2.0L GDI 自動兩驅GLS

[最滿意]

這款車的外觀大氣，時尚，前臉看上去很霸氣，然后就是空間超大，一家人坐在里面感覺很舒服，五個人沒有絲毫擁擠的感覺，很適合一家人外出游玩，后備箱還可以帶很多東西，車窗防夾手點贊，小孩子總是喜歡擺弄車窗，有了這個再也不怕車窗夾手了。

[不滿意]

這款車沒有導航，要導航,除非要安裝,對于我這個喜歡旅游的人來說，這點十分不滿意。

[外觀]

選車第一點就是外觀，外觀不滿意，里面再好也不會買，KX7的外觀很霸氣，顏值很高，一眼就能記住他。

[內飾]

內飾看上去很有質感，多媒體操作簡單，就是顯示屏有一點小，全景天窗，給人的感覺挺舒服，坐車也可以隨意觀景，座椅很厚實，長距離開車也不會太累。

[空間]

車內的空間很敞，后排可以輕松坐下三個大人，一點也不覺得壓抑，后備箱很大，后排可以直接放平當床使用，使自駕游更加輕松。

[舒適]

空間和配制上感覺非常好，物超所值，尤其是空間，但是在減震方面感覺不太好，有點硬，可能是開的時間較短吧，座椅的舒適性特別好。

[油耗]

這款車的油耗我覺得還是很滿意的,不像其他朋友說的很高,起碼還可以接受。

[動力]

一般都是在城市里開，動力沒啥大的要求，起步還可以，上坡也不抖，在高速上超車沒有什么問題，個人感覺這個動力和油耗已經很好了。

[操控]

操控很舒服，駕駛座的視野很好，一般的地面沒有任何問題，轉彎很快，沒有偏差，助力很輕松。

[性價比]

性價比高，這是選擇這輛車的理由之一，價格不高,顏值高，空間大，滿足我們選車的的需求。

[最滿意]

車子的外觀大氣，空間大，坐墊舒服行駛質感好，方向盤超控精準。

[不滿意]

目前沒發現。

[外觀]

車身修長，外觀霸氣。比長城的VV7比要霸氣不少。

[內飾]

多媒體操作通俗易懂多媒體車機：多媒體功能齊全，操作簡單，車機互聯好用。

[空間]

后排可以乘坐3個大胖子儲物空間：后備箱可以說巨大，二排放倒純平，因本人做點小生意，真的方便載貨。

[舒適]

舒適性整體表現良好，就是胎噪有點大其他都滿意。

[油耗]

城市路段跟車平順性真的要點贊。

[動力]

動力平順性：6AT變速箱表現不錯，動力平順，發動機馬力夠用。跑高速：目前跑過一次高速一百公里，動力還是不錯，要就有超車可以，橫向對比：比別克昂科威20T的起步穩，加速要快，畢竟他是6AT,

[操控]

方向盤路感好，轉向精準。底盤及懸架：底盤扎實，懸架舒適度不錯，胎噪有點大，整體來說還是可以的。

[性價比]

落地二十萬不到的車配置基本夠用。

[最滿意]

首先最滿意的當然還要說是大氣的外觀啦，尤其是前臉的網格設計非常有時尚氣息，加上和兩邊的大燈相襯托，更加凸顯車子的霸氣，其次就是說空間，車子整體的儲物空間比較多，可以更好的安排車內物品有序的擺放，這一點非常適合我的性格，后排座椅能夠放平當床用，可見后排空間是有多么寬敞。

[不滿意]

當時配置方面只是有個大概的了解，可是當提車的時候給我潑了一盆冷水，將近二十萬的車竟然連個導航都不帶，真是有點失望！而且還沒有疝氣大燈和遠程啟停發動機。

[外觀]

很喜歡車子前臉的網格設計，能讓人一眼就記住這款車，而且本人對車子的全景天窗也是非常喜歡的，這種中型的SUV如果沒有全景天窗或是換做天幕之類的真的是一種遺憾，所以從這一點來講全景天窗非常符合我的胃口，是我的菜。車子后方的設計還是比較中規中矩的，簡單大方！

[內飾]

內飾上較為莊重，凸顯了一些商務氣息，和其他SUV一樣的多動能方向盤，真皮包裹的座椅等等，而讓我最為喜歡的是他配備的JBL音響，因為寶馬里面的音響也是JBL的，所以但從音質來講還是不錯的，感覺這也是車的賣點之一吧！

[空間]

之所以買SUV是因為本人身材是比較肥胖的那種，所以坐在小車里面，肚子會非常不舒服，但是這輛車的駕駛空間非常的寬敞，不會讓人有種壓抑的感覺，而且后排座椅的空間非常大，坐在上面翹著二郎腿都是可以的，如果座椅放倒，就是一張行走著的床。

[舒適]

