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: honglionqt
新手上路

綜合評(píng)分4.50

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

3
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性?xún)r(jià)比

4

發(fā)表于 2020-01

購(gòu)入信息

愛(ài)車(chē)車(chē)型: 2019款蔚攬GTE1.4T GTE

購(gòu)入時(shí)間: 2020-01-01

購(gòu)車(chē)地點(diǎn): [福建省]

裸車(chē)價(jià)格: 24.5萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 30.18萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 7L/100km

購(gòu)入用途

上班 接送小孩 自駕游

愛(ài)車(chē)簡(jiǎn)評(píng)

這個(gè)時(shí)候性?xún)r(jià)比應(yīng)該沒(méi)得說(shuō)了……還是很有誘惑力的，所有的配置還有的都有了

愛(ài)車(chē)評(píng)價(jià)

[最滿(mǎn)意]: 空間沒(méi)得說(shuō)，是我想象中的那樣，動(dòng)力也很滿(mǎn)意，用gte模式，路上就是最亮的仔。

[不滿(mǎn)意]: 400公里報(bào)警進(jìn)氣故障，4兒子又沒(méi)有找到原因，忐忑中，準(zhǔn)備換個(gè)地方看看，一起都很正常就是亮黃燈。

[外觀]: 外觀沒(méi)得說(shuō)，大愛(ài)，小眾車(chē)，飆起來(lái)你就是馬路上最亮的仔

[內(nèi)飾]: 全真皮的座椅，很舒服，就是兒子太調(diào)皮，穿鞋到處踩，心疼……

[空間]: 空間沒(méi)得說(shuō)，兒子兩歲半，前后爬得歡的很，老婆也很喜歡。

[舒適]: 懸掛還是偏硬，雖然比老爺子的東風(fēng)好點(diǎn)，但是拐彎快了還是很晃

[動(dòng)力]: 幾次被老婆罵，你就不能穩(wěn)著點(diǎn)開(kāi)么？晃得我快要吐了……

[操控]: 操控精準(zhǔn)，指哪打哪，無(wú)虛位，最喜歡gte的聲浪，有跑車(chē)的感覺(jué)

[性?xún)r(jià)比]: 這個(gè)時(shí)候性?xún)r(jià)比應(yīng)該沒(méi)得說(shuō)了……還是很有誘惑力的，所有的配置還有的都有了

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: 嚴(yán)酷cj08
新手上路

綜合評(píng)分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性?xún)r(jià)比

5

發(fā)表于 2019-09

購(gòu)入信息

愛(ài)車(chē)車(chē)型: 2019款蔚攬GTE1.4T GTE

購(gòu)入時(shí)間: 2019-08-01

購(gòu)車(chē)地點(diǎn): [重慶市]

裸車(chē)價(jià)格: 25.8萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 30.18萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 5L/100km

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上班 購(gòu)物 接送小孩 自駕游

愛(ài)車(chē)簡(jiǎn)評(píng)

這個(gè)時(shí)候性?xún)r(jià)比應(yīng)該沒(méi)得說(shuō)了……還是很有誘惑力的，所有的配置還有的都有了

愛(ài)車(chē)評(píng)價(jià)

[最滿(mǎn)意]: 德國(guó)埃姆登工廠原產(chǎn)大眾，聽(tīng)起來(lái)質(zhì)量就杠杠的，裝配工藝及用料還是比國(guó)產(chǎn)大眾好不少，旅行車(chē)的外觀使我一眼著迷，GTE的標(biāo)識(shí)更格外惹眼。獨(dú)特的混動(dòng)搭配，動(dòng)力轉(zhuǎn)換沒(méi)有一點(diǎn)突兀感，動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗很低，市區(qū)使用基本可以實(shí)現(xiàn)全電。寬敞的旅行車(chē)空間，家用、旅行皆宜，偶爾拉拉貨也是可以的。整車(chē)實(shí)用的配置幾乎滿(mǎn)足了我的對(duì)家用車(chē)的需求，超大全景天窗、nappa真皮座椅、全車(chē)防眩目后視鏡、自動(dòng)感應(yīng)雨刷、電動(dòng)按摩座椅、全液晶儀表盤(pán)、三區(qū)空調(diào)等等…對(duì)比另外同級(jí)別車(chē)，性?xún)r(jià)比也是很不錯(cuò)的！

