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: 旅行者bv0
新手上路

綜合評(píng)分5.00

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2019-03

購入信息

愛車車型: 2017款雷凌雙擎1.8H V CVT豪華版國V

購入時(shí)間: 2017-12-01

購車地點(diǎn): 廣西廣緣汽車銷售服務(wù)有限公司 [廣西省]

裸車價(jià)格: 13.98萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 15.68萬)

當(dāng)前油耗: 5L/100km

購入用途

上班

愛車簡評(píng)

價(jià)格便宜，比報(bào)價(jià)便宜不少，很值得推薦。真皮座椅后背有兜了，也有點(diǎn)煙器了。但是電池是包整身的，有個(gè)補(bǔ)充協(xié)議，沒給本人，不知道對(duì)不對(duì)。前提是只能到2017年年底。

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 最滿意有兩點(diǎn)，油耗和外觀。外觀如圖，簡約時(shí)尚，比較適合年輕人，而且男女開都可以。上班族代步車選一定首選豐田車，節(jié)油啊性價(jià)比比較高了。

[不滿意]: 要說不滿意，可能就是起步有點(diǎn)兒慢，太“溫柔”了。還有胎噪，這個(gè)車胎噪，確實(shí)，有點(diǎn)兒大，像我這種喜歡一邊開車一邊聽歌的，只能音量隨速度的增加而增加了。不過仔細(xì)想想，這個(gè)價(jià)位的車，理解**吧。

[外觀]: 外觀較老版，顯得更年輕化，適合年輕人開，特別是白色看起來更大氣。公司外拍一張，小雷的外形越看越舒服。我的專屬雷。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾過于簡潔，顏色也很單調(diào)，顯得比較素，缺少點(diǎn)外觀時(shí)尚年輕的風(fēng)格。不過價(jià)格不貴，這個(gè)配置可以了。夏天到了，一下班，車?yán)锞拖袷钦艋\�？磥磉@真皮座椅也有弊端啊。平時(shí)上下班路上，一邊看來視電視劇，不然北京1這路況，堵的人想跳車。

[空間]: 雷凌的空間，在這個(gè)級(jí)別的車?yán)�，絕對(duì)是大的。后排，像我這種1米8，90公斤的小胖子，坐里面也不會(huì)感到壓抑。至于后備箱，簡單來說，就是全家周末出去玩兒，想帶的都能帶上的那種空間，家用沒問題。后排有點(diǎn)亂，平時(shí)一個(gè)人開，比較隨意。出去玩，我的小雷也是主力一個(gè)。前后排空間都很大。

[舒適]: 舒適性方面，現(xiàn)在開習(xí)慣了，覺得還不錯(cuò)，剛買回來感覺懸掛有點(diǎn)硬，所以路感明顯，開久了就不覺得了。主要就是我上下班開，所以比較隨意，車?yán)锟偸莵y亂的，舒服就好。

[油耗]: 油電混合，油耗沒的說，絕對(duì)省油，平時(shí)上下班4.9L/百公里，比較穩(wěn)定。

[動(dòng)力]: 動(dòng)力方面，畢竟油電混動(dòng)嘛，我感覺起步還是比同級(jí)別純油的快的。高速上反正我開個(gè)130，感覺還在掌握之中，不會(huì)心里不踏實(shí)。

[操控]: 方向感很

[性價(jià)比]: 這個(gè)價(jià)格來說，性價(jià)比很高了，和同級(jí)別的車相比，在配置、外形、油耗方面都略勝一籌。白外黑內(nèi)經(jīng)典搭配。

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: 許富強(qiáng)fy3
新手上路

綜合評(píng)分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

4
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2018-09

購入信息

愛車車型: 2017款雷凌雙擎1.8H V CVT豪華版國V

購入時(shí)間: 2018-08-01

購車地點(diǎn): 重慶渝潤汽車銷售服務(wù)有限公司 [重慶市]

裸車價(jià)格: 15萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 15.68萬)

當(dāng)前油耗: 7L/100km

購入用途

上班

愛車簡評(píng)

