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: ninaabnp7
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2019-06

購入信息

愛車車型: 2017款BX520TGDI 自動兩驅進取型

購入時間: 2019-03-01

購車地點: [湖北省]

裸車價格: 14.58萬 (廠商指導價 14.58萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

購物 接送小孩 自駕游 跑長途

愛車簡評

高速上了110后噪音開始大起來，需要播放音樂來掩蓋一下。剛買到手異味有些大不過幾天就消散了。后備箱有點小不過足夠，平時我只會放一些公文包文件夾之類。

愛車評價

[最滿意]: 第一點價格很合適，現在的優惠政策首付很少一部分就可以提車，對于我這預算有限制的年輕人來說是個非常合適的機會。第二點就是外觀非常大氣，有點德系感覺的寶沃車子的外觀一直都是走硬朗大氣路線的，我非常喜歡。內飾低調簡約也不失一絲奢華。

[不滿意]: 我開車的操控會比較暴力，所以油耗自然而然地就上來了，市區行駛如果不節約地開的話，油耗甚至可以上9.5，我感覺對于一臺緊湊型的SUV來說，9.5的油耗有些高，其他車友比我低不少，應該是個人駕駛習慣的問題。

[外觀]: 外觀也是我非常滿意的，整體設計風格就是走大氣、簡約的路線。八邊進氣格和瀑布式中網和非常大的寶沃車標非常搶眼，辨識度很高。側面的線條很簡潔很流暢。車尾后備箱部分也是我感覺很加分的地方，很圓潤且上檔次。車燈的話雖然是氙氣大燈，但是配合透鏡也有很不錯的燈光效果。鍍鉻車門把手提升了檔次感，而且支持無鑰匙進入和啟動，平時開出去也不感覺比別人二十幾萬的車差。

[內飾]: 一塊8英寸的觸控屏內容很豐富，平時頁面顯示和手機風格很像，但是操作起來流暢度就比較一般了。配備的皮質方向盤觸手感覺細膩，平時開車時握感扎實。中控地區分區劃分明確，層次感強、布局簡約。內飾整體軟材料包裹不少，就是用到塑料的地方顯得有一點塑料感。最讓我滿意的是車子的電動天窗，在后排看，天窗面積非常大，視野很開闊，使得整車內部看起來光亮寬敞。

[空間]: 緊湊型SUV做到這種空間已經很棒了，在坐過的同級別SUV中是最寬敞的。值得稱道的是后排空間，也許是車子本身寬度就大，后排坐兩個平均體型的朋友空間都還很大。后備箱打開后縱深不錯，和同級別車的后備箱空間差不多大吧，平時休假時出去燒烤，可以放得下燒烤架和6人份的食材。

[舒適]: 座椅不會感覺空蕩蕩，也不會感覺太緊，可以說是恰到好處。前后排座椅都比較厚實，做起來很舒服。隔音做的也不錯，平時一家人出游，放點廣播，在車內聊聊家常，很舒適。只是在跑高速時，速度一快，胎噪就會比較明顯了，計劃換一套靜音胎，畢竟我經常跑小長途出差，胎噪問題必須要解決。空調制冷效果比較好，溫度變化很快，不過開空調的時候動力會有所下降，油耗也會增加。

[油耗]: 平均油耗大概7.9左右，對于這臺車的動力表現來說我感覺很值得。不過要吐槽的一點就是在市區行駛的時候，會很費油。這和我個人駕駛習慣有關，一般起步我是很舍得給油的，也就造成了市區差不多9點多油耗，實在是非常尷尬。

[動力]: 別看排量小，帶T就是好，嘿嘿，1.4渦輪增壓的發動機帶動緊湊型的車身完全足夠。平時起步給油，可以明顯感覺到加速力度。中低速動力爆發來得很快，勁兒也大，只有在滿載開空調的時候才會感到一點點延遲。跑高速動力也是可以的。

[操控]: 方向盤非常穩重，還沒有虛位的情況，平時單手打方向也很準確。老婆開的話需要雙手操控，總的來說對于女性會有些重，男士開恰到好處。底盤有明顯的德系SUV風格，整體性非非常好，非常扎實，所以我開的時候，路感反饋的都非常清晰，平時開出去操控得心應手。剎車輔助和自動駐車非常貼心，在市區行駛很省心。配備的后雷達和倒車視頻在停車、調車的時候反饋清晰，也為行車安全提供了保障。

[性價比]: 也許作為一個知名度不很高的不是土生土長的品牌，寶沃汽車的銷量不是特別高而且，讓人詬病的地方也很多，但買車又不是讓別人開心，圖自己用著開心就行了。對于我自己來說，提車BX5我是不會后悔的，簡約大氣、動力充足，平時不容易壞，這些就足夠了。特別是4S店和線上推出的優惠活動，購車的經濟壓力減少了很多，總體來說這是一款性價比比較高的車型，寶沃BX5，我看行。

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: guoyang20015
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

