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: tarbabyx4
新手上路

綜合評分4.13

外觀

4
內飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

4
動力

4
操控

4
性價比

5

發表于 2019-03

購入信息

愛車車型: 2017款起亞KX CROSS1.4L AT GLS

購入時間: 2018-11-01

購車地點: [四川省]

裸車價格: 7.98萬 (廠商指導價 8.59萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

接送小孩

愛車簡評

操控挺精準，指哪打哪，本人感覺挺好的。跑高速路，暫沒發現跑偏之類的。底盤及懸架：比較硬　這個價格你還能有什么高的要求啊，

愛車評價

[最滿意]: 中控觸摸屏帶百度carlife，外型漂亮，靜音還可以，濾震硬但扎實。

[不滿意]: 聽說沒有后防撞鋼梁，后排座椅沒有鋼板，空調制冷效果不明顯

[外觀]: 很漂亮，不過1.4的大燈尾燈選裝包等不到車燈設計：大燈亮度一般，要是和1.6一樣標配透鏡就好了，霧燈造型好看，尾燈造型漂亮，可惜光源鹵素，LED尾燈要選裝等很久，廠家排產起碼幾個月。鈑金車漆：鈑金車漆比較薄，應該是典型的日韓風格。如果白色是珍珠白應該會好點。車身及車輪：16寸鋁合金輪轂很漂亮，車身線條動感流暢，黑色覆蓋件使用恰到好處。外觀感受：外觀年輕時尚動感，適合女人開，上手無壓力老婆很喜歡。燈光配置：標配自動大燈，鹵素光源勉強夠用，如果標配帶個透鏡會好些。

[內飾]: 馬馬虎虎，這個價位肯定都是硬塑料。異味異響：新車味道多少有點，開的時候一直外循環開天窗，異響暫時沒有發現。多媒體：屏幕大，清晰，音響能聽，藍牙連接快，好用內飾材質：內飾做工不錯，但摸到的材質都是硬塑料，方向盤手感不錯，粗細適中。內飾設計風格：內飾設計簡約大方，功能齊全，易上手，易操作。內飾配置：配置夠用，同價位算高的了，要是再高點更好。

[空間]: 一家五口也可以坐得下，后排地板純平。乘坐空間：本人177cm前后排頭部空間無壓力，腿部都是一拳左右。后備廂容積：后備箱容積比較大，開口大且平整，很實用后排能按比例放倒，拓展空間不錯，而且很實用。車內儲物能力：車內儲物空間雖然小，但是夠用，畢竟車尺寸在那里。家人乘坐評價：坐過的人都說舒服，沒有什么聲音，父母老婆孩子都能坐得下。空間設計亮點：空間設計中規中矩，沒有明顯短板，各方面都夠用，還是比較合理的。

[舒適]: 暫時沒有異響NVH做的還不錯座椅舒適性：座椅較為柔軟，填充物足。打孔皮質座椅貌似更優越。車內噪音：路噪風噪胎噪都不太明顯，在可以接受的范圍，不覺得吵鬧。空調：后排有空調出風口，但是整車制冷效果不太明顯，不知道是壓縮機功率問題還是受限排量問題。懸架減震舒適性：懸架減震硬且扎實，舒適性還不錯，沒有明顯的短板。

[油耗]: 油耗表顯6.6實際大概7個。城市道路行駛：平時都是走的城鎮道路，平均時速算下來不到30。高速路行駛：暫時還沒有上高速，偶爾時速開到80的時候表顯五點幾。開空調油耗：開過一次，制冷效果不太明顯，油耗沒太注意，應該影響不大，動力可能會受一點點影響。橫向比較：油耗水平還可以，能接受范圍。畢竟1.4的排量6檔手自一體變速箱。

[動力]: 動力夠用，升擋積極，1.4肯定不可能有爆發力。日常加速動力：起步和渦輪機比肯定會肉些，但是自吸小排量穩定耐用省心，目前最高開到80很穩。動力平順性：動力相當平順，開了7年自動擋，再開這個一點頓挫感都沒有，說實話這個6AT也是我選擇這輛車的原因。我最看中的就是機頭和變速箱。開空調/負重加速：滿載只是加速慢而已，速度起來一樣，并不是拉不動。

[操控]: 方向盤力度適中，比較舒服，底盤調教也可以。方向盤操控感：轉向精準，掉頭比較靈活，方向盤力度適中，女人開都不費力。底盤懸架支撐：底盤懸架硬但是扎實，扭力梁懸架不侵占后排乘坐空間和后備箱空間。剎車表現：剎車很線性，不軟不硬，剛剛好。沒有異響，ABS很敏感，有一次路口闖出一輛車，一腳剎車踩死，ABS立刻噠噠噠工作。輔助操控配置：ESP+ABS很實用，南方雨雪天氣，ESP車身穩定系統必須考慮進去。主/被動安全配置：只帶主副駕駛兩顆氣囊，略顯寒酸，選裝包等太久，廠家可能只打算賣中低配。橫向比較：調教功力已經達到主流合資車水準，物盡其用剛剛好。

