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2.0L 自動兩驅藍天領先版

外觀
4.87分
內飾
4.42分
空間
4.55分
舒適
4.45分
油耗
4.94分
動力
4.81分
操控
4.90分
性價比
4.90分

口碑集錦

全部口碑 精華
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認證卡友
綜合評分4.75
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 舒適
    5
  • 油耗
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 性價比
    5
發表于 2018-01
    購入信息
    愛車車型
    2018款馬自達CX-42.0L 自動兩驅藍天領先版
    購入時間
    2018-01-02
    購車地點
    [云南省]
    裸車價格
    18.78萬 (廠商指導價 18.78萬)
    當前油耗
    8.5L/100km
    購入用途
    上班 接送小孩 跑長途
    愛車簡評

    外形帥氣,空間寬敞,操控穩定,用著省心,適合的就是最好的,喜歡的就是最棒的。

    實拍圖片
    愛車評價
    [最滿意]
    最滿意的可以說是造型的設計了,當時選擇這款車主要也是因為看上了這個造型,設計的很時尚,SUV的設計同時也是其它SUV車型比不了的顏值了。
    [不滿意]
    不滿意的就是整車的優惠力度太小了,而且全系優惠太少,還有就是車內的皮質包裹的比就多,哪種皮質味道還是挺大的。
    [外觀]
    外形設計的很運動,這個造型再過幾年也不會落后的,而且整車外形的用料上很不錯看著哪種質感很棒。
    [內飾]
    內外兼修才是關鍵,喜歡中控的布局,還有一些按鍵的設計,上淺下黑的內飾風格完全符合自己的審美了。
    [空間]
    車內的乘坐空間很寬敞,前后排的頭部空間和腿部空間都綽綽有余,還有后備箱空間也很大,家用來說剛剛好。
    [舒適]
    這個價位的車型加這個配置,還有這個空間,舒適度上肯定是完美的。
    [油耗]
    目前行車800KM磨合期,路況還不錯,顯示8.5,還是很滿意的,日系車油耗根本不用考慮,希望越來越低。
    [動力]
    動力完全夠用的,加速比就直線,加上是自動擋的開起來提速效果很不錯。
    [操控]
    底盤懸架配合的很完美,高低速加速起來穩穩的,而且上手很快。
    [性價比]
    性價比還不錯,主要就是合資車型里面馬自達的品牌技術還是棒的,這個價位的SUV合資車型里面CX4優勢很大,還有這個配置,空間,品牌,完全對得起這個車價了。
    0 +1
    alex_liufeng

    新手上路

    綜合評分4.75
    • 外觀
      5
    • 內飾
      4
    • 空間
      5
    • 舒適
      4
    • 油耗
      5
    • 動力
      5
    • 操控
      5
    • 性價比
      5
    發表于 2019-06
      購入信息
      愛車車型
      2018款馬自達CX-42.0L 自動兩驅藍天領先版
      購入時間
      2019-01-01
      購車地點
      天津市駿達汽車銷售服務有限公司 [天津市]
      裸車價格
      18.28萬 (廠商指導價 18.78萬)
      當前油耗
      9L/100km
      購入用途
      上班 購物 接送小孩 自駕游
      愛車簡評

      我也不知道內飾的評判標準是什么,反正真皮的座椅,還有真皮的方向盤,我感覺豪華不會沒面子

      愛車評價
      [最滿意]
      轎跑的外觀還是很吸引人的,線條比較流暢,特別是在陽光下面,漆面的效果是非常好的;另外就是動力不錯,2.0L我試駕過,但是在對比2.5L以后,覺得我還是適合2.0L,畢竟動力這種東西,大的肯定比小的強,但是油耗也要高一點,保養費用也要貴一點,內飾做得也是偏運動的,不喜歡那種中規中矩的設計。
      [不滿意]
      最不滿意的應該就是油耗了,油耗9.2L/100km,說實話跟官方給出的油耗差距還是有點大的。現在這臺車開了兩千多公里,油耗還是比較高,之前也問過售后,他們給我的說法是新車磨合期油耗都是比較高的,所以對于這個問題,我后期還是要關注一下,畢竟9.2在現在的汽車油耗里面是比較高的。
      [外觀]
      這款車的回頭率是畢竟較高的,前面很長,后面稍微短一點。前面的盾形臉看著比較大氣,中網開口面積是比較大的,搭配兩邊的LED大燈,看起來特別帥氣。后面的窗戶開口面積不是太大,與車身搭配得比較好,另外就是多輻式的輪輞,看起來是比較運動的,這種樣式完全就是自帶改裝,所以外形滿意。
      [內飾]
      內飾設計簡約大方,駕駛室這里基本可以對周圍的所有應用進行操作。座椅,方向盤都是真皮設計,質感是不錯的,低配車的那種塑料感受比較突出,自己比較難接受,另外就是軟材質的包裹,讓這臺車的定位提升了一個檔次,偏向于運動,也注重駕駛員的感受,這些還是比較貼心的。
      [空間]
      空間比較滿意,我自己喜歡出去自駕游,當然也是周邊玩一下,每次出去就是約幾個朋友,然后帶一些東西。上次出門野炊還放了一個燒烤架后面,真的是比較驚訝的。前排空間比較充足,方向盤打到最下面也不會影響我上下車,后排坐兩個人還是很寬敞的,如果三個人可能會有點擠,對于空間大體還是比較滿意的。
      [舒適]
      懸架調教得比較軟,雖然是一款主打運動的車,但是每次過減速帶,可能是獨立懸架的原因吧,晃動并不是太大;還有一點就是隔音,都說日本車的胎噪大,這款車的隔音效果還可以,不會有那種胎噪或者發動機的聲音,比較輕微的聲音可以被音樂壓下去,所以整體表現還是比較舒服的。
      [油耗]
      我開車的油耗比較高,現在都超過9了,也不知道以后油耗如何。之前考慮到新車,還給小鋼絲加了95的油,發現跟92區別不是太大,現在還是在用92的油了。現在也跟銷售溝通過這個情況,他說的是新車磨合期,油耗比較高。自己想一下也正常,可能還跟我平時激烈駕駛有關,一般都不看油表的,后期還是要規范一下自己的駕駛習慣,對于油耗后期再說吧,現在只能給這樣的評分。
      [動力]
      2.0L的動力家用還是可以的,現在國家對于排放要求是比較高的,所以大家都在推小排量,我對那些車不是很感興趣,因為動力比較弱,如果是渦輪增壓的話,動力又不是太連貫,突然沖一下,或者突然轉速下降,這樣的情況還是很難接受的。我在開高速的時候,2.0L的動力超車也輕松,遇到那種托貨的大車,一腳油門就過去了,要知道并排行駛比較危險。
      [操控]
      這款車的操控性能不錯,無論是方向盤的使用,還是說底盤的響應速度。彎道行駛應該是駕駛的精髓,這個時候我們除了要掌控油門還有控制剎車,這款車給我的感覺是很好的,方向指哪到哪,另外一方面就是油門與剎車搭配得比較好,響應速度快,在彎道駕駛中,體現明顯,所以操控點個贊。
      [性價比]
      “小鋼絲”的性價比不錯,首先就是硬件配置,比如天窗,倒車影像,倒車雷達這些都有,另外就是內飾設計比較上檔次,所以在里面坐著體驗是非常舒服的。空間對于我們而言是比較大的,畢竟SUV自帶空間,外形的設計比較偏向于時下流行的跑車流線,看著是很大氣的。中控屏幕也是集合了不少功能,語音控制,手機互聯,當然我們還可以直接用語音控制多媒體和電話,這一點是非常方便的。晚上回家的時候,還有大燈延遲關閉功能,這一個功能很貼心。因為這么些優點,現在更喜歡小鋼絲了。
      0 +1
      alanchanv5