5

發表于 2019-06

購入信息

愛車車型: 2017款BX520TGDI 自動兩驅進取型

購入時間: 2019-01-01

購車地點: [湖北省]

裸車價格: 14.7萬 (廠商指導價 14.58萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

方向輕巧，下雨天車身穩定系統的工作讓我更放心的安全駕駛。對任何路面，我都無所畏懼，畢竟我也不去越野。

愛車評價

[最滿意]: 外形低調但是內飾有格調。家人一起商議過要買一輛外形大氣、看著簡潔有力的車子，這臺車很符合我們的要求。車子操控性不錯動力也足夠，不會因為1.4的排量而讓我感覺動力不到位。總之開車的娛樂性和駕駛性都足夠。

[不滿意]: 高速上了110后噪音開始大起來，需要播放音樂來掩蓋一下。剛買到手異味有些大不過幾天就消散了。后備箱有點小不過足夠，平時我只會放一些公文包文件夾之類。

[外觀]: 這車子外觀是我最滿意的一點，學生說這車看起來霸氣，父母說車子看起來簡潔大氣，總體來說我覺得這臺車的外形風格就是德系車在外形上最大的優點——硬朗、簡約。車頭線條分明，也有些棱角，但又不像有些車型讓人感覺線條方方正正很死板。車燈方正，示寬燈線條分明，為飽滿的整體風格增添犀利的感覺。車尾部很圓潤，有豪車范兒，并且整臺車子很寬，感覺駕駛它行駛在路上從容不迫、奢華大氣。

[內飾]: 內飾可以再加強一下。先說一下優點，皮質方向盤不管是外觀還是手感，都很出色。中控臺按鍵集成程度不錯，平時操控很方便。雖然車子很多地方不是皮質的但是絕不掉檔次，縫合緊密不粗糙。很驚喜的一點就是配備很上檔次的彩色行車電腦顯示屏。就是車門有點單薄，內飾太簡單了，沒有前衛的感覺。

[空間]: 這臺車雖然是緊湊型SUV，但是空間表現還是很不錯的。我一米八的身高坐在前后排都不感覺擠，對于緊湊型很難得。前排座椅調整好角度后，后排空間也很充裕。平時一般媳婦都坐在副駕，兒子在后排玩兒的開。而且由于我是一名初中老師，平時上下班也會順路捎帶學生，后排可以坐三個初中生而不顯得擁擠，真的是很滿意了。后備廂容積：后備箱的話，放兩個大皮箱就沒有空了，確實不算大，不過平時出去參觀學習只帶一個20寸行李箱和一個公文包裝教案，剩余空間還是挺大的，還可以在外地給家人買點東西。

[舒適]: 座椅不錯，長時間駕駛不會腰酸背痛。車子隔音很好，平時兒子中午放學來不及回家就讓他在車里開著空調睡會覺，孩子說挺安靜的，不會被外面吵到。不過必須要說的是車子跑高速的時候一旦上了110，胎噪就比較大，平時跑高速都會聽聽音樂，不然會比較煩。減震很軟，調校的不錯，一些坑洼路面的震動過濾得很好。

[油耗]: 綜合油耗在8.1個左右，我平時給油還是很溫和的。城區上下班的話由于頻繁啟停，有時候會到9.5個左右，跑高速的話大概在7個，總體來說油耗對于一臺SUV來說是足夠的。特別是渦輪增壓的發動機，這個油耗可以接受

[動力]: 動力水平夠用，平時上下班購物偶爾帶著家人出去旅游都是足夠的，并且可以開經濟模式。小排量的車子不要求多大的輸出，更不要求啥推背感。起步的時候響應有些延遲但是幾乎感覺不到，給了油動力就來了，加速也還可以。跑高速的時候一家三口人坐在車里可以比較輕松的上100，沒有輸出乏力的感覺。不過開空調和滿載的時候就比較肉了，但是明明就是一臺1.4T的車子，總不能拿它和2.0T的比。日常加速動力：市區40km到60km，行車是平穩的，油耗也還行，開空調油耗也不高

[操控]: 皮質方向盤手感好，精準度高得心應手。并且多功能方向盤的設計在駕駛時省了很多事。剎車偏軟，后段剎車的力度就上來了。前后獨立懸架很良心，調校也不錯，平時路感很好開車的時候很安心。不過在高速的時候可能是因為SUV車型重心高，有些飄。

[性價比]: 總體來說這車子性價比很高。首先目前優惠力度不小，入手時機很好。外觀帥氣時尚又沉穩，空間作為緊湊型SUV絕對是上上之選。動力也夠用，內飾有檔次，總體來說作為通勤使用值得擁有。

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: lemonxindi37
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-06

購入信息

愛車車型: 2017款BX520TGDI 自動兩驅進取型

購入時間: 2019-05-01

購車地點: [湖北省]