不知道是不是因?yàn)闇\內(nèi)飾,所以和家里的大眾爸爸黑內(nèi)飾對(duì)比,覺得會(huì)塑料感強(qiáng)一些,不過整體還是可以的.手剎按鈕是松的,然后有些其他地方也是松的,,,好吧,我是強(qiáng)迫癥

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 油耗方面

[不滿意]: 新車內(nèi)飾不咋地。

[外觀]: 大氣上檔次。很運(yùn)動(dòng)，個(gè)人覺得比卡羅拉好看。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾還行，沒看過其他的車，個(gè)人新手第一次買車也說不來好不好。不過夠用了。

[空間]: 2700的軸距非常大，可以算A級(jí)車了。

[舒適]: 領(lǐng)先版的運(yùn)動(dòng)座椅非常舒服，轎車都比SUV舒服，這點(diǎn)是無可厚非的。

[油耗]: 油耗不用說了，我只跑省道，國道只要沒有上比較長的大坡基本可以到3個(gè)油左右，我跑了84公里省道最好的記錄是2.7。畢竟限速。速度都在70邁左右，這個(gè)記錄是沒有長坡跑出來的。

[動(dòng)力]: 可以的，雖然我第一次開車。動(dòng)力也說不來，平時(shí)跑60邁，超車只要舍得給有馬上速度就可以提起來了，60到100加速還是非�？斓模吘�1.8的排量

[操控]: 朋友說方向有點(diǎn)重，不過沒有他的奔馳重，我覺得操控性還是好的，很準(zhǔn)，指哪打哪。

[性價(jià)比]: 預(yù)算就是差不多這個(gè)價(jià)。畢竟上班地點(diǎn)遠(yuǎn)，就才打算買混動(dòng)的省油。每天70公里來回�；靹�(dòng)最便宜的就是這個(gè)豐田了吧。

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: bruce-wjo4
新手上路

綜合評(píng)分4.63

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

4
操控

5
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2017-10

購入信息

愛車車型: 2017款雷凌雙擎1.8H V CVT豪華版國V

購入時(shí)間: 2017-09-01

購車地點(diǎn): [山東省]

裸車價(jià)格: 16.6萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 15.68萬)

當(dāng)前油耗: 5L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游

愛車簡評(píng)

動(dòng)力還行，起步只要是給油還是很快的。只要控制好油門開合度，可以純電速度可以到60公里。

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 油耗是肯定的,廣州上班那個(gè)堵,用家里的1.4黃金組合,表現(xiàn)11,下班暢順的話6/7不等,但是雷凌雙擎,5是輕輕松松的事.后排中間沒有隆起,只要不暴力一直深踩油門,燃油引擎轉(zhuǎn)速?zèng)]上去,還是賊安靜的,,,爬行時(shí)候單單電機(jī)的話,真的很安靜,至少路人是沒聽到我跟著他,,,

[不滿意]: 沒有雷達(dá),,,雖然其實(shí)可有可無,外倒后鏡邊邊沒有曲面,可視角度小,而且不能同步調(diào)節(jié)角度,倒車進(jìn)地下停車庫車位的時(shí)候,要兩邊都調(diào)一次角度,出來之后又要兩邊調(diào)一次角度.當(dāng)然,可能是因?yàn)橛眉依锏能囅硎苓^覺得很好用有對(duì)比他有落差,中控下面少了個(gè)洞,儲(chǔ)物只能扔杯架里面,喔還有最最最想要的是后排出風(fēng)口,雖然說車子空調(diào)很給力,但是有個(gè)風(fēng)口感覺更好,

[外觀]: 這種見仁見智的東西很難評(píng)價(jià),就好比我喜歡騷藍(lán)賊騷賊騷,,,外形很年輕,,,雖然我在路上看過很多大叔開,,,可能廣州搖號(hào)沒辦法吧,,,車燈雖然led,但是還是簡陋了點(diǎn),最大不爽就是沒日行燈

[內(nèi)飾]: 不知道是不是因?yàn)闇\內(nèi)飾,所以和家里的大眾爸爸黑內(nèi)飾對(duì)比,覺得會(huì)塑料感強(qiáng)一些,不過整體還是可以的.手剎按鈕是松的,然后有些其他地方也是松的,,,好吧,我是強(qiáng)迫癥

