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: 家樂多多
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認證卡友

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-04

購入信息

愛車車型: 2017款帕薩特330TSI DSG領尊版

購入時間: 2018-02-01

購車地點: 唐山龐大泰達汽車銷售服務有限公司 [河北省]

裸車價格: 21.89萬 (廠商指導價 25.89萬)

當前油耗: 8.9L/100km

購入用途

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愛車簡評

買帕薩特的最初就是為了有面子，政府常用車，性能和舒適性肯定是沒得挑選的，所以買車的時候就主要看看價格，對比一下感覺合適就買了。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 油耗和保養成本確實很滿意，說實話這個對于我這個做點小買賣的人來說還是挺在乎的，畢竟油耗還是挺燒錢的，保養的價格也不貴，一次保養的費用在1000左右，首保免費，主要是因為TSI的發動機，才會貴一點。

[不滿意]: 沒有特別不滿意的地方，用車一年多，沒有出現過任何故障和事故。

[外觀]: 現在的車型，外觀很大氣，說實話，現在大街上跑的，我看上汽大眾的車還真是不少，不管是哪個年齡階段的，開著帕薩特的人都不算少數。估計認可度還是挺高的。

[內飾]: 內飾做工很細致，材質手感也很好，這個現在沒有特別大的異味。感覺還是不錯的。

[空間]: 完全沒有問題的，空間確實是很不錯的，絕對的夠用了。

[舒適]: 我初開始的認識帕薩特，就是因為這個車是政府制定車型，后來才開始關注了解這個車，也是身邊有朋友買了這個車之后才加強我選擇這個車的決心的。

[油耗]: 帕薩特的油耗還是相當給力的，畢竟車身尺寸大小和自重都是不低的，現在8.9的油耗我還是比較滿意，我現在都是加油中國石化，一箱油都得560左右的，這是成本啊。

[動力]: 帕薩特是TSI的發動力動力確實不用多說。

[操控]: 操控挺好，指向精準，方向盤輕盈，車身穩定。

[性價比]: 還可以吧，價格是對比例本店三家店，和北京2家店之后，決定買的。

0 +1

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: vgeckoeqv1
新手上路

綜合評分4.38

外觀

4
內飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

4
動力

4
操控

5
性價比

5

發表于 2019-02

購入信息

愛車車型: 2017款帕薩特330TSI DSG領尊版

購入時間: 2019-01-01

購車地點: [安徽省]

裸車價格: 20.39萬 (廠商指導價 25.89萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

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愛車簡評

操控很棒，底盤表現的也是很扎實，開著有信心，唯獨就是第一次開這么大的車上手還是有些不夠熟悉，后期磨合下適應了就行了。

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的地方是空間，巨大無比，不僅僅是內部空間，也包括后備箱空間，其次是LED自適應遠近燈自動頭燈，開關放在AUTO，光線弱地方自動打開，根據對面車輛自動變化大燈高矮位置。再次就是電動后尾門，帶一腳踢功能。

[不滿意]: 不滿意就是堵車的時候，升降檔容易頓挫，堵車油耗較高，國道高速行駛，油耗較低。

[外觀]: 18寸大鑼鼓和LED大燈是點睛之筆，完美

[內飾]: 內飾比較大眾！該有的功能都有，新車異味很小。

[空間]: 乘坐空間完美，后備箱空間巨大，可以一直塞

[舒適]: 座椅舒服，噪音小，空調給力

[油耗]: 高速國道油耗妥妥的，堵車的話就蹭蹭上漲

[動力]: 日常動力足夠，高速提速也很快，150+可以隨便提速

[操控]: 方向盤輕，剎車底盤是典型的德系車。

[性價比]: 目前還沒去保養，性價比綜合起來是比較高的

0 +1

: ZHBH8818ail
新手上路

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-12

購入信息

愛車車型: 2017款帕薩特330TSI DSG領尊版

購入時間: 2018-02-01

購車地點: [山東省]

裸車價格: 24萬 (廠商指導價 25.89萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班 跑長途

