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: davidzhouby2
新手上路

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2018-08

購入信息

愛車車型: 2017款奔馳B級B 200 動感型

購入時間: 2017-12-01

購車地點: [上海市]

裸車價格: 22.2萬 (廠商指導價 26.20萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班購物 自駕游 跑長途

愛車簡評

雖然只是奔馳的緊湊車型，似乎離中級車有點差距，但軸距其實挺厚道，內部空間也讓我滿意，比不上C200L，但坐的比C200爽快。再說，20多萬買輛進口奔馳，還有什么不滿意？

愛車評價

[最滿意]: 品牌控，空間夠大夠敞亮，1.8個頭頭部完全不拘束，油耗滿足，內飾絕對贊，操控夠線性，尤其是奔馳的變速桿懷檔設計絕對是大愛，換擋等等操縱很方便

[不滿意]: 因用了防爆胎確實是提高了行車時的安全性，的確是犧牲掉了行車時的舒適性，導致于隔音效果不好，而且過減速帶或者坑洼，路感強烈，懸掛偏硬。

[外觀]: 對于外貌協會的人來說，不好自控。腰線的設計，如果配上山灰色，你會被擊垮的，絕對沒商量

[內飾]: 整體而言偏前衛，尤其是如果能配上奔馳原廠全車腳墊和坐墊，會更迷人，可惜我當時沒那意識，看客若有意，可向其要求。那豪華感會提升一個檔次。

[空間]: 乘坐空間4人夠寬敞，前排座位調整完畢后，后排還能夠有1.5拳的距離。中間座位的突起較影響5人乘坐的舒適度，整車的儲物空間絕對是優點可圈可點。不過后排座椅偏短，犧牲了部分乘坐起來的舒適性。儲物空間：中控儲物，門框儲物，后備儲物都非常給力。因為是懷檔給中控釋放出了許多的空間。另外，后備箱因無備胎釋放了很多了蓋板下的空間。可以放一放不常用的東西。放行李：后排可放倒，置物架也可以拆卸掉，暫時還沒有試過此類玩法。目測，行李箱倒是可以放6個不成問題。全家出游時：今年清明節前后，共回家三趟，回來滿載。最直接的感受便是副駕和后排乘坐舒適度還是很不錯的，主駕，長途開了8個小時，后背和大腿處會有一些不適，夏天出汗偏粘，空調制冷效果沒有問題，可能是新手司機緣故，得到的結論便是，如果能有個座椅通風就會舒服很多。橫向對比：奔馳B級的定位，在品牌溢價上來講應該是勝于同級。在內飾上也是碾壓同級對手，動力上對于家用來講完全夠用，對標車型，寶馬2系，奧迪A3，個人認為完全比不了B級，再加上目前來講進口關稅的變化，使得在市場上B級更具有競爭力。

[舒適]: 懸掛較硬朗，路感十足，防爆胎的作用。他的舒適性體現在內飾方面，座椅偏硬，短途開起來不錯，長途有個座椅通風，有個靠墊就會很好了

[油耗]: 目前來講開了7500公里，跑了幾次600公里以上的高速，那加速杠杠的，高速上剎車的穩定性是很重要的

[動力]: 雖說是2箱車，但基于是德系，用料自然厚重實足，提升了安全性，告訴行駛中遇強風無壓力。當冬夏季空調開啟，低速時會有些許疲軟。上高速加速迅猛，超車完全無壓力。有點小鋼炮的感覺，加上運動模式，就是一個噪自便可形容。

[操控]: 轉向指哪打哪，剎車低速時較緊，高速時比較線性。真心大愛它的懷檔，開慣了懷擋，真的會不喜歡其他車

[性價比]: 目前來講，使用總體感受，本人重視車輛的舒適度，新車會有味道，座椅比較適合年輕人，音響非發燒友夠用了，防爆胎的利弊問題，缺憾也是完美的一部分。

0 +1

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: gubindg369
新手上路

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

4
動力

4
操控

5
性價比

4

發表于 2018-03

購入信息

愛車車型: 2017款奔馳B級B 200 動感型

購入時間: 2017-12-01

購車地點: [遼寧省]

裸車價格: 22.2萬 (廠商指導價 26.20萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班 接送小孩