空間上和配置上我感覺KX7已經做到極致了，給我的舒適感有種物超所值的感覺，但是在減震方面我感覺還是有點硬，可能新車的原因？而且隔音做的也不是很好，胎噪有點強烈，開在高速上會有些心煩，其他的都還好！

[油耗]

如果在市區開的話百公里耗油在8.5-9左右，這一點我還是可以接受的，不能跟一些轎車相比較，畢竟是一輛SUV，而且動力非常的強勁，不然車子強烈的推背感從哪來呢，如果走高速的話百公里耗油在8左右，當然也要看個人開車的習慣，有的人踩到十幾個油也是大有人在。

[動力]

我買的2.0L的這款動力還行，上坡比較容易，車身不會抖，起步輕快，加速線性，超車時有源源不斷的感覺。說真的，KX7的動力性能確實不錯，隨踩隨有的動力。雖然說在國內飆車級別的還達不到，但如果是高速上超車的話，那是沒有問題的，假期的時候就開車出去玩了，在高速上，超車杠杠滴，爽。

[操控]

KX7的車身即使是1.8T重，但是轉彎的時候還是比較利索的，方向盤的助力系統不錯，不存在轉彎有偏差的情況。

[性價比]

性價比這方面來講還是一分錢一分貨，還是要看個人喜好，如果你喜歡這款車的動力那么自然會感覺車子很值，如果你想從油耗、配置一些方面去評價這款車可能就感覺這個也就是還好吧！

[最滿意]

必須是空間，身高177體重100KG前排調好后排妥妥兩拳沒問題后排做過三個200斤的胖子竟然都比較舒服也與全平地臺全景天窗有關其次AT變速箱也是此車的亮點自家的摩比斯雖然降檔慢了點但是升檔與低速蠕行非常舒服另外現代起亞的這款2.0LG4NC機頭也是非常不錯榨出了163匹的馬力203N的扭矩穩定性也是全球排名比較靠前的雖然技術比較老舊了

[不滿意]

懸架偏硬確實是硬了點連續顛簸有點HOLD不住車身

[外觀]

外觀霸氣日間行車燈很騷美中不足2.0的中網比較LOW不如高配騷氣4S售后換套中網的保價為2600側面線條平平尾部的雙出排氣很不錯

[內飾]

中控臺大塑料方向盤大塑料2.0的檔把附近一個按鍵都木有多媒體系統該有的都有了而且反應很快

[空間]

空間后排三個200斤的胖子無壓力而且可以調為半躺姿勢前排門板有專門放水的槽中控下方雙層的儲物格亂七八糟全能放得下而且每個空間內自帶了橡膠墊這點很不錯

[舒適]

2.0的仿皮座椅舒適度很不錯，不準備套座套了，這個座椅非常厚實，兩側護翼也比較寬大

[油耗]

目前只跑了500KM目前表顯13左右環路表顯8個多過完首保應該能降低保守估計10-11

[動力]

動力還是比較不錯的，暫時沒有嘗試滿載狀態下的急加速。

[操控]

電子助力轉向精準，跑快了明顯感覺到方向盤變沉，這點很喜歡

[性價比]

性價比非常高了這也是選這車的主要理由落地不到20W中型SUVAT變速箱3年免息貸款安全性配置一個不少多媒體系統也很不錯

[最滿意]

空間很大，坐在里面很舒服，適合一家人出門自駕游。駕駛感受也不錯，雖然車很大但是不笨重。

[不滿意]

其他配置挺齊全的，就是沒有胎壓監測，又不是防爆胎，萬一在路上出現特殊情況不能及時應對。

[外觀]

外觀上這款車還是挺大氣的，前臉的進氣格柵時尚感較強，韓系車嘛，顏值上肯定差不了。自動頭燈功能還是挺方便的。

[內飾]

內飾看上去屬于很有質感的，懸浮式中控，按鍵舒適，中控部分由皮質包裹，觸摸性不錯，在集上全景天窗，車內的感覺還是比較舒適的。

[空間]

空間是超大了，我180cm的身高坐在前后排都寬敞有余，頭部還有一拳多的距離，一點也不壓抑，后備箱十分平整，進口也大，方便放些大件。

[舒適]

仿皮座椅，包裹性和承托性不錯，只是沒有腰撐，以后要是長途跋涉出門旅游，可就累壞了，輪胎很厚，跑起來舒適感很強，幾乎感受不到路面的顛簸。

[油耗]

目前行駛了500公里，油耗較高，等跑跑磨合再說吧，希望能降到10個左右。

[動力]

對動力沒啥要求，正常平原地帶開這款車足夠了，動力小自然油耗也不會很大，在路上可以不跑快了，但一定要安全才是最重要的。

[操控]

操控不錯，方向盤指向挺準，離地間隙高，一般的路面都能過去，坐在駕駛位置的視野也很不錯。

[性價比]

這么大的車，不到二十萬的價格，空間大，滿足我的需求在性價比上還是不錯的，配置方面該有的基本上都挺全的，我覺得買的挺值。