[不滿(mǎn)意]: 用車(chē)已經(jīng)快一個(gè)月，跑了小兩千公里，由最初的欣喜慢慢發(fā)現(xiàn)一些問(wèn)題，門(mén)雖然厚重，但不知道什么原因使風(fēng)噪很大，基本上了80就來(lái)響，不像一個(gè)B級(jí)車(chē)該有的樣子。同樣倍耐力P7輪胎的胎噪聲也很帶感，由于電驅(qū)動(dòng)安靜，上路后稍微一起速度，輪胎和地面摩擦的聲音就會(huì)傳到車(chē)內(nèi)，和風(fēng)噪混合作用，不聽(tīng)點(diǎn)音樂(lè)來(lái)緩解，對(duì)聲音敏感的我是過(guò)不了這坎兒的。該車(chē)輪胎太小、又非四驅(qū)車(chē)，奮力起步時(shí)有磨胎的情況，確實(shí)浪費(fèi)了這套動(dòng)力總成。內(nèi)部淺色的裝飾條，很容易反光到側(cè)面玻璃，干擾后視鏡的查看。中間扶手部分可儲(chǔ)物空間少，手機(jī)只能插在杯架里面。對(duì)于現(xiàn)在的新車(chē)來(lái)說(shuō)，USB只有一個(gè)，是不是有點(diǎn)掉混動(dòng)的范？音響看似有11個(gè)，實(shí)際只有8個(gè)，多的三個(gè)位置全是為加裝的預(yù)留位。

[外觀]: 樸實(shí)無(wú)華的車(chē)標(biāo)，簡(jiǎn)約小眾的車(chē)身，旅行車(chē)偏執(zhí)狂的審美得得到滿(mǎn)足☆外觀感受：第一眼感受就是低調(diào)有內(nèi)涵，獲得過(guò)紅點(diǎn)大獎(jiǎng)的車(chē)身越看越喜歡

[內(nèi)飾]: 再小眾的大眾也是大眾，內(nèi)飾和帕薩特、邁騰、CC…一模一樣，就是這樣的千篇一律☆車(chē)聯(lián)網(wǎng)：車(chē)聯(lián)網(wǎng)有點(diǎn)新意，導(dǎo)航，應(yīng)急，可以在沒(méi)有手機(jī)信號(hào)但有衛(wèi)星信號(hào)的地方實(shí)現(xiàn)☆氛圍燈：三色氛圍燈，藍(lán)黃白，我只用藍(lán)，因?yàn)榇_實(shí)沒(méi)有更好的選擇異味異響：進(jìn)口車(chē)加上在港口停了幾個(gè)月，車(chē)內(nèi)異味不重，用手持空氣測(cè)試儀測(cè)試了下，空氣質(zhì)量合格

[空間]: 空間是旅行車(chē)的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，沒(méi)有國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)的軸距，但GTE后排空間絕對(duì)夠用（想躺著坐的例外），我179CM，前排座椅調(diào)好后，后排舒服坐姿還有兩拳兩指的腿部空間。后備箱也有很不錯(cuò)的裝載力，一般轎車(chē)是沒(méi)辦法比擬的，想要走向遠(yuǎn)方的你，后備箱也能承載想要帶向遠(yuǎn)方的行李

[舒適]: 有DCC可變底盤(pán)在，五種駕駛模式任選，由于不太懂車(chē)，反正自己駕駛起來(lái)舒適型還是不錯(cuò)的，GTE運(yùn)動(dòng)模式下，自動(dòng)調(diào)整為運(yùn)動(dòng)模式，底盤(pán)反饋偏硬☆空調(diào)溫度分區(qū)控制：三溫區(qū)空調(diào)，比較香，主駕、副駕和后排都可以獨(dú)立調(diào)控座椅舒適性：前排座椅都有腿托，運(yùn)動(dòng)座椅坐起來(lái)還是不錯(cuò)的。后排座椅椅背較直，座椅偏硬，長(zhǎng)時(shí)間乘坐估計(jì)不太好受，這個(gè)需要后期跑跑遠(yuǎn)方，再采訪(fǎng)下乘坐者感受。車(chē)內(nèi)噪音：這是該車(chē)的槽點(diǎn)之一，上80后風(fēng)噪、胎噪一應(yīng)俱全，只有放一曲優(yōu)雅的搖滾樂(lè)，才能安撫我受傷的雙耳