裸車價格: 14.62萬 (廠商指導價 14.58萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游

愛車簡評

后排放一個兒童座椅后還有不錯的空間，后備箱的表現也不錯，各個空間是夠用了，畢竟是一個SUV嘛，空間還是有保障的，媳婦很滿意這個空間

愛車評價

[最滿意]: 寶沃BX5的外觀造型好看又好開。吊打同級別的內部空間和各種舒適性配置，又讓它變得好安逸。而智能車機系統的加入，又讓這個大玩具變得更好玩。作為一款“好看、好開、好安逸、好玩”的緊湊型SUV，這樣的寶沃BX5豈不是“都挺好”！都挺好，確實它的表現沒有讓我失望，是都挺好的很滿意。

[不滿意]: 不滿意的地方應該也就是寶沃這個車的4S店還是比較少的，保養干啥很不方便，需要跨越大半個城市，這點是體驗不好的地方。還有不滿意的就是優惠過少，知名度太低了，

[外觀]: 外觀方面，寶沃BX5前臉辨識度極高。簡約卻不簡單。黑曜石造型的進氣格柵與兩側燈組貫穿，樣式新穎。鍍鉻飾條環繞的造型又提升了前臉的顏值。車身側面，整體修長。車尾造型方面，鷹翼尾燈提亮了車尾的視覺層次，夜間點亮后辨識度極高。寶沃BX5的外觀整體上很簡約，但又不缺乏精致和時尚感。停在樓下停車場，它絕對是顏值排名前幾位的選手。

[內飾]: 內飾設計的比較簡單，但是質感也還行，說的過去。我最喜歡的就是那個檔把和方向盤的造型，方向盤那握感相當的好。內飾采用了大量的軟包，質感也相當不錯，全黑的內飾也很運動，耐臟，比較好打理，我喜歡用濕毛巾擦一下，然后再用干的棉布再擦一下，比較好收拾，內飾我覺得是一個汽車比較重要的地方，因為你上車后，看內飾和接觸內飾的程度比較高，對寶沃BX5的內飾我就很滿意。多媒體：中控屏幕蠻大，也有科技感，音響的話，沒有特別的感覺，我沒有要求音樂音質的要求。

[空間]: 首先從車身尺寸方面來看，bx5是同級別中的佼佼者，長軸距帶來了車內乘坐空間尤其是腿部空間的優勢，前排調到合適的位置，身高178，體重160的我坐在后排腿部還有不錯的空間表現，頭部也不錯，后排的縱向表現也相當不錯，放一個兒童座椅后還可以比較輕松的再坐下兩個大人，后備箱的表現也是夠用的，放一個嬰兒車還是可以的，它的空間表現夠我這樣的家庭用了。后備廂容積：后備箱表現還可以，端午回家的時候帶了很多東西回老家，后備箱的表現還是讓我滿意的。

[舒適]: 舒適度我認為主要是兩方面。首先是座椅，這套皮紋座椅從包裹到填充物的柔軟度都不錯，老人和孩子坐在后排，長時間乘坐也不覺得腰酸背痛。其次就是寶沃BX5在靜音上做到了極致深海級的NVH效果，實際體驗來看，市區開胎噪發動機噪音幾乎聽不到，高速巡航風噪也能很好的抑制。就是偶爾情況下，在車身全部封閉的情況下，還可以在車外聽到音樂。

[油耗]: 市區油耗表顯是在8-10之間。前幾天端午節跑了一次高速，油耗也是8個多油，這有點出乎我的意料了，估計是還在磨合期，等過一段時間做完首保后再看。

[動力]: 對一款家用車來說，除了好看之外，好開那是必須的一個選項。寶沃BX5，日常還是作為妻子的通勤車來使用的。尤其現在上下班路上也比較堵，渦輪增壓發動機加6速手自一體變速箱的動力總成，低速行駛的平順度非常好，高速的動力儲備也是比較充足的，高速的發動機的聲音也很好聽，沒有那種很疲憊的聲音很大聲音感覺很有勁。

[操控]: 三種助力模式，舒適、正常、運動，妻子開一般都是舒適模式，整個方向的感覺非常輕，調頭啥的都很舒服，之前我開的飛度的方向稍微有些重，我個人還是比較喜歡輕一點的方向盤的，妻子更是喜歡輕一點的方向盤，底盤的質感和高級感都還不錯，出色的動力系統，還有給力的發動機以及聰明的變速箱，二者默契配合，提供源源不斷的動力，很不錯。

[性價比]: BX5作為寶沃的主力車型，外觀、內飾、空間、配置，對得起這個價錢，性價比高，我們在買東西的時候，都希望花更少的錢買到更好的貨，買了這么久了吧，除了寶沃那些缺點之外，還沒有其他方面覺得bx5不值得這個價格的。

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: yao881ln5
新手上路

綜合評分4.75

外觀

4
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

5

發表于 2019-06

購入信息

愛車車型: 2017款BX520TGDI 自動兩驅進取型

購入時間: 2019-04-01

購車地點: [廣西省]

裸車價格: 14.6萬 (廠商指導價 14.58萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游 跑長途

