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: wac520025
三星會員

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2017-07

購入信息

愛車車型: 2018款Tiguan330TSI 四驅創睿型

購入時間: 2017-07-17

購車地點: 珠海市華熙汽車銷售服務有限公司 [廣東省]

裸車價格: 31.68萬 (廠商指導價 29.88萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游 跑長途

愛車簡評

稀缺顏色，空間夠用，動力充足，儲物空間多，安全功能配置豐富。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 我帶著老婆孩子還有父母一起來看的車，一開始是去看的四個圈圈，現在Q5優惠挺大的，優惠下來比這個車稍微還要貴一點。然后老婆不喜歡Q5，覺得Q5內飾有點丑，外觀也老了，新款已經在國外上市好久了，國內可能也快了。我挺喜歡的啊，Q5雖說算是街車了，但是我也真的挺喜歡的，反正在考慮范圍內吧。后來一起來看進口大眾Tiguan,有330創睿現車一臺，顏色又是比較稀有的顏色，如果訂車要等一個月左右，還是挺有緣的，家人也都喜歡外觀，覺得大氣。然后我們坐下來和銷售顧問就談價格，談禮品，談配置，談家庭，談事業......然后進行車與車之間的對比。大小上Q5是占優勢的，功能上是這樣的：膝部氣囊Tiguan有Q5（40進取型）沒有，車道偏離預警Tiguan有，Q5沒有，主動剎車Tiguan有Q5沒有，雷達Q5沒有前面的，TIguan前后都有。多功能方向盤和方向盤換擋Tiguan有Q5沒有，全液晶儀表盤Tiguan有Q5沒有，抬頭數字示Tiguan有Q5沒有，后排靠背調節和座椅記憶Q5沒有Tiguan有。導航和定位Tiguan有Q5沒有。手機映射、車載電話、車聯網、中控屏Tiguan有Q5沒有。揚聲器Q5 10~11喇叭，Tiguan8~9喇叭。遠近光Q5是氙氣燈，Tiguan是LED自動頭燈帶轉向輔助。Q5有大燈清洗Tiguan沒有。電動后視鏡和后視鏡記憶Tiguan有Q5沒有。綜上所述我最終選擇了Tiguan。路面上跑的不是很多，不喜歡街車，而且這個車不掉價，感覺還挺保值的，而且這個顏色很少，就挺喜歡特別的。

[不滿意]: 最不滿意的是排氣了，單邊雙出，喜歡雙邊單出或者雙邊雙出，就是對稱一點就喜歡，跑一段時間改改排氣。而且沒有一鍵啟動，在這個年代也應該是標配了。

[外觀]: 外觀線條，顏色搭配，鍍鉻裝飾條，前后車燈的配合都很融洽。車漆也不錯，不過有一個1.4T藍色的車，車身漆質感非常好，感覺里面有亮晶晶的東西，很騷。

[內飾]: 內飾整體黑，黑，黑，不過各個功能按鈕非常醒目，很方便找到。

[空間]: 空間表現一般般啦，不大不小剛剛好。

[舒適]: 座椅偏硬，懸掛整體偏硬，德國車貌似都是這樣的，座椅的包裹性還是較為出色的。

[油耗]: 節能減排這方面歐洲國家做的還是非常不錯的，這些家用型的車油耗都不會高。而且不知道大家有沒有發現排氣筒都是朝下的，不是朝后面的。

[動力]: 在動力上，四驅創睿采用的是2.0T直列四缸渦輪增壓發動機，Q5同樣也是，他倆用的都是EA888發動機，但是在動力輸出上，Q5有230匹馬力，最大扭矩350牛，最高車速230公里，官方加速7.2秒，而Tiguan則是180匹馬力，最高車速208公里，最大扭矩320牛，官方加速7.7秒。看數據來說，可能這就是Q5的賣點吧。