[性價比]: 性價比很不錯，合資車里無出其右。購車：購車現金優惠一萬多，符合心理預期。加了天窗，落地九萬多元。保養維護：首保免費，后續小保咨詢過銷售，說三百元左右。故障：暫時沒有任何故障，畢竟新車才四個月。就是相信起亞小車的口碑才選的這個車，買車圖的就是省心。4S店售后服務：4s購車過程順利，各方面都較滿意。希望多搞保養之類的套餐！

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: radesonjmrt2
新手上路

綜合評分4.00

外觀

4
內飾

3
空間

4
舒適

4
油耗

4
動力

3
操控

5
性價比

5

發表于 2018-11

購入信息

愛車車型: 2017款起亞KX CROSS1.4L AT GLS

購入時間: 2017-12-01

購車地點: [江蘇省]

裸車價格: 8.25萬 (廠商指導價 8.59萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

新上市購買沒有降價，略貴一點兒，但是咱們早買早享受吧，起亞的品質，我覺得還是可以的！

愛車評價

[最滿意]: 外觀空間后備箱都不錯第一眼看中了外觀，又看了配置，對比了合資其它這個價位的品牌，這個車的配置算最好了。后排空間不錯，家人座在后面不頂腿。原本想加裝包三的，但沒現車，就提了現車帶天窗的。個人比較喜歡天窗，可以打開透透氣。不打開也會感覺車內亮堂許多，后期也沒加裝什么，想把像電動車一樣的喇叭換了，但用久了感覺也挺響，就算了不換了，加了一個發動機下掮板。

[不滿意]: 車子異響，煩都煩死了，右車門異響，有一點不平路面，就響上不停　，后排沒閱讀燈。（后網上買了一個磁吸式的兩色可調光的閱讀燈，要充電的那種，一次可用三個小時左右）動力稍弱。油耗稍高（我市內用），喇叭不給力，大燈蠟燭燈，晚上太不亮了，好在晚上用的不多。

[外觀]: 外觀漂亮，側面看好看，前面看還后面看不好看車燈設計：沒行車燈，燈光亮度不行，要換掉，不常走夜路可以

[內飾]: 材料都硬塑料，這個價格就不說了　中控造型還不錯，有科技感。

[空間]: 空間不錯，后排做三人不擠，離前排還有一拳左右。1.75Ｍ左右的人坐駕駛位，頭頂離上面半拳左右，這個有點小，看后排不放倒，平時工作拉器材剛剛的。乘坐空間：比較大，夠用　三人不擠，不頂腿，頭部空間有點少儲物空間：后備箱比較大，一般出行足夠用了，還有一個后備箱燈比較人性化，各門上和中控下面的儲物空間太小，有的一瓶水都放不下

[舒適]: 坐椅還是挺舒適　軟硬適中，整體感覺還不錯，沒開過其它好車，以前蹬電動車的，比電動車舒服，不用淋雨曬太陽，有空調，滿足了。空調：制冷一般，制暖一流　熱的人脫衣服，夏天制冷一般

[油耗]: 行駛了7000公里，表現還不錯　油耗還是有點高，平均8.8

[動力]: 超車就算了吧，但只要肯給油，不是問題動力平順性：動力平順性還是挺好，沒有什么頓挫感，加速有點慢加速表現：加速不行，但只要給油還是可以超車，但沒有十足把握不要超，也沒開過其它車，不好比較。但每次過紅綠燈，我都是一腳油門，把后面的車遠遠的拉在后面了。

[操控]: 操控挺精準，指哪打哪，本人感覺挺好的。跑高速路，暫沒發現跑偏之類的。底盤及懸架：比較硬　這個價格你還能有什么高的要求啊，

[性價比]: 整體來說不錯，這個價格能買這個車，在之前這么多車型里找不著，感謝祖國。

0 +1

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: rebootilo36
新手上路

綜合評分4.13

外觀

5
內飾

3
空間

4
舒適

4
油耗

5
動力

3
操控

4
性價比

5

發表于 2018-11

購入信息

愛車車型: 2017款起亞KX CROSS1.4L AT GLS

購入時間: 2018-09-01

購車地點: [廣西省]

裸車價格: 7.2萬 (廠商指導價 8.59萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班 接送小孩 自駕游

愛車簡評

外觀就沒啥好說的了，自己看吧，見仁見智，車漆是真心薄，動不動就是一條子，少噴點也是為了減重嗎？

愛車評價

[最滿意]: 最滿意應該是外觀，油耗能接受，開起來也舒服。唯一的遺憾，動力如果在強一點。應該很完美。

[不滿意]: 動力夠用，其它都滿意。比較很便宜

[外觀]: 外觀滿意，性價比高。買這個車，就是喜歡它的外觀了。很滿意屁股好看，有點像寶馬X1。前臉帥氣，很穩扯面協調，線條清晰。

[內飾]: 塑料感十足，不過感覺好。很平整，總的來說，滿意

[空間]: 空間還算可以，剛買車回來。小孩舅生日，我拉過6個大人。但是是短程，等于一家4口。足夠用的。

[舒適]: 懸掛偏硬，舒適性一般。不過隔音效果好，8萬的車，我覺得滿意了。

[油耗]: 高速5.6城郊6.5市區8。中和下來8個油，還算滿意。

[動力]: 動力一般，加速算平順。舍得給油還是行的，比較別的大馬力，的確很肉。但是家庭用車，還是很可以，想想自己花的錢。你應該會知足，心中有渦輪，開啥都帶T

[操控]: 方向盤很輕，路感反饋很清楚。高速還行，不算很漂，高速過彎信心不足。

[性價比]: 性價比很高，這就是我買這個車的原因。配置高，價格便宜。

0 +1

: aaxxisw9
新手上路

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

3
操控

5
性價比

5

發表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2017款起亞KX CROSS1.4L AT GLS

