1.8T 手動(dòng)領(lǐng)先版

空間這個(gè)肯定沒爭(zhēng)議。對(duì)于我來說絕對(duì)夠用了，還有多的空間，帶帶狗兜兜風(fēng)還不錯(cuò)

這車懸掛支撐還不錯(cuò)，變道過彎的時(shí)候方向盤的指向比較好，不虛位，我們鄉(xiāng)下的爛路開起來不會(huì)飄忽不定，215的胎寬抓地力足夠。試駕了一下長(zhǎng)安CS75一般。

方向盤質(zhì)地偏硬，并且有虛位，不過可以之后再做調(diào)整，影響不大。但是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候還是比較穩(wěn)，不會(huì)很飄

外形霸氣好看，很有男子氣概。空間夠用，很寬敞。動(dòng)力充足，操控精準(zhǔn)。乘坐的舒適度也很高，座椅這些很軟，內(nèi)飾做工也很好。

座椅挺軟的，做起來挺舒服，后排中間的座椅地板剛剛好能放下腳，也比較平整

方向盤質(zhì)地偏硬，并且有虛位，不過可以之后再做調(diào)整，影響不大。但是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候還是比較穩(wěn)，不會(huì)很飄

就是因?yàn)橥庥^才有考慮要不要入手這車，這個(gè)顏色比較特別吧，不想那些黑白灰呀，太普眾化了，要得就是這絲與眾不同的感覺，

1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)230牛的扭矩不肉，日常代步接送拉貨夠用了。高速超車變道都很淡定，另外約上幾個(gè)朋友偶爾越野還是可以的，平時(shí)開始就比較溫柔，不喜歡太暴力的，對(duì)車也損傷。

車子底盤高，可以在鄉(xiāng)間那種石頭路放心開，不擔(dān)心刮底盤，車子轉(zhuǎn)彎那些也是很靈活的