[操控]: 對于操控來說有一個非常好的功能值得一提，那就是在車輛掛入倒擋的時候，后視鏡會自動向下傾斜，會有一個倒車的視野，這個還是非常不錯的。還有就是上坡輔助和陡坡緩降的功能體驗起來也是相當不錯的。

[四驅]: 四驅系統使車非常穩定，具備一定的越野能力。

[性價比]: 性價比可是真不太高啊，此車無優惠，雖說送了防爆膜，送了行車記錄儀什么亂七八糟的，感覺還是優惠點錢來的實在啊。

0 +1

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: xuser1772048
支柱會員

綜合評分4.38

外觀

5
內飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

4
動力

4
操控

5
性價比

5

發表于 2019-05

購入信息

愛車車型: 2018款Tiguan330TSI 四驅創睿型

購入時間: 2019-05-01

購車地點: 珠海市華熙汽車銷售服務有限公司 [廣東省]

裸車價格: 29.88萬 (廠商指導價 29.88萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班購物 自駕游 跑長途 越野

愛車簡評

我帶著老婆孩子還有父母一起來看的車，一起來看進口大眾Tiguan,有330創睿現車一臺，顏色又是比較稀有的顏色，如果訂車要等一個月左右，還是挺有緣的，家人也都喜歡外觀，覺得大氣

愛車評價

[最滿意]: 路面上跑的不是很多，不喜歡街車，而且這個車不掉價，感覺還挺保值的，而且這個顏色很少，就挺喜歡特別的。

[不滿意]: 最不滿意的是排氣了，單邊雙出，喜歡雙邊單出或者雙邊雙出，就是對稱一點就喜歡，跑一段時間改改排氣。而且沒有一鍵啟動，在這個年代也應該是標配了。

[外觀]: 外觀線條，顏色搭配，鍍鉻裝飾條，前后車燈的配合都很融洽

[內飾]: 內飾整體黑，黑，黑，不過各個功能按鈕非常醒目，很方便找到。

[空間]: 空間表現一般般啦，不大不小剛剛好。

[舒適]: 座椅偏硬，懸掛整體偏硬，德國車貌似都是這樣的，座椅的包裹性還是較為出色的。

[油耗]: 節能減排這方面歐洲國家做的還是非常不錯的，這些家用型的車油耗都不會高。而且不知道大家有沒有發現排氣筒都是朝下的，不是朝后面的。

[動力]: 在動力上，四驅創睿采用的是2.0T直列四缸渦輪增壓發動機，Q5同樣也是，他倆用的都是EA888發動機，但是在動力輸出上，Q5有230匹馬力，最大扭矩350牛，最高車速230公里，官方加速7.2秒，而Tiguan則是180匹馬力，最高車速208公里，最大扭矩320牛，官方加速7.7秒。

[操控]: 對于操控來說有一個非常好的功能值得一提，那就是在車輛掛入倒擋的時候，后視鏡會自動向下傾斜，會有一個倒車的視野，這個還是非常不錯的。還有就是上坡輔助和陡坡緩降的功能體驗起來也是相當不錯的。

[性價比]: 性價比可是真不太高啊，此車無優惠，雖說送了防爆膜，送了行車記錄儀什么亂七八糟的，感覺還是優惠點錢來的實在啊。

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: sontaon
新手上路

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2018款Tiguan330TSI 四驅創睿型

購入時間: 2018-01-15

購車地點: [天津市]

裸車價格: 29.8萬 (廠商指導價 29.88萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

花34萬多買一輛德國原裝進口，配置基本齊全，空間正好，動力不弱的車，性價比應該可以了吧。

愛車評價

[最滿意]: 油耗，駕駛感受，外形，科技

[不滿意]: 沒有座椅通風，沒有一鍵啟動

[外觀]: 前后設計很符合大眾的一貫設計。家族中應有的樣子。做工車漆：說實話車漆不咋地。因為我的車碰上了橘皮。很多車可能都有。這個不用燈仔細照也不感覺。

[內飾]: 做工不錯。很滿意多媒體車機：18款的升級了多媒體。確實比17款的好。

[空間]: 后排最后的位置乘坐很舒服。如果不是太遠的路后備箱夠用。但是如果稍微遠一些5個人乘坐行李食物就有些太擁擠。儲物空間應該是沒有國產L的好。

[舒適]: 車內聲音還好，我以前開高爾夫6.覺得這個車已經算不錯了。空調：空調制冷效果非常好。熟悉按鍵功能后會有更好的效果座椅舒適性：沒有座椅通風開長途太難受了。座椅有點硬，開始2天高速屁股痛。