愛車簡評

懸掛較硬朗，路感十足，防爆胎的作用。他的舒適性體現在內飾方面，座椅偏硬，短途開起來不錯，長途有個座椅通風，有個靠墊就會很好了

愛車評價

[最滿意]: 空間夠大，配置齊全，自動泊車，全景天窗，懷擋，空調出風口設計

[不滿意]: 由于防爆胎過坑洼路面噪音大，車內異味明顯，剛提車時車輛縫隙處清潔的不干凈。

[外觀]: 到4S店看車，車剛到質檢中普通燈泡，高配是LED的，前雷達，當車燈開始的時候，日間行車燈就會自動消失了，這個設計不合理，側面飽滿，尾部高挑，天窗部分是黑頂的，沒有行李架了，但是有預留接口的，沒有行李架看上去是兩廂車LED尾燈，雙排氣尾管設計，LOGO有點小噢，顯得后門好寬的

[內飾]: 風火輪的出風口漂亮，這種設計風格看上去很動感，總有一種很想加速沖動的感覺，落灰塵后清潔起來還是挺方便的導航屏幕，色彩度飽滿原車黑色防皮，感覺內飾黑色太悶，套個棕色座套老公這角度后排空間還很大多媒體車機：原車中央大屏幕，清晰度很好的，不是觸摸屏幕，色彩度一般，操作都在中央扶手箱的旋轉鈕調整。選裝的倒車影像探頭，清晰度很好有輔助線，輔助線可以與方向盤隨動的，挺方便。按鍵太多了，密集恐懼癥。分別是音箱控制區，駕駛模式，自動啟停，雷達按鍵，最下面空調區有三種模式……普通駕車就行了，調節到運動模式，轉數表基本維持在2000轉附近，聲浪明顯增加了，油耗…異味異響：車內異味明顯的，后車廂里有兩處儲物箱，右側里面是急救包，17年12月提車到現在，異味還是有的。這是后備箱里的儲物箱里拿出急救包后的樣子，這里頭是五顏六色的隔音棉隨車帶的急救包，若是再給增加個補胎劑就好了黑色塑料袋里是海綿填充物，從后車廂儲物盒掏出來的，可能固定線纜的，又塞回去了。

[空間]: 車內的空間很大，一般2大人1小孩。實際上坐滿5人為問題，車體很寬的。黑色車頂內襯，后備箱空間很大，放得下很多，比起三廂車更方便實用。遮陽拉板是在滑道中使用的。

[舒適]: 防爆胎，路感反饋強烈，過顛簸路面真的小心，聽說有輪胎鼓包的。開車過信號燈轉的時候車身側傾很小。家人坐在里面不會感覺明顯的晃動的。座椅舒適性：舒適度好，由于低配前排沒有電動調節，需要通過旋轉鈕調整角度真不方便，對于一個小女子來說累手！還好不是總調節角度。座椅舒適包裹性不錯，方向盤后面左側是轉向燈和前后雨刷器控制桿，右側是懷擋變速箱，左下方定速巡航拉桿后座空間寬敞，因為是動感版所以扶手箱后面沒有出風口的，變成了一個儲物盒，后排座位中間固定的沒有扶手箱

[油耗]: 大部分時間市內9個油，擁堵得12個，高速在7.5個，車輛剛啟動會顯示20個油的哇。油耗……當天溫度，時間，最下面顯示是駕駛模式，目前是C模式紀念下里程～四舍五入進入數提前油耗8.7L，可以查看啟動后行駛里程、時速，時間，啟動后油耗隨時變化。也可察看復位后里程和油耗

[動力]: 起步慢，開啟來后就好了。1.6L渦輪增壓發動機、雖然在1250轉就介入了，但是對于接近1500KG的整車重量還是剛剛好吧老公給安裝的隔音棉，機頂蓋是手動不是液壓的，過年時候淘寶125元購買的隔音棉。20多萬不帶這個哎。

[操控]: 方向盤握著挺好～前雷達反應慢。加速駕駛方向盤會自己加重的，讓我開起來很有信心的感覺。距離前車過近的時候，車輛會發出警報、儀表盤顯示一個紅色三角型的警示標志。跑長途時候車輛也會有疲勞駕駛提醒，還沒有機會體驗呢。視野開闊，內后視鏡頂部是奔馳me系統按鍵，分別是SOS，維修，咨詢后臺連接需要耐心等待……顯示信息全面，需要通過左側的方向盤的按鍵進行設置，例如：折疊外后視鏡收起，鎖車雙閃或者鎖車雙閃?鳴笛

