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1.5T 手動樂活進取型

外觀
4.83分
內飾
4.33分
空間
4.83分
舒適
4.50分
油耗
4.00分
動力
4.67分
操控
4.50分
性價比
4.50分

口碑集錦

全部口碑 精華
GB2312knuw

新手上路

綜合評分5.00
  • 空間
    5
  • 舒適
    5
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 油耗
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 性價比
    5
發表于 2018-12
    購入信息
    愛車車型
    2017款凌軒1.5T 手動樂活進取型
    購入時間
    2017-08-01
    購車地點
    [重慶市]
    裸車價格
    8萬 (廠商指導價 7.69萬)
    當前油耗
    8L/100km
    購入用途
    上班 接送小孩 自駕游 商務接送
    愛車簡評

    沒得說,動力隨叫隨到,當時還懷疑過,因為以前我的哪臺江淮是1.5自然吸氣的,提速太費勁了,這個1.5T的動力不是蓋的,低扭表現讓我很欣慰,確實不錯

    愛車評價
    [舒適]
    乘坐很舒服,軟硬適中
    0 +1
    addluckc9i

    新手上路

    綜合評分3.75
    • 空間
      4
    • 舒適
      4
    • 外觀
      4
    • 內飾
      3
    • 油耗
      3
    • 動力
      4
    • 操控
      4
    • 性價比
      4
    發表于 2018-07
      購入信息
      愛車車型
      2017款凌軒1.5T 手動樂活進取型
      購入時間
      2018-04-01
      購車地點
      [安徽省]
      裸車價格
      7.69萬 (廠商指導價 7.69萬)
      當前油耗
      8L/100km
      購入用途
      上班 購物 拉貨
      愛車簡評

      喜歡棕紅色內飾和座椅,多媒體語音系統很實用,不過低配的方向盤手感一般

      愛車評價
      [舒適]
      就座椅方面的舒適度來講,還是很好的,我自己對駕駛座就挺滿意的,舒適度很高,特地問了家人和朋友,也都說后排座椅舒服。再就是這么大的空間也會增加整體的舒適度哦。還有就是不得不說的靜音效果這一點,效果杠杠的!
      0 +1
      xi2

      新手上路

      綜合評分5.00
      • 空間
        5
      • 舒適
        5
      • 外觀
        5
      • 內飾
        5
      • 油耗
        5
      • 動力
        5
      • 操控
        5
      • 性價比
        5
      發表于 2018-05
        購入信息
        愛車車型
        2017款凌軒1.5T 手動樂活進取型
        購入時間
        2017-06-01
        購車地點
        [重慶市]
        裸車價格
        8.09萬 (廠商指導價 7.69萬)
        當前油耗
        8L/100km
        購入用途
        上班 購物 接送小孩 自駕游
        愛車簡評

        內飾的外觀整體設計很優美,但是質感就差了那么一點點,車內的燈亮起來之后的感覺挺好的,有氛圍感~再就是新車都會有些許的味道,相信過段時間就好好了的。

        愛車評價
        [舒適]
        懸架舒適性還好。
        0 +1
        qiulingfu

        新手上路

        綜合評分5.00
        • 空間
          5
        • 舒適
          5
        • 外觀
          5
        • 內飾
          5
        • 油耗
          5
        • 動力
          5
        • 操控
          5
        • 性價比
          5
        發表于 2018-02
          購入信息
          愛車車型
          2017款凌軒1.5T 手動樂活進取型
          購入時間
          2017-12-01
          購車地點
          [河北省]
          裸車價格
          7.39萬 (廠商指導價 7.69萬)
          當前油耗
          8L/100km
          購入用途
          上班 自駕游 跑長途 商務接送 拉貨
          愛車簡評

          動力方面感覺還可以吧,平時就上班開開,偶爾節假日出游開一下,這樣的動力能夠滿足我了,我對動力也沒有特殊的要求。

          愛車評價
          [舒適]
          座椅很舒服,開二百公里不腰疼,有上下調節,前后調節,很方便,那里不舒服就調一下就行
          0 +1
          weixing999os

          新手上路

          綜合評分4.88
          • 空間
            5
          • 舒適
            5
          • 外觀
            5
          • 內飾
            5
          • 油耗
            4
          • 動力
            5
          • 操控
            5
          • 性價比
            5
          發表于 2017-10
            購入信息
            愛車車型
            2017款凌軒1.5T 手動樂活進取型
            購入時間
            2017-06-01
            購車地點
            [北京市]
            裸車價格
            7.69萬 (廠商指導價 7.69萬)
            當前油耗
            8L/100km
            購入用途
            上班 自駕游 跑長途
            愛車簡評

            這是一款性價比很高的車,總體我感覺很實用,想拉人或者拉貨都可以,中間座椅很舒服,做七個人一點都不擠,這是我選這個車的主要原因,物有所值

            愛車評價
            [舒適]
            對于MPV產品來說,舒適性達到我的預期噪音控制:發動機噪聲小,高速行駛發動機轉速低,噪聲表現良好,對于經常跑高速的實在是一種美好的享受。
            0 +1
            md2002ikvw

            新手上路

            綜合評分3.50
            • 空間
              5
            • 舒適
              3
            • 外觀
              5
            • 內飾
              3
            • 油耗
              2
            • 動力
              4
            • 操控
              3
            • 性價比
              3
            發表于 2017-09
              購入信息
              愛車車型
              2017款凌軒1.5T 手動樂活進取型
              購入時間
              2017-07-01
              購車地點
              [廣東省]
              裸車價格
              7.69萬 (廠商指導價 7.69萬)
              當前油耗
              9L/100km
              購入用途
              上班 自駕游
              愛車簡評

              內飾的外觀整體設計很優美,但是質感就差了那么一點點,車內的燈亮起來之后的感覺挺好的,有氛圍感~再就是新車都會有些許的味道,相信過段時間就好好了的。

              愛車評價
              [舒適]
              我自己開車倒也沒什么,舒不舒服也就那樣。但是我一個朋友坐我車的時候,說這不行那不行的,現在我也感覺這車舒適性不怎么樣!
              0 +1
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