1.8T DCT豪華型

[最滿意]

動(dòng)力，外觀，配置

[不滿意]

發(fā)動(dòng)機(jī)有滲油現(xiàn)象，待處理

[外觀]

還好

[內(nèi)飾]

內(nèi)飾也是大進(jìn)步，配置都是四五十萬(wàn)的車才有的，全是真皮手感真的不錯(cuò)，本來買了個(gè)方向盤套，結(jié)果被我扔了，完全把真皮方向盤的手感浪費(fèi)了。新車都有味道，不過開了大約一個(gè)多星期味道就沒了，隔音也是非常好，里面在放音樂很大聲，出來關(guān)上門世界安靜了。別的不說了，沒缺點(diǎn)

[空間]

高峰后面四個(gè)大人女的加兩個(gè)十歲左右的小孩，加駕駛座兩個(gè)，天窗一打開空間可想而知，一點(diǎn)都不覺得郁悶，后備廂也超大，一家五六人的行李真的非常夠用，空間沒話說。

[舒適]

真心舒服，開車視野真的非常大，除了汽車都有的A柱，其他都非常滿意。天窗是最大亮點(diǎn)，偶爾晚上無聊去做雷鋒滴滴，進(jìn)來坐的乘客十個(gè)有九個(gè)贊這天窗。我們這里可以看到星星月亮，心情郁悶的時(shí)候去北江大堤上打開躺著看星星思考人生，突然心情都好了，有妞更不用說了大家懂的。

[油耗]

兩個(gè)月走了9000多公里了，首保前高速最低7個(gè)，低速8.5到9.3左右，可第二次保養(yǎng)過后怎么開都是9.5到10.5左右我就懵逼了，高速還沒試驗(yàn)，不過SUV的油耗都差不多這樣的了，如果想買SUV的又想像日產(chǎn)車一樣省油的，我聯(lián)系你們?nèi)ベI摩托車好了。

[動(dòng)力]

油門一踩渦輪增壓介入遲鈍兩秒五左右，這是渦輪車的安全保障，遇超車得預(yù)算好時(shí)間，目前還沒一個(gè)我超不過的車，起步更不用說了，我年紀(jì)也28/9歲，豪車先別說，二十萬(wàn)左右同級(jí)車的車改裝除外，遇到在我面前裝逼的，直接按S掛移手動(dòng)掛擋，他們想見我尾燈都難，這是市區(qū)道路。至于高速，感覺的超級(jí)穩(wěn)重，時(shí)速上了80以上方向盤自動(dòng)變沉重了不會(huì)像低速一樣松，超車150左右渦輪介入直接甩車，不過一般我高速不會(huì)超過120除非超車，文明安全駕駛最重要。

[操控]

方向盤打彎設(shè)計(jì)完美，D字方向盤讓人瞬間感覺彎度的去向，有一次開了50公里山路，真特么九彎十八曲，沒車60以內(nèi)各種轉(zhuǎn)彎，方向盤各種打很快適應(yīng)感覺，突然想起了周杰倫的AE86，不過還是安全駕駛重要，最重要的是底盤，說實(shí)話一臺(tái)家用SUV把地盤做得那么高，又不是四驅(qū)越野車，不覺得翹屁股很難看嗎？準(zhǔn)備入手絞牙避震，把地盤調(diào)低。其他想暫時(shí)想不到了

[性價(jià)比]

同級(jí)車的SUV放在一起，目光全部集中這臺(tái)大邁X7，瞬間秒殺什么哈佛傳奇吉利的，總之一句話，15萬(wàn)左右開出50萬(wàn)的感覺。

[最滿意]

外觀運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，不高不矮的車身感覺能有效降低風(fēng)阻。輪胎夠大，起伏路、過溝、過坎沒什么特別跳得難受的感覺，還挺軟軟的沒什么感覺就過了坑洼路面，這不得不為X7點(diǎn)贊。沿著后驅(qū)動(dòng)車走出的痕跡走過也沒有發(fā)現(xiàn)刮底盤的情況，小小的越野一把應(yīng)該無壓力。動(dòng)力輸出穩(wěn)定，起步無特別抖動(dòng)現(xiàn)象，加速穩(wěn)而且很快超車領(lǐng)駕駛者很有信心。車內(nèi)空間夠大不壓抑，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也沒有不舒服的感覺。隔音方面也不錯(cuò)，值得贊道。

[不滿意]

油耗相對(duì)較高，A柱、中控、車窗、底盤咣咣的響，各處異響不斷，4S店也沒有給出解決辦法我，非得我一樣樣的找出問題花時(shí)間陪4S店慢慢找出來才能修？我該怎么辦？怎么樣才能處理好我的異響問題？有時(shí)候異響得我都想放回4S店修到好為止了，好好的車就給異響毀了。一走到起伏路之類的路段異響就特別嚴(yán)重，總之就像交響樂，后排沒有USB充電接口，那么長(zhǎng)途旅行的話后排乘客不高興的。長(zhǎng)按遙控器只能執(zhí)行一鍵降車窗，不能升起來，有點(diǎn)小遺憾。啟動(dòng)怠速的時(shí)候抖動(dòng)，在4S店看了幾款X7都有這個(gè)現(xiàn)象，是通病嗎？一開始很不習(xí)慣大7的大車頭總感覺看不到前面，左右后視鏡也是這樣，感覺擋視線，也許是我之前開習(xí)慣小轎車了吧，突然換了SUV就沒有駕駛感覺了。現(xiàn)在就好點(diǎn)，但還是慢行慢轉(zhuǎn)彎通過安全第一才是最好的。胎噪有時(shí)候有的，主要還是異響多。

[外觀]

非常醒目，吸晴夠霸氣。朋友也都對(duì)外觀贊不絕口：霸氣、給力。

[內(nèi)飾]

老款桃色中控老氣了點(diǎn)，不如新款的銀色時(shí)尚，因?yàn)槲业氖呛廊A版沒有多功能方向盤，所以聲音放大小必須觸屏，極度不方便。

[空間]

乘坐空間足夠，儲(chǔ)物空間少了，連我的蘋果6P都沒有完整的放下去穩(wěn)固的地方，扶手箱駕駛?cè)烁�本就不能把手肘靠上去，都是吊著右�?cè)的手開車，而且扶手箱很淺其他的儲(chǔ)物槽也同樣都很淺。只能自己看著將就著放置物品了。

[舒適]

座椅不錯(cuò)，加個(gè)靠枕就完美了，皮質(zhì)手感很好，包裹的線條和縫隙完全沒有問題。

[油耗]

現(xiàn)在開了1239公里，多用節(jié)油技巧，不猛超車應(yīng)該在8-10L百公里，稍微堵車的話在11-12L油耗百公里，堵車的話13L油耗都有可能，我平頭百姓的太高油耗真不好受，感覺燒水一樣。呵呵真不知道怎么才能更節(jié)油了…

[動(dòng)力]

起步的時(shí)候稍慢1秒鐘，之后非常棒，只要你舍得給油，我只能說動(dòng)力十足！想怎么飛奔就怎么飛！各項(xiàng)穩(wěn)定操作沒有問題，都很趁手。

[操控]

無虛位，路感清晰，行駛中動(dòng)力輸出穩(wěn)定，隨踩隨到。剎車各方面也十分穩(wěn)定，加速很快也不飄。高速超車也感覺很穩(wěn)，很快，很棒！

[性價(jià)比]

再缺也不能缺了多功能方向盤和真皮方向盤套，那么大的X7，眾泰公司小家子氣了。其他的配置我就非常開心，高科技。