      新手上路

      綜合評分4.88
      • 外觀
        5
      • 內飾
        4
      • 空間
        5
      • 舒適
        5
      • 油耗
        5
      • 動力
        5
      • 操控
        5
      • 性價比
        5
      發表于 2019-06
        購入信息
        愛車車型
        2018款馬自達CX-42.0L 自動兩驅藍天領先版
        購入時間
        2019-02-01
        購車地點
        [河南省]
        裸車價格
        18.78萬 (廠商指導價 18.78萬)
        當前油耗
        8L/100km
        購入用途
        上班 接送小孩
        愛車簡評

        汽車的方向盤我得好好表揚一下,她的尺寸特別適合女生來用,車子上手也是比較輕的,雖然好長時間我也沒碰過車子,但是我開也就是幾天就能輕松上路了。

        愛車評價
        [最滿意]
        第一眼看到CX-4的時候,就被它的顏值吸引了,就是那種一眼就喜歡想把它開回家的感覺,試駕之后感覺操控性很好,方向盤小巧,開起來很順手,比之前的車開著感覺舒服,整車空間也挺大的,開起來比較舒服,就義無反顧的選擇了它。
        [不滿意]
        說實話這個車真的沒有很不滿意的地方,就是感覺內飾質感感覺一般,總體感覺還是挺舒服的。
        [外觀]
        外觀是我最喜歡的它的地方了,尤其是顏色,魂動紅的顏色真的很養眼,很正的紅色,當時一家人來看車也是覺得這款車的紅色最好看,還有LED鷹眼大燈,時尚大氣,我兒子這個車的車燈一看就比之前家里的測上檔次,哈哈。整體的設計風格都很霸氣,很犀利的造型,側面的線條也很優美車頭好看,從側面看很流暢的感覺,從車頭看就是很霸氣的感覺,車尾設計也很好看,總之就是看哪里都好看。
        [內飾]
        內飾我本人對車內的內飾要求不是很高,只要舒服,設計合理就可以,我對象比較喜歡車內的中控布局,他說這個設計應該算很用心,好看又有層次感。車內的座椅內飾做工不錯,雖然用料一般但整體給人感覺很規整,很利索,而且很耐看,我兒子就是感覺后排坐起來很舒服,說喜歡。
        [空間]
        選擇這款車,除了它的顏值,我喜歡的就是空間上很可以,因為要經常帶著小孩出去玩,之前的車就顯得很擁擠,稍微帶點東西后排就會感覺滿滿的,CX-4的空間上完全可以滿足我的應用,孩子坐在后排,再放上一下小孩子的東西坐上哥大人一點問題都沒有,后備箱也可以放很多東西。駕駛座我弟弟180的個子坐進去一點問題都沒有,之前開我們的車老師嫌腿伸不開,這次好了,完全可以放開他那龐大的身軀,哈哈哈。
        [舒適]
        舒適性方面挺好,一般我是在開發區開的比較多,路面都比較的平坦,很穩,連兒子容易暈車的毛病都好了很多,在過不太好的路面時候也還是很舒適的,慮震過坑比較干脆,避震還是調節得很有韌性。舒適性還是很不錯的,空間大,我兒子可以帶更多的玩具出去玩了,座椅也還不錯,很舒適,兒子很喜歡后排的座椅,而且我弟是超喜歡前排的開始座,空間大,開著舒服。整體實用性還是很高很好的。
        [油耗]
        關于油耗我是可以接受的,我認為還是挺省油的,我上下班在開發區開還是比較順暢的,綜合油耗沒仔細看過,可能也就是8升左右,路況不好的話,有時間再市區擁擠的時候可能會稍微高點了。但是油耗也是根據每個人的駕駛習慣有所不同的。
        [動力]
        這款車的動力我還是很驚喜的,我是奔著它的顏值,沒想到動力也超棒。起步穩,動力足,滿載開起來也是夠力的加速還可以,日常夠用了。跑高速的時候一般是我對象開,他說這款跑起來動力十足。
        [操控]
        整體車的操控性都非常的好,方向盤很小巧,方向感很好,很精準,通過性好,沒什么虛位,我開車比較大條,但是開起來很順手,換擋的時候也很平滑,有時候出去玩,爬山路感覺也很好,上次出去玩,到山下我一看,山路十八彎啊,我還擔心開上去累個半死,結果上去感覺還很好。操控性,雖然我開的車型不多,但是對于我來說真的很不錯。
        [性價比]
        性價比對我來說還是很高,這個價位買個這樣顏值和配置的車我覺得完全可以,但是每個人的需求不一樣,我對象對比這個車也是比較滿意的。當時買車的時候,一家人也是給了很多的建議,大體就是配置高點,經濟省油,也看了好多車,都說日系車比較省油,也對比了日系的好多款,覺得合資車質量上會好一些,油耗上也會好一些,覺得顏色,外觀,配置,舒適度上都很符合自己的要求,最后決定買的CX-4.
        0 +1
        盧橋實dlps9

