1.5T 手動SRG旗艦型

[最滿意]

我是一名90后，參加工作4年了。畢業時是就夢想努力搬磚攢錢，靠自己買輛新車，給爸媽一個驚喜，也讓全家出行更加舒適方便。這款車滿足了我第一個車所有的期許，動力強勁，外形搶眼回頭率高，價格合理。而且我是晉城第一輛SRG的新車，占了個頭。4S店服務很好，第一時間讓我提上了滿意的車。而且，沒有加價！沒有加價！沒有加價。重要的事情說三遍。

[不滿意]

暫時沒什么不滿意的

[外觀]

外觀特別帥。紅色特別搶眼，回頭率爆高。黑色的車頂，雙色的配飾，運動感十足。輪轂也是18的大輪轂，顏色造型都很絢。車頭中網和普通版本不同，更犀利。還有SRG的標識。尾燈也很漂亮，比普通版的升級了LED，造型三角的鷹眼。非常符合我的審美觀，運動，犀利，霸氣，靈動。

[內飾]

內飾挺讓我吃驚的。本想著這個價位就不要要求太高了，只要不是塑料感太廉價就能接受。但新車還是讓我喜出望外的。整體內飾都用的軟裝包裹，雙色拼接的風格。中控全黑色，很沉穩，也符合這個車的運動定位。座椅紅色皮椅，和車內儀表盤，氛圍的都是統一風格，迎賓燈也是紅色，有DX3的標識，晚上開門還能起到照明作用。非常不錯。

[空間]

空間也是值得一說，這車看數據算中上等，但坐進去明顯空間大，后排腿部很富余，個子高的也一點不卡腿。寬度也夠，不會有擁擠的感覺。后備箱空間足夠用，為了空間犧牲了全尺寸備胎，不過現在貌似都是小備胎，也無所謂了。

[舒適]

舒適度還不錯，座椅設置比較合理，坐著不窩不憋屈，減震應該是偏硬的調校，過減速帶比較硬。不過座椅包裹非常不錯，所以也沒什么不適的。唯獨后排沒有空調出風口算是個不大不小的遺憾吧。

[油耗]

剛剛首保過，磨合期開的比較猛，現在油耗保持在7個左右。還算滿意。

[動力]

動力絕對杠杠的。選SRG就是沖著帶渦輪去的。渦輪介入很快，提速非常給力。油門前半段就直接飛起，后半段還能上。畢竟三菱的機器還是不錯的。

[操控]

操控也是我選這車的主因之一。四輪獨懸，后懸五連桿，完全是個運動配置。轉彎很穩，開著很有信心。檔位6檔，吸入感清晰，行程也短，操作起來很有快感。提速的時候聽著發動機和渦輪的轟鳴，進入運動模式，儀表盤也很絢紅，確實很爽。尤其下班回家路上車少的時候更是一路風騷。滿足了我對速度和穿梭的所有要求。

[性價比]

這是我人生的第一輛車，所以選擇是慎之又慎，因為對車不了解，購車前經常和朋友們一起上網篩選看、對比，結合購車預算、外觀、性能、空間、油耗等鎖定了幾款自己喜歡的車。又到4S店去看車、試駕，，，，經過很長時間的對比，最終選擇了一輛紅色的DX3。第一眼看到這款車，就讓我眼前一亮，首先是顏色，就是我一直是我夢寐以求的顏色！！！其次是外觀很時尚，很適合我們年輕人的口味。空間和油耗是爸媽很關注的，看到實車后，父母對空調出風口的造型頗不喜歡，然而我很喜歡。這可能就是審美代溝吧。最終說服父母，和朋友們一致認定這個車型。性價比特別高，值得購買。