1.5T 手動SRG尊貴型

[最滿意]

我滿意小三的地方是外觀和空間，在我了解的情況下這價位10萬以下的車子沒有哪款SUV的外貌能比的過我小三，當時就是無意中在車展上看到這款車子，小三的外觀一下子就吸引了我的目光，然后進去了詳細了解以下小三的配置跟硬件，發現配置還挺高的，無鑰匙進入、一鍵啟動、天窗、斜坡輔助等等。然后看了后排的空間，哎呀！真的是很大呀，在這個價位的車子空間能有這么大，后排坐3個大人都不覺得擁擠。

[不滿意]

一開始不太習慣渦輪增壓，因為一到啟動渦輪的轉速動力就馬上上來，很有頓挫感，而且發動機聲音比較大，尤其是高轉速的時候，一般2500-3500轉發動機的轟鳴聲就會傳入耳膜中，所以我決定這個月去加裝個隔音棉。其他也沒什么不滿意的了。

[外觀]

小三的外觀我是非常滿意，尤其是小三的線條，從車側延伸至車尾，從側面看非常有運動的感覺，前臉非常個性化，鷹眼式的大燈扁平的進氣格柵顯得非常運動跟個性，回頭率還是杠杠的，朋友們也說這款車好看得了。要吐槽一下的是日間行車燈，不是燈帶式的是一顆一顆的，如果改成燈帶式的日間行車燈那就非常完美了。

[內飾]

內飾比較簡介明了，內飾是純黑為主，座椅有紅色線條為輔，勾畫出端莊內斂的內飾風格，出風口更加有特色，是炮筒式出風口很有個性和運動風格，而且那個圓形而已調動風向，很像法拉利跑車的出風口，儀表臺比臺是有一層真皮包裹，按起來較軟，手感適中。中控沒有多余的按鍵，非常的簡介，但是音量調控居然在右側，有點搞不懂，小三的影像質量還行，有低音，所以不用自己加裝個音響上去了。

[空間]

緊湊型SUV但是空間非常寬敞，本人身高175CM坐在駕駛位頭部空間還是有1拳距離，腿部還有兩拳距離，坐在駕駛座位上沒有絲毫壓迫感，空間是足夠用的，就是儲物柜有點小，放一盒紙巾就差不多就滿了。后排座椅能坐3個跟我身高一樣的人都不會覺得擁擠，后排一般是我爸媽跟小孩子做的，非常寬敞，我媽說做的很舒服。后備箱空間可以夠我用，我平時就放一些常用的東西，而且他有分隔層能有效分離物品，非常方便。

[舒適]

DX3是前后獨立懸掛的，過一些坑洼路段以及顛簸路段會感覺比較舒適，而過一些比較高的減速帶通過的時候就會有道力量從你那臀部直沖上來，讓你抖三抖。小三的座椅是皮質座椅坐上比較柔軟，但是駕駛的包裹性一般，沒我之前那轎車包裹性好，空調是自動空調，想我這種賴人就比較方便，就調了個溫度就可以了，而且空調制冷很快，一般5分鐘車內就非常涼爽了。

[油耗]

油耗真的挺不錯的，目前還在磨合期，基本上6-7個油之間來回。渦輪增壓的機子，只要開啟運動模式，基本上動力隨叫隨到，而且油耗也沒有增長太多。

[動力]

新的發動機，新的直噴技術，動力總體表現比同事的寶駿的1.5發動機好，動力輸出平順，沒有明顯的頓挫感，中低速加速很給力，1700轉的時候能到100，,2000轉的時候能到120。應該說對這車的動力表現還是非常滿意的。

[操控]

高速路段表現很好，車子跑到一百三四的時候依然很穩，胎噪和風噪都還能就接受，100到120的提速情況表現良好，基本沒有感覺動力匱乏的時候。開過同事的寶駿1.5T，根本跟東南這個1.5T沒法比。運動模式下，懸架的表現也非常到位，給人的信心非常實足。

[四驅]

東南DX3是兩驅的

[性價比]

這個價位買這個車我覺得還是很值，車子大氣，配置豐富，安全性高。最主要是這個動力表現，我太滿意了。