[空間]: 我一米八六,前后排空間還行,當(dāng)然這是相對(duì)于我的身高來說,反正家里人坐過都說好,唯一缺點(diǎn)就是,前擋太斜的原因還是其他問題,導(dǎo)致方向盤調(diào)到最高還是有點(diǎn)低,會(huì)導(dǎo)致我開車的時(shí)候左腳不能太隨意,只能伸直,,,不然會(huì)頂著方向盤或者我打方向的時(shí)候會(huì)頂?shù)绞治抑甘治罩较虮P,然后轉(zhuǎn)到6點(diǎn)的時(shí)候會(huì)頂?shù)侥_

[舒適]: 懸架是硬的,但是不知道為毛我覺得很舒服,,,還是說他前段軟后段硬?

[油耗]: 強(qiáng)得一皮,這是必須的,更何況我犧牲了后備箱那么大的空間主要是不能46推倒,這很難受

[動(dòng)力]: 動(dòng)力在法規(guī)限速下是肯定足夠的,否則就是你油門沒到底.至少80到100動(dòng)力儲(chǔ)備還是有的,之前在買車前一看蹲論壇,對(duì)高速能力一直都不抱希望,但是自己上了高速后,還是有很大驚喜.而且學(xué)論壇里一位網(wǎng)友的來做,上高速用power模式是真的很實(shí)用!100到120,深踩油門還是能感受到動(dòng)力,再往上就真的略弱了.而且其實(shí),100往上深踩油門來提速,汽油機(jī)會(huì)很吵,感覺就是跟你說,我不是那個(gè)料,,,至少這動(dòng)力對(duì)于家用來說,完全夠,市區(qū)就更不用說了,起步有電機(jī)輔助或者作為主力.做個(gè)小對(duì)比吧.家里的1.4t大眾爸爸的,高速上我會(huì)選擇一百二三踩著限速巡航,超車時(shí)上140都沒壓力,但是雷凌雙擎我會(huì)選擇110,哪怕超車要上120我都有信心,但是大眾爸爸的1.4t在市區(qū),,,壓力山大,平順就不說了,cvt怎么可能不平順,唯一要練的就是剎車,要熟悉熟悉

[操控]: 我其實(shí)不懂何為精準(zhǔn),但是我以前開過一次福特的嘉年華,然后過路口的時(shí)候突然有個(gè)路人走出來了一點(diǎn),我按照平常反應(yīng)打了一點(diǎn)點(diǎn)方向盤,車直接就轉(zhuǎn)了很大一節(jié),這應(yīng)該就是大家說的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),指哪打哪吧,但是我覺得作為一臺(tái)家用車,這是很累的,,,太精準(zhǔn)了,,,家里的大眾爸爸以前沒得選擇,所以覺得方向盤還是可以的,但是對(duì)比雷凌的就太重了.我只能說,雷凌的精準(zhǔn)是夠用的,而且方向盤算輕,至少我在過獨(dú)木橋的時(shí)候,沒刮過兩邊的車,在和的士司機(jī)較量的時(shí)候毫無壓力

[性價(jià)比]: 性價(jià)比是肯定不能滿分的,那些說買電動(dòng)混動(dòng)省油的錢能不能彌補(bǔ)買車的錢,這很傻,,,如果你是這樣想,那你還是買燃油車吧.我個(gè)人覺得,買雙擎不是單單為了省油,而是一種行駛感覺,誰用誰知道.如果不是不夠錢,我會(huì)選擇雅閣的混動(dòng),畢竟電機(jī)更強(qiáng),高速更有力,奈何錢包有限,喔還有指標(biāo),,,!!!藍(lán)寶寶的性價(jià)比,滿分是肯定給不了的,但是如果五月賣車最低價(jià)的時(shí)候買,就能給五分,這落差很大啊,我買車是七月下的訂單,感覺比五月份貴了一萬至少!