[動(dòng)力]: 1.4T高功率版+電機(jī)達(dá)到了官宣的400N扭矩，動(dòng)力輸出很不錯(cuò)，無(wú)論是高速，爬坡都不在話(huà)下。GTE模式下，推背感還是有的，但和特斯拉、蔚來(lái)等電車(chē)的推背感相比，還是有一定的差距，畢竟動(dòng)力輸出結(jié)構(gòu)不同。發(fā)動(dòng)機(jī)介入：該車(chē)起步無(wú)論什么駕駛模式都首先是電驅(qū)動(dòng)，起速后一陣后視駕駛模式的不同，發(fā)動(dòng)機(jī)才會(huì)介入，介入時(shí)十分的平順，沒(méi)有一點(diǎn)突兀的感覺(jué)，不知不覺(jué)電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)就配合在了一塊

[操控]: 本人之前開(kāi)的昊銳，感覺(jué)操控感還是不錯(cuò)的，但開(kāi)了GTE后，真的是不要太好，再回去開(kāi)老車(chē)時(shí)不得不說(shuō)差距明顯了，GTE指向明確，轉(zhuǎn)彎半徑小

[性?xún)r(jià)比]: 總價(jià)不到30萬(wàn)，又是德國(guó)進(jìn)口大眾，性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的購(gòu)車(chē)：重慶這邊26.8指導(dǎo)價(jià)，可以小刀，還送很多小件，需要自己去和銷(xiāo)售談

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: plok2525clw
新手上路

綜合評(píng)分4.38

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

4
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

4
操控

4
性?xún)r(jià)比

4

發(fā)表于 2019-09

購(gòu)入信息

愛(ài)車(chē)車(chē)型: 2019款蔚攬GTE1.4T GTE

購(gòu)入時(shí)間: 2019-08-01

購(gòu)車(chē)地點(diǎn): [福建省]

裸車(chē)價(jià)格: 27萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 30.18萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 5L/100km

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上班

愛(ài)車(chē)簡(jiǎn)評(píng)

顏色海潮藍(lán)H7。非常喜歡。其他顏色都沒(méi)看，直接要這個(gè)顏色、車(chē)燈設(shè)計(jì)：C型行車(chē)燈非常漂亮。大眾里面?zhèn)€人覺(jué)得最好看的燈了，回頭率非常高。高速服務(wù)區(qū)，很多人回頭看，估計(jì)都沒(méi)見(jiàn)過(guò)。

愛(ài)車(chē)評(píng)價(jià)

[最滿(mǎn)意]: 配置！配置！配置！重要的事情說(shuō)三遍，開(kāi)始看的是汽油版的，但是只有380舒行版有車(chē)，暢行和四驅(qū)的早就沒(méi)車(chē)了，舒行版的那個(gè)渣渣配置，低到發(fā)指，GTE的配置非常豐富，該有的都有了，要是再加個(gè)ACC和車(chē)道保持那就是接近完美了

[不滿(mǎn)意]: 一腳踢的尾箱開(kāi)啟靈敏度太低，非常難掃到，每次都是直接用手開(kāi)啟，電池容量太小，續(xù)航100那就爽了！

[外觀]: 外觀沒(méi)話(huà)說(shuō)，超喜歡！

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾不錯(cuò)，有一點(diǎn)小缺陷是駕駛位儀表左邊中控那個(gè)白色的裝飾條會(huì)反光在后視鏡上影響視線(xiàn)

