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: 包谷豆rv35
新手上路

綜合評分3.88

外觀

4
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

3
動力

3
操控

4
性價比

3

發(fā)表于 2018-06

購入信息

愛車車型: 2017款博瑞1.8T 自動旗艦型

購入時間: 2017-09-01

購車地點: 吉林省雙程汽車銷售服務有限公司 [吉林省]

裸車價格: 17.6萬 (廠商指導價 17.68萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

泡妞

愛車簡評

提速推背感飛常明顯，動力強勁，超車那都不是事。動力平順性：我在高速和低速行駛的時候，換擋如行云流水。

愛車評價

[最滿意]: 外形內(nèi)飾確實夠叼

[不滿意]: 現(xiàn)在油價上漲了，當然是油耗啦

[外觀]: 17款整體造型不錯。但是我個人覺得前臉比老款的要難看。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾不用說了，相信大部分買這車就是因為內(nèi)飾，沒的說。叼多媒體車機：多媒體方面除了音響方面感覺一般，不過這個音響沒話說，全車12個喇叭，那音質聽dj簡直不要太爽儀表中控：這個車有一點我必須要贊。360度全景攝像頭加上前置攝像頭，跟倒車影像實在是太清晰了。即使是晚上也很清楚。比起一般的合資的車真是不知道強了多少

[空間]: 本人身材比較偏瘦，所以博瑞的空間對我來說真的是太寬敞了儲物空間：后備箱感覺還是達不到我的要求，感覺有點小，但是作為一輛轎車來說也可以接受了

[舒適]: 感覺懸架還是有點偏硬。一點坑坐在車內(nèi)就感覺很明顯，但是舒適性沒的說，真皮座椅坐著很舒服。尤其是開高速的時候，真的很舒適，過年回老家。900多公里，打開自適應巡航，自己只需要抓著方向盤就行了，油門剎車都不踩，然后開著座椅按摩。簡直不要太爽，但是自適應巡航在車流量大的時候建議不要用，還是有點危險的

[油耗]: 油耗我目前是9個油左右。高速7個。這個油耗對于博瑞來說正常。畢竟車身有那么重。但是最近油價又漲。真有點頂不住了。油耗跟自身得駕駛習慣有關。不要急加油急剎車一般都不會太高的油耗

[動力]: 動力方面沒的說。1.8T。起步一腳油門簡直不要太爽。有很明顯的推背感。但是作為一個新手。還是有個問題不懂，怎么一腳油門下去，發(fā)動機轉速瞬間達到三四千

[操控]: 感覺方向盤有點重。不過還好，方向盤可以電動調(diào)節(jié)，姿勢調(diào)整好后也就沒什么感覺了

[性價比]: 我17款旗艦全部弄完接近21萬了，說實話這個價格是我沒有預料到的，我是在車行買的。還是老鄉(xiāng)，被坑了。一張車膜收了3800。也怪自己當初沒問清楚，心里不舒服好一陣子。

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: okyangdo
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2018-04

購入信息

愛車車型: 2017款博瑞1.8T 自動旗艦型

購入時間: 2017-08-01

購車地點: 陜西辰宇汽車貿(mào)易有限責任公司 [陜西省]

裸車價格: 17.68萬 (廠商指導價 17.68萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游 跑長途

愛車簡評

最滿意的地方有很多，外觀，動力，車子的內(nèi)飾，車內(nèi)的噪音控制都很滿意，但是最最滿意的還是車子的配置，旗艦車型的配置真心是高啊，可以說在這個價位的合資品牌里沒有一輛能超越博瑞

愛車評價

[最滿意]: 整車舒適性非常好，跑高速很穩(wěn)當，隔音效果一級棒，比同事的邁騰一點也不遜色。

[不滿意]: 有一次上馬路牙子把輪胎硌到了，起了個包，輪胎報廢

[外觀]: 溜背設計及，每個人見了都會夸一下造型。

[內(nèi)飾]: 用料沒的說，到處是軟包覆。

[空間]: 非�？梢裕瑱M向非常寬大，后排可以翹二郎腿

[舒適]: 主要是噪音控制的很好

[油耗]: 高速稍微多一些，綜合油耗7.5左右

[動力]: 1.8T發(fā)動機足夠，加速時發(fā)動機噪音較小，推背感還可以。

[操控]: 頂配的米其林扁平輪胎，抓地性很好，方向輕，容易操作

[性價比]: 合資B級車這個配置起碼30萬。

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: xingxingxihq
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2017-11