購入時間: 2018-09-01

購車地點: [山東省]

裸車價格: 7.39萬 (廠商指導價 8.59萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班購物

愛車簡評

內飾幾乎都是塑料，好在手感還行，異味可以接受的，沒有發現什么異響，7英寸的中控屏不錯，可以連接蘋果和安卓機，很方便

愛車評價

[最滿意]: 外觀很不錯，韓國的車一向設計的很漂亮，這車也一樣，虎嘯前臉，車頂行李架，跨界味道十足，配置算不錯，使用起來很方便！

[不滿意]: 動力弱是真的，但是也是自己選擇的！平路起步還好點，就是上坡起步，真的很著急。速度起來以后還好，減震稍硬，這個級別的車也差不多，底盤整體性還可以！

[外觀]: 外觀沒得說，韓國車不管是起亞還是現代顏值一直在線，虎嘯的前臉，刀鋒輪轂，195，r16的輪胎，都是不錯的，關門的聲音也比較厚重，車頂行李架，都透漏著跨界的味道！

[內飾]: 整體設計不錯，人機工程學設計的也不錯，各個操作也很順手，座椅包裹性還行，就是手套箱偏短，用料一般，全是硬塑料，部分和皮膚接觸的部分用了軟硬材質，整體感官還是很好的

[空間]: 身高1.8米，前排頭部空間充足，腿部舒服，尤其是門把手以及中控下面，腿放的舒服，當時放棄哈弗h2s就是這個原因，座椅調到最低，車位這側的頭部空間很少，腿部兩側都咯腿！后排夠用，畢竟軸距2600

[舒適]: 空間比較大，挺滿意，后排出風口，同級別無敵的存在，減震硬，但還是那句話，同級別沒幾個很軟的，軟了，坐滿人就容易壓下去，再硬也比面包之類的舒服，底盤整體性還不錯！

[油耗]: 整體油耗不錯，現在表顯6.7，實際肯定會高，第一箱油忘記記了，第二箱油還在跑，1.4再猛開，能多多少

[動力]: 車重和日系差不多，雖然很輕了，但是1.4的排量還是小點了，平路起步還可以，但是坡道起步就真是不行了，速度起來以后，基本無壓力，高速還沒跑過，因為還沒出磨合，最快到過98加速表現：加速一般，沒有什么加速可言，慢起步就行了，時速起來以后還是很好超車的

[操控]: 整體來說好操作，易上手，無壓力！方向盤大小合適，轉彎半徑小，容易調頭，懸掛偏硬，同級別也沒幾個軟的！就是手剎不容易放到底，到底太深了！

[性價比]: 一開始預算10萬以內，轎車里面雪佛蘭科沃茲，福特福睿斯，豐田致享，都是不錯的選擇，大眾老婆不感冒，但是不考慮轎車，看suv都得10萬以上的才能滿足，后來糾結哈弗h2s，10以內全搞定，最終因為空間和雙離合放棄了，但是配置是真的高！性價比除了國產，應該是最高的了，功能全全，顏值在線，質量不錯，價格便宜，還能有啥要求

0 +1

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: 阿達qt
新手上路

綜合評分4.13

外觀

4
內飾

4
空間

5
舒適

3
油耗

3
動力

4
操控

5
性價比

5

發表于 2018-09

購入信息

愛車車型: 2017款起亞KX CROSS1.4L AT GLS

購入時間: 2018-08-01

購車地點: [湖南省]

裸車價格: 7.69萬 (廠商指導價 8.59萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

自駕游

愛車簡評

性價比很高，我這是在比較了同價位的其它車（包括合資及自主品牌）之后得出的結論，外觀漂亮、配置豐富

愛車評價

[最滿意]: 價格不高，方向盤輕盈，尤其加裝包三的配置后都很方便日常。強烈推薦包三

[不滿意]: 燈有點暗，加裝包三透鏡以后，晚上在沒路燈的情況下，感覺自己快瞎了，好暗。喇叭聲音也不大。

[外觀]: 買的紅色，外觀不錯，這個紅色是胭脂紅，比較好看，polo的那個紅不喜歡，一直想買紅車，這個紅色又好看，又排除polo了，尤其選裝了包三，尾部大燈很漂亮。做工車漆：白色車漆一定很薄，因為看到別人的白車很多一條一條的，像小石子劃的，底漆都有點出來了。我這紅車是金屬漆，目前還沒劃到，加上鍍晶，希望車漆耐磨點。這款車紅色和藍色都是金屬漆，紅藍都挺好看的，感覺女孩子更適合紅色。

[內飾]: 內飾簡潔，硬塑很多，中控簡單。扶手箱有點稍后了，幾乎靠不到的。如果可以伸縮就好了，然后儲物空間再多點再大點。異味異響：剛開始提車異味確實很大，后面買了除味劑，還做了除甲醛，多通風，一個禮拜就完全沒味道了。最好的方法還是太陽暴曬，把車門都開通，夏天一下子就把味道散的差不多了。關于異響，個人覺得可以接受，一般都會開音樂。