[空間]: 空間不錯(cuò)，后排相比邁騰要短不少，但是一般情況下完全夠用，后備箱尺寸非常大，后排放倒更是無(wú)敵了，可以當(dāng)床用☆空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn)：中控的儲(chǔ)物設(shè)計(jì)的一般沒(méi)地方放手機(jī)啊，十分不方便，門(mén)板倒是還行

[舒適]: 大愛(ài)記憶座椅，還有按摩功能，實(shí)際體驗(yàn)不錯(cuò)，后排放倒可以躺下睡覺(jué)，184身高完全伸直，無(wú)壓力！☆空調(diào)溫度分區(qū)控制：空調(diào)的溫度分區(qū)控制很不錯(cuò)非常實(shí)用的功能懸架減震舒適性：懸架有四種自帶的可調(diào)功能，調(diào)成舒適的模式，懸掛很軟很舒服，運(yùn)動(dòng)模式下操控感上升，底盤(pán)立馬變硬了，山路很實(shí)用哦車(chē)內(nèi)噪音：噪音的控制一般般，時(shí)速100以后差不多70dB以上了，手機(jī)APP測(cè)試的不一定有專(zhuān)業(yè)的分貝計(jì)測(cè)的準(zhǔn)確，僅供參考

[動(dòng)力]: 有電的GTE模式下動(dòng)力很強(qiáng)，400n/m不是吹的，吃虧在輪胎太窄，抓地力較弱，如果是寬胎加速和剎車(chē)能更好，純電和混動(dòng)模式下動(dòng)力不錯(cuò)，饋電的時(shí)候起步就明顯感覺(jué)出1.4的發(fā)動(dòng)機(jī)拉動(dòng)這個(gè)1.8噸的車(chē)身的吃力了，油門(mén)必須重踩，否則純油驅(qū)動(dòng)起步不怎么樣發(fā)動(dòng)機(jī)介入：發(fā)動(dòng)機(jī)介入太過(guò)于為了降低能耗而降低，高速的時(shí)候腳一放掉油門(mén)就熄火，低速跟車(chē)也是，沒(méi)電的時(shí)候不要那么早熄火啊，用油跑不行嗎？電不夠又切回來(lái)，來(lái)來(lái)回回的切，十分擔(dān)心點(diǎn)火線(xiàn)圈時(shí)間長(zhǎng)了扛得住不？

[操控]: 操控可在駕駛模式中選擇，運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候操控很精準(zhǔn)，舒適模式下乘坐很舒服，因?yàn)檐?chē)胎偏窄，地板油起步的時(shí)候會(huì)滑胎，剎車(chē)踩死會(huì)打滑，過(guò)于為了能耗而減低配置了☆感應(yīng)后備廂：一腳踢的靈敏度極低，非常難成功，基本還是靠手在開(kāi)啟，白瞎了這功能，不知道其他車(chē)是不是這樣☆剎車(chē)輔助：試駕的時(shí)候一腳剎停出現(xiàn)打滑的情況，跟這個(gè)輪胎寬度和抓地力有關(guān)系，有時(shí)間上個(gè)寬胎吧

[性?xún)r(jià)比]: 與其他車(chē)主相比，買(mǎi)貴了2-3萬(wàn)，心痛啊

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: aiabjcgpx2
新手上路

綜合評(píng)分4.38

外觀

5
內(nèi)飾

3
空間

5
舒適

3
油耗

5
動(dòng)力

4
操控

5
性?xún)r(jià)比

5

發(fā)表于 2019-08

購(gòu)入信息

愛(ài)車(chē)車(chē)型: 2019款蔚攬GTE1.4T GTE

購(gòu)入時(shí)間: 2019-06-01

購(gòu)車(chē)地點(diǎn): [江蘇省]

裸車(chē)價(jià)格: 25.5萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 30.18萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 6L/100km

購(gòu)入用途

上班 接送小孩 自駕游

愛(ài)車(chē)簡(jiǎn)評(píng)

樸實(shí)無(wú)華的車(chē)標(biāo)，簡(jiǎn)約小眾的車(chē)身，旅行車(chē)偏執(zhí)狂的審美得得到滿(mǎn)足☆外觀感受：第一眼感受就是低調(diào)有內(nèi)涵，獲得過(guò)紅點(diǎn)大獎(jiǎng)的車(chē)身越看越喜歡