購入信息

愛車車型: 2017款博瑞1.8T 自動旗艦型

購入時間: 2017-09-01

購車地點: 河南省華星汽車貿(mào)易有限公司 [河南省]

裸車價格: 17.68萬 (廠商指導價 17.68萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

自駕游

愛車簡評

整車舒適性非常好，跑高速很穩(wěn)當，隔音效果一級棒，比同事的邁騰一點也不遜色。

愛車評價

[最滿意]: 我的大白博瑞，開著穩(wěn)，配置高，10.2的大顯示屏，真的漂亮

[不滿意]: 白色的車真的容易臟，其他的我還真的幾乎沒有了

[外觀]: 大氣，漂亮

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾干凈整潔

[空間]: 前排座椅電動，能高能低，后排空間也寬敞，后備箱就更不用說了，真的特大

[舒適]: 減震不錯

[油耗]: 我的車市區(qū)和高速平均油耗9升

[動力]: 提速推背感飛常明顯，動力強勁，超車那都不是事。動力平順性：我在高速和低速行駛的時候，換擋如行云流水。

[操控]: 輪胎寬，方向比較穩(wěn)，開著也舒服

[性價比]: 價格滿意

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: zxf000c9
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

3
動力

5
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2017-11

購入信息

愛車車型: 2017款博瑞1.8T 自動旗艦型

購入時間: 2017-10-01

購車地點: [北京市]

裸車價格: 17.68萬 (廠商指導價 17.68萬)

當前油耗: 11L/100km

購入用途

上班 商務接送

愛車簡評

前排座椅電動，能高能低，后排空間也寬敞，后備箱就更不用說了，真的特大

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的地方有很多，外觀，動力，車子的內(nèi)飾，車內(nèi)的噪音控制都很滿意，但是最最滿意的還是車子的配置，旗艦車型的配置真心是高啊，可以說在這個價位的合資品牌里沒有一輛能超越博瑞

[不滿意]: 最不滿意的現(xiàn)在暫時還沒有，如果非要找個最不滿意的就是油耗了，油耗稍微有點偏高，現(xiàn)在百公里基本上在11個左右，城市路段有時能達到12個左右，覺得1.8T的車型油耗如果能再低點就完美了

[外觀]: 外觀設計很滿意，整體造型給人的感覺很大氣，車子的做工也很不錯，接縫處的空隙很小，這一點上對于自主品牌來說進步很大，甚至比一些合資品牌做得都要好，以前的一些自主品牌做工真是很差，車子的接縫處空隙很大，博瑞這輛車真的是改變了我們對傳統(tǒng)自主品牌的認知，同時也讓我們看到了國產(chǎn)車的希望

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾方面用料很高檔，能看見的地方都是軟性材質的，摸上去手感也很好，這一點真的很不錯，同級別里基本上都是硬塑料的，中控臺的造型也很新穎，用的是鋼琴烤漆的材料，中間整個貫穿中控的木質材料，給人的感覺很顯檔次，總體來說內(nèi)飾給人的感覺有點像美系車型，給人一種很強的厚重感

[空間]: 乘坐空間很棒，前排后排給人的感覺都很充裕，副駕駛還有老板鍵，坐在后面調(diào)個坐椅還挺方便，儲物空間也很不錯，前排車門的門板還能拉出來，給人感覺科技感很足，平時裝個幾瓶礦泉水都沒問題

[舒適]: 舒適性方面就不用說了，車子的配置很高，有前后排的座椅加熱，坐椅通風，座椅按摩，真的感覺這是在自主品牌里算是最好的了，很舒適，車子的坐椅很大也很軟和，坐著的感覺很舒服，車內(nèi)的噪音控制的也很不錯，尤其是在中低速的時候噪音控制的很好基本上聽不到太多的聲音，車內(nèi)的車內(nèi)氛圍燈給人的感覺也很顯檔次，尤其是腳踏板上的迎賓燈顯得很有科技感，逼格很高