愛車簡評

方向盤很輕盈，到了高速又有點穩重，這樣的調校確實很人性化，是一臺很容易上手的車。

愛車評價

[最滿意]: 動力響應迅速，后備箱空間大

[不滿意]: 減震比較硬，胎噪聲大

[外觀]: 外觀大氣，尤其是前臉給人一種兇悍的感覺

[內飾]: 滿滿的大眾風，坐到車里沒有新鮮感，不過做工還是值得肯定的

[空間]: 空間比較大，尤其是后備箱空間，很深，可以放下很多東西

[舒適]: 減震有點偏硬，路面上稍微有點坑洼就能傳遞到車里。

[油耗]: 現在跑了一萬多公里，平時市里開的比較多，油耗平均到8個左右。

[動力]: 1.8T的發動機動力很充沛，高速上超車一點壓力也沒有，不過急加油的時候聲音稍微有點大

[操控]: 方向盤手感不錯，拐彎的時候手松開方向盤以后很快就能回正

[性價比]: 性價比還不錯，尤其是盲區監測，在市區開非常實用的功能

0 +1

: chrischenlp6
新手上路

綜合評分4.38

外觀

5
內飾

3
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

4
性價比

4

發表于 2018-12

購入信息

愛車車型: 2017款帕薩特330TSI DSG領尊版

購入時間: 2018-09-01

購車地點: [廣東省]

裸車價格: 22.89萬 (廠商指導價 25.89萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

滿滿的大眾風格，坐到車里沒有新鮮感，不過做工還是值得肯定的

愛車評價

[最滿意]: 外觀、空間和價位是我最滿意的，比較適合我這種中年大叔開。

[不滿意]: 最不滿意的可能就是這個內飾了，一點都不像20多萬的車，塑料感有點強是真的。不支持可變懸架，如果想要可變懸架還要花7000加裝，想了一下還是算了。

[外觀]: 外觀是比較經典的前臉設計，比起新款，我更喜歡老款這種經典設計。

[內飾]: 大眾的內飾全都差不多，要說設計感其實并不是很明顯，內飾基本上一眼就知道是大眾車。

[空間]: 2.8米的車身軸距注定了空間不會太緊湊，我180的身高，做進去完全無壓力，前排頭部空間1拳左右，后排頭部空間三指，腿部也還有差不多三拳的腿部空間。空間還是比較滿意的。

[舒適]: 座椅的舒適性不錯，還有座椅加熱和座椅通風功能，就是隔音降噪方面還是有提升的空間。

[油耗]: 油耗不算高，可以說在預期范圍內，平時都在市區開，百公里油耗才8.3升還是可以接受的。

[動力]: 這款EA888發動機，也算是大眾比較經典的發動機之一，起步不肉，一腳地板油下去推背感還是有的，整體的動力很線性，不會讓你在后半段感覺發動機沒勁。

[操控]: 方向盤的轉向很靈活，精準度也可以，基本上是指哪打哪，因為是獨立懸掛的原因吧，轉彎或者超車的時候沒有什么側傾現象，地盤也是很扎實。

[性價比]: 現在老款優惠挺多的，所以感覺性價比還是很高的，主要還是看個人喜好了。

0 +1

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: zorrou56
新手上路

綜合評分4.38

外觀

5
內飾

4
空間

4
舒適

5
油耗

4
動力

4
操控

5
性價比

4

發表于 2018-11

購入信息

愛車車型: 2017款帕薩特330TSI DSG領尊版

購入時間: 2017-06-01

購車地點: [上海市]

裸車價格: 22.18萬 (廠商指導價 25.89萬)

