2.2T 豪華版 國V

[最滿意]

車輛整體的設計不錯，滿足家庭出行使用。柴油性價比高，油耗也不錯。

[不滿意]

后期維護保養，4s店少，而且本地的看來要撤出啊

[空間]

整體空間非常滿意，第三排舒適性略微遺憾乘坐空間：第一排格和二排乘坐空間沒有任何問題，充足的很。三排也不錯了，高度上略有遺憾儲物空間：后備箱空間無敵，3排全打開后面的坑很大，另外通過折疊一個座椅，那么可利用空間更大。前排后排設計的儲物盒格都是非常豐富的。唯一缺少眼鏡盒全家出游時：2排3排都可以放安全座椅。6個人坐應該很舒服，7人長時間還是覺擠了放行李：3排放倒2排前移，2米多的長箱子不成問題。后排放倒后整體地面基本全平的，小貨車一個，哈哈橫向對比：性價比還是性價比，塞納大捷龍當然也不錯，有點貴。奧德賽和艾麗紳感覺不是一個級別個類型的車。GL8感覺太商務了

[舒適]

整體從座椅，懸掛，空間和配置及來講，舒適性不錯的。略有需要進步的是座椅偏硬，第三排座椅長度小感覺座椅有點下坡，坐上去往下出溜座椅舒適性：座椅包裹和支撐不錯，偏硬了一點。第二排不能左右移動最大缺憾了噪音控制：40以下噪音較大，高速還是不錯的，感覺聽不到發動機聲音，風噪和胎噪還是比較大的

[外觀]

外觀比較大氣的，莓紅色的車，很漂亮。中網，大燈構成的前臉非常的棒。后面可愛型，側面比較大方。車燈設計：造型犀利。示寬燈需要改成常亮。大燈就不說了，太太太暗了啊車身造型：造型比較完美，很喜歡很喜歡，端莊大方。前臉看起來挺運動的，側面比較飽滿做工車漆：做工和用料整體還是不錯的，比較滿意。打蠟后陽光下還是很有效果

[內飾]

內飾設計和風格都十分滿意的手感材質：用料做工還是不錯的，包括座椅，方向盤，中控部分的觸感都是不錯的儀表中控：設計的還是比較完整和注重實用性。車寬的原因，好一些中控按鈕離上臂控制范圍有距離，夠不到多媒體車機：導航有點過時了，主機略略有些落后，屏幕大小，亮度和清晰度還有提升空間新車異味還好，異響暫未發現異味異響：新車異味還是有的，散一散還好。異響沒有發現

[油耗]

新車5000了，柴油車好省油啊，最高開過10.3最低5.9。柴油便宜，但是不知道冬天什么情況城市路段表現：高架快速路和擁堵路各半的話，8個到9個之間高速路段表現：6個多，100邁巡航。真心的省油，另外就是加油，柴油不需要排隊

[動力]

柴油車真有勁加速表現：前段起步要看舍不舍得踩油，其實動力很猛的。后段持續加速杠杠的，上坡無敵啊跑高速：定速很好用，高速6個油。車身比較穩定，加油超車很輕松的動力平順性：60以下感覺震動和噪音比較大。換擋非常平順的，120以上感覺噪音變大，100應該是經濟巡航速度

[操控]

方向不錯，指向和輕重都比較合適。油門和剎車也很容易適應，沒有特別需要適應的，很容易上手底盤及懸架：支撐感覺挺硬的，軸距長的原因，另外坐姿也高啊，感覺過坑洼路面跳的厲害。底盤感覺挺扎實的，自己安裝發動機護板山路：山路不錯的，油路和砂石路都開了開，整體比較滿意。操控非常不錯，方向指向精準，路面反饋到位橫向對比：沒開過其他的，感覺坐起來屬于偏硬的，這車也不要求激烈駕駛，因此問題不大

[性價比]

性價比絕對是這個車的優勢啊，30萬出頭，別無選擇

[最滿意]