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: 九龍冰寶qz1
新手上路

綜合評(píng)分4.13

外觀

4
內(nèi)飾

2
空間

5
舒適

4
油耗

5
動(dòng)力

4
操控

5
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2017-10

購入信息

愛車車型: 2017款雷凌雙擎1.8H V CVT豪華版國V

購入時(shí)間: 2017-06-01

購車地點(diǎn): 江西國力豐華汽車銷售有限公司 [江西省]

裸車價(jià)格: 14.98萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 15.68萬)

當(dāng)前油耗: 5L/100km

購入用途

拉貨

愛車簡評(píng)

做工細(xì)節(jié)的精細(xì)度要比卡羅拉要差點(diǎn)。等車速度還行，家里有一輛，也不著急用車，等了35天就來了。后備箱有點(diǎn)小，但是有很多格子，可以放東西。

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 整體性能均衡，被吐槽多的后備箱空間也比想象中好。開車過程輕松愜意。當(dāng)然油耗無敵。最后是后排中間平的，買菜車家人坐的舒服一點(diǎn)。

[不滿意]: 沒有停車?yán)走_(dá)，沒有卡片鑰匙。內(nèi)飾。

[外觀]: 外觀中規(guī)中矩大眾臉吧反而覺得新卡羅拉更漂亮些？

[內(nèi)飾]: 不寫丑吧也就是普通出租車水平錢都花在發(fā)動(dòng)機(jī)上了

[空間]: 家人包括本人都是1.6～1.7空間非常nice同級(jí)車沒話說

[舒適]: 座椅感覺良好避震和隔音也就那樣了錢都花在發(fā)動(dòng)機(jī)了感覺也就10萬車檔次

[油耗]: 這個(gè)不用多說，其實(shí)雙擎比普通貴4萬多，想靠油耗省回來不是太實(shí)際，但買過心理會(huì)不一樣，因?yàn)槭∮透杏X可以隨便開。

[動(dòng)力]: 起步很快，加速略顯疲軟，不過給地板油就變得給力。還沒上高速，以后再補(bǔ)。

[操控]: 可以因?yàn)殡姵氐闹亓空麄€(gè)開車的時(shí)候反而感覺穩(wěn)了很多。

[性價(jià)比]: 雷凌雙擎性價(jià)比高頂配性價(jià)比沒有下面幾檔高但本人懶強(qiáng)迫癥直接頂配了沒考慮性價(jià)比

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: 五顏六色2066
新手上路

綜合評(píng)分4.50

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

4
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2017-06

購入信息

愛車車型: 2017款雷凌雙擎1.8H V CVT豪華版國V

購入時(shí)間: 2017-06-01

購車地點(diǎn): [山東省]

裸車價(jià)格: 15.68萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 15.68萬)

當(dāng)前油耗: 5L/100km

購入用途

上班

愛車簡評(píng)

起步很快，加速略顯疲軟，不過給地板油就變得給力。還沒上高速，以后再補(bǔ)。

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 價(jià)格便宜，比報(bào)價(jià)便宜不少，很值得推薦。真皮座椅后背有兜了，也有點(diǎn)煙器了。但是電池是包整身的，有個(gè)補(bǔ)充協(xié)議，沒給本人，不知道對(duì)不對(duì)。前提是只能到2017年年底。

[不滿意]: 做工細(xì)節(jié)的精細(xì)度要比卡羅拉要差點(diǎn)。等車速度還行，家里有一輛，也不著急用車，等了35天就來了。后備箱有點(diǎn)小，但是有很多格子，可以放東西。

[外觀]: 外觀還是很帥的，前臉像個(gè)魚??。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾改款導(dǎo)航上邊有個(gè)縫容易落灰，空調(diào)出風(fēng)口改成圓的，后排還是沒有出風(fēng)口。真皮座椅有后兜了，也增加點(diǎn)煙器了。

[空間]: 空間還行。后排地板是平的。后排左側(cè)有電池散熱口，千萬不能堵，容易對(duì)電池不好。

[舒適]: 懸掛還行，后輪不是獨(dú)立懸掛，過減速帶時(shí)有咯噔響。

[油耗]: 從提車時(shí)的11個(gè)油，到現(xiàn)在跑了56公里了，油耗降到6.1了，立竿見影�，F(xiàn)在已經(jīng)跑了306公里了，平均油耗5.0，每天上下班一共14公里。