當前油耗: 13L/100km

購入用途

上班 接送小孩 自駕游 商務接送

愛車簡評

操控精準，上手容易，方向指哪打哪，輕盈又不失準確。但在起步和收油再給時，油門反應有些延遲，低檔低速時還是有一點頓挫。

愛車評價

[最滿意]: 空間，比A4.3系的空間大，可以和其他C級轎車一較高下。

[不滿意]: 二排中間有一梗，許多品牌車都沒有，就大眾的有，二排坐滿的話，中間位置的人，腳放著不舒服。

[外觀]: 中規中矩吧，說不上很好，但你也說不上那里不好，可能這就是帕薩特的特別之處吧。

[內飾]: 內飾一般吧，沒什么比較吸引眼球的，還有就是剛提車那會車內異味比較重，讓我搞了很多去味的東西在里面，快小半月才沒了，那是皮座椅的原因還是怎么回事？

[空間]: 一般家里一起出游就四人，放下行李還有很大的多余空間，就是坐滿員的時候，后排中間位置的腳放下不是很舒服。

[舒適]: 座椅的話沒什么說的很舒服，有個功能最近才搞懂，通風加熱這功能真的太爽，當時銷售人員介紹我還沒當回事。

[油耗]: 剛提車的時候還行，高速在七八毛左右。市區有時快到小一塊了。不知道開時間長了會怎樣。

[動力]: 這東西怎么說呢，動力足夠用，超個車加個塞沒什么壓力，我這個車基本上都是家用和商務接待，還有就是哥不怎么喜歡開快車，太快了沒什么好處。

[操控]: 方向盤很輕，操控沒什么問題，很滿意，在這個價位應該沒有什么對手了吧。

[性價比]: 性價比完美，當時4S店做活動優惠滿大的，配置挺高的，對比其他品牌還真的有點高高在上的感覺，這句話可能有點大，但是在同級別對手上那是少有對手。

0 +1

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: chengnpuy5
新手上路

綜合評分4.88

外觀

4
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-08

購入信息

愛車車型: 2017款帕薩特330TSI DSG領尊版

購入時間: 2018-06-01

購車地點: [河南省]

裸車價格: 25.89萬 (廠商指導價 25.89萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

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愛車簡評

座椅的舒適性不錯，還有座椅加熱和座椅通風功能，就是隔音降噪方面還是有提升的空間。

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的自然是這個全LED的大燈了，我的天，這么多年了，終于找到能完美對付那些遠光狗的武器了，哈哈哈，不服來戰啊，比誰的燈亮，這輛車還真不怕誰，不過啊，安全還是最重要的，少賭些氣還是好的。

[不滿意]: 起步感覺還是肉了一點兒，總是感覺油門的反應有點兒不太對勁兒，剛起步的話得反應兩秒左右，等開到上坡的路時候，發動機也總是會嗡嗡嗡的響。

[外觀]: 帕薩特的商務外觀還是中規中矩的，沒什么好驚艷的，不過足夠沉穩，看起來很大氣，不過找不出什么缺點，這就是它最大的優點吧，沒什么錯誤，也不是只某個點讓你覺得漂亮，這樣就不會審美疲勞了。

[內飾]: 內飾就比較一般了，不過依舊是比上不足比下有余，用料還是不錯的，軟包也很精致，但是有些地方的塑料感還是多了點兒，中控和儀表是絕對的亮點，顯示的細膩而清楚，夜晚的燈光在車里也會給人一種耳目一新的感覺。

[空間]: 空間真的好大，甚至可以跟C級車比較一下空間，本人接近一米八的身高，坐在主駕駛上絲毫沒有壓力，女朋友坐副駕可以說基本跟躺下差不多，后排更是舒暢，翹起點兒小二郎腿根本不是什么問題，而且后備箱也不是一般的大，能放很多東西

[舒適]: 跟邁騰A4比，這輛車要舒適很多。主駕駛的各個方向調節，通風加熱，都會讓你覺得駕駛變成了一種享受，它的懸掛很扎實，對一些坑洼路段和減速帶的過濾非常好，后排中間也沒有突起坐車下車的時候都很方便，舒適性在同價位還是足夠不錯的。

[油耗]: 你要是讓這輛車跟日系車比省油，那肯定是比不過的，我提車到現在一千多公里，跑過一次高速，油耗也就維持在9-10L/100km左右，一公里也就7毛錢左右，雖然油耗不是很低但還是可以接受的。

[動力]: 這個家伙啊，說起動力來真是讓人又愛又恨，這么說吧，起步的話，確實是有點兒肉，上面已經說了，可是跑起來之后呢，超個車啊，加個塞啊都還沒啥問題，最喜歡的就是用它跑高速了，跑起來還是可以的。

