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: xuser1556653
三星會員

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
續航

5
空間

5
舒適

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-03

購入信息

愛車車型: 2017款榮威RX5新能源ERX5 EV400 電動互聯旗艦版

購入時間: 2018-12-01

購車地點: 甘肅金島貫風汽車銷售有限公司 [甘肅省]

裸車價格: 20.88萬 (廠商指導價 28.18萬)

續航里程: 0km

愛車簡評

特斯拉model3實在等不及了，其他品牌電動車怎么要么外表、要么內飾、要么質保條款、要么口碑，總有一兩點讓人心里不滿意，最后歪打正著選擇了ERX5，并且用下來很滿意。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 喜歡該車總體設計風格和思路：簡單的美，總比你實際需求好一點

[不滿意]: 新車有異味，挺大，希望原廠以后多一道出廠處理味道環節。還有就是定車周期時間長，有些型號宣傳和實際供應有出入，4s店整體服務水平很是有待提高。

[外觀]: 高大上，ERX5外觀風格久看不膩，特別喜歡。金屬漆也給外觀加分不少，銀葉金色在陽光下非常美。

[內飾]: 比起我第一輛車10年前的銳志，用材不如。但是在當今物價下，與同類車比較起來個人覺得做得相當不錯，不輸國外同級別品牌，勢必跟上汽多年通用、大眾生產經驗積累有關，做工精良考究。

[充電]: 在好點上個人從來沒有比較，因此說不上好壞。基本符合官方宣傳，滿電常溫320公里沒有問題，冬夏天空調城市路況，8-9折，個人覺得夠用了。

[空間]: 本人180cm，前后空間絕對足夠寬敞，多了也是浪費乘坐空間：乘坐空間寬裕，正常人不會碰到膝蓋，高度也挺高，給人寬敞的感覺。后備箱空間略顯緊促，好在前面引擎蓋有一個儲物箱。

[舒適]: 舒適性不錯，開久了沒有累的感覺。有斑馬系統AI機器人陪伴，體驗非常不錯，增加了駕車樂趣和便利性，就喜歡阿里開發的系統理念：功能使用+操作簡單。大天窗個人特別喜歡，上海冬天的陽光就是優質資源，曬在身上暖洋洋，前后排乘車人都能享受。還喜歡空氣凈化儀，保障人呼吸健康。

[動力]: 起步速度快，感覺跟我銳志比起來差不多，50公里/時后續加速度從官方數據上看不是很樂觀，但是城市中應用機會很少，何況油門亂踩也舍不得呀。動力完全夠用。個人喜歡起步電流發出美妙的聲音，科技感強。

[操控]: 方向盤軟硬度剛好，比起老車銳志來稍有點緊，但覺得更有手感和穩重感。懸掛個人覺得剛好，不硬不軟，喜歡。

[性價比]: 本人本來已經定了國內另一品牌的電動車，價格30萬左右，不得不說該款車黑科技非常多，也極具吸引力。但是后因經銷商遲遲不能交貨，再加上本人資金上突然出現了點小缺口，一氣之下就退了定單，并同時選擇了純電動ERX5，感覺節約了近8萬，功能又非常實用，因此覺得性價比高。從后期使用費來講，該車幾乎不需要保養，再加上純電動車的用電成本極低（上海電費及制度核算：每公里用電成本1毛以下），原廠5/8年電池質保條款，更讓人感覺純電動車ERX5價有所值。

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: xuser1556684
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綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
續航

5
空間

5
舒適

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-03

購入信息

愛車車型: 2017款榮威RX5新能源ERX5 EV400 電動互聯旗艦版

購入時間: 2018-03-01

購車地點: 山東上榮汽車銷售服務有限公司 [山東省]

裸車價格: 20.88萬 (廠商指導價 28.18萬)

續航里程: 0km

愛車簡評

外表大氣，內飾不錯，空間大，科技感強比較的車不多，大E自己的優勢比較明顯

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 外表大氣，內飾不錯，空間大，如果你有孩子，一定要選個空間大的，科技感強