愛車簡評

前面麥弗遜后面多連桿，這就不用多說了，一般過減速帶沒有特別大的抖動，空調不管升溫還是制冷速度都特別快！高速時候噪音是稍微有那么一點點大，不過不影響！

愛車評價

[最滿意]: 時尚霸氣靚麗的的外觀，尤其是寸的輪轂更加提升了這個車的視覺效果。內飾的設計感很強，用料也很好，軟包很多，配置十分豐富，我買的的是白色，白色外觀簡直是太霸氣了，也讓人感覺很上檔次，我很喜歡。不錯的油耗表現，很好的噪音控制，再一個它關門的聲音很厚重，給人很好的安全感。

[不滿意]: 目前寶沃車的保有量還是比較少的，雖然一直有所增加，但是二手車的保值率還是很低，還有它的后排座椅的坐墊比較短，而且靠背也比較直。

[外觀]: 外觀這點仁者見仁智者見智，我覺得它的外觀很符合我的審美，前后大燈十分好看，尤其是后大燈在夜晚點亮時的效果很好，很顯眼，還有前臉的日間行車燈，很漂亮，白天的辨識度很高，整個前臉給我的一感覺就是就是相當虎實，很兇，很有攻擊性，這樣的外觀我很喜歡，尾部給我的感覺是憨憨的，感覺有些可愛，與前臉的兇狠形成鮮明的對比，這樣的反差我個人還是比較喜歡的。

[內飾]: 內飾方面，我最喜歡的還是它的方向盤和檔把的設計，方向盤的握感很好，大小也合適，檔把的造型好看，每次掛檔都很有感覺，兩個字，舒服。內飾的軟包很多，摸著靠著都很舒服，用的材質也相當不錯，中控的鋼琴烤漆的感覺也很好，亮亮的，看著很上檔次。中控的屏幕大小也剛剛好，而且分辨率和反應速度都還不錯。

[空間]: 空間還是不錯的，尤其是它的后排空間大小，我很滿意，坐著也比較寬敞，橫向空間也夠用，頭部空間也有富裕，前排的頭部空間我178cm坐進去還是可以以一個比較舒服的坐姿坐著的總體來說，空間的表現還是很可以的，夠我用了，后備箱的空間表現只可以說可以，因為它的后備箱的地臺比較高，還有它的開口比較小。

[舒適]: 整個車的隔音降噪做的很不錯，高速100多碼的發動機噪音，胎噪，風噪，這款車都抑制的不錯。整個車的舒適性配置也比較多，我還是比較看中這個的，這個舒適性的配置可以提升我使用這輛車的愉悅感。這個車后排地板的隆起還是比較低的，這樣后面坐三個人的舒適性可以得到一定程度上的保障，這點不錯。

[油耗]: 我平時基本就是在城里跑，百公里綜合油耗8.5升差不多，對于一個緊湊型的SUV還是很不錯了，高速巡航的話可以達到7升油左右的樣子，也還不錯，油耗的表現在我的可以接受的范圍內，幾乎和我之前1.6的捷達油耗差不多，這點我還是比較驚奇的。

[動力]: 我之前開的的車是1.6的捷達自動擋，現在換成1.4T的排量，動力感受直接就提升了一個檔次，這個發動機在低速的動力輸出很不錯，低扭不錯，渦輪介入后動力反應很迅猛，但是小排量的渦輪增壓發動機的通病就是在速度提升以后，比如在100往后再想加速的話就比較吃力了，速度上的就比較慢了。

[操控]: 車子整體很靈活，反應各方面和小轎車沒有差別，方向很靈活而且還比較輕，開起來比較容易上手，底牌的整體性不錯，過些小的顛簸的時候，車身也沒有多余的跳動，高速過彎，懸掛的支撐性也相當不錯，給我很強的信心，我感覺它的底盤條件還是比較偏向運動屬性的，平時周末我也喜歡帶著家人去山里玩耍，開過朋友的哈弗H6，它的過彎太晃悠了，開著很不舒服，而寶沃這一點做的還不錯。

[性價比]: 性價比還可以吧，看寶沃之前也看過了很多車，但是還是比較看中它的外觀和動力總成，外觀我和我的家人一致通過，我們選擇的是白色的，白色的顯得大氣，穩重，它搭配的是1.4T加六擋愛信的變速箱，可靠性和動力都還不錯，同級別很多車使用的是雙離合變速箱，還有的用的是三缸的發動機，綜合比較了一圈各個方面還是寶沃的性價比較高。

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: 小志m
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

5

發表于 2019-06

購入信息

愛車車型: 2017款BX520TGDI 自動兩驅進取型

購入時間: 2019-04-01

購車地點: [湖北省]

裸車價格: 14.65萬 (廠商指導價 14.58萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班購物 跑長途 商務接送

愛車簡評

整體內飾配置設計，都是走實用路線。布局很合理，各類按鍵手感好。就是愛它。

愛車評價

[最滿意]: 寶沃的緊湊飽滿的外觀，我覺得相當靚麗好看，它的外觀給你一種很踏實，很厚重的感覺，尤其是這輛車的尾部。德系的血統，表現很好的底盤感受，內飾設計也是那種簡單大方的，這種搭配還沒有過時。

