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口碑集錦

綜合評(píng)分4.00

發(fā)表于 2019-02

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愛車簡(jiǎn)評(píng)

乘坐空間同級(jí)別最好！后排可以舒適乘坐2個(gè)1.8以下的成年人。4個(gè)成年人長(zhǎng)途遠(yuǎn)行也不會(huì)很累；后排有2個(gè)兒童安全座椅接口，很適合甜蜜夫妻帶上父母或者帶上2個(gè)孩子出門。

實(shí)拍圖片

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 1.海洋藍(lán)外、紅內(nèi)配上標(biāo)配的M套件，坐姿低矮，大大滿足了開雙門無(wú)框玻璃跑車的感覺，在小區(qū)、商場(chǎng)地庫(kù)和大街上的回頭率非常高，不亞于那些兇猛超跑； 2.后排空間同級(jí)最寬敞舒適，和越級(jí)的E200 Coupe，甚至法拉利GTC（前身FF）后排同樣都可以舒適坐4個(gè)成年人。后排空間和舒適性秒殺同級(jí)奧迪A5 Coupe、奔馳C300 Coupe和雷克薩斯RC 200t Fsport（順序依照大小排列）。另外可以放兩張ISO Fix兒童安全座椅，在不影響拉風(fēng)的情況下也可以暢享二胎家庭生活； 3.新一代的idrive配上Car Play非常實(shí)用，語(yǔ)音、導(dǎo)航用起來(lái)都很順手，中間12.3寸大屏幕也加入了觸控功能，內(nèi)飾比以前幾代的寶馬質(zhì)感有所提升； 4.后備箱空間非�？捎^，液壓頂桿的設(shè)計(jì)節(jié)省了很多后備箱空間，配合可以放倒的后排座椅，一次夫妻盒馬鮮生或者OLE超市的大采購(gòu)?fù)耆珱](méi)有問(wèn)題，曾經(jīng)同時(shí)拉過(guò)一架雅馬哈電鋼琴和一把電箱吉他外加一個(gè)橘子中尺寸的揚(yáng)聲器�？梢妼汃R4系絕對(duì)是最實(shí)用又拉風(fēng)的雙門4座Coupe轎跑！

[不滿意]: 1.因?yàn)橘I的是425M Coupe的最低配，所以輪轂只有18寸，而且卡鉗顏色不好看，又小。需要再今后進(jìn)行適當(dāng)改裝，配上19-20寸M熏黑輪圈和紅色Brembo前六后四活塞卡鉗； 2.只有在440i(68.88萬(wàn)元）以上才配雙邊4出的排氣管，425M只有可憐的左邊雙出排氣管，經(jīng)常被稍微懂車的路人和其他小鋼炮司機(jī)追著看車屁股，然后一頓欺負(fù)。所以也需要后期連同后保杠一起改裝，盡量做到扮虎不被豬欺負(fù)； 3.如上所述，因?yàn)镸套件和騷氣的外觀、內(nèi)飾顏色的緣故，提車后經(jīng)常被路上的小鋼炮挑釁，此時(shí)一定要切記這是一臺(tái)2.0T低功率的家用小轎跑，只能很溫柔地開。即使切換到sport模式，除了紅色全液晶儀表盤很熱血以外，完全干不過(guò)那些小鋼炮的。唯一可以體驗(yàn)推背感并且欺負(fù)一下的豪華品牌，只有雷克薩斯，所以買這個(gè)配置的寶馬4系一定要溫柔開，要不得急死郁悶死。如果想要性能，請(qǐng)直接選擇M4 GT4版本，199.98萬(wàn)標(biāo)配碳纖維大尾翼、前唇和防滾架，絕對(duì)能滿足。

[外觀]: 外觀不用說(shuō)了，我結(jié)婚頭車用的就是寶馬4系敞篷車，敞篷以后招搖過(guò)市，非常適合婚慶公司的攝像攝影，勞斯萊斯做頭車雖然奢華，不過(guò)真不知道里面坐的是什么人，烏漆嘛黑的玻璃。寶馬里面最美的就是敞篷4系，所以硬頂4系Coupe的顏值肯定不會(huì)差，不過(guò)記得要有M套件的哦

[內(nèi)飾]: 海洋藍(lán)外、珊瑚紅內(nèi)非常騷氣漂亮，而且寶馬的紅色內(nèi)飾不需要加錢，比保時(shí)捷厚道很多；雙門M套件外形拉風(fēng)，回頭率高，只花40多萬(wàn)能買回來(lái)60-70萬(wàn)車的感覺

[空間]: 我身高1.76米，前排2個(gè)座椅非常舒適，頭部空間3指，我的身高坐后排腿部空間有4指吧。前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)和腰靠外加兩側(cè)收緊很舒服，適合高速長(zhǎng)途旅行；有手動(dòng)伸縮腿托，長(zhǎng)途定速巡航很愜意.

[舒適]: 媳婦兒1.68的身高坐前排可以各種葛優(yōu)癱，非常舒適，坐后排也不累。而且雙門車的好處就是，可以和同事說(shuō)我的車是跑車，沒(méi)有多余座位，恕不能捎帶手送他們，竊喜~真正的需要的時(shí)候，后座完全可以捎上父母或者2個(gè)孩子去享受美妙家庭時(shí)光。底盤支撐很不錯(cuò)的，過(guò)減速帶會(huì)比較顛簸，但比純跑車又舒適很多。過(guò)減速帶一定要減速，切記行車安全，而且不傷車。

[動(dòng)力]: 因?yàn)镸套件和騷氣的外觀、內(nèi)飾顏色的緣故，提車后經(jīng)常被路上的小鋼炮挑釁，此時(shí)一定要切記這是一臺(tái)2.0T低功率的家用小轎跑，只能很溫柔地開。即使切換到sport模式，除了紅色全液晶儀表盤很熱血以外，完全干不過(guò)那些小鋼炮的。唯一可以體驗(yàn)推背感并且欺負(fù)一下的豪華品牌，只有雷克薩斯，所以買這個(gè)配置的寶馬4系一定要溫柔開，要不得急死郁悶死。如果想要性能，請(qǐng)直接選擇M4 GT4版本，199.98萬(wàn)標(biāo)配碳纖維大尾翼、前唇和防滾架，絕對(duì)能滿足。

[操控]: 操控很精準(zhǔn)，很寶馬，沒(méi)的說(shuō)。加上強(qiáng)制配上的可變轉(zhuǎn)向比，在市內(nèi)掉頭很輕，方向盤很好打，告訴方向盤沉沉的，變線精準(zhǔn)，十分滿意。操控方面百萬(wàn)級(jí)之內(nèi)只有保時(shí)捷718可以和4小寶兒有一拼，馬自達(dá)MX5也算一個(gè)吧。86和BRZ沒(méi)開過(guò)，不太知道

[性價(jià)比]: 性價(jià)比肯定不如華晨寶馬3系了，不過(guò)顏值就是60-70萬(wàn)的車，這么一看性價(jià)比無(wú)敵了！就是可惜寶馬6系Coupe太老了，很久沒(méi)有換代，又被6GT給取代了，所以期待一下新上市的寶馬8系吧。

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