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: 游泳迷f92
新手上路

綜合評分4.38

外觀

5
內飾

3
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

4
操控

4
性價比

5

發表于 2019-01

購入信息

愛車車型: 2017款奧迪A6 Avant1.8T 時尚型

購入時間: 2018-11-01

購車地點: [江西省]

裸車價格: 33.96萬 (廠商指導價 41.98萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班 自駕游 跑長途 拉貨

愛車簡評

完全OK，加速平順，完全不像渦輪車，像自然吸氣的車，干90%車問題不大。還不夠就去刷個一階。

愛車評價

[最滿意]: 顏值：旅行車的顏值不用說了，就一個字兒，優雅。所有見過它的朋友都說這車顏值高。在單位，被保安攔下來，對這車問這問那。在地庫，曾經撞見過鄰居貼著愛車，仔細端詳這個不太常見的車型。汽車美容店也是同樣的待遇。雖然A6Avant沒有國產A6L長，但個人感覺視覺效果反而顯得更修長。沒辦法，歐洲呆久了，習慣Wagon的美了。怎么說呢，反正，落地四十的車，開出了五十萬的效果。當然，僅限于不懂車的人。空間：此前開得途安空間已經夠大了，這車比途安空間還大，尤其是后備箱，大口一張開，簡直能吃人。油耗：這個算是個驚喜吧。提車到現在2000公里，還沒過磨合期。1.8噸的車重，總體油耗8.6L/100km。一半高速一半市區。

[不滿意]: 胎噪：原廠配的普利司通Bridgestone真如其名，硬如磐石。帶來的問題是胎噪較大。這點抵消了C級車良好的做工。靜謐性感覺一般，尤其是跑高速通過石子比例較高路段時。考慮到原廠這四條是泰然者系列ER300防爆胎，就暫且原諒它吧。畢竟沒法在防爆與降噪中做到兩全。后期考慮換靜音胎。

[外觀]: 旅行車最佳視角，側后。甚至內心覺得，A6C7這代外形才真是經典。犀利中不失圓滑，凌厲中不缺細致。當然，全新A6也是很美的，奈何高攀不起，給自個兒多找個心理安慰。車燈設計：經過了N代改良，終于到了17款，LED大燈無論是造型還是實用性，都到了最佳水平。

[內飾]: C7這一代的中控就不多贅述了，早已習慣了。異味呀，不得不說，一年的車，異味仍然不輕。CarPlay功能原車不帶，需要自個兒后期刷來開通。

[空間]: 前排乘坐較舒適，后排一般。腿部空間與大部分國內B級車差不多。后排中央地臺凸起使得后排中間久坐不太舒服。也意味著，該車比較適合四人出行。后備箱——不得不大書特書�？臻g趕上皮卡。在左側輪胎上方的隱藏格里，有我的全套籃球裝備，沒錯，是全套，包括籃球，球鞋，都能一股腦兒藏進去。右后輪上是小網兜，平時放n瓶水。滑軌上，還有固定錨，后期得某寶山寨貨出來之后再整一套，原廠的松緊帶套件略貴。行李架——有了旅行車千萬不能忘了行李架，此前買好的橫桿和自行車支架這會兒可以方便用上了，畢竟，A6車不高，更加便于普通身材的人操作。后期也考慮整個小書包，長途出游載物更多。另外，想象一下，車頂小書包里放著行李，后備箱放平成1.9米雙人床的效果。肚量巨大的后備箱。放行李：提車回來的陸上，買了四箱海鮮。海鮮店老板搬貨上車時直呼“哇呀，你這車空間大”

[舒適]: 懸掛比國產車偏硬。比國產的邁騰，帕薩特硬。但比老途安軟一些。好看和舒適某種程度上存在悖論。大的輪轂就注定沒法太舒適。18寸45就已經感覺夠硬的了。有人說，可以選裝空氣懸掛啊。這不貴嘛。另外，維護費用高哇。

[油耗]: 高速基本控制在110-120之間，油耗7左右。城市開，得益于自動啟停，也能控制在10L以內。城市綜合在9.3左右。開這車，該快的時候一定要快，把速度拉起來之后，進入滑行模式后發動機轉速降至七八百的怠速，此時非常省油。而且得益于stronic變速箱的幫助，滑行距離很長，速度下降的非常非常慢，對駕駛員的提前預判意識要求較高。進入滑行模式時，車輛儀表盤油耗數據不見，顯示綠色電池??充電圖案。現在開這車，真的很有意思，平時開時，一頓操作猛如虎，從車群中竄出來了之后，速度提起來，然后享受滑行的感覺，既高效，又省油。75L的油箱，加上高速不超過兩千的發動機轉速，高速上跑個1000km真心不是事兒。以后長假，或是假期出門原型，可以堅持跑得更遠。尤其是長假時，多跑一個服務區的續航力，能避免掉很多擁堵與煩躁心情�；丶业年懮希瑫r不時就有這種神級油耗。