[性價比]: 預算20萬買2系結果意外增加費用到26萬，提車B200，進口車四缸發動機相對于穩定好些，年底前購置稅減免幾千塊。比較中規中矩的一款小車。從進店到試駕到訂車就2個小時，朋友說我倆是沖動消費，我老公對朋友另外說，買輛自己喜歡的比啥都強。

0 +1

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: WillHuntingb
新手上路

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

3
性價比

5

發表于 2018-02

購入信息

愛車車型: 2017款奔馳B級B 200 動感型

購入時間: 2017-12-01

購車地點: [江西省]

裸車價格: 21.18萬 (廠商指導價 26.20萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

對于外貌協會的人來說，不好自控。腰線的設計，如果配上山灰色，你會被擊垮的，絕對沒商量

愛車評價

[最滿意]: 整體性能不錯，扎實，越開越順，大標志，真是有面子，

[不滿意]: 油耗還是偏高，胎噪太大了。

[外觀]: 外觀偏保守，沒那么大氣，但越看越好看。

[內飾]: 內飾絕對良心啊，有豪華感。

[空間]: 空間絕對一流，后排兩人很舒服，坐三人局部，但貌似再大的車，后排坐三人都不舒服。

[舒適]: 舒適性還不錯，也不在車上過日子，還好吧。

[油耗]: 油箱小，感覺總是要加油。車身比較重，這個油耗只能說馬馬虎虎。

[動力]: 前半程動力弱，渦輪介入后咕咕叫，絕對有推背感。

[操控]: 操控很不錯，得心應手。

[性價比]: 這么點錢，買個進口奔馳，值！

0 +1

: WillHuntingb
新手上路

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

3
性價比

5

發表于 2018-02

購入信息

愛車車型: 2017款奔馳B級B 200 動感型

購入時間: 2017-12-01

購車地點: [江西省]

裸車價格: 21.18萬 (廠商指導價 26.20萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

對于外貌協會的人來說，不好自控。腰線的設計，如果配上山灰色，你會被擊垮的，絕對沒商量

愛車評價

[最滿意]: 整體性能不錯，扎實，越開越順，大標志，真是有面子，

[不滿意]: 油耗還是偏高，胎噪太大了。

[外觀]: 外觀偏保守，沒那么大氣，但越看越好看。

[內飾]: 內飾絕對良心啊，有豪華感。

[空間]: 空間絕對一流，后排兩人很舒服，坐三人局部，但貌似再大的車，后排坐三人都不舒服。

[舒適]: 舒適性還不錯，也不在車上過日子，還好吧。

[油耗]: 油箱小，感覺總是要加油。車身比較重，這個油耗只能說馬馬虎虎。

[動力]: 前半程動力弱，渦輪介入后咕咕叫，絕對有推背感。

[操控]: 操控很不錯，得心應手。

[性價比]: 這么點錢，買個進口奔馳，值！

0 +1

: wwsh8899w
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2017-12

購入信息

愛車車型: 2017款奔馳B級B 200 動感型

購入時間: 2017-06-01

購車地點: [重慶市]

裸車價格: 21萬 (廠商指導價 26.20萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩

愛車簡評

內飾是我訂車的最主要原因之一，豪華感很強，完勝寶馬沃爾沃奧迪同級車！特別是出風口造型大愛！

愛車評價

[最滿意]: 很多滿意的地方！其實最滿意是性價比

[不滿意]: 最不滿意，鳳躁太大，開窗，80以上，很吵

[外觀]: 喜歡就是喜歡，不喜歡也沒辦法，側面很好看，人和人的審美不一樣，做工車漆：外觀挺動感的，車漆感覺還可以，也被那些萬惡的磕門擋磕掉漆了，太討厭這樣的人了！沒辦法，出來停，你不磕她，你不能阻止她磕你，無解！