愛(ài)車(chē)評(píng)價(jià)

[最滿(mǎn)意]: 后備箱空間大，動(dòng)力好，顏色亮，C型行車(chē)燈回頭率特高，最主要省油，也省電

[不滿(mǎn)意]: 輪轂造型一般，215胎太小，打滑嚴(yán)重，非常影響加速性能，可能后備箱與車(chē)廂是連在一起的，所以時(shí)速超過(guò)120km/h以后，風(fēng)噪比較大，100km/h以?xún)?nèi)非常安靜

[外觀]: 顏色海潮藍(lán)H7。非常喜歡。其他顏色都沒(méi)看，直接要這個(gè)顏色、車(chē)燈設(shè)計(jì)：C型行車(chē)燈非常漂亮。大眾里面?zhèn)€人覺(jué)得最好看的燈了，回頭率非常高。高速服務(wù)區(qū)，很多人回頭看，估計(jì)都沒(méi)見(jiàn)過(guò)。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾做工有點(diǎn)粗糙，不太像德國(guó)純進(jìn)口的車(chē)，一點(diǎn)不嚴(yán)謹(jǐn)，有點(diǎn)美系車(chē)粗獷的影子。需要吐槽一下手套箱掉毛有點(diǎn)嚴(yán)重*氛圍燈：3色，藍(lán)白黃，就藍(lán)色好看點(diǎn)，其他沒(méi)感覺(jué)，聽(tīng)說(shuō)可以刷30色。*車(chē)聯(lián)網(wǎng)：遠(yuǎn)程空調(diào)不錯(cuò)，就是有誤報(bào)，已經(jīng)不是一次了。經(jīng)常性誤報(bào)。*手機(jī)互聯(lián)/映射：市面有的，他都有，非常好用。好像越獄的蘋(píng)果手機(jī)，可以連接放視頻，黑科技啊多媒體：兩個(gè)SD插槽，一個(gè)放地圖卡，還有一個(gè)可以放音樂(lè)卡，USB接口就一個(gè)，太LOW了。點(diǎn)煙器接口缺特別多異味異響：異味沒(méi)有，18年9月的車(chē)，在港口停了快1年了，味道也散的差不多了。異響比較多，駕駛室門(mén)板附近。其他的還沒(méi)有去找，不過(guò)群友好多都反應(yīng)有異響*內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格：大眾傳統(tǒng)風(fēng)格，亮點(diǎn)就是完全沒(méi)亮點(diǎn)。大家都一樣。

[空間]: 后排不放倒儲(chǔ)物空間非常大，后排座放倒可以放一張雙人床墊，空間可變性非常好。0-100，提速也非常快，就是215的小腳，打滑非常厲害400牛米，耳朵都能聽(tīng)到燒胎的聲音*空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn)：瓦罐，就是后備箱大，能裝。天窗大，太大，一有鳥(niǎo)屎，就特別明顯

[舒適]: 低速行駛隔音非常好，但是有少量共振雜音。高速120km/h以后，風(fēng)噪名下增大，車(chē)廂內(nèi)也有回音，應(yīng)該是瓦罐設(shè)計(jì)的問(wèn)題。車(chē)廂與后備箱是通的

[動(dòng)力]: 不能給滿(mǎn)星，GTE模式隨叫隨到，但是電用完了就疲軟了。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，在上了140km/h，就有點(diǎn)力不從心了，當(dāng)然也超速了。但是深踩油門(mén)，推背感十足。跑高速：這個(gè)車(chē)動(dòng)力模式計(jì)較多，純電，油電混合，充電模式，蓄電維持模式，GTE運(yùn)動(dòng)模式，太多了也不吹牛逼，我用的最多就是GTE模式，市區(qū)我都是GTE加B擋，每天上下班18公里的通勤平均油耗5.9升，耗電7kw，一般3-4天充一次電。動(dòng)力平順，隨叫隨到，開(kāi)的非常舒心。經(jīng)濟(jì)/運(yùn)動(dòng)模式加速：說(shuō)沒(méi)的用，這個(gè)車(chē)就要開(kāi)，你一開(kāi)什么都知道了。不談經(jīng)濟(jì)，也不談運(yùn)動(dòng)，反正一個(gè)月也就花個(gè)3-400塊錢(qián)，也別去省那塊8毛的了。純電要比公交車(chē)還便宜。

