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: 阿鼠e2
新手上路

綜合評分4.00

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

2
動力

4
操控

5
性價比

3

發表于 2018-06

購入信息

愛車車型: 2017款奔馳B級B 200 時尚型

購入時間: 2018-04-01

購車地點: [天津市]

裸車價格: 22.4萬 (廠商指導價 28.20萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

外觀很漂亮，矮胖給人踏實的感覺，腰線是大愛。全LED亮度夠用，而且增色不少。敦實！后備箱門板上的這個螺栓怎么就那么低端？！看上去夠惡心的！

愛車評價

[最滿意]: 頭部空間寬敞，中段加速流暢，腰部支撐比較舒服，外形漂亮。

[不滿意]: 胎噪大，關門聲音piapia的，Mercedesme功能閹割。

[外觀]: 外觀很漂亮，矮胖給人踏實的感覺，腰線是大愛。全LED亮度夠用，而且增色不少。敦實！后備箱門板上的這個螺栓怎么就那么低端？！看上去夠惡心的！

[內飾]: 整體風格偏中庸，做工精良，懷擋設計習慣后非常省事。唯一不好的就是電子手剎在左手邊，一般停車動作手剎、掛P擋、熄火都用右手，左手這時候去開門拿手機什么的，但B級需要兩手控制。雖然說不特地點手剎的話，熄火后也自動手剎，但總感覺一點點別扭。儀表中控：這個多媒體實在有點雞肋。我不用蘋果，所以白瞎了PLAY功能。外置SD卡或優盤放音樂時居然不能顯示歌詞！逼我去整個蘋果機？為啥不是觸屏！而且不顯示歌詞！白瞎了你的8寸屏！對于奔馳的電調座椅的做工、設計非常滿意，要不說女人是第一感覺動物，媳婦對這個設計愛不釋手手感材質：內飾做工優秀！基本全是軟材質，門板、中央扶手還是雙線的。但為啥中控板不用縫線的？倒車時后視鏡自動下翻絕對是雞肋。有沒有全車影像，下翻后就看不見后面了多媒體車機：沒有蘋果機，很多功能實現不了，只能聽聽電臺和SD卡為啥歌曲的快進是以十秒為單位的而不是更快！

[空間]: 一家三口，女兒快1.8米了，頭部空間是考慮最大的，單就后排空間來說不太滿意，座椅短就算了，腿部空間還不到一拳，但全景天窗和充裕的頭部空間掩蓋了這個短板。后備箱開口夠大，放三個行李箱都沒問題，后備箱內部規整，很容易擺放物品。后排凸起這么老大，空間浪費嚴重。乘坐空間：本人身高1.76米，駕駛位調好到后排，腿部空間不足一拳，稍顯不足。后排腿部不太寬裕儲物空間：沒有檔桿了，手機終于有地方擱了。麻蛋為啥后排沒有中央扶手！！！

[舒適]: 駕駛座真不如3系，甚至不如2系，不過副駕舒適性遠超前兩位。而且座椅很悶，不是真皮的，不加坐墊的話會出汗。。。前排加長座椅，稍有彌補噪音控制：胎躁太大了！過個小坑都KUANGKUANG的，加了個隔熱棉，感覺發動機聲音小了點據說容易鼓包，而且輪轂和輪胎外壁在同一平面上，容易蹭輪轂。空調：空調效果還不錯，出風口比較漂亮，調整方便。后排出風口，給后排乘客多一個舒適度的提分項。座椅舒適性：頭枕不僅高低調，前后也能調整，很容易找到最舒服的那個點。可調頭枕增分不少！

[油耗]: 對于油耗，其實當初是有一點點小希望的，隨著九百公里跑下來，希望徹底磨滅。純市區上下班，在這個五線城市來說，油耗在10個以上是不是太高了點。。。基本上一天掉一個格（全天18公里，固定路線）。要不是最近跑了200多快速路，平均油耗會在10.2左右。只能說咬牙忍了城市路段表現：即使不開發動機啟停，紅燈時深踩一腳也能實現HOLD，但很明顯不如掛N或P檔，后者發動機轉速會明顯下降，對油耗也是有幫助的。