[油耗]: 和預期的油耗基本一致。10月1自駕8天高速上4個大人1個孩子滿載。后備箱滿載跑出了百公里6.4L的成績。另外城市里開9個油多點。如果開的公里數少大概10.5-11L百公里。

[動力]: 我覺得我沒有太過的要求畢竟是城市SUV動力我認為夠了。

[操控]: 轉向我覺得是這個車的很大一個特點。可能因為軸距短轉彎半徑非常小。舒服。

[性價比]: 自認為性價比這個東西和消費能力有關系。有錢買頂配。哈哈期待的配置：有座椅通風。一鍵啟動。無鑰匙進入和ACC自適應巡航

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: sigofgjm
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2018款Tiguan330TSI 四驅創睿型

購入時間: 2018-05-01

購車地點: [黑龍江省]

裸車價格: 31.68萬 (廠商指導價 29.88萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

購物 接送小孩 自駕游

愛車簡評

整體來說性價比高，但對于工薪家庭來說價格偏高了（同等配置相比較來說）

愛車評價

[最滿意]: 我最滿意這個車子的外觀，超級高端大氣上檔次，并且不是一般的好看，車身非常的有型。

[不滿意]: 除了這個車子里面的隔音效果沒有特別的到位之外吧，其他的感覺車子表現的都挺不錯的。

[外觀]: 外觀特別的大氣，我一看到這個車子的時候就喜歡上了它的外觀，真的挺好看的。

[內飾]: 車子它的內飾做工特別的好，并且內飾的設計也很給力，里面的材料都是軟性的材料，質感很好。

[空間]: 空間挺大的，這款車子從外面看的時候就比較的寬，里面也確實非常的寬敞，再就是車子儲物也不錯。

[舒適]: 它的舒適感一般吧，車子里面有時候會莫名其妙的有異響，我也沒有太在意，只是有時候隔音差了會偶遇影響到我。

[油耗]: 它的油耗就一個一般的水平吧，開了這一段時間以來也沒有特別的費油，反正就還行的感覺吧。

[動力]: 開這個車子在高速上面行駛真的是特別的暢快，我特別喜歡那種實在的感覺，速度起來了之后就特別的爽。

[操控]: 它的操控感挺強的，方向盤的質感挺好，一直以來車子的轉向都比較的精準，也沒有上面大的偏差。

[性價比]: 價格有點高，但是東西好。

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: lly0558m58
新手上路

綜合評分4.13

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

3
油耗

4
動力

4
操控

5
性價比

3

發表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2018款Tiguan330TSI 四驅創睿型

購入時間: 2018-05-16

購車地點: [四川省]

裸車價格: 32.68萬 (廠商指導價 29.88萬)

當前油耗: 11L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

談不上性價比，就是喜歡這車的精致，地道德國造滿意，質量有待長途后用車后再看，路遙知馬力日久見人心。

愛車評價

[最滿意]: 當時選車也是對比了一下國產的途觀，綜合考慮還是選擇進口的，確實在操控，內飾的質感方面要好于國產的，而且這個配置還有全液晶的儀表盤，很高大上的感覺。安全配置也很豐富，全系標配了車道保持功能，很好用。之前在高速上試了一下，車速超過60以后就啟動了，真的會自動打方向保持在車道里。