[操控]: 網(wǎng)上也寫(xiě)了。什么DCC可調(diào)節(jié)，感覺(jué)支撐性挺好，不側(cè)傾。純電的舒適模式，第一次上次有點(diǎn)暈車(chē)的感覺(jué)，像坐船一樣飄啊飄，還沒(méi)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，方向盤(pán)也可以調(diào)輕重。想怎么調(diào)就怎么調(diào)，還可以自定義模式*感應(yīng)后備廂：掃一掃，掃狼腿，我家寶寶都會(huì)掃。還有自動(dòng)關(guān)閉后備箱，用的比較少，都是按一下關(guān)*剎車(chē)輔助：倒車(chē)有自動(dòng)剎車(chē)，只要判定你沒(méi)有帶著剎車(chē)，速度有點(diǎn)快，就暴死，帶你停下來(lái)

[性?xún)r(jià)比]: 純進(jìn)口德國(guó)大眾瓦罐，免稅，低油耗，真皮座椅，按摩座椅，混動(dòng)，免稅加大幅度優(yōu)惠，個(gè)性化，還能找到性?xún)r(jià)比這么高的車(chē)了嗎？一樣的價(jià)格國(guó)產(chǎn)與純進(jìn)口，你選誰(shuí)？

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: zhuangjlm4
新手上路

綜合評(píng)分4.38

外觀

5
內(nèi)飾

3
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

4
操控

3
性?xún)r(jià)比

5

發(fā)表于 2019-08

購(gòu)入信息

愛(ài)車(chē)車(chē)型: 2019款蔚攬GTE1.4T GTE

購(gòu)入時(shí)間: 2019-07-01

購(gòu)車(chē)地點(diǎn): [湖南省]

裸車(chē)價(jià)格: 25.5萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 30.18萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 9L/100km

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自駕游 越野

愛(ài)車(chē)簡(jiǎn)評(píng)

樸實(shí)無(wú)華的車(chē)標(biāo)，簡(jiǎn)約小眾的車(chē)身，旅行車(chē)偏執(zhí)狂的審美得得到滿(mǎn)足☆外觀感受：第一眼感受就是低調(diào)有內(nèi)涵，獲得過(guò)紅點(diǎn)大獎(jiǎng)的車(chē)身越看越喜歡

愛(ài)車(chē)評(píng)價(jià)

[最滿(mǎn)意]: 容量

[不滿(mǎn)意]: 油耗

[外觀]: 旅行車(chē)修長(zhǎng)身形，黛青色標(biāo)致又大氣車(chē)燈設(shè)計(jì)：車(chē)燈真的是帥炸了，C字日間行車(chē)燈，LED遠(yuǎn)近大燈車(chē)身及車(chē)輪：車(chē)身修長(zhǎng)總長(zhǎng)有四米七，但空氣動(dòng)力學(xué)車(chē)輪真是丑爆鈑金車(chē)漆：黛青色顏色??好看??ω????，又年輕朝氣又低調(diào)輕奢

[內(nèi)飾]: napa真皮座椅，比較低調(diào)，但是顏色比較不喜歡，是黑色為主的，主要是吧，還挺配車(chē)氛圍燈：三色氛圍燈，白藍(lán)黃，藍(lán)色最好看低調(diào)奢華，黃色比較奇怪。內(nèi)飾材質(zhì)：所觸之地悉是真皮，按鍵機(jī)械感一般，反應(yīng)一般。多媒體：音箱不錯(cuò)，但是牌子不清楚，多媒體聽(tīng)個(gè)歌還ok，其他的沒(méi)啥