[內飾]: 同級最美，不多說！戰斗機出風口，大愛！手感材質：能摸到的都是軟的，方向盤也是皮的，握感不錯，皮革質感不錯，黑色內飾是我比較中意的異味異響：新車沒什么味道，畢竟進口！基本兩三個禮拜就沒什么味道了，倒是買的坐墊味道不小，哈哈哈

[空間]: 本人個子不高，整體空間很棒，后排空間也挺不錯，最舒服的是頭部空間，很寬敞，不會像那種低趴流線風格一進去就頂天棚儲物空間：后備箱放嬰兒車完全沒問題，儲物空間都挺好的，很夠用！

[舒適]: 懸架調教適中，防爆胎影響一定的舒適性！后排座椅的確有點直，長時間坐不是很舒服，噪音控制：噪音控制一般，防爆胎，有噪音，風噪也不小，關窗基本還可以，開窗聲音大了點！

[油耗]: 2254517的輪胎，市區綜合8到9個油，感覺挺省的

[動力]: 1.6T156p.感覺市區完全足矣，一般開就是腳搭在油門上，需要動力，稍稍深踩，動力就來了，很線性，提速很快！動力平順性：低擋位還是有頓挫的，看你怎么用油門控制，1跳2冷車會有頓挫，2以后很平順，幾乎感覺不到，變速箱穩定，但是談不上聰明！耐用度應該沒啥問題，你也知道，雙離合，跳得快，就容易熱，哈哈哈！

[操控]: 底盤很緊湊，因為坐姿高，入彎還是自我感覺信心不足，其實也沒啥問題，80過彎路也很穩，抓地緊緊的

[性價比]: 之前沒想過買它，也沒做功課，只是車展無意看到b180，老爸一下就相中了，再去4s一看，基本就沒再看別的了，之前看過a3，兩廂一系，q3，ct200，先說說a3開著挺舒服，唯一擔心dq200的穩定性，q3有點笨重，最讓我大跌眼鏡的是，奧迪4s店的試駕車竟然打不著火，讓我心里一下跌了很大份兒，一系超級喜歡，可惜因為后排太小，不適合家用，ct200是我最喜歡的，無奈綜合一看，除了油電混和免費保養，配置low到爆，關鍵還不便宜，最后什么都不想看了，就買b級了，聽說國外很流行兩廂車，哈哈，到店有白色的，說過幾天到港一臺極地銀，沒兩天又去了，極地銀就在那擺著了，果斷下手！優惠幅度很大！標配配置：7氣囊，主動安全，被動安全標配的特別高，標配定速限速巡航，自動泊車，自動剎車，尤其還帶電耳，特別喜歡，同價位的你去對比一下，你就知道性價比了！其實要是有時尚就好了，貴一萬，多主駕駛電動座椅，和led大燈！選裝配置：自愿裝了倒車影像，贈送隱藏式行車記錄儀，價格嘛，雖然找人給了稅后進價，還是很坑的，4s店嘛，沒辦法！

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: hxh1300139a0
新手上路

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

4

發表于 2017-11

購入信息

愛車車型: 2017款奔馳B級B 200 動感型

購入時間: 2017-11-01

購車地點: [安徽省]

裸車價格: 21.5萬 (廠商指導價 26.20萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

座椅調了好幾次，總是不能調到最滿意的位置，只能多調調，直到適應吧。

愛車評價

[最滿意]: 車小空間不小，動力足夠使用，品牌足夠拉風

[不滿意]: 銷售說時尚沒車，動感的鹵素大燈不太滿意，但最崩潰的是手動座椅調節，真的完全無法忍受！！！乘坐空間：主要是我老婆開，沒任何問題，偶爾我開，我1.78的身高，一點也不局促，而且坐姿比較高，視野比我的2012款別克君越還要開闊，后排空間也可以接受，但是座椅有點短，靠背有點直，長時間乘坐估計不會太舒服全家出游時：全家出游還是算了吧，畢竟是小車，我家兩個孩子，加上老人，還是開我的5米長大君越寬敞一點，孩子都能鬧的開。放行李：后備箱確實很大，能放不少東西，比君越還能放！！！原因在于旅行車的造型沒有遛背，所以后排和后備箱的高度得到保證，空間也隨之得到保證。橫向對比：與家里的老君越比，駕駛座坐姿高視野好，但是后排完敗，車身寬度小，兩個大人兩個孩子（一個6歲一個3歲）坐后排非常擁擠，而且座椅較短，腿部支撐不夠；靠背較直，背部不能放松。