[操控]: 變速箱啊，唉，果然大眾的變速箱還是差了點兒，低檔位行駛的時候，變速箱的頓挫還是有點兒明顯的，不過方向盤的感覺很好，低速的時候輕巧靈便，高速的時候就會變得沉穩，指向也很好，幾乎是指哪兒打哪兒，不過啊，油門的反應慢，不過問題也不大。

[性價比]: 車的配置還是外觀還是動力，都足以支撐它20萬剛剛出頭的價格，同樣品質的車，比如說類似于邁騰什么的，價格上就要貴出好幾萬了，所以說性價比還是不錯的。

0 +1

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: 聶峰ef
新手上路

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

4
性價比

4

發表于 2018-08

購入信息

愛車車型: 2017款帕薩特330TSI DSG領尊版

購入時間: 2017-05-01

購車地點: [廣西省]

裸車價格: 23.6萬 (廠商指導價 25.89萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 商務接送

愛車簡評

內飾是我傷心的地方，設計感不強，硬質塑料用的太多顯得不上檔次。平底方向盤設計是個亮點，中控臺上石英鐘商務氣很濃。按鍵開關阻尼好易上手操作

愛車評價

[最滿意]: 科技性滿滿，開起來很舒服，省油

[不滿意]: 局部小小異響，隔音不太好

[外觀]: 大燈犀利，，自適應遠近光燈好用，美中不足是后轉向燈不是led的

[內飾]: 喜歡大眾的簡約，中控易留下灰塵，車門處偶爾有小異響

[空間]: 空間很滿意，后排足夠大乘坐空間：后排三個壯漢，空間還有足余，前排也可以二郎腿，駕駛位可調控多儲物空間：后備箱很深，可以多放東西，手套箱也是蠻大，

[舒適]: 座椅偏硬，久了不舒服，不過通風功能蠻好用

[油耗]: 高速油耗超低，市區路況走走停停，稍稍有點高一些

[動力]: 動力強勁，只要舍得給油，提速很快，1-2檔稍有頓挫感，可以接受。跑高速：高速后續力量雄厚，120碼很穩，高速拉過150,依然很穩，

[操控]: 方向輕巧，遇顛簸路面要抓穩底盤及懸架：懸架偏硬，地盤比較高，對于高低起伏的路面，表示沒壓力

[性價比]: 總體還是不錯的，高科技的車道保持，和電動尾響蠻實用的。

0 +1

: cdw2002tji25
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-03

購入信息

愛車車型: 2017款帕薩特330TSI DSG領尊版

購入時間: 2018-03-01

購車地點: [廣東省]

裸車價格: 22.89萬 (廠商指導價 25.89萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班購物 跑長途 泡妞

愛車簡評

內飾就那樣，和以前的大眾差別不大，但是工作臺上的軟包值得表揚，如果加點科技元素就好得多了

愛車評價

[最滿意]: 目前最滿意的就是這款車的整體表現了，因為才入手一周目前屬于愛不釋手的狀態，要說最滿意那么就是車價了，這款車我足足選了半年了，從之前的優惠兩萬我一直等到了優惠三萬。

[不滿意]: 暫時還沒有。

[外觀]: 外形我選擇了白色的，之前糾結過顏色，但是后期還是白色比較喜歡，帕薩特的白色車型還是比較少的，所以說白色顏色對于帕薩特來說已經屬于很個性的了。

[內飾]: 內飾還是老樣子，不過我可以接受，看著不花里胡哨很順眼。

[空間]: B級車型空間里面的標桿車型，空間決對是寬敞的，儲物空間比如車內的儲物格都很齊全，后備箱很大了，乘坐空間也是如此···

[舒適]: 配置齊全，而且空間大，所以舒適度肯定好，選擇這款車也是沖著這個舒適性來的。

[油耗]: 我跑了400KM的高速大約，剩下的200多KM都是下路，現在顯示是不到9個油，很棒了，畢竟是磨合期。

[動力]: 1.8T的動力很不錯了，其實我想買2.0T的，試駕1.8T之后果斷放棄2.0T，因為1，8T的就完全夠我用了，提速效果好后勁足。

[操控]: 操控很棒，底盤表現的也是很扎實，開著有信心，唯獨就是第一次開這么大的車上手還是有些不夠熟悉，后期磨合下適應了就行了。

[性價比]: 關注帕薩特很久了，之前優惠底，現在17款的價格優惠其實很低了，我這是裸車直接減3W優惠，送的貼膜，感覺已經很滿意了，加上車型的表現完全符合自己的預期，所以性價再我這里已經很不錯了。

