: 小坑感受明顯，可以明顯感受到懸掛硬邦邦的，不過大坑緩和的還可以，有點韌性的感覺。

[油耗]: 近5000公里油耗8.5，還是比較省吧，反正開起車來也不在乎了，很多時候喜歡大腳油門

[動力]: 輕輕松松過120，城市游走不拖泥帶水，可以說相當夠用了

[操控]: 談不上操控，連后獨立懸掛都沒有談什么操控，只能說比較好開，方向回饋力度都很適中。

[性價比]: 我推薦買頂配

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: libing7070qu
新手上路

綜合評分3.25

外觀

4
內飾

3
空間

4
舒適

4
油耗

2
動力

3
操控

3
性價比

3

發表于 2018-07

購入信息

愛車車型: 2017款本田XR-V1.8L VTi CVT豪華版

購入時間: 2018-05-01

購車地點: [廣東省]

裸車價格: 15.63萬 (廠商指導價 16.28萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班購物 自駕游 跑長途

愛車簡評

整體性價比其實不高但是因為自己喜歡又不放心國產車所以18萬的預算雖然沒有驚喜也不失望

愛車評價

[最滿意]: 空間還是挺大的，隔音也還好，油耗覺得應該可以再降吧。空間是最滿意的，油耗目前還沒達到理想的時候，不過應該慢慢的會降下來

[不滿意]: 后排還是硬啊。。。。真心感覺硬。我在后排底座卡扣塞了兩個拖鞋感覺稍微好了一丟丟，但還是差了點

[外觀]: Xrv的外觀那沒的說的，好看。尾燈是亮點。整個看起來偶爾會覺得有點胖胖的，沒有思域那種流線的感覺，大白，居家大白。

[內飾]: 感覺頂配的內飾都挺不錯的，大天窗不怎么開，不過就是喜歡。手感能碰到的地方都是皮的，很不錯的感覺，就是很容易臟了，然后每次都要用抹布來擦，手是擦不干凈的。中控很簡潔，異味啥的都不是太重，大熱天的放在外面好好曬兩天啥味道都沒有了，請不要說我糟蹋車子。有一點我覺得不太順心的，就是1.8頂配的倒車影像居然木有動態倒車軌跡的，它只有靜態的，而據說之前的車子都是有的，這讓我習慣了有動態倒車的人很難倒啊。沒有倒車動態影像，我想要這種的，習慣了思域這種倒車，現在不太好判斷距離。挺說改個攝像頭可以，以后有機會試試

[空間]: 一般四人，空間挺大的。后排乘坐感受還行，中間稍微有一點點凸起，不過還好啦。凸起不高，能接受。一般我也沒太多人坐，我姐的小寶寶準備出來了，買來的bb床啊，輪椅啊等的，在快遞那里一次就搬回來，滿滿的都能裝下。170的身高前排座椅調整好了以后感覺還有很大的空間可以用。空間挺寬敞空間夠

[舒適]: 后排硬啊。不用說了。空調溫度提升的挺快的，沒遇到過霧霾天氣，不知道霧燈啥的怎么樣，不過xrv的遠近光燈的確有點暗，全系都木有led的實在有點說不過去了。以后有機會再改了燈。后排硬，塞了一下拖鞋以后感覺稍微好了點，但是還是挺硬的。suv沒辦法，就這樣唄。座椅的話我感覺還好，就是不太明白為啥后排的頭部枕的有點硬。如果不買一個頭枕放上去，感覺差了好多，而且4s也只送前排座椅的頭枕，后排呢，后排怎么就沒有了。還有一點就是跑高速的時候，到了110km/h時，那個噪音真的很大，這個時候稍微把窗戶降下來一點就會感覺好多了。可能是共振原理吧。

[油耗]: 油耗還是挺好的吧？7.9綜合油耗。應該首保會降。平時開車比較溫柔，路況這邊相對較好吧，不會大塞車。高速油耗很喜人，80-90公里的話大概5點多，100公里以上就會上到6.0，昨天剛從惠州到廣州跑了一趟，油耗大概就是下面這樣。之前跑過一次東莞，到了5.6，然后回來以后看著一點點升到7.9，略略有點傷心。思域的油耗也好低，大概6.5左右，剛過二保，估計還會降，沒怎么開。這是思域的某一次油耗，總油耗現在應該在6左右吧，果然覺得思域挺好的。