[動力]: 開不開空調感覺不出明顯區別。起步是很慢的，除非地板油。還沒跑過高速，所以后段加速能力未知。不過據多年開車經驗看，這個白胖子120以上會很吃力。定速巡航76km時，油耗大約4.5，比大眾稍低一點。加速表現：中段加速超車時，變速箱降檔迅速，提速優秀。動力平順性：最最惡心的，起步一檔換二檔跟抽風一樣沒準，有時候相應太慢了，轉速明明偏高卻不換擋，而且剎車降檔也滯后

[操控]: 方向盤回饋力度適中，一只手輕松掌控。不像大眾低速太重、日本車永遠都輕。方向盤虛位少，但是這個皮質不如徐記方向盤套，這個皮使勁摩擦會掉灰。。。底盤及懸架：50km速度轉彎側傾不明顯，地盤非常扎實，心理感覺很踏實的。

[性價比]: 要不是媳婦特別喜歡，說實話我不會選它。不過既然把白胖子領進了門，它就是我家一員。以后的時間依然會好好愛護它，希望少給我拋錨掉鏈子啥的。媳婦說，自己的東西永遠是最好的。我說，沒買前它有百般不是，買了它就是最好的。

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: fwas9
新手上路

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2017-12

購入信息

愛車車型: 2017款奔馳B級B 200 時尚型

購入時間: 2017-11-01

購車地點: [天津市]

裸車價格: 22.7萬 (廠商指導價 28.20萬)

當前油耗: 15L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

過減速帶時車身跳動不算大，也是一氣呵成的，沒有多余的跳動，只要不要太高速地壓過減速帶就行了。

愛車評價

[最滿意]: 汽車的安全性

[不滿意]: 起步有點肉

[外觀]: 外觀可愛大方，比較小眾，所以我喜歡。不至于成為街車。一直使用自動頭燈，空調也一直自動運行，其他還沒有研究。

[內飾]: 奔馳的內飾必須表揚，反正我喜歡。但是后面座位上沒有儲物空間，我覺得需要改進一下。多媒體功能齊全，現在還沒有研究完，爭取早日研究完畢。自己在某寶上買了導航卡，發現奔馳的導航不如手機導航方便。還在準備努力研究如何將手機導航投影到汽車上。由于是全車進口，既然是運動旅行車，那么車身運動套件當然是必不可少的，17英寸輪轂和車身前后運動包圍以及側裙邊等標準運動套件為B級的外形和內飾增添了強勁動感。改天切換一下s模式試試它的運動性。B級的中空臺采用了時下流行的上深下潛式的色調設計，并且在其中加入了一些金屬裝飾。位于駕駛席一側的門窗控制鍵采用了斜坡式設計，符合人體工程學，在操作的時候把胳膊放在上面。懷檔設計省下的空間讓車內空間大增，主副駕駛溝通無障礙。

[空間]: 我們一家三口使用此車，寬敞舒適。即使要二胎也是超超有余。

[舒適]: 由于使用防爆輪胎，所以過減速帶時一定要注意減速，否則后屁股受不了，不過為了安全，這些必須得忍受。我發現論壇中很多人改了輪胎，我覺得不應該，還是使用原裝輪胎對車輛有好處。這是個人觀點。hold功能和自動啟停配合使用對于不是特別堵的地方非常適用。

[油耗]: 剛剛開始使用此車，也就開了200km有余，一直在市區堵著，所以油耗有點高，現在15.6個油。估計后期跑跑就會好一些。

[動力]: 動力方面我經常用c模式，所以起步肉，上60km/h后提速迅速,動力十足，非常穩定。

[操控]: 方向盤很輕，也很到位，除起步外，其他沒有毛病可言。

[性價比]: 我認為由于此車為全車進口，才二十多萬，比那些國內生產的面子車強太多啦。不過我的車是匈牙利原裝進口的，雖然不是德國產，但全新B級808的外型依然延續了奔馳的家族特征，前臉看上去有些小號ML的味道。中網的三條幅鍍鉻設計非常簡潔，而位于正中央的三叉戟標志則是它身份的象征。

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: zuxy
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2017-11

購入信息

愛車車型: 2017款奔馳B級B 200 時尚型

購入時間: 2017-09-01

購車地點: [廣東省]