        新手上路

        綜合評分3.88
        • 外觀
          4
        • 內飾
          4
        • 空間
          4
        • 舒適
          2
        • 油耗
          4
        • 動力
          5
        • 操控
          5
        • 性價比
          3
        發表于 2019-01
          購入信息
          愛車車型
          2018款馬自達CX-42.0L 自動兩驅藍天領先版
          購入時間
          2017-09-01
          購車地點
          南京通孚源汽車銷售服務有限公司 [江蘇省]
          裸車價格
          18.98萬 (廠商指導價 18.78萬)
          當前油耗
          8L/100km
          購入用途
          上班 購物 自駕游 跑長途
          愛車簡評

          性價比對我來說還是很高,這個價位買個這樣顏值和配置的車我覺得完全可以,但是每個人的需求不一樣,我對象對比這個車也是比較滿意的

          愛車評價
          [最滿意]
          1、外觀很好看,老婆同事都說好看,我也很滿意。2、操控很不錯,轉向很穩。3、油耗比較滿意。4、變速箱超級滿意,很聰明的變速箱,能做到想走就走,想飛就飛。不帶一點延遲的。5、配置齊全,抬頭顯示、電折耳、定速巡航、座椅加熱、啟停、自動駐車、感應雨刷、自動大燈、電動座椅、手機carplay、導航(雖然不怎么用)
          [不滿意]
          開了2萬3公里后,有幾點想吐槽:1、隔音太太太太差,開這車,各種風燥、胎噪、發動機噪音都得忍著。高速會吵的懷疑人生。?2、都是電動座椅了,副駕駛電動座椅不能高低調節,好反人類阿,正常手動應該是可以高低的吧?3、一開始買來發現發動機異響,啟動后有規律的噠噠噠的聲音,我百度發現是敲缸,但是4S說所有車都有這聲音,目前還沒有解決。4、車身縫隙比較大,很跌價。5、買白色和紅色要加價2000元,我覺得有些過分。6、我買的18款領先,沒有電尾門!!!過分6、油箱的提示有問題,提示你加油的時候,其實油箱里還有15升油,過去加滿只能加30升出頭,也可能是51升的油箱有些偏小。
          [外觀]
          1、外觀造型很滿意。2、漆面很薄,高速上小石子可以直接把漆打下了,我自己買補漆筆補了幾個。3、車燈很酷炫,但是兩邊的尾燈不夠明顯,有車友忍不住就會去換尾燈,我暫時沒換。
          [內飾]
          1、內飾中規中矩吧,算滿意,但是高級感可以再提升一些。2、前排車門靠手的地方很窄,基本不能靠手。這點有待優化
          [空間]
          1、后排曾經坐過3個大人1個小孩,空間很夠用。2、后備箱也很給力,放過3個大箱子,2個小箱子,要是上面的蓋板可以做成軟板收起,就更好了。
          [舒適]
          1、隔音太差,而且自身發動機噪音也響,所以十分不滿意這個隔音。2、前排座椅比較舒適,后排座椅偏短,會讓人往下滑,然后后排的人膝蓋頂到我前排的座位,會感覺背部直接被頂上。很不適。
          [油耗]
          油耗滿足預期,但是市區道路還是不省油的。一般時速在80~90時最省油,我高架定速巡航開過5.5的油耗,但是在市區也開過12以上的油耗。
          [動力]
          只要敢踩,就敢飛。雖然自然吸氣動力一般,但是畢竟2.0的,比小排量強很多,高速上超車杠杠的。變速箱特給力,油門踩到底就能起飛。
          [操控]
          轉向很滿意,很準,沒有虛偽。
          [性價比]
          我覺得,兩年來沒什么大問題,就是有個異響準備再去4S點看看。抬頭顯示、車道偏移系統、輔助剎車、定速巡航、座椅加熱、感應雨刷都有,配置很不錯的。油耗很不錯,92的油就可以開。買這車個人不建議買白色,因為我就是白色,各種容易臟,而且還要加價2000,漆又很薄,補個漆只能去4S店補,這個珠光白外面還買不到這個顏色,挺煩的。總結:駕駛很棒,價格還可以,油耗不錯,配置挺高的,但是隔音不好,車縫比較大,發動機可能有噠噠噠的異響。性價比一般吧。期待的配置:1、電尾門2、隔音提升3、內飾再酷炫一些
          0 +1
          syqlinmr

          新手上路

          綜合評分4.75
          • 外觀
            4
          • 內飾
            5
          • 空間
            4
          • 舒適
            5
          • 油耗
            5
          • 動力
            5
          • 操控
            5
          • 性價比
            5
          發表于 2018-10
            購入信息
            愛車車型
            2018款馬自達CX-42.0L 自動兩驅藍天領先版
            購入時間
            2018-07-01
            購車地點
            [陜西省]
            裸車價格
            18.78萬 (廠商指導價 18.78萬)
            當前油耗
            7L/100km
            購入用途
            上班 購物 自駕游
            愛車簡評