[動力]: 1.8的動力我覺得很不錯，雖然網上很多說1.5的也夠了。掛s擋的話感覺動力很足，有推背感的樣子，加速很快，超車首選啊。不過一般d擋動力提升也很順暢，踩油門動力就上來了，感覺跟渦輪車相比會稍微有點肉，沒那么有爆發力，我姐的思域開起來就動力很足，油門踩下去很快就能達到想要的速度。不過感覺一二檔是不是有點頓挫？新司機也不算太懂，各位請自己體驗一下吧

[操控]: 方向盤我覺得好細，開慣了思域感覺不習慣，不過也還好啦。多功能方向盤的話，想要的都有了，一般好像也用不上那么多功能，平時我就換換歌，然后切換一下油耗，接聽電話這樣。就是有時候空調的調節得分神一下，1.8頂配的是液晶屏，得去點。開上路的話，轉向啥的感覺都還不錯。平時一般都是郊區，路況比較好，而且這方面沒開過什么好車，就不予評價了。

[性價比]: Xrv沒有日間行車燈的，只有一個示寬燈，感覺這樣就差了好多。其實示寬燈也不差多少，為啥本田就不裝上呢。好多都說買頂配的性價比不高，不過，懶得改中控跟其他的了，我感覺買車還是喜歡就好啦。繽智的電動折疊后視鏡是匹配xrv的，以后有機會改掉它，然后那個變道輔助不知道怎么整，其他的我覺得都挺好的。配置對得起價錢吧，只能這么說。我想要電動尾門啊

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: 小迷糊km6
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

3
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-07

購入信息

愛車車型: 2017款本田XR-V1.8L VTi CVT豪華版

購入時間: 2017-01-01

購車地點: [廣西省]

裸車價格: 15.38萬 (廠商指導價 16.28萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

自駕游

愛車簡評

后懸確實偏硬，胎噪大，發動機噪音還好，做過保養后明顯噪音變小，

愛車評價

[最滿意]: 外觀很炫酷，回頭率很高，油耗滿意，動力好

[不滿意]: 胎噪風噪高速有點大，平時還好幾乎不咋聽得到，頂配報價16萬的車居然無胎壓監測行車燈居然是被示廓燈代替還得手動開啟，DA屏功能太少，16萬的車導航都沒有，電動座椅也沒有檔次降低，鹵素燈出現在16萬的車，只能說廠家成本控制得太好了，我某寶買了一對兩百多在我心里比那蠟燭強一百倍，行車落鎖也沒有，熄火鎖車自動升窗沒有，總之我需要的功能都太少，但是后期看不下去了都是自己買的，雖然不貴，但是心里確實相當不舒服，做夢都在罵廠家傻逼，在我心里性價比下跌一半，只怪當時被外觀迷惑！但是說心里話車還是相當不錯的，要買的請想清楚這樣的頂配不如國產低配的車你能不能接受，哈哈哈哈！

[外觀]: 外觀確實很好看，。內飾就一般了，，16萬的車塑料能這么多也是醉了

[內飾]: 內飾空調出風口和皮座椅，很大氣，檔桿也好用還搭配顏色，，其他的就一般吧

[空間]: 空間很大，，雖然平時只和老婆一起，但是偶爾有親戚做后面，他們也說很舒適，我也偶爾坐一下后面休息，，說實話，講真的空間不小，完全夠不夠

[舒適]: 后懸確實偏硬，胎噪大，發動機噪音還好，做過保養后明顯噪音變小，

[油耗]: 油耗真心不高，這么強的動力七個點，，平時一箱油隨隨便便七八百公里，三百塊錢加滿，也就四毛多

[動力]: 從購車一直開著小綠葉爬陡坡跑山路完全無壓力，關了小綠葉，動力很強，市區輕輕點一下油門都會飆出去，，

[操控]: 方向盤很舒適，我喜歡單手開車，山路高速單手操控都是無壓力，定速巡航很好用

[性價比]: 性價比中等，果然如網上所言。本田是買發動機送車，要配置高的朋友請看清楚，

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: skcatvpw06
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2017-12

購入信息

愛車車型: 2017款本田XR-V1.8L VTi CVT豪華版

購入時間: 2017-06-01

購車地點: [北京市]