[空間]: 正常的一家三口是很合適的，后備箱也合適，拉點東西也足夠了。儲物空間：不懂為什么天窗跟眼鏡盒要一起，不喜歡天窗就把眼鏡盒也放棄了。車上儲物空間不太多，如果多設置點收納空間就好了。乘坐空間：家里沒有大胖子，車子坐五個成年人是剛剛舒適的。多了估計就不行了。座椅包裹性還可以，就是頭部感覺不舒服。

[舒適]: 作為一輛十萬以內的車，減震本就一般，不太追求舒適感的話也可以接受空調：自動空調效果不錯，過一會就感覺涼颼颼的。開了自動空調也不用操心了，省心座椅舒適性：座椅軟硬適中，就是座椅不能高低調節對小個子女生似乎不太友好，還好方向盤可以高低調節。

[油耗]: 這車還是有點耗油的，新車偶爾市區開，偶爾走國道，目前八，九個油，如果全走市區的話，估計十個油。希望過了首保，走過高速以后油耗能降。

[動力]: 對于不追求速度的女生來說，這動力足夠，但是對追求動力的人來說可能會覺得不得勁，排量不高加上車輕，提速以后還可以。這車一定要慢慢提速，不可用力一腳油門下去，還是好開的。

[操控]: 方向盤很輕盈。暫時沒發現虛位，女生轉向很輕松的，單手可以駕駛。底盤及懸架：過坑洼地帶，感覺還是比較敏感的，不過一般都會提前減速，稍微好點，如果速度快了，感覺人都會顛了。這個只能說比面包車好一點。

[性價比]: 不到九萬落地的車，這配置個人覺得性價比很高，買這車時銷售說做活動就沒怎么砍價，一路付款很順利的買下來，也沒亂七八糟的費用，感覺如果能在砍砍價，性價比會更高，但是砍價也好累，在自己心理價格買下來就差不多了。期待的配置：真皮方向盤，座椅高低調節，led燈泡。對我來說有了這些，這車這價位就無可挑剔了。選裝配置：包三配置很劃算，有led日間行車燈，投射式前大燈，靜態轉彎輔助燈，這個在夜間很好用，自動空調加空氣凈化也省心，前側氣囊和胎壓監測都是安全裝備，就是胎壓是被動的，不過有總比沒有的好。強烈推薦包三配置。之前看貼吧總說4s店不給賣或者說沒有之類的，具體還是要自己去店里問，我去店里問，銷售就說這個比較熱門，要等一個月，不急用車我就等了一個月，等待還是值得的。

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: focusj
新手上路

綜合評分4.00

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

3
油耗

4
動力

3
操控

4
性價比

4

發表于 2018-09

購入信息

愛車車型: 2017款起亞KX CROSS1.4L AT GLS

購入時間: 2018-08-01

購車地點: [山東省]

裸車價格: 7.59萬 (廠商指導價 8.59萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

駕駛本本齡兩年，上次開車應該是科目三考試，我感覺挺好開的，也沒有什么可比的，只能說比駕校車好開。論壇有人說方向跑偏，我沒有發現。

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的屬這輛車的外觀和音響吧，比較好看，車身不大城市里開比較靈活，音響在這個價位里還算比較好的。

[不滿意]: 第一最不滿意的就是這個車的喇叭，簡直不要太差勁，完全就是電動車喇叭，提車第一件事就是換掉了喇叭。懸掛太硬，真的好硬，看看這個價錢也不能強求太多！中控有細微的異響，就是塑料摩擦的聲音，不放音樂的話受不了，右邊B柱異響時有時無，現在沒找到異響點。開了不到1千公里，出現兩次剎停后掛N檔熄火現象，這是以前開自動擋從來沒遇到過的，去4S店查不出原因。油耗的話市里開就沒下過7.5個油，1.4的也不是很省油，希望首保后能有所下降！

[外觀]: 外觀很漂亮，符合個人審美，蘿卜青菜，各有所愛，主要是媳婦喜歡，我最喜歡的是這輛車加裝的LED后尾燈，點亮效果不錯！這是提車作業拍的照片車燈設計：貫穿式尾燈設計的比較好看，這也是當時買這車的一個理由吧，也要點亮效果挺漂亮，原諒我沒拍夜晚照片。

[內飾]: 內飾在這個價位的車來說還比較不錯，設計的各個按鍵布局比較合理，使用起來比較順手，按鍵的反饋也比較到位異味異響：新車味道肯定是有的，主要就是塑料跟皮座椅的味道，提車第二天回了趟老家，開到山上打開全車門暴曬了一下午味道基本清除了，前后沒有3天新車味道基本很淡了，這個必須要贊一下，我姐夫買的某某合資車一個月了，新車味道還是很大，建議買新車的朋友把車開到曠野風大的地方，當然要晴天太陽要好，打開全部車門暴曬一天，效果真的很好！多媒體車機：中控屏幕不是很大，配合整體內飾比較協調，觸碰反應比較快，缺點就是圖標全部都是黑白配色，沒有彩色圖標，，顯得比較廉價，好在配置了安卓跟蘋果的聯機功能，使用起來很方便