[動(dòng)力]: 動(dòng)力還行，起步只要是給油還是很快的。只要控制好油門開合度，可以純電速度可以到60公里。

[操控]: 地盤跟高爾夫有的一拼，地盤扎實(shí)不松垮�？赡苁羌恿穗姵睾�，配重增加，更穩(wěn)了一些。

[性價(jià)比]: 比我同事的天籟差不多錢，咱有的人家也有，人家有的咱也沒有。除了混動(dòng)系統(tǒng)。性價(jià)比如果是雷凌的話不高，如果是豐田混動(dòng)，性價(jià)比很高。比16款豪華版增加配：增加了胎壓監(jiān)測。導(dǎo)航換成新的了，去掉了雞肋的gbook。里邊有高德導(dǎo)航，視頻播放，音樂播放，還可以鏈接百度carlife.真皮座椅后邊增加兜。備胎減配了，非全尺寸了。

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: xushenlinrt
新手上路

綜合評(píng)分4.13

外觀

5
內(nèi)飾

2
空間

4
舒適

4
油耗

5
動(dòng)力

4
操控

4
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2017-06

購入信息

愛車車型: 2017款雷凌雙擎1.8H V CVT豪華版國V

購入時(shí)間: 2017-05-01

購車地點(diǎn): 張家港海昌汽車銷售服務(wù)有限公司 [江蘇省]

裸車價(jià)格: 14.7萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 15.68萬)

當(dāng)前油耗: 5L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游 跑長途

愛車簡評(píng)

座椅感覺良好避震和隔音也就那樣了錢都花在發(fā)動(dòng)機(jī)了感覺也就10萬車檔次

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 油耗，目前4.5L/100km,第一箱油跑了700km，第二箱油正在跑。改裝相對(duì)容易。動(dòng)力平順，安靜

[不滿意]: 內(nèi)飾粗燥，沒有后排出風(fēng)口；沒有雷達(dá)，沒有胎壓。只有頂配有定速巡航；交車等待期太長，一般1.5個(gè)月；油箱略小。

[外觀]: 外觀比較運(yùn)動(dòng)，但是用料一般，好在市場上有各種改裝件，前保險(xiǎn)杠曲率太大，所以不能裝前4雷達(dá)，只能裝前2雷達(dá)，設(shè)計(jì)的bug。A柱傾斜角度大，盲區(qū)較大，建議廠家加三角窗。車燈設(shè)計(jì)：亮度很高，沒有日行燈是個(gè)遺憾，也沒有預(yù)留安裝位，bug。車身造型：很居家很實(shí)用，但是明顯國產(chǎn)后底盤加高了，所以有點(diǎn)不協(xié)調(diào)，好在通過性有了提升，魚和熊掌不可兼得。

[內(nèi)飾]: 可能是混動(dòng)的系統(tǒng)占用了成本太多，內(nèi)飾基本上和雅力士看齊了。相比于汽油版雷凌的高配版都低了很多檔次。手感材質(zhì)：塑料多，平整度有失豐田水準(zhǔn)。好在座椅比較舒適儀表中控：簡潔實(shí)用，usb接口有點(diǎn)少，但是可以加裝，點(diǎn)煙器接口只有一個(gè)，略少。

[空間]: 除了后備箱被電池占據(jù)部分之外，基本滿意。乘坐空間較好，帶小孩基本可以放嬰兒車。乘坐空間：后排寬敞，但是后背略陡，坐墊長度可以再長5cm就好了，駕駛座很舒服，但是后邊乘客長途會(huì)比較累。尤其是放了兒童安全座椅，空間就會(huì)比較緊張。儲(chǔ)物空間：有點(diǎn)少，沒有卡槽等小空間，被迫買了很多小網(wǎng)兜。不太符合豐田的傳統(tǒng)，尤其是座位后邊，頂配版沒有口袋。

[舒適]: 安靜，平順。80以內(nèi)基本比燃油車好很多，尤其是怠速。座椅舒適性：駕駛座，副駕駛座很舒服，但是后排座位角度有點(diǎn)直，柔軟度很好。另外感覺前后排頭枕都有點(diǎn)高，副駕駛座位有點(diǎn)高，希望可以上下調(diào)。空調(diào)：冷氣效率高，比汽油機(jī)的冷氣更省油，開暖氣就比較費(fèi)油了，因?yàn)闆]有發(fā)動(dòng)機(jī)廢熱的循環(huán)。

