1.5T CVT SRG旗艦型

[最滿意]

最滿意的的還是小三的外形的，畢竟和媳婦看中的還是小三的外形，不管從哪個方面看它的線條都還是很好看的，買車是說是法拉利一個設計師設計出來的—賓利法拉設計公司，所以外觀還是不錯的

[不滿意]

我最不滿意的是后排沒有出風口，這么大的熱天，后排可能就要受苦了

[外觀]

外觀是我們非常滿意的，車的外形，順眼，隨便停在哪里，隨便拍個照片都是一道亮麗的風景，車燈的設計還是車身的造型都是挺時尚的，顏值當擔，不可挑剔

[內飾]

內飾比較喜歡它的出風口，說是和法拉利同門師兄，一樣的炮筒式出風口，個人感覺看起來很新穎，可是朋友看了，不太喜歡，這就是蘿卜青菜各人所愛吧，多媒體的導航跟手機一樣觸屏控制，容易簡單操作

[空間]

空間是我比較滿意的，因為我跟媳婦都是個子比較小的，所以對于我們來說沒有太大的要求，只是有時一家人出去玩，后排的空間的舒適型就能體現了，媳婦偶爾坐到后排都可以翹起二郎腿，所以后排的空間是非常不錯的，后尾箱也夠我們一家人出去玩放行李，行李箱放四五個應該是沒什么問題的，所以空間是非常滿意的

[舒適]

舒適性還不錯，乘坐起來舒適性還是不錯的，足夠大的空間，后排的空間的舒適型就能體現了，媳婦偶爾坐到后排都可以翹起二郎腿

[油耗]

油耗沒有在我的逾期范圍內，我以為5毛就會足夠了，實際我的油耗達到6毛多了，可能每天城區上下班，每天的車速都不會超過60，油耗偏高可能是正常的吧，可能多出去跑跑長途和告訴，油耗就會低點，每個人的開車習慣和路程不一樣，所以油耗稍微高出了我的范圍，不過還在可接受范圍

[動力]

動力方面還是不錯，這車我們基本是上下班和購物，所以在城區跑的話是足夠用了，城區提速方面對于我來不不是操控型類，要求不高，所以我是非常滿意的了，有時把車借給朋友開開，朋友都說還是非常不錯的，偶爾跑一兩次高速，自我感覺提速方面還是可以，夠用。

[操控]

操控方面還是不錯，方向盤的電子助力非常的輕，所以開起來很輕松，之前有開別人的是液壓阻力，那是一個字—重，每次轉彎都要費力，小三的電子阻力就不一樣了，輕，很容易控制，輕輕地都可以控制了，后懸架是多連桿的獨立，在急轉彎和泥路的時候，舒適型就能體現出來，地盤高，爬山涉水完全不是問題

[性價比]

這款車我覺得他的性價比是非常高的，后排的座椅可以往前放倒，空間的多變性，該有的安全性能都有，胎壓監測，車身穩定系統都有，安全性能還是不錯的，所以我覺得他的性價比是非常高的

[最滿意]

小三的空間很符合我的想象 雖然我的存款不是很多 買車第一考慮的是性價比，淡然這款車的顏值一直讓我覺得物有所值

[不滿意]

沒什么特別不滿意的 可能是新車 剛開了沒幾個月 味道是有點 網上自己淘了很多炭包及小玩意 慢慢就好了

[外觀]

外觀沒得挑剔 個人非常中意 車前臉我很喜歡 很時尚動感， 底盤高是SUV的優勢，車身線條很流暢，尾部也很飽滿 個人非常喜歡，很適合年輕人的時尚。

[內飾]

黑內飾增加了一種運動的氣息，最關鍵的也比較耐臟，雙炮桶式出風口跟法拉利的設計一樣 平民的價格就可以享受到高端的內飾設計 很劃算啊 手碰到操控臺能感覺得廠家選材質方面也是很用心的。功能鍵排列有序，儀表數據一目了然，雖然剛買的時候有味道 但是多通風就好了。

[空間]

空間真的很大，我朋友1.8米坐在后排翹個二兩腿打游戲都可以 假期帶著行李帶著父母出去旅游 足夠了 后排中間凸起的也不高 坐在中間的人不會覺得難受。一般情況下 家庭使用完全足夠 。

[舒適]

舒適度沒什么問題 座椅坐起來也很舒服，整車的減震性也很好，不會覺得很顛簸。

[油耗]

