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當前位置:愛卡汽車> 豐田> 廣汽豐田> YARiS L 致享>2017款 1.3 手動靈動版
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外觀
4.50分
內飾
4.13分
空間
4.13分
舒適
4.75分
油耗
4.50分
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4.13分
操控
4.25分
性價比
4.50分

口碑集錦

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chaosestjq

新手上路

綜合評分4.75
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
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    5
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    5
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    5
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    4
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    5
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    5
發表于 2019-05
    購入信息
    愛車車型
    2017款YARiS L 致享1.3 手動靈動版
    購入時間
    2018-08-01
    購車地點
    [湖南省]
    裸車價格
    5.8萬 (廠商指導價 6.88萬)
    當前油耗
    6L/100km
    購入用途
    上班
    愛車簡評

    車燈設計挺好看,只是不帶透鏡差一點了,小型車按車重來說也算可以,緊湊車型也重不到那里去,車漆要說一下太薄了還有待提升!車身顏色和前后杠的顏色有色差!

    愛車評價
    [操控]
    人生第一輛車感覺操控還是比較順手的,剎車對我新手來說比較合適,自然吸氣4缸發動機比較平順,方向盤朋友說有點重可是我沒有開過別的車感覺也挺好的!
    0 +1
    xjlbcfjly9

    新手上路

    綜合評分4.88
    • 外觀
      5
    • 內飾
      5
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      4
    • 舒適
      5
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      5
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      5
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      5
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      5
    發表于 2019-04
      購入信息
      愛車車型
      2017款YARiS L 致享1.3 手動靈動版
      購入時間
      2017-06-01
      購車地點
      [浙江省]
      裸車價格
      5.8萬 (廠商指導價 6.88萬)
      當前油耗
      7L/100km
      購入用途
      自駕游
      愛車簡評

      在合資品牌里面小型車價格還算是可以,主打車身穩定系統,合資車里面沒有全系都帶的只有高配才有,維護保養也經濟實惠,在合資車里面性價比還是不錯的!

      愛車評價
      [操控]
      操控:在操控這方面我也不能做出很準確的評價,畢竟我不是這行工作,前幾年剛拿到的駕照,之后老公就給買了這輛車,致享算是我的第1輛車,除了教練車和老公的破面包之外其他車沒開過,算是新手,我開致享肯定比開教練車面包車,好很多的,方向盤也好操作,穩穩的,開著很舒服,剎車也不重,線型啊,手感啊這寫挺順手的,很好控制。
      0 +1
      cai__xiaogr3

      新手上路

      綜合評分4.63
      • 外觀
        5
      • 內飾
        4
      • 空間
        4
      • 舒適
        5
      • 油耗
        5
      • 動力
        4
      • 操控
        5
      • 性價比
        5
      發表于 2018-01
        購入信息
        愛車車型
        2017款YARiS L 致享1.3 手動靈動版
        購入時間
        2017-11-01
        購車地點
        廣州市長和汽車銷售服務有限公司 [廣東省]
        裸車價格
        6.08萬 (廠商指導價 6.88萬)
        當前油耗
        6L/100km
        購入用途
        自駕游
        愛車簡評

        性價比自己記得很好安全配置比較全上坡輔助很不錯回鄉下上坡打滑都這些車上有的功能都有作用

        愛車評價
        [操控]
        操控還可以,沒虛位指哪打哪雨雪泥濘路面:一般這種天氣,我都是公共汽車了,自己技術不行,可別出什么岔子
        0 +1
        dogi2002lz08

        新手上路

        綜合評分4.63
        • 外觀
          5
        • 內飾
          4
        • 空間
          4
        • 舒適
          5
        • 油耗
          5
        • 動力
          4
        • 操控
          5
        • 性價比
          5
        發表于 2018-01
          購入信息
          愛車車型
          2017款YARiS L 致享1.3 手動靈動版
          購入時間
          2017-11-01
          購車地點
          [四川省]
          裸車價格
          6.08萬 (廠商指導價 6.88萬)
          當前油耗
          6L/100km
          購入用途
          自駕游
          愛車簡評

          低配的啥都可以改。后視鏡蓋,門把手,手扶廂,遙控鑰匙。買低配。這些都花了上千了。

          愛車評價
          [操控]
          操控還可以,沒虛位指哪打哪雨雪泥濘路面:一般這種天氣,我都是公共汽車了,自己技術不行,可別出什么岔子
          0 +1
          panyongyuand