[不滿意]: 首先感覺這個車的懸掛有點偏硬，銷售說德系車都是這樣的，而且感覺有時候走爛路的時候天窗好像有點異響，跑一段時間在看。再就是30多萬的車連一鍵啟動都沒有，真是夠摳門的。最后就是當時訂車被加價了，而且等了2個月才提到車。

[外觀]: 當時就是一眼看中了這個外觀，前臉看起來很大氣，車身線條感也很漂亮。感覺現在大眾車設計越來越年輕化了，開在路上還有人過來問這是新款途觀嗎，好漂亮啊……

[內飾]: 還是大眾風格，但是在細節方面還是有一些改動，說不出哪里好，也說不出哪里不好。比較中規中矩。但是科技感還是有的，配備全液晶儀表盤，點火后前面的抬頭顯示緩慢升起，逼格滿滿。中控臺和門板上面用的是軟材質，門板下面和手套箱是硬塑料，影響手感。好在沒有什么難聞的氣味……

[空間]: 我自己身高175，家里也沒有很高個子的，空間還可以的，我調好前排位置后坐到后排還有兩拳多的距離，頭部空間也很好。后排靠背角度可以調節，躺著還是蠻舒服的，可惜自己享受不了，留給家人吧。

[舒適]: 越野車的懸掛確實沒有轎車坐起來舒服，但是我想說這車的減震還是偏硬的，特別是過減速帶的時候，整個車都會抖一下。感覺像越野車的外形配一套跑車的懸掛。可能國外減速帶比較少，沒有考慮到中國的國情。

[油耗]: 2.0T的發動機家用來說油耗還能接受，現在開了500公里左右，市區開了300公里，高速開了200公里。目前油耗11個。比起日系車來說會稍微耗油一些，但是考慮到車身重量會比同級別的日系車重，也還能接受。

[動力]: 330這個配置的是低功率版本發動機，但是加速性能還是可以的，大部分時間都是在市區里面開足夠使用了。但是在低速換擋的時候還是有一點點頓挫感，希望不會出什么問題吧。

[操控]: 操控感很好，德系車就這點好，開高速的時候底盤很穩。開起來和日系車的輕飄飄的感覺好太多。除了走爛路的時候感覺底盤稍微有點硬之外，其他都還好。

[性價比]: 這個車談不上很高的性價比，但是喜歡這個車的外形，配置也很夠用了。30萬左右的進口SUV選擇的也不多。

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: 明兔duv67
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2018款Tiguan330TSI 四驅創睿型

購入時間: 2018-08-19

購車地點: [湖北省]

裸車價格: 30.5萬 (廠商指導價 29.88萬)

當前油耗: 12L/100km

購入用途

上班 接送小孩 自駕游

愛車簡評

自認為性價比這個東西和消費能力有關系。有錢買頂配。哈哈期待的配置：有座椅通風。一鍵啟動。無鑰匙進入和ACC自適應巡航

愛車評價

[最滿意]: 進口的TIGUAN品質真的很扎實，試駕的時候跑了一趟公路試車場和越野試車場，很輕快的起步，猛踩剎車很穩，快速過S彎不漂，進深水坑，炮彈坑，上40度土坡中途停車，一點不溜坡等等，這車給我的感覺簡直顛覆我對大眾的印象！

[不滿意]: 想了半天，唯一不滿意就是這車優惠力度不大，再多點優惠估計國產途觀，漢蘭達都很難賣了，哈哈哈

[外觀]: 我是黑色的珍珠漆，近看很威武霸氣，遠看靈動又肌肉！改掉了以前奶油娘炮味！

[內飾]: 該上的皮質材料，軟性材料都用上了，而且我用車的這幾天，車內味道越來越少，這車才用了4天而已。儀表臺和中控屏很顯檔次，大眾的新科技配置很好用那個透明盒子里裝的除味的東西，請忽略……