0 +1

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: hddhmtz
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-03

購入信息

愛車車型: 2017款帕薩特330TSI DSG領尊版

購入時間: 2018-03-01

購車地點: [廣東省]

裸車價格: 23.89萬 (廠商指導價 25.89萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

上班 接送小孩 跑長途

愛車簡評

內飾是我傷心的地方，設計感不強，硬質塑料用的太多顯得不上檔次。平底方向盤設計是個亮點，中控臺上石英鐘商務氣很濃。按鍵開關阻尼好易上手操作

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的就是這個品牌，用著踏實，其他都中規中矩找不到太大亮點也沒有什么缺點。

[不滿意]: 對比同級其他品牌來說帕薩特的價位高了些，優惠比較底，其他都完美。

[外觀]: 外形肯定是完美的，車型設計的很大，看著也夠大氣，做工也不錯，當時也是看上的這個外觀，所以外形滿分!!!

[內飾]: 內飾都說不好看，但是個人感覺這個都是一人一眼光，我是很喜歡。

[空間]: 同級里面空間可以說很大的了，乘坐空間和儲物空間上都很完美。后備箱的開口比較大，而且行李箱也夠深的，家用來說絕對完美。

[舒適]: 配置很棒，車型空間也大，所以舒適度是必然的，唯獨就是減震還是偏硬了，其他都沒毛病。

[油耗]: 9.6磨合期，目前來看還算可以，但是車友們都是說9個左右，估計差不多吧，平均9個也符合B級車型的油耗。

[動力]: 1.8T的動力搭配7速雙離合變速箱決對是完美的，換擋降檔都很很順暢，提速的效果不錯，關鍵是后勁是很足的。

[操控]: 操控可以說是穩如老狗了，德系主打就是操控，而且B級轎車的操控肯定是穩穩的。

[性價比]: 除了價高點其他都完美，但是自己就是看上了這款車，看上的也是這款車的一些優勢，所以我感覺性價比對我來說已經很高了，低配的最高，但是購車都是融入一些個人色彩，自己滿意就行了。

0 +1

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: huang_wbdq1
新手上路

綜合評分3.38

外觀

3
內飾

3
空間

4
舒適

4
油耗

4
動力

3
操控

4
性價比

2

發表于 2018-03

購入信息

愛車車型: 2017款帕薩特330TSI DSG領尊版

購入時間: 2018-03-01

購車地點: [河北省]

裸車價格: 22.8萬 (廠商指導價 25.89萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

同級里面空間可以說很大的了，乘坐空間和儲物空間上都很完美。后備箱的開口比較大，而且行李箱也夠深的，家用來說絕對完美。

愛車評價

[最滿意]: 整體還行，之前是一輛領域，上手很快，基本都熟悉，比領域噪音控制的好太多了，這個版本的車配置齊全，比較滿意，最滿意的就是大燈了

[不滿意]: 起步反應慢，基本上就是2秒的樣子，其他的都還好

[外觀]: 用料做工一般，沒有老車扎實！

[內飾]: 大眾的風格，習慣了，塑料感太強了，沒有原來的好！

[空間]: 空間還好，180的個頭，整體空間表現還不錯

[舒適]: 挺好的，滿意

[油耗]: 現在的油耗和之前老車的油耗差不多，可以接受了，現在還是新車，磨合以后，應該油耗會更低一點！

[動力]: 動力可以吧，現在1.4的動力報數已經是原來1.8的樣子了

[操控]: 整體還好

[性價比]: 高配的版本，我覺得我購買的價格很高了，已經提車了，也沒辦法了！

0 +1

330TSI DSG領尊版

口碑集錦