1.3E CVT魅動版

[最滿意]

相對比較高的性價比。其實我對車輛的需求就是耐開，質量要好，有這么一句俗話“開不壞的豐田”。我是覺得豐田的車質量應該是不錯的。再一個這輛車還比較省油，這個方面應該是大多數家庭選擇購買汽車的一大因素吧，畢竟大家掙錢都不容易，再加上養車多少會有些費勁兒，如果油耗低一些，就會減輕不少生活成本不是。還有就是空間不錯，可以坐下五個人，后排也不至于擁擠，這樣的價位加上這些表現，我還是挺滿意的。

[不滿意]

要我說啊，內飾稍微差點兒意思。就是有一些簡陋，有一些不上檔次。人嘛，多少會有一些愛面子的想法。畢竟自己花了幾萬塊買的車，想要得到更加好的品質不是。內飾上塑料的那種感覺還是有的。

[外觀]

外觀上來說呢，就是簡單大氣。其實買車就是買一個這樣的就好，不用去追求什么酷炫的外觀，車是用來開的不是用來看的，實用才是硬道理。整車通體的流線看起來還是挺優美的，其實輪轂也看起來不錯，在這個檔次的車里面，我是覺得致享的算是比較耐看的了。

[內飾]

內飾上盡管中控臺上面以及車內門把手的區域塑料感比較強烈，但是咱們單從設計上來看，還是挺合理的。像門內側的儲物空間啊，放杯子的杯架啊，還有空調的出風口啊，細細看來還是挺人性化。這些設計我還是喜歡的，要是把用料再提升一個檔次，就會顯得更加完美了。

[空間]

空間上的表現可以說在這個檔次上算是比較完美的。我最滿意的就是后排的地面，幾乎是平面的，這比起那些后排中間有一個比較高的凸起部分要好得多。畢竟這樣的話，后排坐三個人，中間的人就不會叉著腿坐，會坐的比較舒服。再一個后備箱也比較大，可以裝下想帶的東西。

[舒適]

整體行駛的過程中不會感覺到太大顛簸感，座椅的設計在駕駛的途中，也讓人覺得比較舒適。后排坐下之后，膝蓋與前排有一定孔隙，不會覺得擠。

[油耗]

油耗上大家都是明白的。日系的車就是省油，用過駕駛這輛車我是明白了，這絕對不是一句廣告。即使在市區長時間行駛，像各種擁擠的路段，也不會有超過八個油，再加上有時會跑高速的時候，現在綜合油耗已經降到6.5，這幫我剩下一些油錢，還是比較實惠的。

[動力]

動力對于這輛只是代步而言的小車，我覺得十分夠用。在市區行駛，無論是紅綠燈起步還是加速超車，并不會有那種肉的感覺。就是都坐滿人的情況下，會有一些吃力。

[操控]

操控上還是比較靈活的，方向盤也不會沉，轉動起來也是很輕盈。

[性價比]

作為一輛家用的，還有就是合資品牌的入門車，我覺得這輛致享可以完美選擇。因為首先它的價格并不會太高，比較平易近人。再一個就是在空間上表現完美，相對也比較省油，最重要的是質量也是不錯的，對于日常家用完全沒有問題。選擇了致享，我覺得不后悔，十分值得。

[最滿意]

我覺得最滿意的還是油耗吧，畢竟我的經濟能力有限，買車是因為家用，上下班接送老婆啥的（老婆懷孕了），新買的車可能因為走市區吧走走停停油耗可能會高一些，而且夏天還開空調的，平均油耗大概在六七個油左右，不過很滿意了，冬天應該會更低，跑過4次高速，按全高速來推算的話，加200塊錢的油大概能跑600公里左右，致享全系標配了智能啟停技術，有些人覺得效果不大，但是我覺得在市區經常等紅綠燈來說的話，對省油還是很有幫助的。其次就是空間滿意，我的朋友都說車里的空間很大，比他們緊湊型的車空間還大些，哈哈，我是比較過的，特別是后排乘客腿部空間，致享這方面的空間設計沒的說。

[不滿意]