裸車價格: 16萬 (廠商指導價 16.28萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

這款車的外觀沒話說，特別是尾燈的貫穿設計。前臉的設計比繽智大氣，有層次感。夠靚！

愛車評價

[最滿意]: 方向盤的精準度非常好換擋平順油門稍大點還有推背感舒適性還是比較不錯的車身小巧但內部空間很大

[不滿意]: 在高速上噪音稍微比轎車大一點點真的沒有廣大車友說的那么嚴重而去在市內像電動一樣非常安靜

[外觀]: 外觀我是很喜歡

[內飾]: 頂配的還可以真皮座椅等

[空間]: 空間是最魔幻的地方

[舒適]: 懸掛和捷達比有一點點點硬幾乎可以忽略不計

[油耗]: 目前7.4我開車是比較費用的那種

[動力]: 1.8推背感還是有的

[操控]: 操控指哪打哪沒得說

[性價比]: 現在新出的國產車確實不錯這款和長城哈佛wei系列國產品牌沒法比，但日系車賣的是發動機

0 +1

: xlyanggdbz5
新手上路

綜合評分4.25

外觀

5
內飾

3
空間

5
舒適

3
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

3

發表于 2017-12

購入信息

愛車車型: 2017款本田XR-V1.8L VTi CVT豪華版

購入時間: 2017-06-01

購車地點: [浙江省]

裸車價格: 15.48萬 (廠商指導價 16.28萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

上班 接送小孩 自駕游 跑長途

愛車簡評

操控比較舒服，就是后懸架較硬，遇到點路障顛簸就感覺像坐面包車

愛車評價

[最滿意]: 油耗，外表，操控好，變速箱平順，

[不滿意]: 噪音大，近光燈太暗，鹵素大燈不好，懸掛硬，

[外觀]: 超級漂亮，同事都說好看

[內飾]: 16萬的車子都是仿皮的，太說不過去了

[空間]: 空間超大，我1.73坐進去頭部一拳，后排也不擁擠，坐3人沒有問題，后備箱表現比途觀還要大

[舒適]: 后懸掛硬

[油耗]: 高速0.35元左右，市區0.45左右，我加了1900元跑了4100公里，表顯還可以開700公里

[動力]: 家用還行，急加速沒有驚喜

[操控]: 方向盤準，變速箱平順，

[性價比]: 家用比較適合，就是加油時噪音大，隔音真心不好

0 +1

: liu_ji_chaob
新手上路

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

4
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2017-12

購入信息

愛車車型: 2017款本田XR-V1.8L VTi CVT豪華版

購入時間: 2017-03-01

購車地點: [廣西省]

裸車價格: 15.8萬 (廠商指導價 16.28萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

就是儀表中控塑料感稍強，跟車價不太相符，你說日本人為啥想要節約這一塊？我覺得有點掉價，不應該啊，頂配車型都是塑料，有點想不明白

愛車評價

[最滿意]: 性價比很高，顏值高，省油保養便宜，不錯

[不滿意]: 胎噪不能接受，水泥路不是一般的響，燈光還是鹵素燈，哎，還有倒車燈，變速箱有頓挫感，低速高速都有，還有頂配的車了還是手動座椅，后排出風口也沒有！！

[外觀]: 外觀還是挺好看的，有些接縫還是挺大的，待改善裝配工藝

[內飾]: 中控臺簡單大方，屏幕再大點就好了，新款的大屏無緣了，四月中旬以后的才是新款8寸的，不地道啊⊙o⊙

[空間]: 做過六個人，后排四個，還行吧，后排好像不能靠背角度調節，差評，后備箱夠大，但是很少放過東西，備胎坑那里隔板太薄，都不敢拉重的東西

[舒適]: 座椅感覺沒有軒逸那么舒服，減震偏硬

[油耗]: 提車回來就一直在降，目前一千工里穩在7.9，現在油價6.48，算下來五毛二一公里，目前在深圳西鄉城區上班，走107國道還是不錯的，首保過了應該還會下降，我比較有信心

[動力]: 油門還是挺敏感的，雖然開了小綠葉，起步跟低速都不肉，但是到了六十以上就慢了，S擋有試過，但是轉速太高了，不敢開，磨合期，但是在行駛中就不要掛S了，感覺轉速一下三四千而且牽引力很強

[操控]: 轉向感覺還可以吧，感覺沒有虛位，開過的車幾個手指數得來，但是這車上手很快，穿大街小巷很輕松

[性價比]: 18萬落地了，感覺還是有好多地方要完善啊，沒辦法，誰叫你那么帥呢。

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1.8L VTi CVT豪華版

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