[空間]: 我身高172CM，頭上還有一拳空間，后排因為這車是4驅，腳坑有點高，沒Q5高

[舒適]: 路感很明顯，避震偏硬，跟我朋友的寶馬320的路感很像，但給我一種很安全的感覺

[油耗]: 我3.26號提車，今天29，才開幾天，油耗有點高，后期應該會好點

[動力]: 試駕時就感覺動力賊猛，原地起步給地板油，能感到強烈推背感，感到變速箱換擋積極，我朋友開國產寶馬320Li，他說這車的駕駛感受像他的寶馬，換擋很順滑。

[操控]: 操控必須去試駕才知道，絕對會顛覆對大眾車的印象，特別是越野場試駕，真的是想不到SUV還能這樣玩

[性價比]: 我是貸款買的車，大眾金融的方案非常適合我，沒多少利息，這個價位買輛整車德國進口的車，雖然是2.0T標配，但配置很豐富，性價比很高

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: lyyfgity
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2018款Tiguan330TSI 四驅創睿型

購入時間: 2018-03-11

購車地點: [河南省]

裸車價格: 31.68萬 (廠商指導價 29.88萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

購物 接送小孩 自駕游

愛車簡評

花34萬多買一輛德國原裝進口，配置基本齊全，空間正好，動力不弱的車，性價比應該可以了吧。

愛車評價

[最滿意]: 總體感覺還是不錯的，在這個性能配置上它的豐富的配置和科技升級的個性都很好，確實是一款比較大氣上檔次的車，價位和配置在這擺著呢，安全配置上也非常的豐富。

[不滿意]: 現在來說就是這款車的性能什么都是很好的，也沒有太不足的地方，小毛病什么的我就不說了，就是感覺減震有點偏硬，一般來說德系車都是這樣的風格。

[外觀]: 不是太中規中矩的設計感，和其他車相比是更加的穩重大氣了，也越看越耐看年輕化多了，開出門也搶眼。

[內飾]: 德系車注重的就是實用性，比較大眾的風格，細節上也有創新，和原來的設計相比好看科技多了，全液晶顯示屏很大氣中控和門板等方面也很注意，空調也設計到位，沒有太難聞的氣味。

[空間]: 喜歡這款車的空間，家里人也不多，座椅都很寬松舒適軟硬適中的，前排駕駛艙設計太到位了，后排空間也比較寬大舒適，后備箱大小正好。

[舒適]: 舒適性能上也有設計到了，底盤扎實科技空間合理座椅設計大氣，還有這款車的底盤懸掛都非常的科學調教的也夠到位的，沒有噪音，除了有點顛簸的減震過硬之外都很好。

[油耗]: 這大尺寸和自重還有排量的車有這樣的油耗都可以接受，我買車時間還不長，所以沒有上高速就上下班開，等過段時間去高速拉拉看看吧。

[動力]: 要的就是這樣的發動機組合，這都是經過這么多年和人氣的口碑之后才認可的，速度激情都有，而且比較的省油。

[操控]: 操控性能上也可以了，德系車就是讓我們安心放心的，開起來太順和穩定了，車子沒有發飄的感覺。

[性價比]: 好性能的這款車的性價比，配置絕對夠用的，30多萬能買到這樣的進口SUV我是很滿足，物超所值。

0 +1

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: xh1963h1
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2018款Tiguan330TSI 四驅創睿型

購入時間: 2018-03-08

購車地點: [青海省]

裸車價格: 31.36萬 (廠商指導價 29.88萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

上班 接送小孩 自駕游

愛車簡評

總體來說科技含量是好高的，空間，動力性能還有外觀顏值還有科技性能，也感覺同級車中也是最好的

愛車評價

[最滿意]: 外型設計、高速油耗

[不滿意]: 車輛整體偏輕、價格偏高

[外觀]: 沒得說，漂亮，顏色滿足，外型設計肯定下了功夫

[內飾]: 滿意，沒有什么地方是多余的，一切剛剛好異味異響：后排有異味，歐洲標準高！總感覺是鋪的腳墊的味道，異味表現比國產車強

[空間]: 通常4人，接送孩子，我身高181cm，空間日常使用足夠，除后備箱捎帶緊張外，其余都還可以，不影響家庭使用儲物空間：中央扶手箱空間較小，深，裝雜物比較亂，且不好找放行李：日常使用夠了，特殊情況就無法滿足你，對于一年一次的長途來說夠了