[外觀]: 外觀設計妥妥的滿意！腰線很漂亮，讓旅行車后面看方方正正的造型多了一絲流線感，到單位同事都覺得這個車漂亮，比另外一個同事的寶馬2系好看多了，除了動感型沒有LED大燈讓我糾結以外，其他都很滿意！！做工車漆：白色據說不是金屬漆，會比較軟，所以提車后第一時間鍍晶保護，據說能管一兩年，好吧，兩年以后再鍍晶！

[內飾]: 內飾是我訂車的最主要原因之一，豪華感很強，完勝寶馬沃爾沃奧迪同級車！特別是出風口造型大愛！多媒體車機：有導航模塊但是沒有導航卡，沒關系，有萬能的小短臉，加裝導航卡后中控和儀表盤同步導航，逼格滿滿，詳細設置和使用可以看我單獨發的一個帖子。

[舒適]: 懸掛偏硬，當然這還是和君越比，如果和甲殼蟲和mini這些同級車比，那還是很不錯的。座椅舒適性：前排座椅不錯，有腿部支撐，坐姿也高，但是后排要差一點，前面說過了噪音控制：好多人說噪音大，我感覺還行，主要是音響效果挺好的，開大點什么噪音都沒了，哈哈

[油耗]: 目前還在磨合期，而且主要是市區上下班點開，所以10個油左右，完全可以接受，要知道2.4自吸的君越可是平均13個油，市區至少15、6個油！！！

[動力]: 目前在磨合期，沒敢開S檔，沒敢地板油，只能說起步比我1.8噸的君越還慢。但是40以后的加速還是很順暢的！動力平順性：低檔位頓挫明顯，特別是堵車時低速走走停停，感覺車一竄一竄的，不知道是不是渦輪增壓發動機的通病，反正我自然吸氣2.4排量的君越一路線性提速，非常平順！

[操控]: 操控感覺很棒，方向盤輕而且指向準，掉頭轉彎行云流水，而我的5米大君越方向盤死沉死沉，從車位出來至少要兩把方向！

[性價比]: 性價比就那么回事吧，選擇這個品牌就不要太在意這個了，這價錢國產車基本頂配，或者合資B級車中低配都可以拿下了。

0 +1

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: Sam721ery
新手上路

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

4
動力

4
操控

5
性價比

5

發表于 2017-10

購入信息

愛車車型: 2017款奔馳B級B 200 動感型

購入時間: 2017-09-01

購車地點: [浙江省]

裸車價格: 21.2萬 (廠商指導價 26.20萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游

愛車簡評

懸架調教適中，防爆胎影響一定的舒適性！后排座椅的確有點直，長時間坐不是很舒服，噪音控制：噪音控制一般，防爆胎，有噪音，風噪也不小，關窗基本還可以，開窗聲音大了點！

愛車評價

[最滿意]: 安全配置高，該有的基本上有了，沒有的都是錦上添花的東東。

[不滿意]: 時尚沒有現車，動感沒有電動座椅。沒有電尾門也是個小遺憾。

[外觀]: 外觀非常滿意，耐看型的。和轎車比，車頭有點短。

[內飾]: 內飾漂亮。坐后排用膝蓋去撞門板有點小疼，這個位置再軟一點就好了。

[空間]: 乘坐空間挺不錯。儲物空間，數據上比我原來的頤達大，還是希望能更大些。

[舒適]: 座椅調了好幾次，總是不能調到最滿意的位置，只能多調調，直到適應吧。

[油耗]: 從1.6L換成1.6T，照理油耗該差不多。結果從每公里4毛變成現在的每公里5點幾。實在是原來的頤達車身比B200輕了800斤，油耗表現太給力，開出的數據比官方數據還漂亮。目前開了將近1000公里，油耗降到8個以下了，總體滿意。

[動力]: 三十碼之前加速一般，四十碼以上比較給力

[操控]: 挺不錯，比較滿意，70碼過彎不心虛。

[性價比]: 雖然只是奔馳的緊湊車型，似乎離中級車有點差距，但軸距其實挺厚道，內部空間也讓我滿意，比不上C200L，但坐的比C200爽快。再說，20多萬買輛進口奔馳，還有什么不滿意？

