1.5T 手動(dòng)魔方之心版 國V

[最滿意]

車身夠大夠霸氣，線條流暢，外觀時(shí)尚，天窗的設(shè)計(jì)非常實(shí)用，打開之后既涼快又讓車內(nèi)很通風(fēng)透氣，車內(nèi)的空間也很寬敞，4個(gè)大人坐在后面也不覺得擁擠。顯示屏也很大很清晰，視覺上感覺很好,最滿意的是小七的內(nèi)飾，高端上檔次，給人一種舒適大氣的感覺。

[不滿意]

沒有一鍵關(guān)窗，鑰匙沒有升只能降，后排沒有排風(fēng)口。還有動(dòng)力起步感覺真的不忍直視了啊，肉的可以啊

[外觀]

外觀形象不另類，既可年輕人駕駛，老年人開也不讓人詫異。

[內(nèi)飾]

內(nèi)飾做工還不錯(cuò)的，真皮座椅、多功能方向盤、12寸大屏都很大氣。

[空間]

平時(shí)就是接送孩子，在街里跑跑，空間已經(jīng)太夠用了，后排能放倒，出去玩裝的東西比轎車多

[舒適]

小七的座椅舒適性還是不錯(cuò)的，長時(shí)間開車不會(huì)覺得特別累，過一些差一些的路段，顛簸感不會(huì)太強(qiáng)，比我之前的車子要好很多

[油耗]

最不滿意的就是油耗問題了，其他的我都很滿意，油耗打分我也是真心的。剛開始開的時(shí)候，本來不覺得油耗高的，6個(gè)多的油都開過，但是后來感覺油表不準(zhǔn)重置了一次，沒想到油耗越來越高，現(xiàn)在有時(shí)候都能超過10了，真不知道怎么辦才好。

[動(dòng)力]

1.5T，加了個(gè)T好像就不一樣了。我也沒有開過1.8的，沒有辦法做什么比較。暫時(shí)沒有試過山路，高速也還沒有上過，等元旦出去玩的時(shí)候，好好試試看動(dòng)力如何�，F(xiàn)在是基本滿足需求，自動(dòng)擋，提速也蠻快的。

[操控]

多功能方向盤加上12寸的大屏很方便，拐彎的時(shí)候還是瞞準(zhǔn)的，還有就剎車很靈，不用深踩，好控制。底盤及懸架：底盤很高，每次我回家靠邊停車的時(shí)候都不用擔(dān)心開車門會(huì)掛上水泥墩子

[四驅(qū)]

滿分，大屏，天窗，多功能方向盤，等等，配置很高

[性價(jià)比]

性價(jià)比是最好的了，我買小七就是看到他的性價(jià)比去買的

[最滿意]

眾泰SR7是一臺(tái)非常偏向于家用舒適性，以及城市駕駛便利性的SUV。同時(shí)，它那年輕運(yùn)動(dòng)的外觀也讓我們這些初入社會(huì)的年輕人非常喜愛。再配合合理的定價(jià)區(qū)間以及輕快的駕駛感受，新款眾泰SR7都擁有不錯(cuò)的競爭力。

[不滿意]

就是有時(shí)后爬山路的時(shí)候稍微有點(diǎn)不給力，其他方面還是比較不錯(cuò)的。

[外觀]

霸氣十足的前格柵、寬大的下中網(wǎng)、內(nèi)建結(jié)構(gòu)的車燈，塑造了一個(gè)大嘴形象。車側(cè)的后半部分線條硬朗有力，懸浮式的車頂設(shè)計(jì)讓它看上去青春靈動(dòng)。玻璃棉的D柱上連接尾窗上的鋼琴烤漆面板，不乏時(shí)尚感，符合我們年輕人的口味。

[內(nèi)飾]

內(nèi)飾造型足夠原創(chuàng)自主，12英寸大屏的使用十分大膽，同時(shí)也取代了實(shí)體按鍵，讓內(nèi)飾十分簡約流暢，能夠給人不錯(cuò)的第一印象，沒有辜負(fù)車輛高顏值的外觀。

[空間]

長寬高為4510*1835*1610mm，軸距為2680mm，行走在路上，回頭率都是“蹭蹭蹭”的

[舒適]

座椅整體設(shè)定非常扎實(shí)，坐墊的發(fā)泡棉設(shè)定不軟不硬很合適，高高隆起的背部側(cè)翼以及坐墊側(cè)翼提供了更好的包裹性，配合可調(diào)節(jié)的電動(dòng)腰托，長途駕駛也不用擔(dān)心座椅的舒適性。

[油耗]

油耗稍微有點(diǎn)高。

[動(dòng)力]

新款眾泰SR7依舊搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率110kW，峰值扭矩195Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)與之匹配的則是CVT無極變速箱和5速手動(dòng)變速箱。

[操控]

方向盤很穩(wěn)，開起來也很順溜。

[四驅(qū)]

還是平穩(wěn)的

[性價(jià)比]

眾泰SR7是一款值得我們80，90后擁有的車子，它時(shí)尚的外型深深的吸引了大眾的眼球，它寬敞的內(nèi)室滿足了一家人的出行，它強(qiáng)大的動(dòng)力讓我們有了足夠的安全感！