[油耗]: 油耗稍微有些偏高了，車子現(xiàn)在跑了2000多公里了，平均油耗在11個左右，1.8T的車型我覺得油耗能控制在9個油左右是正常的，但我現(xiàn)在基本上油耗在10-11個左右，有時跑城市道路能到12個左右，感覺稍微有點費油了，同級別里感覺不如大眾的1.8T的車型要省油，也有可能是還在磨合期，在開一段時間看看吧，沒準過了五千公里油耗會有所降低，反正總的來說10個油左右就能接受

[動力]: 動力方面也很棒，提速表現(xiàn)也很優(yōu)秀，只要稍微踩一點油門動力就出來了，可以說是踩多少油門就有多少動力，在高速上動力也是源源不斷的，車子跑到100左右然后在加速動力也是很充沛的，沒有感覺到發(fā)動機有聲嘶力竭的感覺，變速箱換擋也很平順，幾乎感覺不到頓挫感，真心感覺這是自主品牌做的最好的車了

[操控]: 操控感很不錯，低速時方向盤轉向很輕，單手操作也很方便，給人的感覺很好，指向很精準轉向也很清晰沒有什么虛位，底盤方面也很扎實，過彎時不會有太大的側傾感，懸架對路面上的一些顛簸過濾的也很好，尤其是一些細小的顛簸幾乎感覺不到什么太多的感覺就過去了，雖然懸架對路面的顛簸過濾的很好，但同時又不會失去路感，在柏油馬路上跑的時候路感的回饋還是很清晰的，雨雪路面也是很穩(wěn)當?shù)�，有ESP系統(tǒng)車身還是很穩(wěn)定的不會出現(xiàn)側滑這些問題

[性價比]: 性價比真的很好，在同級別里能買到配置這么高的車幾乎是沒有的，不到二十萬就能買到有主動剎車主動安全，車道偏離預警，并線輔助，坐椅通風，坐椅加熱和坐椅按摩以及全景攝像頭HUD抬頭顯示等等這些配置，能買到這些配置的也就是博瑞了，真心感覺博瑞是一款讓自主品牌崛起的車型，突破了國人對自主品牌的認知，希望以后的每輛自主品牌車型都能把博瑞當作標桿，甚至超越博瑞，只有這樣我們的自主品牌才能發(fā)展的更好。

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: focuscgiz
新手上路

綜合評分5.00

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2017-10

購入信息

愛車車型: 2017款博瑞1.8T 自動旗艦型

購入時間: 2017-09-01

購車地點: [廣東省]

裸車價格: 17.68萬 (廠商指導價 17.68萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 跑長途

愛車簡評

感覺方向盤有點重。不過還好，方向盤可以電動調(diào)節(jié)，姿勢調(diào)整好后也就沒什么感覺了

愛車評價

[最滿意]: 空間夠大，配置夠豐富，車內(nèi)味道小，靜音效果好，動力夠用，后排經(jīng)常做老人和小孩，不會暈車，線性的加速沒有任何不適。

[不滿意]: 半自動泊車如果是自動泊車就好了，中空儲物空間有點少，手機沒地方放。后排的老板位如果取消，讓座椅放倒就完美了，畢竟家用車這個功能挺雞肋的。

[外觀]: 外觀這東西仁者見仁，我覺得挺漂亮，接縫處理可以看到做工出眾，不像本田那種到處可見的大縫隙。記得原來很多人看國產(chǎn)車都拿個游標卡尺去量接縫，現(xiàn)在也看不到了，測評本田的時候又不見你們?nèi)チ俊＼嚐粼O計：日間行車燈非常的有特色，辨識度很高，尾燈小氣了點。做工車漆：我選的晶鉆白，當時想選藍色了的，無奈沒有現(xiàn)車。白色也可以，耐臟。17款的白色很亮不像老款的那種屎黃白。車身造型：側面看非常好看，溜背的造型非常的時尚，整車的原創(chuàng)度很高。

