幸福版 1.5L 自動時尚型

[最滿意]

首先，顏值上沒得說，越看越好看，耐看的小媳婦。尤其是日間行車燈一打開，那簡直美噠不要不要的。 內飾，儀表盤比較簡潔大方吧，不驚喜，也不難看，方向盤的握感那是相當舒服了。前儀表臺上面覆蓋都是軟性包裹很有質感，皮質座椅坐上去很舒服，包裹性也還不錯，最長出過一次不太遠的門，連續開了3個小時，沒有特別疲勞感。

[不滿意]

1.對于市區跑，如果能加上電子手剎、自動駐車、發動機啟停就更厲害，對于解放雙腳，節省油耗還能更上一層樓。（稍微加點錢也值） 2.后視鏡我是感覺好小啊，盲區很大，讓我再超車并線倒車移庫的時候有點沒有信心（對于新手，相信大家都懂的），后來自己買了一對小圓鏡。 3.廣播天線是棍的，有點拉低車的檔次感，果斷換了。 4.內飾門把手是鏤空的，放東西很不方便，建議能升級升級下吧，沒多少錢。 5.副駕駛下面沒有一個擋板真是挺讓人揪心的，下面都是部線，副駕駛坐人腿長點、不老實真容易踢到（建議廠家給加上吧） 油耗這個沒辦法，總有不足的嘛，不可能十全十美。

[內飾]

內飾：內飾做工很扎實，儀表臺設計層次感很好，并且上部都是軟性包裹，很高大上，質感很舒服。座椅全是真皮包裹，前排包裹性很強，讓我長時間駕駛不會很累，方向盤是真皮縫合的，并且手感真心太好了，握上去不要太好啊。 多功能方向盤集成音量調節，接聽電話，定速巡航都是些實用的東東，美美噠。

[空間]

空間,作為這個級別的家用車而言，福睿斯絕對有很明顯的優勢，4587MM的軸距在同級別中遙遙領先，車身寬度也相當有優勢。后備箱的儲物空間真是讓我大大的以外，一個成年人平躺在里面還綽綽有余。

[舒適]

皮質座椅坐上去很舒服，包裹性也還不錯，最長出過一次不太遠的門，連續開了3個小時，沒有特別疲勞感。

[油耗]

剛提車的時候顯示20L/100km,然后十一期間各種跑，基本高速在90—110之間，油耗最低降到7.3，后來一直在城市開經常堵車，速度基本在60左右，油耗現在是8.1-8.2.

[動力]

家庭代步完全夠用，并且在0—60加速還是蠻給力的，只要肯給油還是有推背感的。發動機噪音這點控制的真心不錯，我大大的滿意，加上福睿斯的隔音降噪處理的很好，讓很多朋友坐我的車誤認為是坐了電動車。速度上了90才能感覺到胎噪和風噪，但是基本人正常音調說話，沒有問題。

[操控]

方向盤真的很輕且轉向精準，這點是我最滿意的，轉向速度正常情況下，并沒有像論壇中說的那樣，側傾嚴重，我個人感覺還好吧。底盤很扎實，過溝過坎整體性很好，速度不快，通過顛簸路面控制的很好。

[性價比]

馬丁臉，內飾真皮座椅，ESP全車穩定系統，前后安全氣囊，氣簾配置，真皮座椅，秒殺同級價位車型的配置，良好的隔音效果，車內簡約大方的設計，中控大屏，最主要現在優惠很大，算算，頂配17款幸福版自動時尚正好12萬落地

[最滿意]

價格和操控是我最滿意的，當時買的時候優惠還沒現在這么夸張，不過9萬買這個車我覺得還是挺值的。還有就是操控，不得不說福特的車確實是好開，特別順手，尤其是很適合我這種第一次買車的。

[不滿意]

油耗略高，異響比較嚴重。還有就是起步肉。

[外觀]

比較簡約大氣，馬丁臉很帥氣。雖然現在馬丁臉已經讓各個品牌玩爛了，不過福特算是根正苗紅繼承阿斯頓的。福睿斯的前臉比福克斯少了一絲鋒銳，多了一點圓潤。前大燈修長造型很帥。尾部設計比較中庸吧，很大眾很普通。

[內飾]

還可以吧，比較簡單明了的黑色內飾，屏幕不大，但是夠用，一切都透著實用至上的風格。

[空間]

空間相當可以的，平時一家三口出門帶上金毛綽綽有余。杯架做的很人性化，飲料可以很穩的固定住，還有就是后備箱空間很令人驚喜，日常使用完全不成問題

[舒適]

個人感覺舒適度一般般，座椅不是很軟，后排腿部有點頂。

[油耗]

比較高，主要是車身太重，加上我一般在市里開，油耗挺感人。

[動力]

起步略肉，不過跑起來還好，日常買菜車對于動力也沒有太高要求。

[操控]

真的好開，方向盤手感賊好，轉向非常輕便，而且轉向也沒有很嚴重的側傾，底盤調教很好。

[性價比]

也算是值了，不過現在買還能更便宜，有點后悔買早了

[最滿意]

最滿意的是福睿斯外觀帥氣，價格親民，9萬5的價格也算是挺厚道的。

[不滿意]

動力不算很強悍，特別是坐滿人的時候動力偏弱，提速慢，起步肉。這車也就適合家用。

[外觀]

外觀沒什么可挑剔的，洗白白看起來還是很高大上的。馬丁臉辨識度很高，車身線條很好看，過一陣想改個大燈，換成LED的應該更漂亮一些。

[內飾]

內飾用了很多軟性材料，摸起來還好。方向盤真皮的，手感特別棒，虎口位置很符合人體工程學，握著很舒服。

[空間]

空間感覺是同級別中上水平吧，可能是美國人身材比較高大，造的車也都是大空間的。

[舒適]

高速風聲稍大，隔音效果還是很好，基本聽不到發動機的聲音。底盤減震還可以，過減速帶顛簸感不強。一般這個價位舒適性都差不多

[油耗]

這個油耗也算尚可吧，比買車前預想的要低一點。不過跟日系車還是差點意思。

[動力]

哎，不想說了。只能用四個字評價：軟弱無力

[操控]

很好開，當時剛提車的時候上手分分鐘。方向盤轉向精準，底盤調教很好，過彎的時候偏移很小。

[性價比]

當時買車跟銷售談了好久，也是趕上國慶搞活動，最后優惠了2萬7，感覺優惠幅度還是不錯的，頂配配置也全，很值。