            很多gvc黑科技,還有5年10桶全合成機油,低油耗,后期維護費用也很低,綜之綜合成本很低的一臺車了。

            愛車評價
            [最滿意]
            安全:無論是悅聯系統還是下沉式發動機,抬頭顯示器或者GVC,都能看出馬自達在行車安全這方面下了足夠多的功夫。順帶一提:千萬不要把發動機下護板換成金屬的,下沉式發動機設計就是要在撞車以后保護車內人員的,如果安了金屬板發動機沉不下去,車內人員就要酸爽了。再一個就是這個價錢換來的配置已經可以用豪華來形容了,不要覺得座椅加熱是雞肋,西安這種不開空調冷開了空調浪費的天氣,座椅加熱絕對是神來之筆。?i-Stop,很多人喜歡把這個關了,新車的時候自啟停抖動確實有點大,過了三千公里以后抖動明顯小了,幾乎感覺不到,而且反應極快,過紅綠燈也不會因為自啟停耽誤一秒的時間。相信我,馬自達的精華除了操控就是這個自啟停了。因為技術比較特別,并不會像其他普通技術那樣傷車,既然人家敢打這個招牌,說明有這個信心。?服務:在這里一定要贊一下西安的唐興一馬4S,還有銷售員小馬,除了提車時候做DPI的師傅貌似沒睡醒態度冷淡問話不理之外,其他時候每一名工作人員都非常盡職盡責,服務態度也很到位。到現在車有點什么問題刮了蹭了或者沒鬧懂的我都直接聯系買車時候的銷售員,人家從來不推脫。
            [不滿意]
            右前側盲區比較大,剛開的時候因為車頭比較長掉頭總是把不準距離,窄路會車的時候也很虛。女朋友更干脆,還沒跑兩千公里的時候出停車場一腦袋頂上路邊的水泥柱子了,那玩意正好在右前盲區……沒去4S店,找了個開修車廠的朋友換了個輪眉,還好前保險杠沒啥大事,加熱拉一下就好了,朋友表示還好大燈沒事,否則進去四五千跑不了了。熱車時候發動機噪音略大,通知全小區我要出門了的既視感……?音響確實確實很一般,我喜歡開車聽歌,雖然能自己調EQ,但聲音質量確實也就到那了,沒有混響。聽流行歌這些聽多了會煩。然而,各位,聽古典樂有奇效!!如果你也喜歡開車聽流行的話,建議在聲音設置這塊把低音增加6dB,效果能好一點。
            [外觀]
            混蛋……不是,魂動設計很騷有木有??買車的時候就考慮到紅色的太騷太高調,買了藍色的,現在發現藍色的也不怎么低調……很多人都說一汽的做工不好,可是我開著感覺沒什么問題啊,在德國開原廠的昂克塞拉的時候也這樣啊。混血車的外形一直挺極端的,有人覺的真好看,有人覺的真丑。看個人喜好吧。我是覺的這種車身線條比CX-5要好看,畢竟魂動設計并不適合純血SUV,從概念車就能看出來最開始馬自達就考慮的是轎車或者跑車設計。就喜歡鷹眼大燈。開車的時候高度感覺像開轎車,但通過性又妥妥的遇坑不慫。
            [內飾]
            內飾整體深色,并沒有什么廉價感,用料感覺還是很厚道的。天窗不能少。中控觸屏個人認為還是有點小,考慮到安全性也確實不能太大了,抬頭顯示器配合中控導航,行車安全根本不擔心
            [空間]
            平時基本也就自己開,偶爾會帶著父母或者朋友進山去玩,基本車也就坐四個人,大部分時間坐兩個,還沒聽過有人說車空間小的。倒是有一次一個朋友帶娃說車空間不夠,不過她的空間需求我看是奔著MPV去的,所以就當沒聽見了。本人身高183,開車座椅會調的比較靠后而且低。正后面坐個人也沒說過擠,就是后排中間坐人的話可能會有點難受,我一般都是把后排杯架放下來,當四座車來用。橫向空間還是很大的,女朋友坐副駕駛有時候有點難受,原因你們懂的。(手動滑稽)后排空間妥妥的足夠用,真要追求大空間還不如直接上B級車好了。儲物空間:兩個平時托運的行李箱加個60升的登山包塞進去毫無壓力。提車的時候覺得手套箱有點小,直到我開始什么玩意都往里塞的時候我才發現這貨還挺能裝的。儲物箱空間,這個有點狠。對于自用來說有點大,家用來看也是夠用了。手套箱,不大,但夠深。
            [舒適]
            不知道是我個人感覺還是大家都這樣,感覺開鋼絲不如坐鋼絲舒服,尤其是后排,無論是隔音還是懸架都有一種豪車的感覺。但是一旦開上就發現這畢竟還是個20萬的車。前輪懸架有點偏硬,座椅也有點硬,畢竟是買創馳藍天送的車,又不是沙發廠,完全在忍受范圍之內。不過有一點,開鋼絲很有激情啊,Zoom-Zoom的聲音真的有。經常熱車以后都喜歡空擋猛給幾腳油,聲音有一種跑車的感覺。
            [油耗]
            跑了五千多公里了,剛過首保。車顯油耗8.7個,后來安了OBD接口的車聯網系統。測出了真實油耗,什么都不說了,上圖自己看吧。基本就是六七個,我也嚇一跳。這還是我喜歡在確認安全的時候下大腳油起步的情況下。
            [動力]
            動力這東西還是看各人喜好吧?國內高速最高也就是120,基本沒有達不到的,所以對于我這種買車是為了上下班偶爾出去進山玩玩的人,可能更追求的是動力響應和油門的腳感。曾經開過VW的朗逸,感覺快把油門踹油箱里了,車還要等一下才提速,每次超車都心驚膽顫的。CX-4:反應慢??不存在的。(手動滑稽)動力隨叫隨到真的不是哪輛車都能做到的。所以對于我來說2.0L自吸的排量足夠用了,昨晚在紅綠燈起步測試打翻了奧迪A4LTFSI,這是在我倆都不給地板油只給三分之二油門的情況下測出來的成績,剛起步兩車差不多,1.7秒之后明顯能發現到鋼絲提速更快。動力平順性:換擋的時候基本沒有什么頓挫感,創馳藍天確實給力。堵車的時候建議大家換到手動模式,馬自達的車升檔都太積極了,低俗跟車的時候腳稍微抖一下哥們就給你把檔升了,這一下頓挫就比較酸爽了。
            [操控]
            每次六七十過彎從來就不虛,二環三環轉彎前都基本不帶剎車,心情好了換到手動擋降檔拉高轉速,不是一般的過癮。?要說馬自達這操控確實讓人舒服,打方向盤一直都很有把握,鋼絲也很完美的繼承了這些特點,有個開寶驢的朋友開了我這車以后表示他寶驢買虧了,因為都是比較追求駕駛操控感的人,“我四十多萬買的日耳曼寶驢開著和你這二十萬的東瀛寶驢沒啥區別,我一個月的工資都快養不起日耳曼驢了。”這是他原話。
            [性價比]
            如果有人跟我說20萬以內買車,我肯定首推鋼絲。如果這個人說首要條件是空間,我會說去買國產車或者MPV。買車還是要看自己首先追求什么,在自己的預算之內,鋼絲這個配置絕對對的起你掏的錢。千萬不要抱著花20萬的錢買60萬的車的想法。后視鏡加熱座椅加熱這些很多人說雞肋,我只能說你用了就不是,你不用就是。鋼絲在安全配置上的投入絕對是值這個價的。從總體油耗,動力,安全,實用性和價格來看,同級合資車很難有能超過鋼絲的存在。唯一不滿意的就是沒有主動胎壓監測了,被動胎壓監測也就聊勝于無吧。
            0 +1
            G21studion9

            新手上路

            綜合評分4.75
            • 外觀
              5
            • 內飾
              5
            • 空間
              4
            • 舒適
              4
            • 油耗
              5
            • 動力
              5
            • 操控
              5
            • 性價比
              5
            發表于 2018-10
              購入信息
              愛車車型
              2018款馬自達CX-42.0L 自動兩驅藍天領先版
              購入時間
              2017-09-01
              購車地點
              [安徽省]
              裸車價格
              18.78萬 (廠商指導價 18.78萬)
              當前油耗
              7L/100km
              購入用途
              自駕游
              愛車簡評