[內(nèi)飾]: 用料這個還用說嘛。全車手能摸到的地方基本都是軟的。第一眼看絕對看不出是二十萬以下的車。手感材質：手能摸到的地方都很舒服，方向盤的nappa真皮手感真的很好，要是有打孔或者磨砂就更理想了。儀表中控：傳統(tǒng)儀表盤可以很快適應，有抬頭顯示也基本不看儀表盤的車速了。中控的按鍵挺多了，檔位后邊的多媒體控制和水杯位置互換一下是不是更好些。異味異響：看過些拆車節(jié)目的朋友應該知道，博瑞的用料還是很環(huán)保的，車內(nèi)只有些皮子的味道，家里有老人和孩子，其實我選車非常關心的也就是車內(nèi)空氣質量，健康才是最關鍵。多媒體車機：中控大屏集成的功能非常的多，我買的是旗艦款，但是我也搞不懂最后提車的時候竟然有行車記錄儀和4g網(wǎng)絡，這不就是4g版嘛，銷售也不知道，提車的時候還送了我一個行車記錄儀，現(xiàn)在已經(jīng)被我拆了。原車的行車記錄儀非常的清晰，而且還帶當時駕駛員的操作動作，很想飛機的黑匣子功能。吉利現(xiàn)在很多車型都配行車記錄儀，這個絕對得點贊。

[空間]: 乘坐空間夠大，后排基本上都是坐婦女兒童，我覺得后排座椅有點短，但是她們剛剛好。儲物空間：中控儲物空間少了些，手機沒地方放，中控水杯位置絕對反人類的。乘坐空間：我身高180，前排空間夠用，我老婆個子矮些，她開車要把座椅調(diào)到很前，停車的時候下車就比較困難。博瑞這個迎賓功能和座椅記憶真的非常的實用。放行李：行李箱夠大，夠深，但是開口有些小，溜背的造型沒有掀背的后備箱有點扯，但是要是加一萬要個掀背的你干不，反正我是不干。要是有大件的行李的話，我還是用杰德，關鍵時候能變五菱啊。

[舒適]: 座椅挺舒服，在珠海也用不到加熱。通風功能更實用些。座椅按摩在長時間開車的時候簡直是神器。霧霾天：珠海的空氣挺好，霧霾天非常少。剛才開外循環(huán)，打開空氣凈化器，室外的pm2.5比車內(nèi)還低�？照{(diào)：制冷效果杠杠的，而且是分區(qū)空調(diào)很方便。語音控制很實用。噪音控制：行駛中基本聽不到什么噪音，對路噪過濾的非常充分，雙層隔音玻璃加13個燕飛利仕音響，開這個車挺享受的。

[油耗]: 現(xiàn)在跑了300多公里，平均速度25，油耗表現(xiàn)9.5還在往下降。磨合期的油耗也不準，等首保過后再看吧。這個油耗我可以接受，原來的標志308油耗都已經(jīng)到9.6了。第一箱油加的95,92還沒加過。

[動力]: 動力夠用，渦輪介入沒有任何突兀感，不仔細感覺感覺不到，變速箱很平順，不看小屏幕或者轉速表甚至感覺不到換擋。跑高速：高速超車提速也很快，ACC很實用，解放雙腳。

[操控]: 轉向精準，沒感覺到有虛位，方向盤轉向三種模式調(diào)節(jié)，想輕就輕想重就重。底盤及懸架：地盤很扎實，過彎很有信心。過減速帶的感覺比我家的杰德好太多，完全不是一個檔次的。

[性價比]: 還有什么車比博瑞的性價比高呢？他的動力沒有合資中級車那么強，6at也不是很先進的，但是這些并沒有影響到開車的感受，而且博瑞的舒適，環(huán)保這些對家庭來說非常重要，博瑞這個車買過來我就買了個后備箱墊，你能想到的廠家基本上給你配齊了。雞肋配置：半自動泊車，后排老板座椅。這是兩個沒什么用的配置。

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1.8T 自動旗艦型

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