[油耗]: 官方4.2，現(xiàn)在4.5，最低時(shí)到3.9，基本符合預(yù)期，開空調(diào)時(shí)多0.1-0.3個(gè)油。不插電，非常牛。鎳氫電池的適應(yīng)性比鋰電池好，壽命也長，相比于現(xiàn)在的技術(shù)，鎳氫電池穩(wěn)定長壽命和成本之間實(shí)現(xiàn)了最優(yōu)平衡。城市路段表現(xiàn)：擁堵路段基本都是用電，真正做到堵車不堵心。高速路段表現(xiàn)：高速4.5-4.8，現(xiàn)在里程跑的少，還不能確定以后有沒有變化。相比于汽油版車，其實(shí)不算吃虧，只是回本速度慢一點(diǎn)。

[動(dòng)力]: 80以內(nèi)基本沒有問題，滿足城市超車沒有問題。動(dòng)力平順性：ecvt非常平順，而且很安靜，整個(gè)動(dòng)力的設(shè)計(jì)取向是優(yōu)先平順，其次才是爆發(fā)力。

[操控]: 操控準(zhǔn)確，車身靈活，轉(zhuǎn)彎半徑小，所以很靈活，尤其在擁堵的市區(qū)。剎車比汽油版雷凌軟，適合擁堵市區(qū)開。s檔的使用：國產(chǎn)后ths的b檔換成了六級(jí)動(dòng)能回收的s檔，說實(shí)話不如直接b檔好用，一般行車默認(rèn)S3，要按三下才到S6，相當(dāng)于普銳斯的b檔，動(dòng)能回收效率很高，所以我加裝了紅色換擋撥片，配合s檔裝飾效果很好。另外空檔不能實(shí)現(xiàn)汽油機(jī)強(qiáng)起充電，所以要長時(shí)間等人聽歌開空調(diào)，務(wù)必手剎加p檔，否則動(dòng)力電池回虧點(diǎn)，降到一格電，這對(duì)動(dòng)力電池?fù)p傷極大，我自己就差點(diǎn)出這個(gè)問題，好在屏幕有提示，后來研究了說明書，才發(fā)現(xiàn)這個(gè)梗。

[性價(jià)比]: 體現(xiàn)了豐田實(shí)用至上，夠用就好，工具化至上的造車?yán)砟睢＝ㄗh可以多些選裝件標(biāo)配配置：G-book完全敗筆，豐田臉上的傷疤。改款雷凌已近取消了，頂配沒有后排出風(fēng)口，失望。選裝配置：后期加裝了行車記錄儀、胎壓、換擋撥片、尾箱飾條、尾翼、led閱讀燈、網(wǎng)兜若干、usb接口、倒車?yán)走_(dá)。期待的配置：后排出風(fēng)口、副駕駛電動(dòng)座椅、usb接口，電子手剎。2000公里的追加感：底盤的平整度非常好，噴底盤裝甲的時(shí)候發(fā)現(xiàn)底盤自帶四片保護(hù)板，前后左右，但是隔音效果依然欠佳。作為前霍尼韋爾好和電裝的員工，真心覺得廣豐比一豐在裝配工藝和供應(yīng)商QE控制方面的差距，連豐田方面都對(duì)一期的普銳斯看不下去了，四代普銳斯也要進(jìn)口了，其實(shí)普銳斯完全可以做到比雷凌呵和卡羅拉更低的價(jià)格。后期加裝了中網(wǎng)和尾翼還有新車記錄儀和胎壓。雙擎最大的意義不僅在節(jié)油，還有行駛品質(zhì)的提升，最重要的是降低了用車成本門檻，用LD的話說，打醬油都可以開車去，反正每公里才0.275元。其實(shí)這也是為什么京滬沒有給新能源補(bǔ)貼的原因，因?yàn)殡p擎的普及極大的提高了機(jī)動(dòng)車的使用強(qiáng)度，與我朝新能源方向，降低機(jī)動(dòng)車使用強(qiáng)度的精神不符。話說就在我們蘇錫常一帶，充電樁到時(shí)是有，電動(dòng)車基本沒見過。

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