2.0T 手動網絡版

[最滿意]

最滿意的地方就是這輛車的車身尺寸和安全配置，這輛車的長度達到了四米七二，從外觀來看身材非常魁梧，飽滿的線條顯得它的身形比實際尺寸更大，我很滿意，安全配置方面配備了前后排頭部氣簾和胎壓監測，對于乘客的安全保護很到位。

[不滿意]

最不滿意的地方就是這輛車的后排沒有空調出風口，炎熱的夏天坐在后排的乘客還是覺得不太舒服，還有一點就是這輛車的中控屏幕的智能系統功能性還不是特別優秀，比起一些別的自主品牌還是有些差距的。

[外觀]

這輛車的外觀設計使用的都是很流暢很柔和的線條，比起獵豹以往生產的那些方方正正的硬派越野車要漂亮不少，頭燈和進氣格柵設計的都比較秀氣，前臉的下包圍是這輛車能夠體現出一些硬派氣質的地方，大面積的灰色和銀色包圍體現了很強的運動感。

[內飾]

內飾的用料和做工都是很讓我滿意的，方向盤的樣式和手感也很不錯，讓我覺得不太適應的是這輛車的中控屏幕操作系統，不支持蘋果手機的CarPlay，也沒有語音識別系統，功能還是要靠手動來實現，開車行進的途中使用還是多少有些不方便。

[空間]

這輛車的空間讓我覺得很滿意，不光是從外表看覺得這輛車體格很大，實際的內部使用空間也有非常不錯的表現，無論前排還是后排的乘坐空間都非常優秀，前排座椅可以前后調節很大的距離，即使調節到最靠后的位置，后排也能保留很充足的腿部空間。

[舒適]

這輛車的座椅設計的還是比較舒服的，坐墊面積很大，內部的填充物也很柔軟，可以調節的角度也很多，而且還有加熱功能，坐在上面非常享受，不足的地方就是我說的沒有后排空調出風口，寒冷的冬天和炎熱的夏天對于坐在后排的乘客來說比較難熬。

[油耗]

我雖然買的時間比較久，但是每天使用的頻率并不是特別高，現在才開了6000多公里，我的百公里油耗是從開始時候的9升下降到了8.5升，相信隨著使用時間加長，我的油耗還會進一步的下降。

[動力]

這輛車上安裝的2.0T發動機能夠輸出177馬力的動力，在動力表現上來說還是非常充足的，起步很迅速，沒有什么拖沓的現象，加速的時候油門響應也很快，隨著我加大踩踏油門踏板的力度，車速就會很快的跟上來，而且整個的加速過程很平順。

[操控]

這輛車的轉向系統也比較靈活方向盤虛位很小，只要我的方向盤轉過一個小小的角度，前輪就會很快跟上，而且這輛車的手動變速箱換擋吸入感很強，換擋的時候很流暢，沒有什么卡頓的現象發生，底盤的調教也是偏向于舒適的感覺，一點都不硬。

[性價比]

這輛車的車身尺寸在同級別當中還是表現的不錯的，而且顏值方面也在線，動力和安全配置也能滿足大部分人的需求，我覺得這輛車的性價比還是很高的。