[動力]: 1.8TFSI的機器拉這臺，雖然多了屁股，但卻與國產奧迪重量無異的進口車，基本夠用。官方數據比較保守，有車友實測百公里加速能跑進8秒，感覺日常行駛足夠。高速120km/h7擋1800轉左右，100Km/h時在1500左右。動力有一定冗余。既然不是RS6，那就把旅行車優雅地開吧。

[操控]: 方向盤比較輕。底盤調教比國產A6L明顯更運動一些，說人話就是更硬一些。但高速支撐真心不錯，高速匝道70以上過毫無壓力，當然，不推薦這種行為。支撐性很不錯。尤其是跑高速時，仿佛這車就是為跑高速而生的。高速變道絲般順滑。選擇這車的還有一個重要原因就是，喜歡大空間，又不喜歡SUV開船似的操控。而wagon，能帶給你轎車般的操控。

[性價比]: 雖然超預算了，但性價比仍然很高。

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: mgzzzh0
新手上路

綜合評分4.25

外觀

5
內飾

4
空間

4
舒適

5
油耗

2
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2018-12

購入信息

愛車車型: 2017款奧迪A6 Avant1.8T 時尚型

購入時間: 2018-11-01

購車地點: [天津市]

裸車價格: 45萬 (廠商指導價 41.98萬)

當前油耗: 12L/100km

購入用途

上班 自駕游 商務接送 拉貨

愛車簡評

方向力度很輕，剛開始不適應，感覺是在開輛日系，比寶馬的方向輕了不是一星半點，懸掛支撐尚可

愛車評價

[最滿意]: 外觀，性價比，四驅，動力

[不滿意]: 油耗！

[外觀]: 買的就是外觀了。

[內飾]: 雖然再過兩個月就大換代了，換代后的avant估計很難有這么大性價比的優勢了，雖然新款內飾確實漂亮。a6avant純進口的旅行車，做工用料還是可以的，總體內飾用料厚道，也耐看，偏老氣，畢竟七八年沒改了。儀表盤半液晶的，這很符合我個人口味，折疊的行車顯示器挺有**的，很優雅�？偟膩碚fa6l內飾一樣，但是總體舒適度應該會比a6l好一點點吧？用料會比a6l厚道？異味異響：打轉向燈的時候，方向盤會有那種聽得很不舒服的響聲，異味沒有很重，提車回來也沒特殊處理過。翻毛皮的原因嗎？。手感材質：座椅是翻毛皮和真皮的組合，大范圍都是使用翻毛皮，很適合在福州冬冷夏色的天氣使用。內飾用料很實在3

[空間]: 173偏胖，調好位置，后排剩下兩拳頭，空間還行，夠用了，最多坐4人，別問我沒什么。

[舒適]: 隔音還可以，過濾震動OK，沒做過后排，胖子坐后排估計不會太舒服�？照{：不大會用，福州的冬天不需要空調。簡單的測試了一下，制熱速度挺快的，對了，后排有獨立空調，哈哈哈哈。座椅舒適性：多向調節，前排腰部支撐，頭枕可前后調整。

[油耗]: 目前900公里，現在長期記錄12.3l，短期14l。還行能接受，市區溫柔點12l。高速很省。目前都是開eco，偶爾s檔。

[動力]: 完全OK，加速平順，完全不像渦輪車，像自然吸氣的車，干90%車問題不大。還不夠就去刷個一階。

[操控]: 也沒開過啥好車，還行吧不會太差。山路：80過彎沒啥感覺，爛路通過性會比同等級好點。感覺底盤比同等級高點？？應該不是幻覺吧。

[性價比]: 落地40出頭，估計40萬內轎車對手不多。買不到上當買不到吃虧。

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: strauss110gi
新手上路

綜合評分4.25

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

4
動力

4
操控

4
性價比

4

發表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2017款奧迪A6 Avant1.8T 時尚型

購入時間: 2018-05-01

購車地點: [北京市]

裸車價格: 35.68萬 (廠商指導價 41.98萬)

當前油耗: 11L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

C7這一代的中控就不多贅述了，早已習慣了。異味呀，不得不說，一年的車，異味仍然不輕。CarPlay功能原車不帶，需要自個兒后期刷來開通。

愛車評價

[最滿意]: 就喜歡C7的A6旅，雖然是這一代的末期，確實符合自己的審美和家庭用車需求。性感的大屁股是越看越好看，越看越喜歡。最美旅行車絕不是徒有虛名，車身線條流暢，優美，價格也合適。喜歡一款車不需要理由，確定好以后就是去努力得到她就可以了，即使當初只是藏在心里的一個夢想，但終有一天會實現的。