[空間]: 本人170CM，愛人也沒我高，夠用，最多后面拉過3個成年人，175CM一下的不會覺得擠，超過175CM的應該會比較憋屈，這個車適合普通的家用，拉人載貨的話不建議選擇！

[舒適]: 懸掛較硬，細微的顛簸也會傳遞到車內，路感過于清晰，這個價位也別要求太多，不可能花這個價錢買到奔馳的舒適性吧，開心就好，主要就是工作使用能擋風遮雨就好。空調：空調制冷效果一般，開2級風相當于K3的一級風量吧，暖風還沒機會試！噪音控制：原車輪胎應該屬于耐磨系列的，感覺胎噪有點大，發動機噪音控制的還不錯，只要音樂開大點基本聽不到發動機加速的嘶吼聲。正車隔音全是這個價位比較好的了！座椅舒適性：座椅比較舒適，軟硬適中就是略顯單薄，加了個坐墊還不錯，這價位還要啥自行車

[油耗]: 油箱沒留意是多大的，加滿油三百塊錢，顯示能跑五百多公里，夠用。一直在市區開，青島的路是各種堵，油耗一直在7.5左右徘徊，首保后跑兩次高速試試

[動力]: 車身比較輕，1.4的排量夠用，就是上坡的時候感覺沒勁，開空調跑平路感覺動力流失不大，但是上坡就需要深踩油門，轉速也會立馬到2500以上，平路起步的話轉速超過2000會有一點點的推背感，只是一點點，超過2000轉發動機聲音就會變大，所以我開車一般都是上車先開音響！

[操控]: 這個價位的車就不要談操控了，反正方向盤往哪打車子就往哪跑就是了，指向比較精準，不過值得稱贊的是方向盤使用電子助力，低速很輕，速度上來后慢慢變重，女生開上手也會很快！多功能方向盤使用很方便，常用的按鍵都有，使用沒難度，增加了行車安全性，就是如何一鍵靜音還沒研究出來，不知道有沒有這個功能！

[性價比]: 性價比這玩意得看很什么車比，跟國產車比肯定不行，跟合資車比勝在了配置比較豐富，但是行駛質感差了一點，還是那句話開心就好，你喜歡的就是性價比最高的！選裝配置：選裝了包3投射式自動大燈帶日間行車燈、側安全氣囊，胎壓監測、自動空調帶空氣凈化、后LED尾燈個人感覺這個選裝包性價比比較高，三千塊錢比較劃算，包括了舒適性配置和安全配置，想買這個車的建議選裝！

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: ljzk8
新手上路

綜合評分3.13

外觀

4
內飾

2
空間

3
舒適

3
油耗

3
動力

3
操控

3
性價比

4

發表于 2018-09

購入信息

愛車車型: 2017款起亞KX CROSS1.4L AT GLS

購入時間: 2018-07-01

購車地點: [吉林省]

裸車價格: 7.5萬 (廠商指導價 8.59萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩

愛車簡評

總體上性價比很高，這就是我買這個車的原因。配置高，價格便宜。

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的地方，赤裸裸的表揚價格低廉，簡單說就是便宜，優惠力度很大1w加以上，你還不買嗎？7w多，買一個合資四缸機器，配置大家可以看配置表，這么高的配置，金融政策也可以，舍他其誰啊！

[不滿意]: 車的做工十分不滿意，覺得很一般，提車的時候右后玻璃膠條鏈接不緊密，現在4s店都沒有換，也是無語，而且底盤調教的個人感覺有點硬，但是不松散，比這個價位國產車的好一些，噪音有點大，排量是1.4l油耗7個左右個人覺得不省油，我開的比較省油，一般人開我覺得得8個油耗，群里還有10個的，油耗看開車手法，個人覺得韓系車不省油！個人感覺僅供參考

[外觀]: 買kxcross主要一點原因就是因為它比較漂亮，老婆看上了，沒辦法！后屁股感覺還可以，我看的是整體感比較強！前臉家族化，個人不喜歡家族化的東西，都一樣了就不漂亮了，剩下對比車就看大小和高低了！前臉逆光也清晰，美觀程度仁者見仁智者見智！每個人的眼光都不同，蘿卜白菜各有所愛！

[內飾]: 內飾之所以給兩個星主要原因是設計比較好看，藝術性比較強！各個功能布局還可以！里邊的味道太大了，真的太大了，我買去甲醛的正在噴呢！車里的味道真的很大！材質味道太大，皮質材質味道，低廉啊，應該不是皮革座椅，合成的味道非常大低價車的首選材質，都說甲醛無味道，這車里不知道什么味，特別嗆鼻子異味異響：這個車中控靠右異響特別嚴重！車友會里基本都說，這個車的常態！買完后發現有異響正常，別害怕！沒有異響你應該擔心了，是不是缺少什么零件啊！??就是照片中間位置，群里很多車友反應了就是這個位置異響！不用放音樂也可以感覺聲音的舞動！