最不滿意的應該算內飾吧，有點扣吧，我買的不是頂配，導航倒車雷達啥也沒有，后來讓4s店送了，但是連一面化妝鏡都不給一塊，內飾的話基本都是硬塑料，我選擇的是米色內飾，偏家居吧，不過這個價位的合資車，想想也就不那么在意了，哈哈，其次不滿意的應該就是懸掛有點硬吧，遇到不好的路有點顛簸，我覺得致享在這方面也需要加強吧。大家都說車身漆有點薄，但是我目前還沒太大感覺，除了一次我剮蹭掉一點漆外，其他的地方都是完好的，目前就是這個樣子。

[外觀]

外觀仁者見仁，智者見智，整體還是挺適合年輕人的，作為工薪階級的偶來說，這個價位買到這樣的性價比這么高的車已經很滿意了車燈設計：車燈是鹵素燈，在晚上效果的確不敢恭維，所以晚上開車我都是開很慢的，畢竟安全放在第一位啊。做工車漆：聽說車漆挺薄，但是我畢竟不是專業的，目前還看不出來，等時間久了也許就知道了。車身造型：車身造型挺時尚的，比較適合我們年輕人開，感覺致享不像桑塔納一樣那么顯老氣，哈哈，桑塔納感覺不適合我們90后開，哈哈哈，勿噴。。。

[內飾]

中控臺樣式一般，我哥說挺時尚的，我加裝了中控大屏之后檔次提升了點，用料更不用說了，全塑料，不過做工挺仔細，挺好，給自己有點安慰吧。異味異響：剛提車出來的時候倒車掛擋有時候會掛不上去，可能是因為沒有同步器的原因吧，然后掛倒擋行駛的時候有打齒的聲音，問4s店說手動擋或多或少都會有聲音，現在情況好點了，還在磨合吧。其他的沒有什么聲響了手感材質：不能摸，一模就露餡，硬塑料，材質太不給力了，我也沒啥講究的了，代步用的

[空間]

乘坐空間還是比較滿意的，特別是后排，我一朋友一米八多一點，坐在后排腿還有很大的空間，朋友都說在車外看覺得空間不咋滴，但是打開車門坐進去之后就覺得空間真的很大，但是如果后面坐三個大人的話橫向的空間就顯得略微有點擠了，不過中間位置沒有凸起，后排中間的人腿可以很舒服。后備箱中規中矩吧，夠裝平時的雜物啥的，然后就是前駕駛室的儲物，正副駕駛座空調出風口各設置了一個杯架，比較人性化吧，夏天可以吹涼，冬天可以吹熱，然后車門各設置了一定的儲物空間，但是都不是很大，最多放個飲料被子雜物啥的，最后就是沒有扶手箱不滿意，只有頂配才有，取而代之的是設置了一個杯架，可以放杯子飲料啥的，有點雞肋。總的來說滿意吧，畢竟幾萬塊的代步車，也沒太大講究了。

[舒適]

座椅4s店送的合成皮的，整體還可以，挺舒服，開車不會累，但是懸掛不行，遇到不好的路就很顛，然后風噪胎噪也明顯吧，總體舒適性一般般，比較價位擺在那。空調制冷還可以，我哥開過一次說空調制冷太好了，把他凍著了，哈哈哈座椅舒適性：主駕駛座位是可以前后上下調整的，副駕駛只能調前后，不能調上下，靠背的幅度都是可以調整的，后排座位不能放倒，這讓我在套座位套的時候可累壞了，就我主駕駛座位來說調好了之后，很舒服，開久了也不會感覺到累，暫時還是很滿意的，特別是座椅都是皮質的，很舒服。

[油耗]

還是像前面說的那樣，真心省油！符合預期！

[動力]

整體感覺還是挺夠用的吧，畢竟代步用，又不是賽車，不開空調起步不錯，動力夠用，一開空調，起步會有點肉，真心肉，1.3的不肉才怪呢，我哥1.5的自然吸氣開空調起步也肉。跑高速：跑過四次高速，加速還算滿意，超車啥的沒壓力，我高速跑最快130左右，不漂，總體感覺代步動力夠用。

[操控]

方向盤很輕，我哥是大眾的桑塔納，方向盤比我的重，指向精準，指哪打哪！

[性價比]

這個價位的車，性價比絕對爆表！上面都說的差不多了，就不多說了！