裸車價格: 25萬 (廠商指導價 28.20萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游

愛車簡評

外觀還是中規中矩的，明顯德系車的作風，制作工藝一絲不茍。每個焊點都很完美。車漆對于日系車來說還是很硬朗的，多次開門門邊碰到路牙或者墻壁，沒看到掉漆的現象。

愛車評價

[最滿意]: 安全配置比較豐富，全系標配主動剎車輔助和自動泊車輔助功能，前后排都有N個氣囊，音響效果也非常贊！乘坐時頭部空間一流，動力方面也足夠日常使用了。內飾用料也很實在，沒有太大的異味。

[不滿意]: 后排沒有中間扶手杯架，沒有座椅背部雜志架。后排只有一個12V的點煙口而沒有配置USB插口。防爆胎胎噪有點大，一些使用儲物的小細節沒有日系車做得好。如果屏幕能升級到時下流行的觸摸屏就更好了。

[外觀]: 外觀比上一代的B級好得太多了，特別是LED前大燈，所以一定選時尚版以上的！！！4S店大多數現車都是白色或黑色，沒有個性我不大喜歡，所以等了兩個月時間才提到紅色，感覺紅色才能配得上運動旅行車的稱號，其實山灰色的效果也不錯的！我也推薦。

[內飾]: 雖然是入門級的奔馳，但內飾也非常有豪華感，用料也挺不錯的，前面兩個位置都是電動記憶座椅，雖然是皮革，但摸上去的質感和真皮沒有太大區別。這一代升級了8英寸的液晶屏幕，比以前的汽配城感的電子相框好多人。

[空間]: 我們全家個子都不高，所以空間感覺很足夠，特別是頭部空間，得益于兩段式全景天窗。乘坐空間：因為是南方人家庭個子都不高，所以感覺車的乘坐空間也是足夠的。平時三口之家出行老婆和兒子坐后排卓卓有余，周末帶兩位老人家出去周邊吃吃農家樂也不覺得擠。儲物空間：儲物空間感覺不夠日系車做的好，但也勉強夠用，我最不滿意的是后座中間位置沒有扶手杯架，還有前面兩個座椅背后都沒雜志兜。

[舒適]: 過減速帶時車身跳動不算大，也是一氣呵成的，沒有多余的跳動，只要不要太高速地壓過減速帶就行了。

[油耗]: 剛提車沒多久所以大多時間都是在市區走走停停，也跑過一次郊外，油耗還是可以接受范圍，不會對油耗太過苛刻。

[動力]: 作為一部家用車的定位動力方面我覺得已經很足夠了，還有幾種駕駛模式可以切換，平時在市區堵車的情況下一般用C舒適模式為多。ECO節能模式感覺有點肉，不過在走環路不堵車的時候可以溜車很節能。一個人駕駛的時候偶爾切換一下運動模式推背爽一下，找回一些年輕的感覺。

[操控]: 操控方面方向盤算比較精準，手感也挺舒服的，底盤行駛路感比較中等，不算太軟也不算太硬，就是適合家用的那種感覺。

[性價比]: 其實25萬的車選擇很多，很多人覺得性價比不高，但作為奔馳豪華一線品牌，這個價錢也算是比較親民的，起碼可以體驗但這個品牌的舒適感和三叉星光環的高品質生活。反正量力而為選自己喜歡的車就是對的了，每個人的定義都不同。

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: hailfire520m
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

4
性價比

4

發表于 2017-09

購入信息

愛車車型: 2017款奔馳B級B 200 時尚型

購入時間: 2017-05-01

購車地點: [吉林省]

裸車價格: 25.2萬 (廠商指導價 28.20萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩

愛車簡評

外觀第一眼個人感覺沒GLA好看，但是這車是那種越看越耐看那種類型。

愛車評價

[最滿意]: 目前還在磨合階段，最滿意的有三點：1、不愧是德國原裝進口，和我家的合資3系比起來，新車味道確實小的多，提車一周左右基本就沒味道了；2、本來5月車展訂的是2015款，后來由于出新款和發貨周期延遲的原因，提車的時候升級成了已增配很多的2017款，配置更豐富，非常滿意；3、提車的時候，4S店銷售經理說，這車90%都是匈牙利產的，可我家這輛居然是正經的德國制造，拉施塔特工廠（位于卡爾斯魯厄地區）！運氣挺好。