[空間]: 本人身高1.7多空間前后排完全夠用，這個車給我老婆買的，她就上下班開，夠用，后排2600的軸距我做好兩拳左右，后備箱稍微小一點點！個人覺得一個女孩開足夠了，比較我有自己的車開！我覺得三口之家這個車空間也足夠了！后排兩拳多一點，完全夠用，還給我家寶寶安裝個兒童座椅，空間也很充沛！座椅距離前排的距離也是可以的，個人覺得，這是我老婆開車的距離，這個距離可能更適合女孩！儲物空間：儲物空間一般家庭需求，不算大，也不算小，只能說家庭夠用！后門前門基本都一樣，儲物空間都是一樣的！比較小！基本一杯水也就這樣，手機一般

[舒適]: 舒適來說一般，城市道路行駛一般過濾性可以感覺到過濾性還可以，高速遇到坑坑坎坎就能踮起來，不是很舒適了，底盤有點硬，這是相比較于日產車而言的！不是其他品牌車對比的！城市駕駛還可以，別開太快，還費油呢！享受生活吧

[油耗]: 油耗我開的是6.6，個人覺得不省油，排量才1.4l啊！群里有8l，10l，我測試了一下，高速時速100時候油耗6l左右，時速100到120就得7l了，可能還要多點，油門要穩啊！油耗真心不咋地，家用開吧一年也沒有多少錢！油耗真的很一般，個人覺得不怎么省油

[動力]: 至于動力方面我覺得買這個車的朋友就別太糾結了，價格10w以內1.4l發動機動力就是剛剛夠用，如果想起步快，請多踩油門，這樣你的油耗可能在10l左右，平時正常開吧！我說說上高速的感覺吧，有驚喜，有時候我懷疑設計師在設計1.4l排量的時候可能收到外星球刺激了，高速方向盤一點都不飄，特別穩重，給我的驚喜，隨之而來的就是時速100到120的時候你就踩吧，真是累啊！太費勁了，至于時速120以上親愛朋友們，請腦補！建議在市區開吧，還是可以！測照片，覺得還可以比suv低，看著還可以，底盤高175！加速表現：1.4l只要肯踩油門還是會跑起來的！別指望太多，會失望的！家庭用車而已動力平順性：前行不敢拍攝，只能拍攝倒車啊我個人覺得變速箱的平順度一般，有頓錯，還是比某某好一點！

[操控]: 室內行駛方向盤還是比較輕的，高速比較穩，高速方向盤比較穩，是給我最大驚喜，意料之外！

[性價比]: 性價比，個人覺得無可挑剔！同級別合資還是國產都算的上，很好的！配置的性價比還是可以的，各種家用配備！夠用

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: colonegi07
新手上路

綜合評分4.38

外觀

5
內飾

4
空間

4
舒適

3
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

5

發表于 2018-09

購入信息

愛車車型: 2017款起亞KX CROSS1.4L AT GLS

購入時間: 2018-04-01

購車地點: [湖北省]

裸車價格: 7.9萬 (廠商指導價 8.59萬)

當前油耗: 6L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

心中有渦輪，開什么都帶T。但是超車時候需要預留出足夠的空間，發動機咆哮著，才能順利插隊

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的應該是顏值和配置吧。在韓系車在日趨勢下的情況下，客觀的去分析同價格的同級車里，這款cross顏值不低，作為給我老婆上下班代步很是適合。在配置上，當初買車考慮到老婆新手上路，倒車影像和倒車雷達必須有！另外，我很看不慣一些車系至今還不能標配ESP和前后碟剎。這一點kxcross都很好的滿足了我的需求。加上一鍵啟動，免鑰匙進入，多功能方向盤和后視鏡加熱都是讓給我眼前一亮的配置！

[不滿意]: 后懸掛，那個顛啊。。。。。雖然這個價位后懸掛只能掛個扭力梁，但是調校出來的效果真是有點讓人呵呵了。試駕那會試駕的師傅如此評論“這減震，嗯，城市道路夠用”。確實也是良心之言啊

[外觀]: 這個車的決勝籌碼就在顏值和配置，那些車身流線啥的話我不會說，順眼就對了。雙管排氣也是小小的滿足了虛榮這個行李架，厲害厲害，先不說實用性，就說外觀，這行李架一擺上去，瞬間格調就上了個檔次車燈設計：說下車燈，雖然很多是要選裝的，但是標配前霧燈還是稍顯誠意的我改了前大燈，LED，但沒上透鏡，因為足夠用就行，我個人還是走實用路線的

[內飾]: 內飾啊啥的，我覺得有點科技感，但塑料行還是很強，嗯，還是價格價格沒辦法，畢竟是女性開，這蜘蛛俠啊啥的小擺件就肯定會用來加裝下內飾了我是把多功能方向盤也歸類在內飾里，為什么呢，因為多了這個內飾的檔次就高了呀！要是材質改成皮質方向盤就

[空間]: 這種掀背的后備箱確實把裝載能力大大的提升了，塞過八床被子.....別問我為什么知道得這么清楚與后面的現代三廂比起來，車身一點不顯嬌小從側身觀看其通過性還是一目了然的。兩口之家：作為剛組建家庭的我和我老婆來說，除了另外一輛車，就我兩人來說，KX的存在就完全滿足了我們的需求。無論是從實用性還是節油來說，我們現在大多出行都是選擇的KX。