          新手上路

          綜合評分4.00
          • 外觀
            4
          • 內飾
            4
          • 空間
            4
          • 舒適
            4
          • 油耗
            4
          • 動力
            4
          • 操控
            4
          • 性價比
            4
          發表于 2017-10
            購入信息
            愛車車型
            2017款YARiS L 致享1.3 手動靈動版
            購入時間
            2017-10-01
            購車地點
            贛州中睿汽車銷售有限公司 [江西省]
            裸車價格
            5.89萬 (廠商指導價 6.88萬)
            當前油耗
            7L/100km
            購入用途
            上班 購物 接送小孩 自駕游 跑長途
            愛車簡評

            內飾好low,買裝導航時,收音機都聽不了!不過貌似高配也沒好哪里去!

            愛車評價
            [操控]
            方向盤很不錯指哪打哪
            0 +1
            zhangweiping

            新手上路

            綜合評分4.00
            • 外觀
              4
            • 內飾
              4
            • 空間
              4
            • 舒適
              5
            • 油耗
              4
            • 動力
              4
            • 操控
              3
            • 性價比
              4
            發表于 2017-10
              購入信息
              愛車車型
              2017款YARiS L 致享1.3 手動靈動版
              購入時間
              2017-09-01
              購車地點
              浙江千驊汽車有限公司 [浙江省]
              裸車價格
              5.5萬 (廠商指導價 6.88萬)
              當前油耗
              7L/100km
              購入用途
              上班
              愛車簡評

              外觀挺滿意的,不短,就是有點窄了、我覺得前臉挺好看的,有人說不好看,仁者見仁,智者見智吧

              愛車評價
              [操控]
              操控不錯,新手建議上自動。底盤及懸架:輪胎偏小,過減速帶比較震就是面包車一樣!底盤不高,有次高速過障礙物碰到過底盤。底盤還沒做裝甲,發動機護板也沒搞!高速超過100碼感覺不是很穩!轉彎側傾比較大!
              0 +1
              wowo_tutuel5

              新手上路

              綜合評分4.00
              • 外觀
                4
              • 內飾
                4
              • 空間
                4
              • 舒適
                5
              • 油耗
                4
              • 動力
                4
              • 操控
                3
              • 性價比
                4
              發表于 2017-10
                購入信息
                愛車車型
                2017款YARiS L 致享1.3 手動靈動版
                購入時間
                2017-09-01
                購車地點
                [山東省]
                裸車價格
                5.5萬 (廠商指導價 6.88萬)
                當前油耗
                7L/100km
                購入用途
                上班
                愛車簡評

                車子日常代步舒適方面中規中矩吧,幾萬的小車不能和幾十萬車子舒適性比啊,噪音有點大,座椅還算舒服,沒有跑過長途感覺不是太明顯!

                愛車評價
                [操控]
                操控不錯,新手建議上自動。底盤及懸架:輪胎偏小,過減速帶比較震就是面包車一樣!底盤不高,有次高速過障礙物碰到過底盤。底盤還沒做裝甲,發動機護板也沒搞!高速超過100碼感覺不是很穩!轉彎側傾比較大!
                0 +1
                focuskwx

                新手上路

                綜合評分4.00
                • 外觀
                  4
                • 內飾
                  4
                • 空間
                  4
                • 舒適
                  4
                • 油耗
                  4
                • 動力
                  4
                • 操控
                  4
                • 性價比
                  4
                發表于 2017-10
                  購入信息
                  愛車車型
                  2017款YARiS L 致享1.3 手動靈動版
                  購入時間
                  2017-10-01
                  購車地點
                  [江西省]
                  裸車價格
                  5.89萬 (廠商指導價 6.88萬)
                  當前油耗
                  7L/100km
                  購入用途
                  上班 購物 接送小孩 自駕游 跑長途
                  愛車簡評

                  車子日常代步舒適方面中規中矩吧,幾萬的小車不能和幾十萬車子舒適性比啊,噪音有點大,座椅還算舒服,沒有跑過長途感覺不是太明顯!

                  愛車評價
                  [操控]
                  方向盤很不錯指哪打哪
                  0 +1
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