0 +1

: kinkaid888an
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2017-07

購入信息

愛車車型: 2017款奔馳B級B 200 動感型

購入時間: 2017-06-01

購車地點: [云南省]

裸車價格: 20.7萬 (廠商指導價 26.20萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班 接送小孩 自駕游

愛車簡評

底盤很緊湊，因為坐姿高，入彎還是自我感覺信心不足，其實也沒啥問題，80過彎路也很穩，抓地緊緊的

愛車評價

[最滿意]: 動力充沛，操控舒適，安全配置高，高速上穩穩的

[不滿意]: 懸掛調教硬了一點點，舒適度稍差，最老火的是，普利司通的防爆胎，由于用的是防爆胎，胎壁很薄，每次過強行減速帶都是提心吊膽的，生怕沖猛了，側面起鼓包

[外觀]: 開回家的時候，我爹我媽，岳父岳母都覺得外觀第一眼就很好看，適合家用，低調，溫馨，質感看上去很好

[內飾]: 內飾滿意，之前開的車也多了，家里也是人手一輛，感覺還是我的小B的內飾最順手異味異響：新車還是有點味道呢，但是比合資呢么控制呢好很多了，我爹的帕薩特，我媽的菠蘿，岳父的途觀，剛買回來的時候坐上去感覺要被熏暈了，但是小B的異味控制做的還是很好的，最少你全部車窗關閉的情況下，坐上去打開空調，還是能接受的

[空間]: 說實話，乘坐空間我感覺比岳父的途觀還大，新車第二天就跑大理，感覺長途也沒什么問題，后排座的老媽覺得也還是挺舒服的，行李箱的空間就棒棒的啦，星秀麗的24寸的箱子隨便塞都塞了3個

[舒適]: 懸架偏硬，沒辦法，定位就是運動旅行車嘛，但是可以接受，空調：空調制冷速度快，滿意，雖說動感型出風口在前排，但是出風開到4檔，整個車內馬上就涼下來了噪音控制：發動機噪音控制的很好，車窗全部關閉的情況下，基本聽不到，至于有網友說的胎噪大，我個人感覺是可以接受的，但是相對奔馳的其他車型，估計稍有遜色！但是我開車只要不上高速，我都愛開車窗，所以感覺無所謂胎噪！座椅舒適性：17款的仿皮座椅把內飾提升了一個檔次，很滿意。

[油耗]: 高速油耗，最低的時候才6.1，非常滿意，綜合油耗11左右，估計過了5000公里能再降

[動力]: 動力說不上有多強勁，但是一般家庭絕對夠用，新車回來一直不敢用運動模式，都是用舒適模式，日常家用絕對夠了跑高速：跑高速很穩，主動防碰撞系統很有用，因為云南高速公路不像沒地那么筆直，寬闊，而且限速的地方非常多，一進隧道基本都限制，所以定速巡航沒敢用，但是鑒于奔馳的操控，其實自己一個人開，也沒那么累

[操控]: 指向精準，升擋表現平順，但是使用自動啟停期間，降擋有時候有頓挫感

[性價比]: 性價比這種東西嘛，仁者見仁智者見智，工作五年，收入穩定，衣食無憂，父母，岳父母都不用操心養老，小朋友剛出生，所以可以預算就是30萬內，買輛順手的家用車，不和人家盲目攀比，實用為主，看了一圈下來，就它比較符合個人的審美和用車需求，所以也就毫不猶豫的選了它！之前看了邁騰，凱迪拉克ATS-L，三系，Q3感覺要么外觀不喜歡，要么空間不滿意，要么配置比不上小B！所以對于有小資情調，不裝逼的年輕夫妻來說，感覺小B還是很合適的。裝飾：4S要求加裝飾，倒影，行車記錄儀，貼膜，腳墊還有6次保養，一年的車窗和漆面增值，所以不連稅費，上牌費，保險實際買下來已經24萬多啦！

0 +1

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: dglcz2002z9
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2017-06

購入信息

愛車車型: 2017款奔馳B級B 200 動感型

購入時間: 2017-05-01

購車地點: [山西省]