[舒適]: 后懸掛的調校應該是這個車軟肋之一吧，有點硬。開車的人可能感受得不是很明顯，乘坐人的顛簸感還是很明顯的。NVH的表現也只能說是一般，速度到80后風噪就會很明顯，一般速度下還是很安靜的

[油耗]: 油耗變現相當不錯，在這會油價瘋漲到7.22的時候，KX的油耗讓我省心不少。磨合期的油耗大約是6.4個，這里面有1200公里的高速，其他路段都是市區，擁堵程度較高，13公里半個小時走完，大家可以想象下這種路況。首保過后，這車經常跑環線，相對以往要省油一點，300公里的平均油耗在5.7個。我有觀察過，時速在79-90這個區間是最省油的，上了100km/h的話油耗會略有上浮

[動力]: 1.4自然吸氣的排量在那，如果說想在動力上尋求刺激，車本身的定位就不在那，所以我對此車的動力表現還比較滿意。因為它的自重較輕，而且流線也比較平順，只要肯給油，它一樣也是能轟鳴地制造出一些聲勢。當然，幾秒破百那些什么的就不要往上湊了，畢竟只是代步車。

[操控]: 方向盤指向還是很精準的，正位時左右的浮動空間也適中，比較合適新手。之前我一直開的是SUV，偶爾開開這種小車，也不覺得視野受限，就有種穿梭在馬路上的感覺，不過安全是前提。底盤雖然略高一般的轎車，但是也只是略高，遇到落差大和崎嶇的路依舊要小心緩慢駕駛，不然新車的磕碰還是很心疼的

[性價比]: 預算是八萬一類的裸車價，當時KX手自一體的指導價是八萬五，優惠了8000，選裝了天窗，所以最后的裸車價是7萬9。這個優惠是建立上加購精品的基礎上的，正好我換LED的燈，選裝價是2000，精品價是1200，你說怎么選？行車記錄儀和胎壓監測都是送的，之所以說性價比高，還是它的配置比較齊全。對于新手來說，在一定程度上降低了駕駛難度。免鑰匙進入，這個價位也是良心之作了！店家贈送的胎壓監測店家贈送的高清行車記錄儀，平日里大多當放眩暈用了，啊哈哈哈

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: chenweil57
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

5

發表于 2018-07

購入信息

愛車車型: 2017款起亞KX CROSS1.4L AT GLS

購入時間: 2018-07-01

購車地點: [湖南省]

裸車價格: 7.89萬 (廠商指導價 8.59萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

接送小孩 自駕游

愛車簡評

后懸架不夠舒適，胎噪風噪過大，但是座椅很舒服，包裹性談不上，舒適度還是很好的。

愛車評價

[最滿意]: 最滿意就是車的外觀，油耗，ESP，加了兩箱油還可以跑500公里，目前已經跑了580公里，這個價格的車，還有個中控屏，而且可以連接蘋果和安卓機，上下前后調節方向盤，而且還有還有個后排出風口，出風量也還行，我兒子是個小胖子，夏天愛冒汗，接送孩子的時候對孩子也算是小小的福利了

[不滿意]: 電動車喇叭，按一下人家以為是電動車呢，沒人給你讓，回去后就換了個博世蝸牛只有兩個氣囊，后排要是加個側氣囊就好了，動力稍微有點弱，還有走爛路后座有點顛，試了某田的兄弟車型，還有國內的倆神車都差不了多少！剛提車的時候四S店把車窗開點縫，開到太陽底下暴曬了幾小時，一上車沒啥異味了，但是把車開到家以后頭還是有點疼，感覺還是有異味，開回去以后放了6個炭包，晚上開進車庫就把車窗全部開開，幾天以后好多了，畢竟三十萬的車子也有異味，也算平衡了。還有后邊沒有USB或點煙器電源，前大燈蠟燭燈，有機會一定給換掉

[外觀]: 外觀沒的說，大部分車友都是奔外觀去買的，車漆較薄

[內飾]: 內飾幾乎都是塑料，好在手感還行，異味可以接受的，沒有發現什么異響，7英寸的中控屏不錯，可以連接蘋果和安卓機，很方便

[空間]: 我身高175，78公斤調整好座椅，頭部還有近一拳的空間，不覺得壓抑，后座一般只拉孩子沒試過，兩廂車和SUV的跨界，感覺空間只能說夠用，沒拉過180以上的，還不知道，后備箱感覺家用車還行，沒出過遠門，沒試過，只裝了一個小收納箱，后備箱可以放倒，應該還行，沒試過不亂說

[舒適]: 懸架對一臺買菜和接送孩子的車只能算是夠用，六擋手自一體變速箱兢兢業業，除了二擋升三擋稍微有點頓挫，其他都挺好，高速超車和國道超車換手動也有小小的推背感，空調出涼風倒是挺快，但是不是特別涼，后排出風口算是個加分項

[油耗]: 目前只跑了580公里，加了兩次油，共加了570塊的油，目前車里還剩多半箱吧，最近天氣太熱，只要上車就開空調，沒具體算過，畢竟排量在那呢，在我們這個十線城市只有早晚高峰堵車，目前應該8個油夠了！

[動力]: 動力除了起步稍微有點弱，稍微給點油也可以，還是那句話沒有肉車，只有肉人，跑過兩次高速，最高跑過150，沒太快，畢竟自己車，測速的太多，挨罰不好，也不安全！