[不滿意]: 車子的剎車前段踩下去后車子的反應并不是十分明顯，剎車需要稍微的踩深一些，剎車不是很線性。后備箱的空間較小，我喜歡出去玩，每次出去都需要帶很多東西，這個后備箱不是很寬敞。后排較硬的座椅，座墊較短，還比較硬，靠背比較直。

[外觀]: 這樣的設計，這個車的顏色在太陽下呈現的顏色，很亮很鮮艷，真棒，當時買的時候很大程度上也是因為十分喜歡這個顏色和外觀，路上回頭率剛剛的，簡直是太漂亮了，前后燈光設計的也稱得上是畫龍點睛的一筆，在夜晚尤其漂亮，犀利，剛提回來的寶沃停在小區樓下，看到這么好看的車都會停下腳步看看。縱觀四周，沒有一輛車可以比得上，內心十分高興。

[內飾]: 內飾簡潔大方沒有太多花里胡哨的東西，讓人看了很舒服，全黑的內飾很運動，也很耐臟，內飾的用料也不錯，軟包的地方比較多，摸著，靠著，都很舒服，中間大屏的操作也很流暢，使用起來順手方便，按鍵的阻尼感也不錯，使用起來很有質感，反正哪哪都用著十分順手，我比較喜歡這樣的內飾設計。

[空間]: 后排放一個兒童座椅后還有不錯的空間，后備箱的表現也不錯，各個空間是夠用了，畢竟是一個SUV嘛，空間還是有保障的，媳婦很滿意這個空間。因為我們平時很多時候都是一家三口出行，這個空間目前是夠用了，以后的話生二胎估計就小了點。

[舒適]: 底盤采用的是前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架，所以坐著開著都挺舒服單位，底盤也挺扎實的，韌性很足，對細碎的顛簸過濾的也不錯，還是挺舒服的。唯獨有一點不滿意，就是后排座椅有點硬，凸起稍微有點高，平時要想帶爸媽一起出去玩的話不太方便，因為中間凸起高座時間段還行，時間長真的很累。還好平時爸媽給我們同行的時間比較少。

[油耗]: 作為一個suv，車的油耗還行，目前剛提車，百公里8.5L左右的油耗，昨天跑高速可以達到很好的經濟油耗7L油，這點很好，還有這個發動機在保證動力的同時還兼顧了油耗，魚與熊掌可兼得了，我十分滿意。

[動力]: 動力是夠用了，動力給人的感覺也十分迅猛澎湃，城市低速和高速動力表現動力都不錯，高速再加速后勁也有，值得一提的是這個6AT的表現十分出色，低速換擋十分平順，感覺都有CVT的感覺了，高速超車時降檔十分迅速，給一腳底板油，車子可以直接從六檔降到2擋，十分利索干脆。朋友的昂科拉完全達不到這個效果，他開完我的車后十分羨慕，說它當時看車時應該再看一下寶沃的車，聽完后我內心一陣竊喜，自己的選擇還是非常正確的。

[操控]: 開起來非常棒，簡單直接，容易把控，給我有足夠的自信，讓我感覺非常棒。沒錯，就是重視操控，他的油門十分線性，剎車的力度調校也很好，剎車給人很強的信心，方向指哪兒打哪兒，十分精準，虛位非常小，幾乎沒有虛位，這種操控的感覺很容易讓人上癮，讓人不停的想開車，這種感覺十分不錯，我很滿意。

[性價比]: 這個車的性價比我個人認為還是比較高的，緊湊SUV，穩重的設計，靚麗的外觀，厲害的發動機技術，調校十分出色的6AT，很好的操控，低的油耗，保養也便宜價格自己也能接受，還有只需加92的油就可以滿足它。總而言之，這輛阿寶沃我買的很是滿意，它滿足了我對車的所有需求，方便了我的生活，增加了我得幸福感，所以我覺的很值的，找到了物超所值的感覺了。購車：目前買車優惠較少，我買車，ssss店沒有給大幅度價格優惠。

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: 九龍冰寶o0
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

4

發表于 2019-04

購入信息

愛車車型: 2017款BX520TGDI 自動兩驅進取型

購入時間: 2019-03-01

購車地點: [江蘇省]

裸車價格: 13.85萬 (廠商指導價 14.58萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班 接送小孩 自駕游

愛車簡評

別看排量小，帶T就是好，嘿嘿，1.4渦輪增壓的發動機帶動緊湊型的車身完全足夠。

愛車評價

[最滿意]: 外觀的設計感新潮年輕化，很富有張力的前腳，搭配花紋形狀輪胎，更有格調。大燈的造型和奧迪Q5的對比造型不輸氣場，雖然沒有奧迪的貴，但是寶沃的前臉是我在意的就是大燈造型，搭配LED的日間行車燈很協調。車頂的行李架更加催我，要帶著一家人去到遠方。我相信寶沃能夠給我們帶去遠方的旅行。側面從上看到車頭。有點卡宴的影子，所以顏值很符合我的審美。車內的乘坐空間，比一般同價位的車更寬敞不壓迫，而且內飾做工的質感，已經和主流德系車可以媲美。

