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操控肯定沒B馬的隨心所欲…但它是4驅(qū)的,有時(shí)候也是后驅(qū)車沒發(fā)比的!

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發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過AMG調(diào)教過的,非常的暴力。一腳油門下去,瞬間刺激你的腎上腺激素。

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不多說了,我腰疼,可能是我沒調(diào)好吧,不過絕對(duì)會(huì)讓你有商務(wù)車一般的舒適性

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方向偏輕,運(yùn)動(dòng)模式也很輕,平時(shí)市內(nèi)駕駛感覺還好。還有就是在高速?gòu)澛?20的時(shí)候有點(diǎn)飄,感覺到了輪胎的極限,被斯巴魯sti秒了,有點(diǎn)小郁悶

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動(dòng)力和內(nèi)飾。動(dòng)力方面參數(shù)不顯眼,但是Splus模式加上AMG調(diào)教的9AT,還有后驅(qū)偏向的四驅(qū)系統(tǒng),跑街是真的比較狂野了,而且非常靈巧。

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側(cè)面十分好看正面一般戰(zhàn)斗灰不是一般的好看晚上打開有藍(lán)色燈好看。缺點(diǎn)就是正面不好看,上次看車被當(dāng)作c200,不談了,扮豬吃老虎。

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AMG調(diào)教過的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱扮豬吃老虎加速表現(xiàn):c模式平時(shí)路上也夠用s模式已經(jīng)夠快了s+模式相當(dāng)暴力

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買性能車追求舒適喃,是稍微不現(xiàn)實(shí)了。這個(gè)前排不行,后排體驗(yàn)還不錯(cuò),主要是硬。然后喃,跟它的老大哥63系列一樣,時(shí)不時(shí)有點(diǎn)兒小異響,真的是莫得63的命還要學(xué)63的病~

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運(yùn)動(dòng)車,路面反饋很棒,方向個(gè)人感覺有點(diǎn)重,但是很準(zhǔn)確,懸掛硬,不過這就是AMG