              內飾可能是唯一比較不滿意的地方,塑料感比較強,但是也比較簡潔,我也不喜歡在車上做很多裝飾,我喜歡素車,干凈利索

              愛車評價
              [最滿意]
              CX-4的流線造型,未來轎跑SUV,開起來有轎車的感覺,通過性又有SUV的高度,非常省油,目前開了2萬公里平均油耗7.1/百公里。創馳藍天的2.0自然吸發氣動機動力輸出平順、線性,和六速手自一體變速器的完美配合。意大利進口小牛皮包裹的方向盤手感超級好。有了GVC做后盾,跑山路當之不愧為“彎道王”的稱號。操控上真的做到了人馬合一的感覺。定速巡航非常好用。在等紅燈時自動啟停和自動助車完美組合,配合默契,非常實用。無鑰匙進入太滿意,特別是關車門下車離開自動上鎖。
              [不滿意]
              后排中間凸起有點高,影響后排滿載時的舒適性,若后排座2人此問題不存在。銳聯系統的語音功能太簡單。兩后門稍顯窄了點。副駕電動調節沒有高低調節功能。冷啟動時聲音較大,現在已習慣了。后車窗偏小,貼膜師傅說是他貼過的最小的后窗。
              [外觀]
              魂動設計理念設計出這么有顏值的CX-4。時尚動感的外形,飽滿的車頭,車身側用雙腰線勾勒出美妙的線條,擋風玻璃也比其他車更加傾斜,進一步降低車身阻力。幻影銀的CX-4,在陽光下非常好看微微泛藍。全系標配LED大燈結合自動大燈太給力了。側面是鋼絲最美的一面。后45度最好看,圓潤飽滿的尾箱。霸氣的前臉,全系標配LED大燈炯炯有神。
              [內飾]
              中控臺炮筒樣式有科技感。使用大量軟性材料摸上去手感很舒服、接縫做工質量優良。車內的旋鈕和按鍵手感很好。銳聯系統也很好用。目前為止未發現有異響。中控臺樣式有科技感銳聯系統AppleCarplay和Carlife非常好用。
              [空間]
              駕駛員和副駕空間充足,座位軟硬適中,靠背包裹性很好。儲物空間夠用。后擋風玻璃小了一點,后排乘坐有點壓抑,但能接受。后備箱空間能放4個26寸的拉桿箱,兩邊還可以發幾個小背包。駕駛員和副駕空間充足,座位軟硬適中,靠背包裹性很好。儲物空間能滿足出行需要。儲物空間:幾次自駕游后備箱完全夠用,車內儲物格基本夠用座椅縫放一儲物袋解決了手機、卡片、存放的地方。
              [舒適]
              懸架舒適,對細小的震動過濾很好,前后排乘坐舒適。坐姿底有開轎車的感覺,通過幾次自駕,感覺開長途不累。自動空調給力。對動力沒有明顯影響。時速上了100公里時噪音有點大,但在能接受的范圍內。后排座椅乘坐舒適,空間夠用
              [油耗]
              目前開了2萬公里平均油耗7.1/百公里。現在平均油耗7.1L/百公里,太省油了,高速路段6.5L、城市路段8.2L
              [動力]
              動力輸出平順、線性,隨叫隨到。無論在山路還是高速超車完全沒有問題,2,0完全能滿足日常駕駛的需要。
              [操控]
              操控是馬自達品牌的精髓所在,它方向盤輕重適宜,指向精準。剎車、油門線性,完全竟在掌握中。換擋邏輯很聰明,毫無頓挫的感。有GVC做后盾,跑山路當之不愧為“彎道王”的稱號。操控上真的做到了人馬合一的感覺。高速路段120公里的時速車輛穩定性非常好沒有發漂的感覺。在雨雪泥濘路面掛低速擋均能順暢通過。真不愧為教科書式的底盤。教科書式的底盤。還配置了橫向拉筋。
              [性價比]
              CX-4是一部非常好開的車,顏值高,操控好,通過性強,老少皆宜。2.0排量足夠用了,盡量購買頂配的領先版,比品味版多17項配置,我個人認為2.0兩驅領先版性價比最高。期待高配車型增加前雷達。全系標配GVC加速度矢量控制系統,車道偏離預警、遠近光燈自動切換、胎壓監測、城市道路主動安全系統。電子手剎,自動助車,銳聯控制系統非常好用最后總結,盲區監測啟動,兩個小黃車在閃爍報警
              0 +1
              cheeraidelop

              新手上路

              綜合評分4.63
              • 外觀
                5
              • 內飾
                4
              • 空間
                4
              • 舒適
                4
              • 油耗
                5
              • 動力
                5
              • 操控
                5
              • 性價比
                5
              發表于 2018-10
                購入信息
                愛車車型
                2018款馬自達CX-42.0L 自動兩驅藍天領先版
                購入時間
                2018-08-01
                購車地點
                廣州博程汽車有限公司 [廣東省]
                裸車價格
                18.78萬 (廠商指導價 18.78萬)
                當前油耗
                10L/100km
                購入用途
                上班 自駕游
                愛車簡評