[不滿意]: 目前不滿意的，可能就是品牌的宣傳力度不大，造成太小眾車，每次回家或者出去辦事，都會有人過來問我，你這個進口車多少辦好？哎，其實說寶沃是國產車都沒事，畢竟福田引進。廠家對品牌宣傳工作還要加大力度。不能老是BBBA去宣傳，畢竟寶沃BX5的品質在自主車型中也算數一數二。

[外觀]: 就是沖這個大氣年輕的前腳，個性的輪轂，直接入手了寶沃BX5.顏值就是第一印象。

[內飾]: 目前車的整體造車品質，一年比一年好。提車的時候4S店還提供了車內空氣凈化服務，這對我印象深刻。車內很多地方用到了拉絲金屬面板，更加有科技感，還有門把手附近都是皮質材質。細節中突出造車的用心。

[空間]: 選Bx5的主要原因，空間寬敞。坐起來姿勢很高，靠著后背很柔軟。完全就是轎車的舒適度，必須選擇讓家里人坐起來舒服的車。當然前面駕駛室，不管看外面路面的視線，還是腿部踩剎車油門的空間，真的寬松。

[舒適]: 沒有任何挑剔，上個星期去了千島湖一趟，自駕游。除了我沒睡覺車上三個大人兩個小孩，呼呼大睡，可想而知，寶沃主打的舒適性完全勝任日常的生活。就是高速過了100碼以后。噪音會明顯增加。這方面來自于風的噪音，輪胎的噪音。車輛的發動機聲音一直被隔離的很靜音，不過這對車里說話沒影響。

[油耗]: 愛信的變速箱搭配1.4T發動機，調教的就是舒適省油，四驅版本我認為意義不大，一般正常駕駛，兩驅足夠，這油耗現在還沒去保養第一次，算下來的綜合油耗也是7毛2左右，就是要加95號油。

[動力]: 110千瓦的功率動力聽銷售小哥說有差不多150匹馬力，那對我來說日常市區足夠，代步自駕游，完全夠用。高速長途的駕駛，可能過了100以后，提速感不是特別快，但是最高也是120所以有利有弊，動力日常使用完全足夠。

[操控]: 方向輕巧，下雨天車身穩定系統的工作讓我更放心的安全駕駛。對任何路面，我都無所畏懼，畢竟我也不去越野。

[性價比]: 這個價格其他品牌比寶沃更高配置的都有，但我就從安全系數，車內配置，車身外觀，全景天窗，電動座椅等日常用到的配置一對比，寶沃BX5.用心，用料都要更舒服，檔次高。就是說優惠幅度在大一點，更好。但是一想，小眾車要是價格幅度老是大，那就不是小眾車了。

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: kdlxsdqqt
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-03

購入信息

愛車車型: 2017款BX520TGDI 自動兩驅進取型

購入時間: 2019-03-01

購車地點: [浙江省]

裸車價格: 13.88萬 (廠商指導價 14.58萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班 接送小孩 自駕游 跑長途 拉貨

愛車簡評

我之前預算是15萬落地，先看的是先鋒型，但是后面看著看著就選了進取型了，說實話，寶沃算不上性價比。

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的就是它的大大方方的車身，還有虎虎生威的前臉

[不滿意]: 可能選配置沒仔細，這個配置的沒有后排出風口。早知道就加點錢。

[外觀]: 最愛外觀，沒二話。喜歡這造型。

[內飾]: 整體內飾配置設計，都是走實用路線。布局很合理，各類按鍵手感好。就是愛它。

[空間]: 最滿意，駕駛室空間巨大，我1.82的身高，偏胖的體重，坐進去沒壓迫感。后排孩子們的最愛。后排地板純平。這些兒童座椅插口全部配備。安心。

[舒適]: 桌椅那是非常愜意，皮質的沙發一樣。底盤調教偏向舒適，畢竟城市suv，空間和舒適是主打。

[油耗]: 新車，所以還在磨合過程。所以目前的油耗9個多，能接受，慢慢會下降了。

[動力]: 自駕游出了一趟福建南平，走山路崎嶇。1.4t的動力，完全夠用。平時接送孩子，上下班，動力很滿意。高速上，超車沒有難度，油門踩去，動力上來很及時。

[操控]: 方向感很緊實，打方向很輕松。老爸開了都說這車的操控有德系車的影子。很滿意

[性價比]: 因為這個車型現在的優惠政策大，之前就已經在考慮范圍。當時關于四驅和兩驅一直糾結。后來考慮到平時上下班，接送孩子等各種因素，入手了兩驅的。性價比，我選擇了，就是喜歡它。

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: zjdgjuxy
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-09

購入信息

愛車車型: 2017款BX520TGDI 自動兩驅進取型

購入時間: 2018-07-01

購車地點: [北京市]