[舒適]: 整體還可以，談不上非常舒適，畢竟SUV

[油耗]: 目前行駛356km，多數市區，早晚高峰，平均油耗11.8，高速跑了7.1

[動力]: 可能是新車的緣故，尚未體驗到推背感，暫時有點不舍得踩油門加速表現：早上氣溫較低，剛發車時動力還是跟不上，比較肉，等水溫在30度以上時動力正常跑高速：跑高速很爽，油耗也是給力的，唯一不足就是車整體質量偏輕，但想要油耗那也必須忍了動力平順性：低擋位頓挫不仔細體會的話是察覺不到的，沒有網上說的那么夸張，個人感覺

[操控]: 方向盤操控沒得吐，航道保持、車距警示等配置確實很管用底盤及懸架：懸架有點偏硬，路面信息反饋準確、及時，地盤設計較好雨雪泥濘路面：昨天終于迎來青海今年冬天的第一場雪，雪地模式很到位，包括車在冰面上行駛，主要還得表揚四驅系統，很安全山路：爬坡總體感覺比較輕松，路面反饋清晰，通過性較好

[性價比]: 整體來說性價比高，但對于工薪家庭來說價格偏高了（同等配置相比較來說）

0 +1

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: niconopv5
新手上路

綜合評分4.38

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

4
動力

4
操控

5
性價比

4

發表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2018款Tiguan330TSI 四驅創睿型

購入時間: 2018-04-06

購車地點: [遼寧省]

裸車價格: 30.8萬 (廠商指導價 29.88萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

上班 自駕游 跑長途

愛車簡評

最重要是進口大眾德國原產地的品牌質量，創新立體的外觀，簡潔明了的內飾，睿智科技的內涵，2.0T澎湃的動力，靈犀的前后燈組，標軸的協調穩定性，簡便易操控輕松好駕駛感受。

愛車評價

[最滿意]: 男人的外觀，精準的操控，標準軸的協調，德國原產地的細節，大街上難得一見的風景！

[不滿意]: 冷車低速拖曳感，基本配置有待加強。

[外觀]: 最愛

[內飾]: 耐用耐看型

[空間]: 173身高，70公斤，空間決對沒問題，一直搞不懂國人為什么喜歡L型車？平時大多一個人，偶爾兩三個人。后排空間設計也很出彩。

[舒適]: 就喜歡這種感覺

[油耗]: 車重在這里，不過不失。

[動力]: 標準只能說夠用，要牛逼調到運動

[操控]: 一般稍上

[性價比]: 我選擇，我喜歡。

0 +1

: Brouserov
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2018款Tiguan330TSI 四驅創睿型

購入時間: 2018-01-14

購車地點: [吉林省]

裸車價格: 31.68萬 (廠商指導價 29.88萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

購物 接送小孩 自駕游

愛車簡評

動力足夠配置高液晶儀表抬頭顯電尾外觀（可惜沒上rline套件）carplay

愛車評價

[最滿意]: 這樣的進口品質的車，絕對是很創新和有品位的，可以說這車簡潔明快的，充滿了科技和智能的一款車，別的不說，這四驅性能完全有感覺，對這款車最滿意的就是它的強悍性能和外觀都是很看好的，更關注的就是它的配置和性能，總體來說科技含量是好高的，空間，動力性能還有外觀顏值還有科技性能，也感覺同級車中也是最好的，而且有很好的交互科技系統，車子空間好，而且坐姿高視野好智能科技也足夠，更關鍵的是很省油很強悍很好操控，很輕松就享受到不一樣的駕駛樂趣啦。