[空間]: 一個(gè)2米的衣柜，整個(gè)放進(jìn)去，里面衣服都不用拿出來(lái)，你說(shuō)這種神器是一個(gè)小貨車(chē)能比。同級(jí)爆炸的空間表現(xiàn)我搬家是它，有點(diǎn)點(diǎn)搬下來(lái)的。真實(shí)版的，把購(gòu)物車(chē)拍下了。

[舒適]: 前排滿(mǎn)分，座椅加熱按摩都有，各種電動(dòng)調(diào)節(jié)

[動(dòng)力]: GTE模式下，45起速一腳破百，啟動(dòng)GTE那一瞬間整個(gè)人都飛起了，推背感很足。

[操控]: 第一次開(kāi)車(chē)不太懂

[性?xún)r(jià)比]: 25w插電混動(dòng)進(jìn)口瓦罐真的沒(méi)誰(shuí)了，25w連個(gè)18V60都搞不下來(lái)。我們算一筆賬，國(guó)五車(chē)省下至少5w，免購(gòu)置稅2w，性?xún)r(jià)比真是冠軍。比隔壁途觀絲路版還要省1w。但是和凱迪拉克ATSL還是沒(méi)得比，但是選這個(gè)品牌的車(chē)應(yīng)該和美系是兩類(lèi)人也沒(méi)啥可以爭(zhēng)的。

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: sxd206869925
新手上路

綜合評(píng)分4.75

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

4
操控

5
性?xún)r(jià)比

4

發(fā)表于 2019-08

購(gòu)入信息

愛(ài)車(chē)車(chē)型: 2019款蔚攬GTE1.4T GTE

購(gòu)入時(shí)間: 2019-07-01

購(gòu)車(chē)地點(diǎn): [四川省]

裸車(chē)價(jià)格: 25.7萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 30.18萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 4L/100km

購(gòu)入用途

上班 購(gòu)物 接送小孩 自駕游 跑長(zhǎng)途

愛(ài)車(chē)簡(jiǎn)評(píng)

GTE模式下，45起速一腳破百，啟動(dòng)GTE那一瞬間整個(gè)人都飛起了，推背感很足。

愛(ài)車(chē)評(píng)價(jià)

[最滿(mǎn)意]: 空間，顏值，動(dòng)力，能耗，性?xún)r(jià)比

[不滿(mǎn)意]: 18年的車(chē)，指導(dǎo)價(jià)30萬(wàn)，沒(méi)有主動(dòng)剎車(chē)。

[外觀]: 喜歡瓦罐，剛開(kāi)始覺(jué)得輪轂丑，然后變得不難看了，后來(lái)看著挺順眼，現(xiàn)在認(rèn)為當(dāng)初是自己想多了，人家是設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)出來(lái)的，有問(wèn)題也是自己的審美不夠......

[內(nèi)飾]: 簡(jiǎn)潔明了，操作方便，準(zhǔn)備塊布得經(jīng)常擦拭屏幕，前排中間的扶手箱位置太低了，逼著我開(kāi)車(chē)的時(shí)候雙手握方向盤(pán)。這個(gè)盒子好用。這個(gè)盒子里的旋轉(zhuǎn)按鈕是干嘛用的，求指教。異味異響：價(jià)格美麗是因?yàn)榍鍘?kù)存，18年十月出廠的車(chē)，沒(méi)什么味道。目前沒(méi)異響，埃姆登工廠出來(lái)的貨應(yīng)該很少出現(xiàn)工藝品質(zhì)問(wèn)題吧。手機(jī)互聯(lián)/映射：電腦開(kāi)機(jī)速度較慢，安全第一，方向盤(pán)上好像沒(méi)有接電話(huà)鍵，每次接掛電話(huà)都是按的中控屏，不方便，增加了安全隱患。

[空間]: 改天重拍空間是相當(dāng)滿(mǎn)意，家里人個(gè)頭不大乘坐空間完全沒(méi)問(wèn)題，我經(jīng)常看見(jiàn)他們?cè)诤竺媛N二郎腿。兩個(gè)只能折，不能疊的嬰兒車(chē)放后備廂以后還能裝很多很多，要牢騷的話(huà)，就是幸福，美滿(mǎn)，詩(shī)，遠(yuǎn)方都能裝進(jìn)去。