裸車價格: 14.58萬 (廠商指導價 14.58萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

座椅不說了，很滿意。車輛懸掛錢舒適性，這點很合我意，畢竟是城市SUV，又是兩驅，以舒適性為主。

愛車評價

[最滿意]: 外觀其實不用多說的，家里人的一致商議下，讓選個實用，外觀高大威猛，滿足家用需求，不太想把更多的錢浪費在一個消費品上，我當時看了好多車，價位不高的，好看的，挑了將近有半個月，朋友的意見下，讓我看新上市的車，說實話，也是第一次聽說，心里也沒有完全接受，抱著試試的狀態就去看了一下，它的顏值方面很吸引我，線條飽滿，運動時尚格調很不錯，并且內飾很大，跑在道路上辨識度也可以，回頭率應該很高，作為愛自駕游的愛好者我來說，空間完全可以滿足我，內飾科技滿滿?。

[不滿意]: 車速跑到120左右速度一快，胎噪聲就會慢慢起來，必須要聽下廣播或者聽歌才能掩蓋下去，我開車比較喜歡安安靜靜的開，所以對這點不太滿意

[外觀]: 外觀有了很大的吸引力，新的家族臉十分時尚炫酷更加符合現代年輕人的審美觀，車子整體定位很不錯，車頭很硬朗，側面看，底盤高度是相當高，適應城市鄉鎮各種路況，上路牙再也不怕磕底盤，辨識度相當高，尾部超個性，很有特點，輪胎尺寸不小，輪轂比其他輪轂好看一些，看到的感覺就是外觀造型不錯，車身設計十分飽滿，很多年輕人都喜歡的類型，相信很多人是因為外觀而選擇這款車的。

[內飾]: 中控布局不錯，空調出風口設計很有用意，主駕駛座椅配了扶手，手搭著很方便。

[空間]: 空間是這車很給力的地方。不夸張的說，真的特別給力。超市購物可以裝很多東西，尤其是帶著孩子去近郊玩，完全夠一家人出去玩個3-4天不需要再買補給，后排坐三個人綽綽有余。

[舒適]: 我個頭比較高，坐進去也不頂頭，前座可以隨后調置，很方便，座椅軟皮質，坐著舒服。高個子的福音。

[油耗]: 車子油耗基本上滿意的，車身大，重量也大，起步全靠油帶著跑，車子的動力也不算肉，所以跑市區9.5個多油的情況我還是打心眼里可以接受的，畢竟城市道路紅綠燈多，堵車情況時有發生。

[動力]: 動力整體是不錯的，平路，陡坡都沒問題的，體驗過，很給力。

[操控]: 車子啟動很方便，踩油門渦輪介入很快，提速也沒問題，當下還會帶有點推背感，定速巡航，倒車雷達等都是很實用貼心的配置。總之這車各個方面都很合我的喜好。

[性價比]: 同價位里做過比較，這款車很實用，技術累積，品質和性能方面有目共睹，值得信賴，畢竟這款車的價格符合，咱們中產階級的購車需求

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: syqlinjlt
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-08

購入信息

愛車車型: 2017款BX520TGDI 自動兩驅進取型

購入時間: 2018-07-01

購車地點: [北京市]

裸車價格: 14.58萬 (廠商指導價 14.58萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

內飾做的挺好的，唯一不好的是副駕駛不是電動調節，這就有點說不過去了。

愛車評價

[最滿意]: 外觀其實不用多說的，家里人的一致商議下，讓選個實用，外觀高大威猛，滿足家用需求，不太想把更多的錢浪費在一個消費品上，我當時看了好多車，價位不高的，好看的，挑了將近有半個月，朋友的意見下，讓我看新上市的車，說實話，也是第一次聽說，心里也沒有完全接受，抱著試試的狀態就去看了一下，它的顏值方面很吸引我，線條飽滿，運動時尚格調很不錯，并且內飾很大，跑在道路上辨識度也可以，回頭率應該很高，作為愛自駕游的愛好者我來說，空間完全可以滿足我，內飾科技滿滿?。

[不滿意]: 車速跑到120左右速度一快，胎噪聲就會慢慢起來，必須要聽下廣播或者聽歌才能掩蓋下去，我開車比較喜歡安安靜靜的開，所以對這點不太滿意

[外觀]: 外觀有了很大的吸引力，新的家族臉十分時尚炫酷更加符合現代年輕人的審美觀，車子整體定位很不錯，車頭很硬朗，側面看，底盤高度是相當高，適應城市鄉鎮各種路況，上路牙再也不怕磕底盤，辨識度相當高，尾部超個性，很有特點，輪胎尺寸不小，輪轂比其他輪轂好看一些，看到的感覺就是外觀造型不錯，車身設計十分飽滿，很多年輕人都喜歡的類型，相信很多人是因為外觀而選擇這款車的。

