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懸架偏運動,過顛簸路段比較有信心,細(xì)微震動過濾的稍差!座椅舒適性:頂配柴油四驅(qū)高配,沒有真皮座椅,不滿意!長城應(yīng)當(dāng)再實惠點,提質(zhì)降價!

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用料不賴,做工比福克斯速騰之類的十幾萬的轎車強(qiáng)多了。畢竟這車競爭力不在外觀內(nèi)飾上,

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靜謐性很好,風(fēng)燥很小,胎噪相對大些,這個跟原車車胎有很大關(guān)系,不過總體是能接受的

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Acc自適巡航,長途行車休息你的雙腳,基本上只用手就可以駕駛。

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動力響應(yīng)還是不錯,因為是柴油車,起動加速只要你肯踩油門,隨叫隨到,畢竟對2.3噸的車來說加速已經(jīng)不錯了。

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懸架偏運動,過顛簸路段比較有信心,細(xì)微震動過濾的稍差!座椅舒適性:頂配柴油四驅(qū)高配,沒有真皮座椅,不滿意!長城應(yīng)當(dāng)再實惠點,提質(zhì)降價!

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靜謐性很好,風(fēng)燥很小,胎噪相對大些,這個跟原車車胎有很大關(guān)系,不過總體是能接受的

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空間很大,在同級別中都屬于大的。底盤的舒適度和穩(wěn)重感,得益于長軸距,和255寬胎。柴油的就是省油,動力好,H8的隔音必須贊,比原來柴油版的H6好太多了。外形大氣不張揚。

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三大件最滿意,很穩(wěn),心里踏實。八速變速箱用起來真心舒服,基本無頓挫。配置豐富,發(fā)動機(jī)聲音比想象中好許多,動力杠杠的.....

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靜謐性很好,風(fēng)燥很小,胎噪相對大些,這個跟原車車胎有很大關(guān)系,不過總體是能接受的