空調制冷效果不錯，夏天很高端溫度進去 制冷很快 門板很厚實，隔音也很好，有天窗 采光特別好陰天開車的時候透過天穿，可以看到外面的天空，開車的心情都好了，放點自己喜歡的歌，享受下生活。

[動力]

動力還行 我就是為了代步 并不是要求動力，有時候出去自駕游也很好

[操控]

方向盤電子助力非常輕巧，開起來不費力 挺舒服的

[四驅]

無

[性價比]

性價比很高 非常值得推薦，我覺得一個東西好與壞還是需要自己親身體驗才知道到底如何 每個人開車的技術和使用感都是不同的 不是別人說什么就是什么 自己覺得舒服就好了 反正我對我的車很滿意，買來 也不后悔！

[最滿意]

dx3的性價比很高我覺得，我是農村的，買車第一考慮要素就是性價比，必須要高，我在網上看了dx3的配置，很滿意，都是我能用到的，買車就要買自己能用到的功能，不需要的功能就算買了旗艦版用不到也是浪費，所以我選擇這款手動尊貴版，很滿意。

[不滿意]

近光燈和遠光燈都是鹵素的，我喜歡很亮的led的燈，鹵素大燈是黃色的燈光，不過各有各的好處吧，黃色穿透力強，led雖然亮，但穿透性較弱，夜晚比較亮看得更清楚.

[外觀]

這個車外觀可以，看著很好看，現在不都流行說叫顏值高?！而且輪子也大，過個臺階輕輕松松，輪轂的顏色是黑白的，很經典的感覺。中控那個屏幕有9寸，比其他同價位的車的屏幕都大，大屏看起來就是舒服.

[內飾]

內飾的話給我的感覺就是很上檔次，讓人進車里一看就感覺這不是一臺普通的車，給人一種很有氣質的感覺，包括座椅啊什么的都是皮的，顏色上也很經典，不像有的SUV的內飾看上去很粗糙，dx3的內飾看上去就讓人特別愛不釋手的感覺.

[空間]

dx3的空間是我見過的SUV中比較大的，我們一家五口人坐上去感覺很寬敞，后備箱也大，放點必備品啊箱子什么的都沒問題，尤其是過年過節啊肯定要買東西帶著去串親戚，這個時候就能看出后備箱的重要性了，不然買了一大堆禮品放不下就很不爽了，買suv車就要看空間，dx3的空間足以滿足我的需求.

[舒適]

座椅坐著還是很舒服的，還能調整高低，后排的座椅可以放倒，讓車內的空間更大，皮質的方向盤也很有手感，不會打滑，中控那的屏幕設計的也很不錯，各種信息一目了然，整體舒適度還是比較高的.

[油耗]

我的油耗7.9，最低時到過7.0，開車時只要不經常超車，油耗還是很容易降下來的，其次在城市里面跑，光等紅燈，開了沒多遠就有一個紅燈，這時候油耗就上來了，油耗這個東西還是看具體的情況吧，要是天天跑高速，我估計我的車油耗會在6個左右.

[動力]

作為城市SUV，dx3的動力是很不錯的，開起來能明顯感受到動力很足，渦輪增壓發動機對于日常上下班，偶爾出去來個自駕游都是夠用的，再說了，什么樣的價格什么樣的貨，這價格能買到這種配置的渦輪增壓發動機，對我來說就是性價比高，我這個人也是比較容易滿足的，反正我又不去賽車，1.5T足夠用.

[操控]

方向盤上的按鍵很方便，開車時不用看方向盤就知道哪個鍵在哪，而且dx3還有個上坡輔助和下坡緩降，這倆功能對于我來說真是太實用了，我以前在駕校就對上坡起步比較害怕，總是熄火，現在有了這上坡輔助，在半坡上等紅燈，起步時再也不怕車后溜了，不然碰到別人的車還要賠錢，這個上坡輔助就很好的解決了這種問題，下坡緩降這玩意在跑高架橋時很有用，因為我們這有的坡度比較大，下坡如果速度太快很危險，有了這個緩降就會更安全一些。

[四驅]

這款車越野性比較好。

[性價比]

買dx3就是看重了這款車的性價比，咱老百姓買車就講究實用，外觀不能掉面子，各方面的功能該有都有，一句話，性價比很高，所以我選擇dx3.