                外觀太喜歡了,設計語言比較有未來感,最近好多新出的suv都開始走這種設計思路了。以前也覺得新思域不丑,倒是思域不耐看。

                愛車評價
                [最滿意]
                1、外觀!未來轎跑式SUV,造型是真的帥爆了!2、cx-4的宣傳語也是“走自己的路”3、操控非常滿意,人馬合一不是蓋的。4、油耗非常滿意!2.0自吸擁有158的馬力,2人使用綽綽有余!5、autohold配合的非常默契,響應非常及時!6、還是外觀造型!怎么看這么喜歡!7、內飾設計,包括中控臺的流線感,我朋友很喜歡~~
                [不滿意]
                1、營銷,一馬真是很鬧心,這么久了價格還這么堅挺,同家族的cx-5就優惠力度很大,差點就選擇了-5...2、后排中間凸起的部分,有些不滿意,可能是傳動軸的原因沒辦法。不過還好,可接受范圍~3、顏色,要是cx-4出一個cx-5的鉑鋼灰,肯定銷量很好!!超級喜歡這個顏色~網上有說魂動紅會出現黑斑,本來也很喜歡這個顏色,最后只好選擇了白色~~~
                [外觀]
                溜背設計,轎跑feel,流星車燈,LED配置,算是很前沿的車形了!隨便一擺都帥路邊吃飯車燈設計:后尾剎車燈,不知道有沒有和我一樣感覺有點小,不是很明顯的車友兄弟帥氣的側身愛車洗的干干凈凈的
                [內飾]
                cx-4的內飾簡潔漂亮,我認為比5的內飾好看,中控臺的設計包括兩個門內部門把手的斜街都非常協調,看著很順眼舒服。自帶導航在市區還是蠻好用的
                [空間]
                對于我的需求來說,我們家2-3人使用完全足夠;平時坐人拉朋友的很少,根本不存在空間不夠用一說。
                [舒適]
                不論是駕駛還是乘坐,個人認為還蠻舒服的。噪音控制:胎噪太大,這點不是很滿意~~尤其是在高速上比較明顯
                [油耗]
                目前行駛了500公里,顯示油耗9.9,,一直加95號,提車10天,主要是市區開,就中秋節去了一次150公里左右的南昆山,油耗還有待拉低~~
                [動力]
                2.0自然吸氣,156的馬力,家用足矣~想要那種帶勁兒的提速感,還是要上2.5
                [操控]
                鋼絲的操控沒的說,反正我開著爽,哈哈
                [性價比]
                2.0頂配,自認為綜合性價比比較高,駕駛品質也上去了,操控也給力;提車啦跟車友的相聚標配配置:hud抬頭顯示、后雷達、電動座椅、后視鏡電動自動折疊、內后視鏡防眩暈、低速剎車輔助、彩色的HUD選裝配置:四探頭前雷達、電動感應后備箱、遠程操控;期待的配置:1、我覺得作為2700軸距車頭那么修長的cx-4來說,全系不標配前雷達實在說不過去!2、2.0頂配為什么不能喝2.5頂配的配置一致?3、輔助安全系統(中高速剎車輔助、前方碰撞預警)為什么只有2.5最高配才有???4、關于HUD抬頭顯示,要是能升級成cx-5直接投屏到擋風玻璃上的那種就好了,而且,抬頭顯示的顯示內容有待豐富呀,就車速、導航,車道偏離等~~貌似副廠的抬頭顯示已經功能吊炸天了,這點還是希望優化升級下!5、17寸的輪胎能不能像cx-5看齊,裝個優科豪馬或者普利司通啊。。。6、噪音,噪音,噪音,能否也加裝雙層夾膠玻璃(也許太過奢望了哈哈)~~~
                0 +1
                小鷹eprw1

                新手上路

                綜合評分4.88
                • 外觀
                  5
                • 內飾
                  5
                • 空間
                  4
                • 舒適
                  5
                • 油耗
                  5
                • 動力
                  5
                • 操控
                  5
                • 性價比
                  5
                發表于 2018-09
                  購入信息
                  愛車車型
                  2018款馬自達CX-42.0L 自動兩驅藍天領先版
                  購入時間
                  2018-01-01
                  購車地點
                  [河北省]
                  裸車價格
                  18.98萬 (廠商指導價 18.78萬)
                  當前油耗
                  8L/100km
                  購入用途
                  上班 接送小孩 自駕游
                  愛車簡評

                  汽車的方向盤我得好好表揚一下,她的尺寸特別適合女生來用,車子上手也是比較輕的,雖然好長時間我也沒碰過車子,但是我開也就是幾天就能輕松上路了。

                  愛車評價
                  [最滿意]
                  最滿意的還是這個車的外觀,從第一眼看到開始就不會忘記,雖然說現在好多車的外形都要比好幾年前好看太多了,但是逛來逛去的還是覺得cx-4給我印象最深,犀利的大燈,霸氣的大嘴,超長的發動機蓋,短短的后備箱,性感的小翹臀,我想我說的這么多詞語都可以來形容他,真的是360度無死角,處處都惹人愛。其次是這個車的油耗,開到現在跑了一萬多公里了,平均油耗達到8.2個,我感覺2.0排量的車,相對來說還是比較省油的。在一個就是車的保養方面,有廠家增送的機油,給車的保養省下了好多的錢,普通保養就花個不到200就解決了,真的特別劃算,大保的話我還沒做過,按著保養手冊來吧,畢竟車是自己的,你對他好,他自然也對你好
                  [不滿意]
                  其實這個車整體來說我還是比較滿意的,非要挑出來點不滿意的,估計就是后排的空間了,我感覺后排的腿部空間稍稍差那么一點點,中間的那個臺要是中間坐人的話,腿部稍稍有點不舒服,但是這點我想也完全可以忽略不計,畢竟還人無完人呢!
                  [外觀]
                  外觀自然不用說,可以給滿分,誰讓我們都是顏值控,大家都是被他的時尚、運動的外形吸引的,其次才是車的配置,油耗等等其他的,在開始看著個車的時候,就是被他的外觀吸引過來的,那是一次在路上看見了cx-4,后來追了人一路,問到的這個車,所以印象特別的深刻,犀利的大燈,霸氣的大嘴,超長的發動機蓋,短短的后備箱,性感的小翹臀,我想我說的這么多詞語都可以來形容他,真的是360度無死角,處處都惹人愛。在我們這仙子路上跑的cx-4也不算少,但是走到哪都能吸引好多路人的目光,就跟我最開始看到cx-4一樣,對著車子充滿著好奇,真的太完美了。我感覺這么看特別霸氣45度完美角度
                  [內飾]
                  多功能方向盤,操作起來特別方便,儀表盤樣式新穎,我挺喜歡的,最喜歡的是他的抬頭顯示,大大的增加了安全系數,在也不用分心看儀表了,導航也很方便,這個做工還算是精細的,內飾摸起來手感很好,新車剛開回家時候有異味,但不大,放了兩個炭包沒幾天就沒味道了,新車都有味道,這點很正常
                  [空間]
                  我是標準身材,所以說坐到車上很舒服,駕駛座空間綽綽有余,我家是五口之家,這個車臺夠用了,帶上媳婦,三個孩子一起出去玩,生活也是特別的愜意,后備箱的空間也很大,放上幾個行李箱,雜物什么的,完全可以。后排空間的凸起還是稍稍有點難受的,假如后排坐三個人,中間的腿總感覺沒地方放,更加不能穿裙子坐后排前排空間足夠用了,畢竟自己開車出去的時候比較多
                  [舒適]
                  整個來說這個車開起來很舒服,空間上夠大,車的內飾我喜歡黑色的內飾,內飾的材料我感覺稍稍差那么一點點,空調是自動恒溫空調,夏天這個空調的溫度下來的也真快,平時跑起來的話,高速的話車子有些許的噪音,不知道是風噪還是胎噪,聲音也完全在可以接受的范圍內
                  [油耗]
                  我平時在市里邊開的比較多,油耗在8.2左右,也上過高速,高速上平均油耗下來就7個左右,在高速上是真省,
                  [動力]
                  動力方面,cx-4在動力方面我感覺和阿特茲差不多,我在店里看的都是2.0的,沒有考慮大排量的車,一個是在市里邊我感覺2.0的完全足夠用了,2.5的在一個就是費油,還有就是價錢上比2.0的也要高出來許多,提速、超車什么的完全沒問題,高速上一個油門下去,超車利索索的。
                  [操控]
                  車子的方向盤很輕,平時我開的比較多,但是媳婦開車也說了,這個車的方向真好打,不像有的車特別的沉,無論是在山路還是平坦路面,操作都很方便,稍稍有點問題的是車前臉太長了,剛開始開的時候就怕把車前臉給蹭了,慢慢的也就習慣了,誰讓豪車前臉都長呢
                  [性價比]
                  選擇這款車的人大多都是綜合下來對比的性價比,時尚霸氣的外形,導航、抬頭顯示。多功能方向盤、電加熱座椅,后排出風口,好多配置都全了,該有的都有了,預算的時候是買個15.6萬的車,后來就看上這個配置了,直接買了他,媳婦和我都喜歡。
                  0 +1
                  ::e80cdb2552