[不滿意]: 可能就是后期保養費用比較貴，同樣的保養同樣的配件就是比國產的A6L貴。首保就換機油和機濾，加上工時，再加了2瓶玻璃水，過2千了！謝天謝地，幸好是4S店贈送的。

[外觀]: 外觀必須是滿分了，最美旅行車不是浪得虛名，尤其是性感的大屁股，越看越喜歡，配合燈廠前后LED大燈，絕美。新款的樣子也從網上看了，不符合自己的審美，還是這一代的美

[內飾]: 雖老，歷久彌新，現在看不過時，以后就是經典。反符合自己的審美觀念，不超前不激進，剛剛好。最款會有的液晶屏和車內的幾塊大屏，怎么看都不是自己的菜，沒有了翻轉的大屏，也不需要觸摸的功能，獨獨幾個涼涼金屬質感的旋鈕配合嗒嗒的聲響滿足了自己的全部感受

[空間]: 標軸的就不要奢望后排能有翹二郎腿的大空間，要的是原汁原味帶了整體感受，加長不是不好，也不是好大喜功，確實是真有必要，從其他標軸的B級車里我就感受到了加長的必要性，但是我就喜歡標軸的，這個級別標軸就夠用了。我之前的是高爾夫，只要比它后排大我就能接受。你要問比高爾夫大嗎？我說大肯定大，但就大一點點，不仔細比較都感覺不出來。

[舒適]: 旅行版的初衷設計肯定要舒適，不然上千公里的跋涉誰受的了？座椅沒有選裝，稍有遺憾，沒有加熱和通風也很難受，后期再改裝吧。但是加裝了四區空調，很是加分也很有必要。把后排全放倒，再加個空氣墊子，躺上去，完美。

[油耗]: 70升的大油箱，長途旅行減少了去加油站的機會。城市里開11升左右，一旦開到道路30公里以上的暢通路段，油耗馬上下降到8升左右，總體滿意。長途奔襲現在還沒有體驗過。除了大油箱，玻璃水也特別能裝，撐得下2桶半。

[動力]: 第三代的大眾集團的發動機，但跟大眾的1.8t發動機有區別，區別在于奧迪的是雙噴射，而大眾還是直噴，只有2.0才是雙噴。很多人都說這款1.8T的不值得買，190匹的動力，320N的扭矩，還不帶quattro？8秒的百公里加速，更輕的發動機和車身，少了四驅的拖累，更低的油耗和保養費用，城市里開絕對夠用了。別忘了，這款1.8T的發動機還獲得2015年沃德十佳發動機的提名。變速箱雖然是雙離合的，減速時沒有感到換擋頓挫，用起來很順滑，比大眾的雙離合感覺好很多，加速時換擋很爽快，唯獨不爽的是S檔，沒有大眾的S檔的變化那么大，缺少了瘋狗模式，開起來差點意思。但是記住，旅行車要優雅的開才有味道！

[操控]: 方向力度很輕，剛開始不適應，感覺是在開輛日系，比寶馬的方向輕了不是一星半點，懸掛支撐尚可。因為是前驅，在急加速和濕滑路面沒有quattro那么從容，ESP燈頻繁工作。高速很穩，NVH控制的也很好，18寸的輪轂不大不小，看上去并不寒酸。油門感覺不是很好，輕踩車輛不怎么動，城市跟車不是很方便，剎車力度不錯，急剎過一次。

[性價比]: 剛買完一個月不到就官降，幸虧前期折扣力度大，不然真的是很接受不了。但是買的是心頭好，難受兩天也就過去了，天天都能看見自己的愛車，煩惱早就煙消云散了，早買還早享受了。等新款出來，這個價格可就想都別想了，哈哈

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: jvictor8216d
新手上路

綜合評分4.38

外觀

5
內飾

2
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2017-12

購入信息

愛車車型: 2017款奧迪A6 Avant1.8T 時尚型

購入時間: 2017-07-01

購車地點: [山西省]

裸車價格: 40萬 (廠商指導價 41.98萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游

愛車簡評

雖老，歷久彌新，現在看不過時，以后就是經典。反符合自己的審美觀念，不超前不激進，剛剛好

愛車評價

[最滿意]: 操控很滿意動力完全夠外觀挺拉風空間夠寬敞

[不滿意]: 小眾在大家上很難看到同款能算缺點嗎？

[外觀]: 外觀不用說最好看的瓦罐

[內飾]: 老一代風格可能年輕人會不太喜歡但我就喜歡這種穩重范

[空間]: 前排足夠后排中間位置不太適合長時間坐

[舒適]: 舒適度么有問題畢竟是是轎車的底盤

[油耗]: 跑的還少油耗沒統計

[動力]: 2噸的車，1.8的排量，拉起來很輕松，推背感杠杠的

[操控]: 操控比之前開的日系車強多了

[性價比]: 進口車性價比仁者見仁

0 +1

1.8T 時尚型

口碑集錦