[不滿意]: 基本沒有什么不滿意，非要找的話就是訂車到提車的周期有些過于“足量”了，將近三個月車才到中國。

[外觀]: 顏值高啊！不然老婆也不會非要它不可。外型時尚，車身一開始選擇的是今年比較流行的“奶奶灰”（星脈灰），結果左等右等不發車，無奈之下選擇了最常見的兩色之一的白色，現在看了看也不錯，白色大氣穩重，配上奔馳的家族式臉譜設計也挺好看的，車身看上去雖然小巧但不失力量感，就像是一位“勁裝騎士”。熏黑的兩色17寸輪轂，全車LED燈組，特別是在黑暗的地庫中按下解鎖鍵的那一刻，它的前大燈由藍色逐漸變為白色，非常的帥氣！

[內飾]: 內飾精致，做工精細，正經的進口品質。關鍵是內飾的味道非常小，記得家里其它幾部合資車買回來的時候味道最少都需要一個多月才能散盡，而B200真的不到一周就散的差不多，我媳婦兒對氣味是比較敏感的，一周后連她都基本聞不出有什么刺鼻的氣味了，內飾的環保方面進口車還是很讓人放心的。中控方面，也就是奔馳的傳統風格，出風口設計獨特、按鍵和旋鈕數量多且全，阻尼到位、手感舒適，臺上有8寸的懸浮式窄邊大屏，整個中控以及內飾的設計給我的感覺是足夠華麗但卻有些冗余，個人其實更喜歡簡潔明快一些的風格。

[空間]: 這車今后大部分時間就是媳婦兒開，主要用于她一個人上下班代步。空間方面以我來舉例，本人凈身高181cm，體重150多斤，屬于正常體型。我坐在駕駛位調整好舒適坐姿（膝蓋距中控下沿一拳半以上）的時候，我再坐在駕駛位正后方第二排座椅上，舒服放松的姿態，膝蓋距離前排駕駛位還有兩拳以上的距離，腿部空間寬裕，由于車型的原因，頭部的空間也很富余，時不時的還可以翹一翹二郎腿。媳婦兒駕駛的時候就更不用說了，她凈身高166cm，身材屬于高挑苗條型（骨架小），空間是大大滴有！就算偶爾載她的閨密和同事，車內的前后排空間也是綽綽有余的。儲物空間：儲物空間充足，有很多實用的儲物格和杯架（這方面比BMW做得好），后備箱也足夠大，實際容積比BMW3系的后備箱要多不少，比BMW2系的后備箱也要再大一些。

[舒適]: 舒適性還不錯，主要是空間方面的表現讓人滿意。車輛減震這一塊做的不是非常出彩，由于懸掛調教的偏硬，輪胎又是防爆胎，個人覺得其輪轂相對同類車型來說還是偏大了，因此，它過減速帶時候的體驗就不那么舒服。不過，B200的濾震卻很干脆，從不拖泥帶水，跑城市道路和高速公路是綽綽有余的，您只要不拿它去越野，這方面不用擔心！

[油耗]: 目前開了3000KM左右，繞城高速和市區道路比大概1：3的樣子，平均時速30KM/H，平均油耗7.8L/100KM（下面有圖有真相），后續再觀察油耗變化，我會及時追加口碑分享。

[動力]: 動力方面要看和誰比了，畢竟是一輛家用MPV，動力操控要拿去比BMW3系那肯定是有不小差距的，但和同級對標的BMW2系（218i那款）比的話，動力就要好上一些，理論上B200的01提速是8.4秒，比2系能快個1秒，目前還在磨合期，我打算等跑到3000KM以后，找個機會實測01試一試。不管如何，老婆上下班開這車動力是足夠了。

[操控]: 操控方面，我主要還是和自家的3系做了對比，畢竟都是經常開的車，這樣的對比感受更直觀準確一些。簡單說，B200走的路線是全面均衡型的，而BMW3系在它面前簡直就是操控小霸王了！這倆車在一起比操控顯然是有點欺負B200，從家用車角度來說，B200的操控性還是令人滿意的，轉向虛位小，過彎側傾不明顯，挺不錯的。

[性價比]: 性價比就不貪圖了，畢竟是BBA品牌，要有所取舍。別的不說，如果買BMW2系辦下來就能便宜4萬左右，可誰讓我們看中了B200呢？魚和熊掌不可兼得。從奔馳的品牌價值角度考慮，B200的優惠幅度還是挺大的，在Mercedes現如今火熱大賣的市場背景下，還能買到不加價且有優惠的純進口Benz，自己還是要知足滴。

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B 200 時尚型

口碑集錦