[操控]: 方向盤很輕，沒有余位，適合女人開，我還是喜歡稍微重點的，走了一次爛路，車速過40，后邊有點顛，只能把速度降下來才能好點！開過好多年車，不算好也不算賴，一般，這樣的價格的車，誰會去拿他去跑百公里多少多少秒呢

[性價比]: 預算15萬不能超過17萬落地，可以選擇的車型應該很多，不打算分期，本來想買繽智和卡羅拉雙擎了，老婆不開三廂車，沒辦法卡羅拉pass了，選擇的大部分品牌都是分期優惠力度大，全款要不沒優惠或優惠少，具體的貓膩就是手續費什么，不提了。選擇kross最主要的是標配ESP，六擋手自一體，倒車影像，雷達，原廠的總比后加的強點，還有韓國車這個六擋手自一體技術已經很成熟了，以后得故障率相對來說會低些，不喜歡雙離合，無級變速還算可以接受！加裝的天窗有點算強加，不要沒現車要等，沒辦法加三千塊加了，選完后還可以，雖然開的時候少，但是眼鏡盒還算是有點用吧，算是給自己心里個安慰吧！因為車是六月二十三號出廠的，自動啟停標配了，但是對我們這個四線城市有點雞肋，上車就要關閉，還不如換成后USB口，或座椅加熱呢，未來希望標配四氣囊或六氣囊，LED大燈，要是都加上估計價格也要貴，第一次寫口碑，都是自己感受，不喜勿噴！謝謝，車牌不擋了，路上遇到車友，滴滴

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: fjlfhux3
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

5

發表于 2018-07

購入信息

愛車車型: 2017款起亞KX CROSS1.4L AT GLS

購入時間: 2018-06-01

購車地點: [安徽省]

裸車價格: 7.69萬 (廠商指導價 8.59萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班購物 自駕游 泡妞

愛車簡評

坐椅還是挺舒適　軟硬適中，整體感覺還不錯，沒開過其它好車，以前蹬電動車的，比電動車舒服，不用淋雨曬太陽，有空調，滿足了

愛車評價

[最滿意]: 外觀漂亮，騷的飛起同尺寸車型里空間較大，前排后排后備箱都很棒油耗較低（也可能是排量小）動力不錯，四大兩小爬坡無壓力

[不滿意]: 汽車喇叭！！！簡直就是電動車喇叭，還沒老大爺的代步車響亮選裝包一和三不能同時選擇！原諒我想要大燈還想要天窗

[外觀]: 畢竟合資車，你懂的。做工肯定沒問題，側面45度是這個車最好看的角度。不對，咋看都不丑。包三的LED尾燈是后面的亮點，每到晚上，都忍不住大開車燈看看小屁股。美中不足的是貫穿的是一個反光條并不發光，打算后期改掉它，徹底騷起來。

[內飾]: 講真的，這個價位能買到這樣的內飾，我已經很滿足了。沒有某朗的手機支架，沒有某來的收音機，中控大屏，還是帶互聯功能，還有倒車影像，物超所值！同時中控硬塑料的材質沒有想象中的廉價感，更像是皮包的那種視覺效果和觸感，超大的儲物空間，手機鑰匙水杯耳機煙盒...到處都能放，只希望以后不要找不到了。

[空間]: 本人170,75，調整好坐姿，頭部空間一圈，腿部空間。。。翹著二郎腿都夠了副駕駛調到最舒服姿勢，后排還能有一拳的腿部空間，坐端正的后排乘客還能有一圈后備箱，，不像一個兩廂車的表現水平，直追三廂車大空間，比同尺寸的golf大太多

[舒適]: 車載胎噪風噪均ok，就是開窗戶時候噪音特別大，逼我開空調！前排座椅包裹性很不錯，座椅柔軟度，支撐力度好評，坐在那里比家里沙發還舒服。專門去后排感受了一下，正常體型做三個人絲毫不擁擠，后排出風口讓你美上天！這可能是同價位唯一一個良心配備了后排出風口的車!美中不足的是后排沒有USB充電口，可能是有點不知足了。

[油耗]: 到現在跑了300，具體油耗沒算，但是高速/國道油耗在5左右，城區略差，7.7以上。最怕堵車，一聽一走，導致現在平均油耗在8以上。希望跑多點，首保以后會好點。

[動力]: 1.1t的車身陪1.4的自吸，不能說充足，但絕對夠用。買來沒開多遠，但唯一一次滿載給了我驚喜。四個大人兩個小孩，全程空調，后備箱裝的差不多的情況，跑國道，沒問題！縣城道路，沒問題！爬坡，沒問題！只要肯給油，到處都能走。調教很棒的油門，毫無上手難度。

[操控]: 四向調節的方向盤是駕駛員操作更為舒適。電子助力的方向盤轉向輕盈，虛位有但是很少，而且這款方向盤很聰明，輕微的力度就能完成大多數任務。

[性價比]: 10萬以內，跨界車（小型SUV），選他，錯不了國產車的價格，合資車的硬件。配置不輸自主品牌，相當不錯的一款小車，作為年輕人的第一輛車，或者給家人的第二輛代步車，沒錯的

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1.4L AT GLS

口碑集錦