[不滿意]: 隔音不太理想，雖然已經用了米其林的胎；相比較前面的乘坐空間，后備廂不大

[外觀]: 外觀大氣，車燈好看

[內飾]: 內飾比較用心，中控屏儀表設計比較舒服

[充電]: 只要不是冬天，續航比較穩定，冬天開空調比較費電

[空間]: 乘坐五個成年人，空間完全沒有問題

[舒適]: 座椅舒適，天窗給力

[動力]: 在城市里開完全沒問題，100以下加速還可以，如果要推背感的就不用考慮啦，加速平穩，適合家庭用車

[操控]: 方向盤沒有感覺出太多虛位，比較輕

[性價比]: 作為20萬出頭的車，比較的車不多，大E自己的優勢比較明顯

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: xuser1556684
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綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
續航

5
空間

5
舒適

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-02

購入信息

愛車車型: 2017款榮威RX5新能源ERX5 EV400 電動互聯旗艦版

購入時間: 2018-12-01

購車地點: 長春仁德泰華汽車銷售服務有限公司（榮威） [吉林省]

裸車價格: 22.38萬 (廠商指導價 28.18萬)

續航里程: 0km

愛車簡評

各花入各眼，蘿卜白菜各有所愛，反正這款車就是除特斯拉之外外形上唯一看上的車。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 外觀大氣漂亮，空間家用足夠，科級配置豐富，內飾做工精細。

[不滿意]: 續航要是500以上就完美。方向盤電子助理有點太輕，女士開倒是合適。

[外觀]: 外觀設計絕對五星級，不用多說。車燈設計：時尚漂亮大氣科技感十足，全系led，很有誠意。

[內飾]: 內飾簡約明快，做工不錯手感材質：大部分地方都是軟包裹，不錯，顯得用料很足，顏色搭配也很合適，尤其環保鹿皮座椅，很給力儀表中控：科技感很強，大屏超爽。很適合現在的大屏觸摸時代，一看就是最新的車內屏設計方向。異味異響：新車有異味，雖然環保座椅，還是味道比較大，得散個把星期。

[充電]: 能量回收開到最強，節能很明顯。

[空間]: 空間足夠，后排夠大。

[舒適]: 懸架舒適，對坑坎減震過濾比較好。

[動力]: 城市使用經濟模式就可以，北京市區就別想飆車或時速上100，上下班高峰，時速60就算老通暢。這車動力就想買電腦，性能絕對不是屬于高的，但是日常使用是絕對夠用的。動力平順性：電動車動力想當平順，九速變速箱和cvt都比不上。

[操控]: 各方面中規中矩，轉向電子助力很輕，少了點路感，還比較精準。支撐比較足。底盤及懸架：底盤舒適性絕對可以接受，減震比較柔和，挺舒適，比我的汽油車舒服，過井蓋速度快一點基本感覺不到，這還不舒適嗎。

[性價比]: 這車上汽用心了，車頭儲物格都有軟布覆蓋，被夾都有蓋板，阻尼很好。細節能看出來，廠子很認真地做這個產品，力爭沖擊新能源市場。看看即將量產的光之翼，就能感覺到上汽是要在新能源領域有大戰略。現在的ERX5是用來鋪路開拓中端新能源市場，性價比高。提車幾天發現點bug：一是停車熄火后，會出現安全系統故障：動力蓄電池切斷。正常車熄火斷電后，動力電池肯定得切斷，屬于正常。但這個提示雖然不影響正常使用，很是別扭。二是battery鍵沒有任何用處。形同虛設。希望榮威盡快升級系統改進。

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: xuser1556645
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綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
續航

5
空間

5
舒適

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-02

購入信息

愛車車型: 2017款榮威RX5新能源ERX5 EV400 電動互聯旗艦版

購入時間: 2018-12-01

購車地點: 長春仁德泰華汽車銷售服務有限公司（榮威） [吉林省]

裸車價格: 28.18萬 (廠商指導價 28.18萬)

續航里程: 0km

愛車簡評

跟比亞迪對比后還是覺得這個靠譜，個人還是覺得價格有點稍微高了點～不過總體來說還是滿意，希望國產的車可以越來越好。為國產點贊！

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 斑馬系統給力，語音很方便，要開天窗直接喊一嗓子就可以了，另外就是行駛特別安靜。

