
新手上路
動力很充足,起步反應(yīng)也很快,在市區(qū)或高速跑起來也很順暢,提速很給力。

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舒適型肯定沒轎車好,但是比城市suv要粗獷,霸氣側(cè)漏,有越野車的血性

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動力也是我比較滿意的地方,因為經(jīng)常出去玩,走的路也多,不都是平坦的大馬路,過坑洼道路的時候一腳油門就行了,一點也不費(fèi)力。

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坐在駕駛位開車的時候感覺很舒服,手腳也都能靈活的伸展,坐在前排也感受不到震感,開起車來就比較爽。

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動力很充足,起步反應(yīng)也很快,在市區(qū)或高速跑起來也很順暢,提速很給力。

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舒適型肯定沒轎車好,但是比城市suv要粗獷,霸氣側(cè)漏,有越野車的血性

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動力強(qiáng)勁,尤其在鄉(xiāng)村道路上表現(xiàn)尤其突出,適應(yīng)復(fù)雜路況,這點比轎車要強(qiáng)大多

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坐在駕駛位開車的時候感覺很舒服,手腳也都能靈活的伸展,坐在前排也感受不到震感,開起車來就比較爽。

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中控臺的材料一般,做工也算不上多么的精致。手感就是硬硬的。不做太高要求。

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作為硬派越野車中的一員,比我想象中的舒服許多,座椅也算柔軟型的。風(fēng)噪聲有些大,聽起來不是特別設(shè)舒服。