                  新手上路

                  綜合評分4.75
                  • 外觀
                    5
                  • 內飾
                    4
                  • 空間
                    5
                  • 舒適
                    4
                  • 油耗
                    5
                  • 動力
                    5
                  • 操控
                    5
                  • 性價比
                    5
                  發表于 2018-08
                    購入信息
                    愛車車型
                    2018款馬自達CX-42.0L 自動兩驅藍天領先版
                    購入時間
                    2018-07-01
                    購車地點
                    [江西省]
                    裸車價格
                    18.98萬 (廠商指導價 18.78萬)
                    當前油耗
                    8L/100km
                    購入用途
                    上班 購物 接送小孩
                    愛車簡評

                    舒適性總體上還行吧!比較讓人覺得介意的還是空間的大小吧!因為外形的設計真的很酷炫,所以空間就有很大程度的影響

                    愛車評價
                    [最滿意]
                    先說車燈,車燈的造型很新穎別致,而且汽車的車燈還是LED的,還有車開著的感覺,我跑過140邁以上,方向盤不是很緊,轉向時車身轉向非常的到位,底盤感覺的規整,整個車子坐在里面都不貴覺得飄,反而感覺很穩,開著就覺得有信心。車子到現在跑了一千多公里,兩個來月的油耗也不多,幾百塊錢油錢就基本上能包住整個月,加上停車費,還有一些雜七雜八的用車費用,每個月養車成本也不是太高,自從買了車,出去也方便了很多,一點都不后悔當初的選擇,物超所值。
                    [不滿意]
                    因為當初買車的時候就看上了這個車子的外形,所以買的時候也沒有過多的仔細去揣摩內飾,汽車里邊裝飾的材料還是用的不錯的,都基本上算是皮質包裹的,就是這個車子的皮子用的不是很好,新車開回來十來天,因為天氣還是比較燥熱,平時就開著空調,開窗通風的機會就少,這個新車味道怎么都散不出去,半個多月,味道才淡了好多。
                    [外觀]
                    整個車子看起來非常的時尚大氣,并且看起來非常的厚重,不單薄,前車頭的設計顯得圓潤,大燈和車尾燈的設計讓認覺得這個車一下子很別致,整體線條設計非常的流暢,顯大,這臺車的亮點可能就在側面,側面的感覺特別像一輛跑車,但是車輪又把底盤托的挺高,應該說它兼具了跑車和suv的特點,我總有一種物超所值的感覺。
                    [內飾]
                    我買的這輛車配置不是特別的多,一進車里還是能感受到科技感的氛圍,可以說是符合我的審美要求。做工精致,還是很有質感的,一點都不覺得它很廉價,配置也是相當實用,出色,座椅是灰色織物的,挺透氣,中控按鈕和臺面結合的很好看。
                    [空間]
                    前排的空間對于我來說蠻大的,我身高只有1米62,坐在車里就是把前排車座抬得高高的,整個頭部和腿部,也不會有什么擁擠擠壓的感覺。以我的身高坐在后排,也沒有什么問題,后排的頭頂稍微偏低一點,如果是180以上的大長腿,就得好好考慮一下他的空間問題。只能說這臺車子的空間很適合我們女的需求。后備箱也就那樣吧,平時也沒放下多少東西。
                    [舒適]
                    我先說一下他的車座,車座前排后排坐墊的整個厚度挺厚的。而且摸上去的手感也挺有承托性,不是沙發式的,把人身體陷進去的那種坐墊。空調我也沒有把溫度調節得很低,出風的速度還是蠻快的。汽車里邊音響效果還不錯。就是汽車門縫挺大,速度升高的時候噪音會聽到,而且如果不開音響就會擾得認心煩。
                    [油耗]
                    雖然是新司機,身邊朋友好多都已經有車,我也知道新車比較費油,再加上suv比一般轎車就更費油一點。于是我開車的時候,盡量不會大起大落,就是開著空調,我也不會把冷風吹的太冷,現在油耗看起來也不算很高,也在我的預算之內。
                    [動力]
                    汽車發動機這個創新的技術我不是特別了解,動力整個感覺就是油門踩下去之后,車速很快能反應起來,紅綠燈跟前,在起步的時候也能沖在前邊第一第二的位置。加速的時候,速度提升得也蠻快,想要超車,油門踩得狠一點就行。
                    [操控]
                    方向盤握在手里很輕松,拐彎的時候方向盤好大,一拐車頭和車身都能順利通過。買的時候很多人都說馬自達的操作適合女的開,我覺得可能也就是因為這樣,最近加了一個馬自達的群,買這輛車,女車主好像也就是偏多。
                    [性價比]
                    在配置上面,這輛車的配置都是以實用為主,而且要選擇紅顏色的車子,還得另外再加2000塊錢,可是我也不想再掏這2000塊,但是看來看去,還就這個紅顏色是最漂亮的,沒辦法,誰讓我是確實喜歡呢,所以我說只要能買下來,性價比對買的車主來說,性價比也就不是個事。
                    0 +1
                    123scbnp48