[不滿意]: 流量送少，多送兩年就完美了。

[外觀]: 設計的還不錯，一眼就喜歡上了

[內飾]: 整體還可以異味異響：新車嘛，都避免不了1

[充電]: 同級別里還是不錯的。

[空間]: 本人老公偶爾也開，他身高175體重85也還好

[舒適]: 舒適性可以噪音控制：風噪音有點大，其他的挺好，沒聽到別的呢

[動力]: 純電加速對于女司機來說還好

[操控]: 車子還可以，不重，操控感Ok

[性價比]: 有很多細節上的東西還是需要提升的，個人還是覺得價格有點稍微高了點～不過總體來說還是滿意，希望國產的車可以越來越好。為國產點贊！

0 +1

: xuser1543354
三星會員

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
續航

5
空間

5
舒適

5
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2019-02

購入信息

愛車車型: 2017款榮威RX5新能源ERX5 EV400 電動互聯旗艦版

購入時間: 2018-08-01

購車地點: 桂林通拓汽車銷售服務有限公司 [廣西省]

裸車價格: 22.88萬 (廠商指導價 28.18萬)

續航里程: 0km

愛車簡評

特斯拉model3實在等不及了，其他品牌電動車怎么要么外表、要么內飾、要么質保條款、要么口碑，總有一兩點讓人心里不滿意，最后歪打正著選擇了ERX5，并且用下來很滿意。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 喜歡該車總體設計風格和思路：簡單的美，總比你實際需求好一點

[不滿意]: 新車有異味，挺大，希望原廠以后多一道出廠處理味道環節。還有就是定車周期時間長，有些型號宣傳和實際供應有出入，4s店整體服務水平很是有待提高。

[外觀]: 高大上，ERX5外觀風格久看不膩，特別喜歡。金屬漆也給外觀加分不少，銀葉金色在陽光下非常美。

[內飾]: 比起我第一輛車10年前的銳志，用材不如。但是在當今物價下，與同類車比較起來個人覺得做得相當不錯，不輸國外同級別品牌，勢必跟上汽多年通用、大眾生產經驗積累有關，做工精良考究。

[充電]: 在好點上個人從來沒有比較，因此說不上好壞。基本符合官方宣傳，滿電常溫320公里沒有問題，冬夏天空調城市路況，8-9折，個人覺得夠用了。

[空間]: 本人180cm，前后空間絕對足夠寬敞，多了也是浪費乘坐空間：乘坐空間寬裕，正常人不會碰到膝蓋，高度也挺高，給人寬敞的感覺。后備箱空間略顯緊促，好在前面引擎蓋有一個儲物箱。

[舒適]: 舒適性不錯，開久了沒有累的感覺。有斑馬系統AI機器人陪伴，體驗非常不錯，增加了駕車樂趣和便利性，就喜歡阿里開發的系統理念：功能使用+操作簡單。大天窗個人特別喜歡，上海冬天的陽光就是優質資源，曬在身上暖洋洋，前后排乘車人都能享受。還喜歡空氣凈化儀，保障人呼吸健康。

[動力]: 起步速度快，感覺跟我銳志比起來差不多，50公里/時后續加速度從官方數據上看不是很樂觀，但是城市中應用機會很少，何況油門亂踩也舍不得呀。動力完全夠用。個人喜歡起步電流發出美妙的聲音，科技感強。

[操控]: 方向盤軟硬度剛好，比起老車銳志來稍有點緊，但覺得更有手感和穩重感。懸掛個人覺得剛好，不硬不軟，喜歡。

[性價比]: 本人本來已經定了國內另一品牌的電動車，價格30萬左右，不得不說該款車黑科技非常多，也極具吸引力。但是后因經銷商遲遲不能交貨，再加上本人資金上突然出現了點小缺口，一氣之下就退了定單，并同時選擇了純電動ERX5，感覺節約了近8萬，功能又非常實用，因此覺得性價比高。從后期使用費來講，該車幾乎不需要保養，

0 +1

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ERX5 EV400 電動互聯旗艦版

口碑集錦