[不滿意]: 很多地方都設計很好，也是非常出色的，也是非常有實力的，也是科技含量很好的大眾品質的車型，這樣全能科技的一款車，擁有的也是新潮的外觀和性能，基本上，沒有人說這款車有什么不足，因為還是新車開的時間也不長所以還沒有發現不足的地方，如果把這些細節上的注意點升級一下的話，感覺會更加滿意，多少有點小噪音，多少有點異味感。

[外觀]: 這車看著就比較大氣的，而且高顏值的線條感很好的，也是越來越年輕化了，開起來比較的有感覺，本來就是硬漢氣質肌肉男人車，要的就是這樣的野性和酷炫的棱角分明，霸氣有型啊，很寬大的車身線條也是硬朗有力，酷酷的輪轂和穩重大氣，顏值高配置性能好，線條和質感的車漆都設計不錯，硬朗有型也比較搶眼。

[內飾]: 還是喜歡這車的大眾風格，細節上也經過升級和創新的，內飾做工很簡單大方，總體布局合理座椅寬松厚重，認可這大氣簡約范的內飾做工的關鍵，用料比較良心和科學，中控儀表盤都是設計很合理科技，操控起來也很簡單，這個多少有點噪音，也多少有點異味也不算是很影響，軟性材質用起來還是可以的，其他方面也算做到不錯啦。

[空間]: 這四驅性能太科技了，安全系數也比較高，一般選擇這性能SUV車型的人都是很明白的，好的乘坐空間就是專業的為了我們享受而設計的，它的駕駛艙很寬松科學，坐姿高視野好更關鍵的座椅設計到位，有科技含量的電加熱和記憶功能，后排座椅的靠背角度很好，不管是坐著躺著都是蠻舒服的，后備箱大小也比較適合。

[舒適]: 越野性能很好的車型，這車的懸掛還有底盤設計都不錯，多少有點噪音的干擾，舒適性能上也做到了舒適安全和安靜，很多SUV車型有了速度和激情就沒有更好的舒適性能和安靜的空間，一般大眾車都是很講究了，這些還是比較都可以接受的，油門、剎車還有檔位等方面設計都還可以的，這車的全通過性能上也可以吧。

[油耗]: 本身就是四驅性能的車，現在的油耗不高不低，因為是四驅性能的越野SUV所以沒有太注重所謂的油耗問題，現在開起來也是很刺激和激情的，市區開和去高速上也是比較有感覺，我不太顧慮車的油耗，感覺比日系車費點油，但是也不少很費油的車，目前來說還是可以接受吧。

[動力]: 大眾的車一般都是比較嚴謹的，我們喜歡這野性的四驅性能，不管是起步還有后勁中間加速性能都很好，低速換擋的時候也沒有太多的頓挫感，一腳下去就上去了，刺激感很強啊，這動力發動機絕對是夠用的，新潮的設計和科學的含量，這動力絕對強悍有力的，起步很穩后勁很足中間沒有斷續，比較讓我們有自信感和駕駛樂趣。

[操控]: 車子的減震多少有點硬，比較的運動感，多功能帶有真皮的方向盤比較的好操控，也是非常靈活的很輕便，新手一樣的可以很好的操控，底盤，懸掛還有檔位等的設計上也沒有太多不合理的地方，總體感覺非常完美，也算可靠和安全靈活的，都是我們接受的。

[性價比]: 性價比也不錯，也算配置和性能都夠了，科技性能等方面檔次夠了，而且當初買車的時候也是看過其他車之后，感覺綜合性能好才選擇的這車，也為了它品牌的優勢和認可度，也都知道這車在市場上的占有率，像我這樣的90后都是第一選擇和認可這款的，相對比其他同級車感覺物超所值的配置和性能，更關鍵是這款車價位合理，售后服務也比較到位，這車配置也是非常夠用的，比一般車也大氣多了，外觀霸氣，內在比較的溫馨和舒適，可以性能都很好。

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