空間，動力，油耗，操控。最最滿意，上海中知店周總店的服務。一百個贊。如果提車，推薦去那里。人好，車好，服務好。沒有更好了！

[不滿意]

座椅減配，大燈亮度不夠，需要改裝。

[空間]

真七座，每個都很舒服，后備箱超大

[舒適]

有SUV的駕駛樂趣，MPV的空間

[外觀]

帥，沒有比他帥的MPV了。那些國產車是沒可比性的

[內飾]

簡單，但很實用

[油耗]

那叫一個省啊，從上海干到濟南，九百公里，全程沒有熄火，空調冷的很，到濟南只用了三百元油錢。

[動力]

有感覺

[操控]

好

[性價比]

超高

[最滿意]

油耗

[不滿意]

起動發動機聲有點大，可以接受范圍乘坐空間：整車空間非常棒，尤其是第二排桌椅，后備箱也是一級棒儲物空間：后備箱滿座的情況下還有超大的空間，過年過節大包小包隨便放全家出游時：有車內人員觀察鏡，很好跟后排人員交流，第三排的橫向空間也不錯，雙天窗車內感覺不壓抑放行李：后備箱滿座的情況下還有超大的空間，過年過節大包小包隨便放

[舒適]

主駕駛位坐姿比較高，舒適性有保證，第二排就更舒服了。第三排座兩個人的話舒適度很好，但是擠三個人的話就有點不太滿意

[外觀]

黑莓紅很騷紅，回頭率高。車頭很霸氣，車身很苗條，車位屁股很性感

[內飾]

中規中矩

[油耗]

目前油耗平均7.5，高速巡航100-110油耗最低6.4柴油車的油耗沒有必要擔心，主要是擔心深圳的環保政策

[動力]

柴油動力就是牛加速表現：D擋關掉ECO超車沒有壓力，起步的時候有點慢性子，換擋不積極跑高速：定速巡航非常好用，車內安靜，但是120后胎噪比較大

[操控]

方向盤偏重，但是高速穩，輕易就超速了。車子穩重坐姿高，容易觀察周圍情況山路：懸掛偏硬，底盤其實不算高，托底好幾次了，走山路還是很扎實的，有信心

[性價比]

對的起這價格

[最滿意]

最滿意的是發動機和變速箱的匹配度，換擋幾乎無頓挫感，比好多好多所謂的雙離合變速箱還要平順，這一點是真心意外的。這也是我最最滿意的地方。因為我實在是受不了自動變速箱有多大的頓挫。很難受。

[不滿意]

最不滿意的就是第三排座椅的舒適程度，還有就是座位有點短，不過看了后備箱后短的理由也是因為有個七座下的大后備箱了。

[空間]

七座mvp空間就不用多說了，那肯定是棒棒噠。

[舒適]

前排和第二排很舒服，第三排就差點了，

[外觀]

外觀大氣，車身造型：車身造型自然不用多說，大氣的設計多選的顏色都是增加了大家更多的選擇。車燈設計：只有旗艦版才配備氙氣燈這一點很難受，如果豪華版也配有氙氣那就完美了希望以后多多改善，我看來是無緣了

[內飾]

內飾用料看似跟國產機差不多，但是弄臟了用清水就能擦干凈，很好

[油耗]

柴油油耗低這是公認的

[動力]

車身重，起步上柴油發動機的優勢肯定沒有汽油那么大，不過真的比太多汽油車表現好了動力平順性：動力平順性用在一臺6AT的變速箱上太完美了，基本可以忽視頓挫感，這是讓我最意外的

[操控]

操控上比較普通沒有什么多大的驚喜，不過方向盤的轉向要比普通SUV多個4分之一圈。

[性價比]

性價比上進口車關稅多，還有雜七雜八各種繁瑣的稅加上的話，對比其他進口車價格來說就合理多了，不過也不能忽視簡配這上面的價值。