                    新手上路

                    綜合評分4.75
                    • 外觀
                      5
                    • 內飾
                      4
                    • 空間
                      5
                    • 舒適
                      4
                    • 油耗
                      5
                    • 動力
                      5
                    • 操控
                      5
                    • 性價比
                      5
                    發表于 2018-08
                      購入信息
                      愛車車型
                      2018款馬自達CX-42.0L 自動兩驅藍天領先版
                      購入時間
                      2018-06-01
                      購車地點
                      [廣東省]
                      裸車價格
                      18.98萬 (廠商指導價 18.78萬)
                      當前油耗
                      8L/100km
                      購入用途
                      上班 購物
                      愛車簡評

                      2.0的排量夠用了,我加的95油,平均下來比92的也貴不了多少,還能減少積碳。

                      愛車評價
                      [最滿意]
                      馬自達CX-4讓我滿意的地方有如下幾方面,第一方面就是它時尚帥氣的外觀,在造型上比較有個性,整體看有一種帥氣的跑車范,顯得挺高大上的視覺感,第二方面就是車內的內部空間,空間還算比較寬敞亮堂,駕乘時的感覺也是比較讓人舒適安逸,第三方面就是馬自達CX-4的舒適感,不管是隔音還是減震效果都是處理的比較到位,讓人比較滿意。
                      [不滿意]
                      對于愛車的談不上不滿意的地方,有兩點心理不太舒服,第一就是新車提回來的時候,車內的新車味道比較重一點,倒是放置了一些香料、活性炭等處理了一下現在也是好了許多,現在基本是沒有異味了,第二方面就是再價格上的不太滿意,買車的時候就是喜歡紅色,沒想到的是為什么同樣的車,顏色不同價格也是所不同,這點不是很理解,但自己喜歡沒辦法,只能多出這些費用,幸虧愛車至今沒有太讓我失望的地方。
                      [外觀]
                      馬自達CX-4外觀是我最滿意的地方,最后選它也是CX-4當時吸引到了我,當時感覺我的眼里只有它,外觀看上去時尚又有范,感覺挺個性又上檔次的一款車,在造型上也是比較突顯個性感,整個車身設計感也是比較大氣,有SUV式的感覺但又不失轎跑車的那種感覺,感覺造型上就是比較特別,從正面看車頭也是顯得有精神。
                      [內飾]
                      內飾上的設計感覺也挺不錯,該有的功能也是一樣不少,整個操控臺用的材質手感也不錯,座椅的包裹性也是挺強的,特別的有檔次感,整個操控區域的設計也是有那種科技感的感覺,還有就是操控臺上的顯示器也是挺科技,整體看上去風格比較有高大上的感覺。
                      [空間]
                      當時選車要的是那種品質感,所以馬自達CX-4這款車空間上前后的距離還是挺寬敞的,前排的主駕位置,腿部的空間活動也是比較自如,活動的空間比較寬敞,車頂與頭的距離也是有一個拳頭多的空隙,我身材是那種比較魁梧的再加上我一米八的身高,所以一般的轎車對于我來說都吃力,但這款馬自達CX-4就做的不錯,也符合我的需求,后備箱的空間也挺寬敞,外出自駕游的時候能放下不少的物品,出門帶東西也是方便許多。
                      [舒適]
                      車內的座椅軟硬度挺舒服,用的材質摸起來的手感也是比較舒適,通透性的效果也不錯,其它還有就是方向盤的粗細手感也是正正好,在駕駛的過程中,我自己能感受到它設計前車頭的玻璃的用心,傾斜度比較大一些,但這樣對于駕車的視線還是比較不錯的,讓人坐在車內看前方,視線比較舒服。
                      [油耗]
                      總體對于它的油耗考驗暫時還在考察中,今年的6月份剛提的車,時間也不是很長,所以從現在的時間來看,油耗方面和對它產生的動力輸出還是比較般配的,油的消耗也是在我接受的范圍,現在感覺還是挺不錯的,動力上給力,油耗上也不用過多的擔心費油的問題。
                      [動力]
                      這款CX-4的動力在買車試車的時候,就給我帶來了驚喜,現在這款車在我的手里也是發揮到了它的極致性,已經完全的感受到它給我帶來的動力快感,起步迅速,比較平穩,加速行駛的過程,有那種明顯的推背感,感覺也是對駕車產生許多的樂趣,越來越喜歡這款車,這次外出自駕游更能讓我體會它對于動力配置的用心。
                      [操控]
                      現在對于我來說,這款車的整體操控我已經是掌握的一目了然,我也是感同身受,起初這款車到我手里之后我也是對它呵護有加,總是怕我的駕車技術不好,碰著或是刮了的擔心的不得了,但上車真正的操控起來,擔心完全是多余的,這款車比較挺好開的,駕馭性比較高,上手也是比較快,主要還是方向盤比較靈活,轉向性也是比較準確又穩當,功能鍵的使用也就是熟練的過程。
                      [性價比]
                      馬自達CX-4一款顏值高,動力強,在配置方面又能展現的那么好,綜合評價來講,我還是挺認定的一款車,它有它的好,但這種好也是需要親身體驗才懂得,我慶幸我的選擇是它,也是沒有讓我失望。
                      0 +1
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                      主站蜘蛛池模板: 天津市| 古田县| 宜黄县| 云林县| 博罗县| 孟州市| 融水| 沿河| 留坝县| 东阿县| 延津县| 上虞市| 图片| 南充市| 锡林浩特市| 厦门市| 遵义县| 调兵山市| 双牌县| 庆阳市| 扶风县| 永顺县| 吉首市| 孟津县| 南开区| 梁河县| 翁源县| 鸡泽县| 江川县| 崇仁县| 房产| 高安市| 德钦县| 吉林省| 孟州市| 伽师县| 且末县| 周宁县| 光山县| 雷山县| 绿春县| 西宁市| 惠东县| 水城县| 阜阳市| 衢州市| 通渭县| 阳春市| 界首市| 昂仁县| 百色市| 巴彦淖尔市| 昔阳县| 西华县| 巧家县| 临江市| 南陵县| 余干县| 武定县| 彭阳县| 东港市| 余江县| 新建县| 厦门市| 临海市| 突泉县| 新源县| 岳普湖县| 石阡县| 延寿县| 潮州市| 阳谷县| 建昌县| 海口市| 泗阳县| 海阳市| 登封市| 曲松县| 青海省| 米泉市| 镶黄旗| 特克斯县|