[舒適]: 駕駛席座椅很舒服，帶按摩的小沙發(fā)。副駕，后排沒(méi)坐過(guò)，看著摸著感覺(jué)也不差。空調(diào)制冷效果不錯(cuò)。后排地板的中間拱嘛，跟四驅(qū)后驅(qū)沒(méi)關(guān)系，那是必須拱，到底為什么拱，有朋友能說(shuō)道說(shuō)道嗎？歡迎純平愛(ài)好者探討。

[動(dòng)力]: 買(mǎi)的時(shí)候是把安全放第一位的，為了安全可以舍棄動(dòng)力，對(duì)那1.4t小排量和單電機(jī)也不懂所以沒(méi)抱太大期望。現(xiàn)在常用電機(jī)走市區(qū)，發(fā)動(dòng)機(jī)跑高速，動(dòng)力夠用，完全沒(méi)問(wèn)題。數(shù)據(jù)上的220馬力400扭矩沒(méi)什么概念。發(fā)動(dòng)機(jī)介入：悄悄的來(lái)，悄悄的去，除了發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，別的沒(méi)什么感覺(jué)。動(dòng)力平順性：大眾的6速雙離合挺不錯(cuò)，加減檔沒(méi)毛病，低速無(wú)頓挫，比以前用過(guò)c200的7速雙離合好。

[操控]: 方向盤(pán)輕重自選，懸架松緊自選，載有家人時(shí)舒適模式優(yōu)先。一個(gè)人的時(shí)候嘛嗯……根據(jù)天氣，車(chē)流，心情，時(shí)間，肚子餓不餓等各方面因素來(lái)調(diào)整等待按下GTE那一刻。考慮到前驅(qū)，前麥弗遜，還是比較克制啦。感應(yīng)后備廂：雙手沒(méi)空的時(shí)候這個(gè)確實(shí)方便，不過(guò)好像四個(gè)車(chē)門(mén)都要關(guān)好才行剎車(chē)輔助：沒(méi)有主動(dòng)剎車(chē)，很遺憾，好像海外2020款有，等不了啦。前后雷達(dá)倒是經(jīng)常逼逼叫……底盤(pán)懸架支撐：舒適模式跑高速不平的地方晃悠得厲害，低速不錯(cuò)。運(yùn)動(dòng)模式較硬跑高速不錯(cuò)，低速過(guò)坑抖得疼。方向盤(pán)操控感：想輕就輕，個(gè)人設(shè)置的是懸架硬，方向盤(pán)輕。轉(zhuǎn)向回饋有力，掉頭轉(zhuǎn)急彎很輕松，不過(guò)轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大。

[性?xún)r(jià)比]: 由衷喜歡瓦罐，寶駿那啥，上汽一汽那啥，斯科達(dá)那啥，還有進(jìn)口高旅都很喜歡。參考置換價(jià)格，bba的差一大截，二手的都很困難，b級(jí)瓦罐只買(mǎi)的起蔚攬，當(dāng)時(shí)想買(mǎi)燃油版，進(jìn)了店才知道有款gte，說(shuō)成都才開(kāi)賣(mài)，燃油版只買(mǎi)得到舒行，權(quán)衡了下訂了gte。回了家才從汽車(chē)之家里面看到這貨叫蔚攬新能源。緣分吧，現(xiàn)在好喜歡，好想開(kāi)出去洗干凈，提車(chē)快一個(gè)月了還沒(méi)洗過(guò)車(chē)品牌評(píng)價(jià)：混動(dòng)車(chē)呢貌似以前只有兩田比較多，現(xiàn)在的選擇多了好多，個(gè)人認(rèn)為從動(dòng)力，排放，經(jīng)濟(jì)性，續(xù)航能力來(lái)講插電混動(dòng)真不錯(cuò)，未了來(lái)句口號(hào)娛樂(lè)下吧，地球上只有兩種混動(dòng)一種其他，一種大眾。購(gòu)車(chē)：如果按指導(dǎo)價(jià)買(mǎi)，會(huì)不會(huì)考慮這車(chē)就真的很難說(shuō)了

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1.4T GTE

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