裸車價格: 22萬 (廠商指導價 26.20萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班購物 跑長途

愛車簡評

乘坐空間挺不錯。儲物空間，數據上比我原來的頤達大，還是希望能更大些。

愛車評價

[最滿意]: 外形，顏色，空間，操控等等。。最滿意是不是太多了點^^

[不滿意]: 懸架稍硬，但不是那種沒有信心的松散，是偏緊湊的感覺。其實真沒有最不滿意，非要說也只有這個了。其他人說的噪音真沒感覺出來，除非開窗。另外胎噪和防爆胎安全相比，我覺得把這個算毛病是不是也太難伺候了。

[外觀]: 沒毛病，是最愛。就是喜歡這種兩廂穩重低調的感覺，特別有溫度的外形，居家暖男般的存在感。做工車漆：才開半月車尾已經狠狠撞過一次小區的垃圾桶（停車一定別聽人指揮，相信自己就好！），當時感覺到咚的一聲時坐在車里真是絕望。。雖然保險什么的都不差，問題是大家都懂得，這是真的太耗費時間精力的事情。結果下車找半天看不到擦痕，有點蒙掉的停下看了有五六分鐘才發現后保險杠接縫處有點錯位證明是真撞到了，用手使勁掰了幾下子就那樣開走了。回頭不死心的拿著全景的記錄儀影像在家里回放，真切地看到了被車撞到搖晃的垃圾桶才真的感慨：這漆得是有多靠譜啊。-_-#

[內飾]: 完美。方向盤材質手感還有色彩分明的豐富儀表顯示等等都比較喜歡。。不過扶手箱里應該有個隔層比較合理，那么深，有點浪費了異味異響：剛提車時有正常新車味道，但比A3還有CLA（這是我選車的若干中味道最無法忍受的倆）的味道小很多了。回家后暴曬過兩天就明顯好多，到現在基本沒什么味道了。

[空間]: 不要看他的低調外在，一定要坐進去才能體會到他的寬廣胸懷^^乘坐空間：過于充裕。老爸坐上來沉默許久后只有一句話：“哪里都好，不過要是底盤低的話會不會不能像以前一樣上路牙子了”-_-#看來作為乘客是挑不出毛病了，所以就替司機操心一下了。另外，頭部空間高到185的侄子上車后不再吐槽，可以做一個安靜的美男子。儲物空間：小零件有點緊張，比如眼鏡沒地放，看說明最初應該是有此配置的吧。其他都好，后排放倒就更加無敵了，而且這么平整和方便的放倒我真的是頭一次體驗，完美。

[舒適]: 后排有些直，應該不適合長時間坐。空調：B級的空調檔位是0.5為一個檔位的，開始不知道，撥動了兩個阻尼階段以為應該是2檔了，感覺風量很一般，也沒在意。現在天氣更熱了，感覺不夠用的我一下子撥了4下發現屏幕左下角的提示才看到風力—“2級”，擦汗。。有空還是多看說明書吧。制冷快，較安靜。

[油耗]: 目前一千出頭的公里數，綜合在8.7，市內走走停停通常在9-10個，快速道的話最低到過5.8，很滿意了。要知道之前的S72.0要9-10個還是基本快速道的狀況。

[動力]: 你慢他會很懂你并溫柔以待，你著急，他會馬上帶你飛。。所以，如果有人刻意挑釁，小B會很硬氣地把他甩在身后（一直用C，如果油門突然加重，會有嗖~一下起飛的感覺，有點危險，只試過三五次，百試百靈）跑高速：穩，準，狠不狠和誰在開應該有很大關系。而且打開定速后太省心，如果你不想那么放松，完全可以打開限速，油門給的再多也不用擔心有超速的危險。

[操控]: 恕我感官拙劣挑不出毛病。（但明顯的一點是每天上下班的高架快速路轉彎處，同樣40的速度下比之前穩太多了，很有安全感。）

[性價比]: 全進口來說，這價格讓人沒法吐槽了。當時奔CLA去的，外形（比如無框車門什么的）太喜歡，結果進去先被味道逼出來了，忍著又到后排體驗了一下，160的我都擠到懷疑人生后放棄。后來再看B，恨不得直接抱走了。

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