[內飾]: 中控布局不錯，空調出風口設計很有用意，主駕駛座椅配了扶手，手搭著很方便。

[空間]: 空間是這車很給力的地方。不夸張的說，真的特別給力。超市購物可以裝很多東西，尤其是帶著孩子去近郊玩，完全夠一家人出去玩個3-4天不需要再買補給，后排坐三個人綽綽有余。

[舒適]: 我個頭比較高，坐進去也不頂頭，前座可以隨后調置，很方便，座椅軟皮質，坐著舒服。高個子的福音。

[油耗]: 車子油耗基本上滿意的，車身大，重量也大，起步全靠油帶著跑，車子的動力也不算肉，所以跑市區9.5個多油的情況我還是打心眼里可以接受的，畢竟城市道路紅綠燈多，堵車情況時有發生。

[動力]: 動力整體是不錯的，平路，陡坡都沒問題的，體驗過，很給力。

[操控]: 車子啟動很方便，踩油門渦輪介入很快，提速也沒問題，當下還會帶有點推背感，定速巡航，倒車雷達等都是很實用貼心的配置。總之這車各個方面都很合我的喜好。

[性價比]: 同價位里做過比較，這款車很實用，技術累積，品質和性能方面有目共睹，值得信賴，畢竟這款車的價格符合，咱們中產階級的購車需求

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: sunadi123clm
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2018-04

購入信息

愛車車型: 2017款BX520TGDI 自動兩驅進取型

購入時間: 2017-09-01

購車地點: [陜西省]

裸車價格: 14.58萬 (廠商指導價 14.58萬)

當前油耗: 11L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

內飾整體設計不錯，特別是中控高度，我很喜歡。中控整體布局也不錯，有人會說仿寶馬，但是我喜歡就好！

愛車評價

[最滿意]: 外觀，真特NIANG的入眼。蘿卜青菜各有所愛。

[不滿意]: 剎車有空隙，方向盤偏離。

[外觀]: 我就是看上這車的外觀才買的，真的不怕噴子噴，有錢難買我愿意，很多人黑它，是因為你沒有使用過，沒有開過。自動大燈，自動雨刷，都特別棒

[內飾]: 內飾做的挺好的，唯一不好的是副駕駛不是電動調節，這就有點說不過去了。

[空間]: 空間沒的說，本人身高180，前后排坐著都很寬敞。買了新車第五天就去平遙轉了一圈，剛剛碰到國慶，帶著媳婦和我們家的阿拉斯加。空間是真的夠了，4.5米的長度，后排放到可以完全放松一下長途駕車對腿部的疲勞！幻想一下，月黑風高，開著BX5，載著媳婦或者女朋友，行駛到天橋下，透過天窗，放倒第二排座椅，一起看星星啊，哈哈????放行李：家里買了個狗籠，那種大型犬的，直接斜著就給塞后備箱了，這感覺真的是！

[舒適]: 前面麥弗遜后面多連桿，這就不用多說了，一般過減速帶沒有特別大的抖動，空調不管升溫還是制冷速度都特別快！高速時候噪音是稍微有那么一點點大，不過不影響！

[油耗]: 行駛在大西安的上下班途中，這個油耗還是有點嚇人，時不時就到14去了，沒試過開著ECO模式下的上下班路上！下次試一試，高速7.8個油！這油耗再上下班擁堵時候還是有點吃不消的！估計跟個人駕駛習慣有一定關系吧！城市路段表現：城市道路油耗確實還是有點兒高，不過我現在只要跑擁堵道路，一般都開著ECO模式，油耗稍微能低一些擦！高速路段表現：高速實測，油耗大概7.8--8.2之間！一箱油95號，加滿大概370塊左右，綜合起來能跑560--640公里！

[動力]: 動力1.4T150馬力足夠用了，買這車就上下班，抽空回趟家！加速表現：地板油時候稍微有一點停滯，都停止踩油門了車還繼續加速，這是一個小問題吧。跑高速：高速時候打開定速巡航，速度設定為120，實際只有119，這個不知道是什么原因，抽空二保時候問問經銷商吧。動力平順性：10幾萬的車換擋真的很平順，不管是降檔還是升檔反應特別迅速。這一點值得表揚。

[操控]: 操控不得不說下，為什么要開到5555KM才發口碑呢，因為我的方向盤開始向右偏了大概10度左右，不知道是什么原因，在下次保養時候去店里面檢測下，再做一個四輪定位！底盤及懸架：底盤離地間隙挺高的，唯一缺點就是前輪那塊有一個擋泥板，一小塊，平時上路牙時候有點摩擦，不過不會礙事。雨雪泥濘路面：下雨天開著也是沒有任何問題的，除了之前提到的剎車稍微有一點空隙。山路：目前5555公里，還沒有跑過山路，有機會去跑一趟陜南那邊！親自體驗一下！

[性價比]: 反正沒有分期購車的打算，剛大學畢業工作沒多久，就只能拿出這么多了，再加上西安這暴漲的房價！想有車開，選了BX5，沒選錯！

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20TGDI 自動兩驅進取型

口碑集錦